Nejlépe hodnocení členové

Najezdím autem cca 120-150tkm ročně a ano, měním olej co 10-12t namísto předepsaných 30t. Takže cca co 3-4týdny. Koupil jsem si kvůli tomu i odsávačku a oleje mám sud 60l, což mám na ten rok +-. A to s tím autem jezdím dálkové, když v neděli večer zahřeju olej, tak až do pátku nevystydne. A stejně to tak dělám, zabere mi to sotva 20 minut i s kafem, než to olej cucne ven. Jednou za čas vypustím šroubem, to pak ještě cca 3 decky vytečou. Ty longlife intervaly jsou největší zlo, které si automobilky mohly vymyslet. Aby to nákladově velkým zákazníkům vycházelo co nejlépe, tak dali takový interval. Že to ale ten motor dlouhodobě nemůže zvládnout, to je jim absolutně jedno, záruku to přežije.

No já to jen doplním - z mého pohledu tam vlastně na mé 308 žádná koroze nebyla. Ano taková ta povrchová smetánka na pár centimetrech podvozkových částí (tyče, klouby a pod) ale to bylo maximálně na utření , žádné ocelové kartáče a kila kitu a barvy . . . Asi takto to vypadalo

no prostě zase jedna reportáž (video) o ho.ně -- novinář, co je mimo, protože není seznámen s aktuálním servisním plánem, takže kecá na kameru nesmysly, možná by to chtělo radikálně zlepšit přípravu před zapnutím kamery a taky jsem se dozvěděl, že FIREMNI auto, na kterém se obvykle střídají různí řidiči, může jezdit na výměnu oleje v motoru co 30 tisíc (ale pak se musí olej POCTIVĚ vyměnit--takže nejlépe asi doma ),ale u svého auta olej vyměním radši co 15 tisíc...

