Přejít na obsah

Ferry

Člen klubu
  • Počet příspěvků

    16 938
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli Ferry

  • ID člena 636
  • Hodnost
    Inventář Peugeot-clubu
  • Datum narození 27.4.1981

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    1995

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Počátky
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

  1. @David 106s16 Ty jo, 2004, to uz se podle me tenhle RFV motor rady XU nedelal, nemas RFN z rady EW? Tomu by odpovidalo i to, ze uz nema zpatecku benzinu a ma regulator tlaku na cerpadle v nadrzi
  2. @Havlicek.Lukas Bohuzel u benzina to na zpatecku nelze, je tam zpetnej ventil. Benzin proste vzdycky jehla U focusu s peugeoti 1,6hdi to ale ze zpatecky zkusit chci. U 806, evasionu s Hdi motory to taky bere T-kusem ze zpatecky, hned kousek za pal.filtrem v motorovem prostoru
  3. Jj uklidil, ale hned na zacatku praci jsem rozbil kryt zarivky spadla mi jedna kryci fosna jamy dolu a mrdla primo do ni, bude to chtit mrizku Jinak je tam jako v pokojicku, radost delat
  4. Tak z casovych duvodu jsem se k dozapojeni bufiku dostal az tenhle vikend. Krome bufiku totiz byly v planu rozvody s vodni pumpou, novy termostat spolu s vymenou naprasknuteho plastovehi kolene vystupu od termostatu a novy chladic, chtel jsem to tedy zvladnout s jednim vypoustenim a odvzdusnovanim. Rozvody vymeneny vcelku snadno, zadna zaludnost, s chladicem trosku horsi, vytahnout ho ven bez sundavani predni masky byl trosku jezek v kleci, ale nakonec se taky povedlo. Zbyvalo pak uz jen sundat nadrz, vyjmout cerpadlo paliva, napichnout do jej odebiraci potrubi pro webasto a natahnout k bufiku pod autem. Ted uz zbyva jen zapojit elektriku, tu mam predpripravenou z origo prestavbove sady, tak to uz bude cista prace
  5. jj F8 napaji ridici modul imobilizeru, takze kdyz je praskla, nenacte cip immo a neodemkne ECU
  6. Ferry

    Otáčkoměr nejde plynule

    nejspis studene spoje v budikach
  7. No jeste pred dvema roky se na ebay daly nekde z Litvy nebo odkunekud tam z vychodu sehnat novy origo, zas takovej ranec to nebyl, ale dneska uz asi jedine zazrakem. Bylo by dobry, kdyby nekdo umel udelat repliku, stejne tak, jako treba anglani delaj novy tesneni anteny, ktery uz v origu taky nejde sehnat
  8. Kdyz auto, tak jedine do Euro 3
  9. Ferry

    Čidlo nad prihradkou spolujezdce.

    Jasny, nevedel jsem ,zda se nejedna o nove koupene auto, u ktereho neznas historii, pokud vis, ze to nebylo bourane, tak v tom pripade to bude nejspis nejaky konektor a prechodovy odpor na nem. Nejcasteji to byva pod prednimi sedackami
  10. Ferry

    Peugeot 406 - systém ASR

    V prirucce k autu je u zobrazenych budiku a kontrolky ASR zase poznamka - pouze benzinove verze, takze kdovi
  11. Ferry

    Čidlo nad prihradkou spolujezdce.

    Diag a vycist chyby, muze byt jen nekde spatny kontakt, ale muzou byt take treba vystrelene predpinace pasu, pri mensim narazu mohou strelit samotne, aniz by vybehly airbagy. Kazdopadne diag rekne naprosto presne, nema cenu hadat z koule a hledat po internetu
  12. zatim ne, ale budu muset. Premyslim pouzit tmel na lepeni skel, ale nevim nevim
  13. Ferry

    Potkal jsem klubáka...

    Jj, proto pisu tacho 80, pac real vim, ze mam u 406 cca 74-75, u cabria mam tacho presnejsi, tam to keca jen o 3kmh, zato u focuse o 7kmh a 806 je tak podobne jako 406, vzdycky musim premyslet, kterym autem jedu
  14. Ferry

    Potkal jsem klubáka...

    Jj jel jel jsem za nim na tech merenych usecich tacho 80 a stejne mi ujel
×