Tohle auto jsem v roce 2016 vyženil a na rozdíl od manželky k němu stále ještě tak trochu hledám cestu Poslední dobou se náš vztah trochu zlepšuje a tak jsem se rozhodl založit tohle vlákno, kde bych trochu prezentoval ten náš společný vývoj K autu: je to faceliftovaný Ford Focus v kombíku, vyrobený v něměckém Saarlouis v březnu 2006. Motor je PSA-čková DV6TED4 tedy 1,6 16V Hdi 80kW, ve Fordu označena jako 1,6 Duratorq TDCi. Auto si moje žena koupila nějaký čas před tím, než jsme se seznámili, takže neznám úplně všechny podrobnosti od začátku. Bylo to dotažené z Německa, po kroupách, po lehké bouračce na předek a údajné km bych asi ještě někde dohledal, tuším, že to mělo být něco kolem 110tis km. Já jsem se s ním blíže seznámil ve chvíli, kdy jsme se se ženou znali asi tak měsíc, a poprvé odešlo turbo . To si tenkrát opravu zajistila ještě sama žena u nějakého vesnického garážisty, s tím, že když jí to nechalo někdy ve dvě v noci na Pražském okruhu cestou z práce, tak to odtáhli rovnou tam. Vesnický garážista dělal dle svého vyjádření diesely 20let (proč to zmiňuju, viz dále v textu) a vrazil tam repasovaný nový turbo bez hledání příčiny rozstřelení toho starého, žena vyplázla tenkrát asi 25tis, já to osobně tenkrát nějak moc dál neřešil a jezdilo se dál. Ovšem jenom asi půl roku, než se začalo turbo opět ozývat hvízdáním a po kontrole jsem našel vůli na osičce a obroušené hrany lopatek. Pro další servis jsem se už doma nominoval já sám . Po rozhovoru s garážistou jsem vytušil, že nic jiného nezbyde, neboť na servisní úkony, které jsou předepsány v technické dokumentaci od PSA pro tento motor po havárii turba se zvysoka vy... ( joo, prostě diesly před 20ti lety a dnes už nejsou to samé :p), kromě toho do motoru např. nalil olej 10W40, který tam neměl co dělat, no samá lepší zjištění… Vím, je to taky trochu moje chyba, ale dal jsem tenkrát ještě na tvrzení ženy, že k němu dávala auta vždy a nebyl problém, faktury si od něj nebrala , takže kontrola nebyla, no nezbývá, než to dneska už jen přejít mávnutím ruky . Po nějakém handrkování s garážistou, kdy jsem tehdá taky docela vyměknul a přistoupil pouze na částečnou kompenzaci škody v podobě sehnání dalšího repasovaného turba za nižší cenu od něj, jsem se do toho pustil. Když turbo dorazilo, následovalo sundání vany, vyčistění celého mazacího systému, výměna sacího koše olejového čerpadla, nové trubky a šrouby mazání turba a změření tlaku oleje. Zjistil jsem taky možnou příčinu a to ucpaný FAP takže po smontování následoval ještě krátký přejezd na dílnu k PP205 kde jsme ho pořešili. Ohledně toho ještě jedna zajímavá věc. Auto celou dobu nic nehlásilo, nesvítila žádná kontrolka motoru, nic co by nasvědčovalo problémy s FAPem. Co jsem zjistil později, tak příčinou možná bylo víčko nádrže, neboť manželce se kdysi povedlo zamčené víčko při pokusu o natankování ulomit, takže zmíněný vesnický garážista sehnal a vyměnil víčko z vrakáče, jenže to mělo tu chybu, že mu chyběl magnet, který je nutný pro sledování otvírání víčka a následného dávkování Eolysu. Tato trvalá chyba byla v jednotce aditivace Eolysu sice zapsána, ale dokud jsem si nepořídil diag kabel na Forda, nevěděl jsem o ní. Jak tedy probíhalo dávkování Eolysu a zda to skutečně mohlo být příčinou ucpání FAPu dodnes nevím. Už to vypadalo, že se bude jenom jezdit, ale další překvapení na sebe nenechalo dlouho čekat. Po dalších cca 3tis km se na dálnici ženě znovu ozvala z motoru rána a další turbo bylo KO. Inu kousíčky lopatky z toho prvního kleklého turba, které jsem já tenkrát ani neviděl, jak vypadalo, zůstaly zasekané v záhybech gumové hadice od airboxu (garážista ji nezkontroloval a já taky ne – druhé turbo mělo přeci jenom lehce obroušené lopatky, rozhodně jim nechyběly kusy materiálu, tak koho by to napadlo ) a přišlo to, co přijít muselo, nasály se pěkně do lopatek, v pořadí již třetího, turba. Následoval další odtah, protože s přeraženou osičkou začal jít do sání motoru olej a nebylo radno riskovat diesel run away. Takže sehnání a výměna dalšího turba, tentokrát origo peugeot – repas od PP205, spojeno s přetěsněním všech vstřiků – přelisování nových jímek, gufera, podložky atd. Od té doby, musím zaklepat, s turbem najeto 40tis. km a vše v pohodě. Ne však s Fordem jako takovým. Takže následovalo vyhřáté zadní ložisko od zatuhlého brzdiče (mění se komplet náboj), padnutí do nouzáku díky špatné žhavicí svíčce (vyměněny všechny 4, jedna zalomena, ale vytáhnul jsem ji z válce dírou po vstřiku na magnetu ) , při té příležitosti jsem taky vyčistil sání od karbonu, ve 190tis KO starter, po projetí hlubší louže KO obě přední ložiska (opět se mění celý náboj) … No a během toho bežný spotřebák, jako rozvody, brzdy, filtry... Ve srovnání se 406 mi taky nepřišel Ford zrovna příliš jistý na silnici. To, co jsem si dovolil se 406, jsem se s FoFíkem neodvážil ani ve snu. Všude v různých článcích vychvalované jízdní vlastnosti jsem zrovna nepozoroval a tak přišly na řadu i komplet tlumiče, což sice trochu pomohlo, ale při výměně jsem zjistil, že bude hlavně potřeba repas všech silentbloků zadní nápravy a přední ramena, takže to je to, co mě teď zrovna čeká. 406tku chci na zimu už trochu pošetřit, a tak Focus bude muset tu svou dosavadní péči řádně odsloužit Ale, abych zas jen tolik nehanil, jsou i věci, co se mi na něm líbí. To je například možnost vcelku jednoduchých (a mnou oblíbených) dodělávek výbavy. V podstatě stačí sehnat nejvyšší verzi centrální pojistkové skříňky (obdoba BSI u PSA) a pak jen stačí zapojovat a povolovat přes diag. Takže seznam dodělané výbavy a vylepšení: - tempomat (jelikož ovládání je tlačítky na volantu, přibyl s tím kožený 4-ramenný volant) - podsvícení prostoru nohou řidiče a spolujezdce + stropní světlo nad zadní sedačky - loketní opěrka s úložným prostorem - výhřev předních sedaček - senzor deště a automatických světel - samostmívací vnitřní zpětné zrcátko - budíky z focusu mk2.5 s maxidot informačním systémem palubního PC - originální bluetooth handsfree s funkcí voice-control - nezávislé topení Webasto ThermoTop C (dárce Citroen C8) - pružiny Eibach Pro kit - vyhřívání ostřikovačů, přídavná nádržka a hlídání otevření kapoty - v přípravě přestavba 2 předních el. oken na všechna 4 el.okna se sekvenčním stahováním

Tak třeba na 307 mám povrch krásný, podběhy taky. Jen ty prahy co někdo pocuchal mi kazí radost Ale když vidím kolegovo mondeo MK3, který je o dost mladší a ta koroze mu leze z prahu ven... Tak si myslím svoje o tom jeho fuj Francouz, ford top xD

No kámoš jezdíval s přepravníkem na auta a ten říká že nejhůř se mu spalo když měl naložený Fordy že ty prej žere rez už když je vezou z fabriky a když to vidím tak na tom asi něco bude.

U našich autobusu ač jsem tam koukl zběžně, tak vše jen v kovu. Ale, teď už ho nějak neřeším, půjde asi na inzerci,přistál doma už jiný další po cx, tak holky ho do práce netahaj, jenže nikdo nezaplatí dvouhmotu a vše co bylo kolem, cca 22ooo kč,předni náprava komplet 11ooo kč, před 30ooo km rozvody 6ooo kč, komplet nezávislé topení 5ooo kč, letos nová stk a emise bez závad, olej a filtry cca 3ooo Kč a minulý týden kladka altiku, řemen a napinak 4ooo kč. A když ho na inzerci pověsím za 70ooo,tak bude drahý.

nevděčným společníkem je u Forda taky koroze, takže kromě turbo-trojboje je potřeba bojovat taky s ní

Zdravim vsechny na foru. Rodinna situace me dohnala ke koupi 5008my. Osobne bych radsi 308 gti ale co uz. Tam se kocarek a dve kola cpou jen tezko. Motor 2.0 hdi, manualni prevodovka, bez start stopu a vstrikovani mocoviny. Prvni dojmy vesmes pozitivni. Jede moc pekne. Jsem rad ze sem zvolil dvoulitr. Par vyhrad bych mel ke hlucnejsi prevodovce a celkem kratke sestce. Kdyz srovnam s prevodovkou u 308ll tak jako bych jel na petku. Zvykam si na taky vyzsi posez za volantem coz sem nikdy moc nemiloval. Oproti 308ll postradam bezklicovy pristup a adaptivni tempomat ale zas to vyvazuji absence start stopu, nataceci svetla a perfektni variabilita sedadel.

najdi si nejakeho garaznika ktoremu mozes ako tak verit nech tie zvody zhodi a premeria rovinnost plochy pravitkom a sparomierkami ak to bude ok aj dosadacia plocha na hlave bude ok tak daj vymenit stifty ,nove tesnenie a myslim ze by to malo byt ok

pokud jsi clenem peugeot klubu a mas karticku tak tam mame registraci a 15% slevu na nd i na praci.

1. příspěvek a hned žádost o mapy Snad se někdo z nich stane časem členem klubu a ne jen jednorázovým návštěvníkem

No tvl, a pak se diví když se posere

právě proto zvedám starší auta výhradně za ramena, pod misky pružin, nápravnice atd., prostě v zaručeně pevném místě, je pravda, že si k tomu musím lehnout, abych zajel zvedákem přesně...,mezi auto a misku zvedáku dávám kus pásové gumy, nebo desku, hokejový puk, takže se nic nedeformuje a zvedák nesjede včera jsem přezouval na zimní a po práci si uvědomil profesní deformaci--dávám tak zvedák i na nové auto...

Zdravim ak Vam pukaju dvere pri otvarani mam tu skrateny navod ako to odstranit. Robil som to na Renault Laguna a dvoch 308mickach. Predpokladam ze identicky system otvarania ma aj citroen. Vyrobnou chybou je vydratie plosok na jednom z plastovych valcekov. Jednoduche riesenie je valcek otocit hore hlavou a voditko zacne chodit po nevydratej strane. Na dodavkach ako napriklad - Renault Master su uz kovove valceky ale ak dvere zacnu tu pukat, tak je to neopravitelne nakolko povoli kolik drziaci valceky a zvacsi sa jeho otvor. Novy mechanizmus s vymenou stoji okolo 50€ 1 - treba odstrojit dvere - tapacir a dostat sa do vnutra dveri, takze potrebne aj opatene odlepit polystyrén na plechu. 2 - vopchat dnu ruku a nahmatat mechanizmus skokov - tiahlo medzi dvoma valcami ktore urcuje polohy dveri pri otvarani. 3 - ak mame istotu, ze ho chytime do ruky a vyberieme mozme srobovat - z vonki dveri pri pantoch dva kluce 10gola a koniec tiahla - vacsi torx. Mechanizmus vyberieme 4 - vlozime do zveraku a musime uvolnit tlak pruziny na valceky. Zaujima nas len valcek kde je vlnovka tiahla, druhy valcek je rovny vzdy nakolko aj tiahlo je rovne. Riesenim by bolo aj vymenit ich navzajom ale trebalo by pracne napinat pruzinu. Tlak pruziny riesim tak, ze ju podlozim srobovakom v mieste kde netlaci na valcek. Takze zaujima. Nas len valcek na ktory netlaci pruzina a po ktorom chodi tiahlo zvlnenou stranou 5 - nasledne sa valceky uvolnia a spodny mozme vyklepat kolikom. Otocime ho opacne ako bol. A naklepeme kolik. 6 - namontujeme naspat do dveri, nahodime polystyren, tapacir a tesime sa ze uz sa dvere potichu otvaraju. Poprosim moderatora pripadne o prehodenie do urob si sam. Popripade zmazat ak sa to tu uz niekde vyriesilo, ale nenasiel som.

Zvedejte to příště radši za nosníky nebo za nápravnici, na to se nedá koukat

To je pravda - SUP byl tak nakonzervovaný , že ani nechtěl pustit zapadlý šroubek z obložení

@Péťa to by jsi slyšel jak to rezaví... proto @Vena garážmistr psal o špatném spaní...

@ElZorro Já také ne, když se hned napoprvé dozví, co potřebuje Ale už máš 3 příspěvky, takže @Péťa 15let? To už snad ani není pravda

Kupce by si tady na klubu našel ,na mě v práci taky koukali jak na debila ,když jsem jim řekl za kolik jsem tady koupil 406 ,ale zatím bez závad a spokojenost veliká

když se nezeptáš, tak asi ne

Kamarád žere suchej rohlík kterej namáčí do tatarky , další kamarád namaže chleba máslem a k tomu ucucává magi

To znám z "vlastní praxe".... Ten Murphy jeden....

Tak ono ani tomu novýmu autu to neuškodí. Aspoň si člověk na něm zbytečně ty prahy nelisuje a předchází tomu, proč na starším autě ty prahy v 90% případů reznou. Taky bych měl prahy zdravý, jde ale vidět, že ta koroze začíná od míst, kde to někdo bral špatně heverem a prah je tam zdeformovanej. Naštěstí to není zas tak hrozný, díru po mém zvedání jsem nechal opravit a už beru jen za ramena s patřičnou vrstvou gumy na heveru

Ne, jenom sundáš ty plastový kryty na vačkách. Tam to teče. To je ořech 10mm, prodloužení, gola. Předtím musíš sundat ten střední plast, co kryje zapalovací rampu, to jsou nějaký hvězdy. Odpojíš odvzdušňovací husí krky, zap.rampu, rychlospojky na sání (to Téčko s přípojama, hadicčka jak od nafty), pak ještě musíš sundat MAP senzor, aby šli povolit všechny šroubky ventildeklu sání. Odmastíš, umyješ, nové těsnění a skládáš zpět. Žádnej řemen, nic nesundáváš, uděláš si kafe a povolíš jenom pár M6 s 10mm hlavou. A s tím karbonem takto: Máme jedenáctistovku TU1JP motor s najetýma 97K km, nežere ani kapku oleje a na dně byla slupka karbonu, kterou jde odškrábat jenom šroubovákem, jinak čistý spalovací prostor, čisté svíčky. Jak říkám, nehulí, neubívá olej, nic a karbon je. To stejný TU5JP4. Nemusí být motoru nic, prostě z paliva/z hoření se tvoří karbon (řepka tomu taky pomůže). Nic to neznamená. Ani jeden motor nemá EGR, jen odvětrávání z motoru. Tak možná změna oleje, která se na tom může promítat a způsob provozu (město, studený starty...).

altik sa neda konkretne zistit cez SB vzdy to tam vyhodi viac variant msis sa pozriet priamo pod kapotu

Ahoj, tohle jsi četl?

Pravidlo je kvůli pochybným nickům, které tu založili inzerát a už se tu vícekrát neobjevili. Je to taková pojistka pořádku. Můžeš se stát řádným členem, poté by ti měl jít inzerát založit i bez potřebného množství příspěvků.

Mne zmatlo to zezadu, jsem myslel, ze to je zezadu na motoru. Jinak jo, to jsem taky nikdy neslysel, ze by se tyhle vyfukove svody prisroubovane k motoru pokroutily.

Přesně tak, potřeboval bych si dát inzerát. Ale to pravidlo 50 příspěvků je mírně řečeno podivný. Radši bych za ten inzerát i zaplatil. Vážně mě to nebaví, dělat tu ze sebe blázna. Ale zakládat téma jen tak, nebo do jiných psát nesmysly mi přijde ještě horší.

Koupis si 2x tesneni ma ventildekly a silikon na motory (lisilo se tesneni na starsich nfu a na novejsich). Jenom odmontujes, vycistis odmastia a zdarec.Zadna slozita operace.

U tohohle obchodu taky nakupuju.Prodává i na eBayi,takže dopravu řešit nemusíš,a cena dopravy tam vychází na cca 18 liber. Já používám Milwaukee a akučku jsem tam před dvěma lety kupoval oproti ceně u nás za polovic.

snáď sa im tu zapáči

@rhinos Jenže tady nejde jen o cenu za práci a materiál. Mnohem dražší je to, že to auto stojí v servisu a nemaká Já netvrdím, že ten interval je ideální (sám měním olej a filtry mnohem častěji), ale po zkušenostech z různých firem chápu, proč tomu tak je. A co se týká motoru? Co jsem měl zatím možnost pozorovat, tak mnohem nebezpečnější, než "long live" interval, je ta součástka mezi volantem a sedadlem

Tak stejně za rok 2x kupuje nový gumy, tak by to sfouknul i s olejem a filtrama No ale když najezdí jen 10tis ročně tak to prostě každý jaro vymění, no, a ještě ušetří gumy, že jo. Kdyby každej jezdil jen 10tis ročně tak by na silnicích bylo trošku volněji a lidi by byli i zdravější kdyby 500m do obchodu došli po svých. Ps: a 50-60 tis auta běžně najezdí až za 5 let, to vidím na SAuto, neee.

A jak bys to dělal, pokud bys najel třeba 50-60tis za rok, jak některá auta běžně najezdí Měnil bys olej s filtry každé cca 2-3 měsíce? Myslím, že interval 20-30tis u auta na práci, které je denně v provozu není žádná katastrofa. Ale musí se to po těch max 30tis fakt poctivě vyměnit

-o mytí auta se vždy ptáme dopředu - já se o tom dozvěděl asi 10min před natáčením, jinak by tam bylo vygruntováno - defekt jsme jim hned našli - hřebík v kole - jinak takhle to má vozidlo bohužel předepsané

2 radim: Jako otce od dvou deti me zajima proc bych se nekomu mel obhajovat ze na sraz nechci jet. Proste nechci, muzu travit cas s detma, jet k rodicum nebo cokoliv jineho. Doba se proste zmenila, a klub se k tomu musi prizpusobit....

Je jasný, že někoho nutit aby jel na sraz nemůžeme, ale zajímal by tě ten pravý důvod u těch, co dříve jezdili pravidelně. Pochopím, že ne pokaždé se sraz trefí do volna. Pochopím, že se někomu nechce jet třeba přes celou republiku. Mě je jedno, kde je sraz, klidně pojedu i do Budějic nebo do Krušnohoří, tam jsem ještě nebyl když nepočítám Most. Mě vzdálenost nevadí, všude je to kousek. I na otočku do Fulneku to bylo kousek. Ale nepochopím, že se neocení ta možnost využití naplánovaného víkendu. Organizátoři si dají tu práci s přípravou a nakonec co? Přijede max 30 lidí i na víkendový a potom se ještě diví, že bude jenom jeden a když je možnost se někam podívat na víkend, tak ani skoro nikdo nenapíše proč. Co ho odradilo... Smutná doba. Vidět je to tak trochu i v sekci nových krabičkářů, u Riftrů. Už tam padl nápad na Rifter meeting. Mají tady prostor pro vyjádření se, pro psaní si mezi sebou, ale napsat jednou větou, proč je nezaujal společný víkend na horách a poznání dalších členů to ne. Tohle opravdu nechápu. Dříve mě taky zajímaly ostatní 306ky na srazech, ale postupem času je mi skoro jedno, čím lidi přijedou, hlavně když tam bude pár lvů a zbytek ať stojí někde v rohu u plotu. Jde především o lidi, vidět se po čase s nima, poklábosit, dát si pivko, užít si nějakou srandu... Jde to i s malým dítětem. Našemu byli asi tři nebo čtyři měsíce, když jsme jeli s ním na první sraz. Sice na otočku, ale jeli. Protože lidi z klubu vždy rád uvidím a podám si s nima ruku. Protože Nejsme jen fórum!!!

ta cierna Parkside z lidlu kolegovi odisla po par mesiacoch mal som ju tiez ale predal som ju na bazaru ,necakal som kym sa v nej nieco pobabre vzal som dewalt tu najsilnejsiu s 3-ma prevodovymi rychlostami a elektronickou spojkou a parada pomer cena -vykon je asi dewalt najlepsi aj makita je drachsia z UK to vyjde cca o tretinu lacnejsie nez nas mam este ryobi ,na vrtanie staci ale na vykruzovace silnejsi dewalt

Dohoda o Pracovní Činnosti

ČLENOVÉ, KTERÝM BYLA KARTA JIŽ ODESLÁNA : Rok 2024 bumbrlicekk Posláno 5.2.2024 misacekk Posláno 5.2.2024 Milan+ Posláno 5.2.2024 Emil Posláno 5.2.2024 velkybanan Posláno 5.2.2024 Radovanek Posláno 5.2.2024 FrantaCV Posláno 5.2.2024 Zdeněk 82 nechce Václav VOTAVA Posláno 5.2.2024 kloupec406 Posláno 5.2.2024 pepino1 Posláno 5.2.2024 zdenek_ds Posláno 5.2.2024 Medvěd Posláno 5.2.2024 xSilver Posláno 5.2.2024 Mike407 Posláno 5.2.2024 machulda Posláno 5.2.2024 PaKr Posláno 5.2.2024 vozzyn Posláno 5.2.2024 Stifler Posláno 5.2.2024 Arna Posláno 5.2.2024 Míla72 Posláno 5.2.2024 Gitarista001 Posláno 5.2.2024 Dano406 Posláno 5.2.2024 pluk Posláno 5.2.2024 skuci nechce filoyof012000 Posláno 5.2.2024 Marcel505 Posláno 5.2.2024 Michal11 Posláno 5.2.2024 jana Posláno 5.2.2024 tomm176 Posláno 5.2.2024 majlan Posláno 5.2.2024 drumazz Posláno 5.2.2024 Dafer1990 Posláno 5.2.2024 Multiplex406 Posláno 5.2.2024 mikey0 Posláno 5.2.2024 Almanil Posláno 5.2.2024 BlaFra Posláno 5.2.2024 jan406 Posláno 4.3.2024 HonzaZ Posláno 4.3.2024 Dave_k Posláno 4.3.2024 vasek733 Posláno 4.3.2024 radim.1008 Posláno 4.3.2024 Zůza Posláno 4.3.2024 lub.v Posláno 4.3.2024 Hafity nechce kemo Posláno 4.3.2024 pravda.pet Posláno 4.3.2024 Zazimir Posláno 4.3.2024 Stejsn Posláno 4.3.2024 Péťa Posláno 4.3.2024 Brizan Posláno 4.3.2024 flekrmann Posláno 4.3.2024 tony2 nechce demi Posláno 4.3.2024 sitler Posláno 4.3.2024 Jirik 007 Posláno 4.3.2024 Radek Hurvajz Posláno 4.3.2024 enikybeniky Posláno 4.3.2024 JVT Posláno 4.3.2024 pbworld Posláno 4.3.2024 MJSytic nechce Jizvon83 Posláno 3.4.2024 Markusenka Posláno 3.4.2024 PítrR Posláno 3.4.2024 otjo Posláno 3.4.2024 Cheeky Posláno 3.4.2024 zabzakus Posláno 3.4.2024 bsNq1159 nechce sestapie nechce PetrR Posláno 3.4.2024 derick59 Posláno 3.4.2024 Karlos91 Posláno 3.4.2024 Kricfalusi Posláno 3.4.2024 stankobn nechce Leo Posláno 3.4.2024 Weri 605 předáme osobně flokare nechce h4wk3y Posláno 3.4.2024 jirka307 Posláno 3.4.2024 petr.inout Posláno 5.5.2024 pavelu96 Posláno 5.5.2024 Satan Posláno 5.5.2024 pajik999 Posláno 5.5.2024 kupák Posláno 5.5.2024 Jarda.kk Posláno 5.5.2024 lada80kw Posláno 5.5.2024 Klemoň Posláno 5.5.2024 Swobr Posláno 5.5.2024 Kamoska Posláno 5.5.2024 Mat fon Jarkovic Posláno 5.5.2024 Schreek Posláno 5.5.2024 Pe.Tr nechce janoge Posláno 17.6.2024 hakavcak Posláno 17.6.2024 kramiro Posláno 17.6.2024 Milda 25 Posláno 17.6.2024 HonzaC2 Posláno 17.6.2024 Petr V. Posláno 17.6.2024 paxon Posláno 17.6.2024 michal222 Posláno 17.6.2024 dýzl Posláno 17.6.2024 Krt€K Posláno 17.6.2024 PepaNeczek Posláno 17.6.2024 Zodiak Posláno 17.6.2024 repik66 Posláno 17.6.2024 Šalda Posláno 17.6.2024 pepko.t Posláno 17.6.2024 švejk Posláno 17.6.2024 mc243 Posláno 23.7.2024 PeMa242 Posláno 23.7.2024 Pažant Posláno 23.7.2024 Ales0s Posláno 23.7.2024 manet44 Posláno 23.7.2024 rex Posláno 23.7.2024 Jirkap nechce tomasvernercz nechce poldy nechce BiFF Posláno 9.8.2024 ttralda nechce sallyk Posláno 9.9.2024 rrromek Posláno 9.9.2024 Hugo Boss Posláno 9.9.2024 pires23 Posláno 9.9.2024 jarda.simkanin Posláno 20.9.2024 Pablos108 Posláno 20.9.2024 Slepec86 Posláno 20.9.2024 patt předám osobně Kmi Posláno 10.10.2024 djmicho91 Posláno 10.10.2024 BubakGS nechce Pepito Posláno 10.10.2024 Marselino Posláno 10.10.2024 Makos89 Posláno 24.10.2024 Columbo Posláno 24.10.2024 freekevinm Posláno 24.10.2024 Charlie 1 Posláno 24.10.2024 jakstone406 Posláno 24.10.2024 Jan Aresin Posláno 13.11.2024 Kamda Posláno 13.11.2024 VojtouNerCZ nechce Milhausekkk nechce borek88 Posláno 13.11.2024 skorpion Posláno 13.11.2024 Zazimir Posláno 13.11.2024 Lihous Posláno 13.11.2024 mixals Posláno 13.11.2024 Neonym Nechce pjetrof Posláno 11.12.2024 jarokare Nechce marsum Posláno 11.12.2024 Antonio Seruti Posláno 11.12.2024 valenta.ivan Posláno 11.12.2024 zemi.v Posláno 11.12.2024 MatrixChose Posláno 11.12.2024 raspa Posláno 11.12.2024 bublabu Nechce OK406 Posláno 11.12.2024 Oldich Posláno 11.12.2024 radeksp Nechce Rok 2025 Miroslav Lettrich Posláno 8.1.2025 vaksi Posláno 8.1.2025 Pavlja Posláno 8.1.2025 mmartinkovic Posláno 8.1.2025 P607Olda Nechce RichVa Posláno 8.1.2025 Tomdlouhan Posláno 8.1.2025 Ota Posláno 8.1.2025 misacekk Posláno 8.1.2025 Pažout508 Posláno 8.1.2025 velkybanan Posláno 8.1.2025 Emil Posláno 8.1.2025 Radovanek Posláno 8.1.2025 vozzyn Posláno 8.1.2025 xSilver Posláno 8.1.2025 Medvěd Posláno 8.1.2025 pepino1 Posláno 31.1.2025 JVT Posláno 31.1.2025 PaKr Posláno 31.1.2025 machulda Posláno 31.1.2025 zdenek_ds Posláno 31.1.2025 Václav VOTAVA Posláno 31.1.2025 Arna Posláno 31.1.2025 Zazimir Posláno 31.1.2025 Miloš_S-306TD Posláno 31.1.2025 Gitarista001 Posláno 31.1.2025 Marcel505 Posláno 31.1.2025 kemo Posláno 31.1.2025 Míla72 Posláno 31.1.2025 skuci Nechce Stifler Posláno 31.1.2025 HonzaZ Posláno 31.1.2025 pluk Posláno 31.1.2025 Dafer1990 Posláno 31.1.2025 Multiplex406 Posláno 31.1.2025 vasek733 Posláno 31.1.2025 Almanil Posláno 31.1.2025 Dano406 Posláno 10.2.2025 drumazz Posláno 10.2.2025 jan406 Posláno 10.2.2025 Dave_k Posláno 10.2.2025 Mike407 Posláno 10.2.2025 Pavel2 Posláno 10.2.2025 lukouril Posláno 10.2.2025 Zůza Posláno 10.2.2025 radim.1008 Posláno 10.2.2025 tomm176 Posláno 10.2.2025 mikikodl Posláno 10.2.2025 Hafity Nechce Péťa Posláno 24.2.2025 Milan+ Posláno 24.2.2025 mikey0 Posláno 24.2.2025 extom86 Posláno 24.2.2025 flekrmann Posláno 24.2.2025 PítrR Posláno 24.2.2025 Radek Hurvajz Posláno 24.2.2025 Michal11 Posláno 24.2.2025 sestapie Nechce enikybeniky Posláno 24.2.2025 demi Posláno 24.2.2025 sitler Posláno 24.2.2025 Jirik 007 Posláno 24.2.2025 MJSytic Nechce pbworld Posláno 24.3.2025 Leo Posláno 24.3.2025 Petav Posláno 24.3.2025 zabzakus Posláno 24.3.2025 Jizvon83 Posláno 24.3.2025 derick59 Posláno 24.3.2025 pajik999 Posláno 24.3.2025 zdenek2305 Posláno 24.3.2025 Karlos91 Posláno 24.3.2025 stankobn Nechce Weri 605 předáno osobně Kricfalusi Posláno 24.4.2025 h4wk3y Posláno 24.4.2025 petr.inout Posláno 24.4.2025 hakavcak Posláno 24.4.2025 pavelu96 Posláno 24.4.2025 jirka307 Posláno 24.4.2025 Satan Posláno 24.4.2025 Jarda.kk Posláno 24.4.2025 Klemoň Posláno 24.4.2025 kupák Posláno 25.5.2025 Krt€K Posláno 25.5.2025 Daxo nechce Schreek předám osobně puq nechce janoge Posláno 25.5.2025 Jindřich8 Posláno 25.5.2025 HonzaC2 Posláno 25.5.2025 Mat fon Jarkovic Posláno 25.5.2025 Petr V. Posláno 25.5.2025 michal222 Posláno 25.5.2025 fil132 Posláno 19.6.2025 Milda 25 Předano dýzl Posláno 19.6.2025 PepaNeczek Posláno 19.6.2025 Monika RCZ Posláno 19.6.2025 Zodiak Posláno 19.6.2025 Šalda Posláno 19.6.2025 švejk Posláno 19.6.2025 Pe.Tr předáno osobně mc243 Posláno 14.8.2025 otjo Posláno 14.8.2025 repik66 Posláno 14.8.2025 poldy nechce hanysoft Posláno 14.8.2025 Chazmiokarm Posláno 14.8.2025 ttralda Nechce rrromek Posláno 16.09.2025 Hugo Boss Posláno 16.90.2025 sallyk Posláno 16.09.2025 BubakGS Nechce Pepito Posláno 16.09.2025 Pablos108 Posláno 16.09.2025 jarda.simkanin Posláno 16.09.2025 Karel188 Posláno 16.09.2025 JimBeem Posláno 28.10.2025 ondrasek25 Posláno 28.10.2025 Danča Nechce RN04 Posláno 28.10.2025 Makos89 Posláno 28.10.2025 Martin.20.0.7 Posláno 28.10.2025 adam194 Posláno 28.10.2025 jarokare Nechce paprna Nechce jakstone406 Posláno 28.10.2025 Milhausekkk Nechce Kamda Posláno 9.12.2025 borek88 Posláno 9.12.2025 Zazimir Posláno 9.12.2025 Lihous Posláno 9.12.2025 mixals Posláno 9.12.2025 pjetrof Posláno 9.12.2025 MatrixChose Posláno 9.12.2025 Thoman Posláno 9.12.2025 Ota Posláno 9.12.2025 OK406 Posláno 9.12.2025 Rok 2026 radeksp Nechce vaksi Posláno 21.1.2026 Pavlja Posláno 21.1.2026 Jps Posláno 21.1.2026 bublabu Nechce mmartinkovic Posláno 21.1.2026 Miroslav Lettrich Posláno 21.1.2026 JVT Posláno 21.1.2026 skuci Nechce Pažout508 Posláno 21.1.2026 RichVa Posláno 21.1.2026 Tomdlouhan Posláno 21.1.2026 Emil Posláno 21.1.2026 raspa Posláno 21.1.2026 Václav VOTAVA Posláno 21.1.2026 Marcel505 Posláno 21.1.2026 AlBunda Nechce Medvěd Posláno 21.1.2026 xSilver Posláno 21.1.2026 Stifler Posláno 21.1.2026 PaKr Posláno 21.1.2026 Sofu Posláno 21.1.2026 kemo Posláno 21.1.2026 machulda Posláno 21.1.2026 Gitarista001 Posláno 21.1.2026 HonzaZ Posláno 20.1.2026 tomm176 Posláno 23.2.2026 vozzyn Posláno 23.2.2026 Míla72 Posláno 23.2.2026 mikey0 Posláno 23.2.2026 pepino1 Posláno 23.2.2026 Multiplex406 Posláno 23.2.2026 Dafer1990 Posláno 23.2.2026 Almanil Posláno 23.2.2026 Dano406 Posláno 23.2.2026 Arna Posláno 23.2.2026 jan406 Posláno 23.2.2026 Dave_k Posláno 23.2.2026 demi Posláno 23.2.2026 Mike407 Posláno 23.2.2026 Michal11 Posláno 23.2.2026 radim.1008 Posláno 23.2.2026 Zůza Posláno 23.2.2026 Hafity Nechce vasek733 Posláno 23.2.2026 flekrmann Posláno 23.2.2026 Milan+ Posláno 23.2.2026 Péťa Posláno 23.2.2026 enikybeniky Posláno 23.2.2026 sitler Posláno 23.2.2026 misacekk Posláno 26.3.2026 jana Posláno 26.3.2026 Leo Posláno 26.3.2026 Jirik 007 Posláno 26.3.2026 Radek Hurvajz Posláno 26.3.2026 Jizvon83 Posláno 26.3.2026 VojtouNerCZ Nechce MJSytic Nechce zabzakus Posláno 26.3.2026 Kricfalusi Posláno 26.3.2026 stankobn Nechce Weri 605 Předáno osobně pajik999 Posláno 26.3.2026 h4wk3y Posláno 26.3.2026 petr.inout Posláno 26.3.2026 hakavcak Posláno 26.3.2026 pavelu96 Posláno 26.3.2026 Jarda.kk Posláno 26.3.2026 Klemoň Předáno na srazu kupák Předáno na srazu vector Nechce Milda 25 Předáno osobně Schreek Předáno osobně janoge Posláno 21.5.2026 Petr V. Posláno 21.5.2026 michal222 Posláno 21.5.2026 otjo Posláno 19.6.2026 dýzl Posláno 19.6.2026 Krt€K Posláno 19.6.2026 PepaNeczek Posláno 19.6.2026 Šalda Posláno 19.6.2026 švejk Posláno 19.6.2026 repik66 Posláno 19.6.2026

a nebo to je znamení... 407 boural jsi s ní? před tím jsi měl myslím 306? boural jsi s ní?... jestli ne jak u škodovky, tak to je jasné, máš mít PEUGEOTa

Tak po minulotyzdnovom prelesteni je auto stale ciste aj ked prsi kazdy den. Staci len oplachnut vodou. a dnes konecne lepsie pocasie, tak bol cas aj vybehnut do prirody.