Ferry

To nerikam, ze nemas nic psat, jen mi unika pointa vseho, na stk jezdim zasadne s autem tak, jak je (maximalne ho umyju a sundam poklice), protoze jednak si ho servisuju sam, tak vim, jak na tom je a i kdyby ne, tak ho prohlidnou tam a tam mi i pripadne reknou, co je spatne a mam kdyztak mesic na opravu. O serizeni svetel nepolemizuji, ale kdyz uz jsi je nenechal seridit nekdy jindy, tak nevim proc serizivat tesne pred stk za penize, kdyz na stk je seridi zadarmo a ani to neberou jako pripadnou zavadu. OK, jak uz psali predemnou, jsou to tvoje penize, hazej je klidne i do kanalu

Jj spletl se Prave ze tohle je jen 14 let a to mi neprijde zadnej zazrak

Pokracovani renovace - odstrojen podvozek kompletne od vseho a budu dobrusovat a odrezovat. Dobra zprava je, ze podbehy, co jsem delal loni a predloni na podzim jsou pekne ciste a nerezne to tam, tak snad ta technologie bude fungovat i ma zbytku podvozku aspon par let

To ti trpaslici v motoru, jak maji pri brzdeni motorem volno a nemusi slapat do pedalu, tak tam sukaj mrkni i na silentbloky ulozeni motoru a prevodovky, jestli pri tom napeti a urcity frekvenci z motoru nemuzou nejak vibrovat

Tak dobre, ze to pomohlo

Spis ze to kolo na tom koliku drzi a nema takovou tendenci sklouznout z naboje dolu. Nekdy byva problem, drzet kolo, aby nepadalo a jeste trefovat zavit a sroubovat, zvlast u hliniku, co maj hluboky diry a sroub treba ani nechytnes za hlavu, takze musis sroubovat klicem

Rozdil u tech tehlic je jen zda maji to podelne rameno hlinikove (novejsi verze) nebo ocelove (starsi verze) , sedan, kombi to je jedno, mozna bych taky neco nasel, i kdyz buben asi bude trochu problem, vetsina novych modelu uz mela kotouce, takze bys musel sundat naboj a prendat stit

Dnes trochu cisteni rzi na podvozku, ... noo trochu, bude toho hodne, v podstate neni moc mist, ktery by nebyly chyceny, snad to jeste zastavim, nebo vyrazne zpomalim. Zatim tedy poradny dratak na flexe a ta dobre pristupna mista, zitra sundani zadni napravy a pokracovani s mensimi kotoucky na vrtacce a docisteni zbytku a mene pristupnych mist. Potom reaktivni odrezovac, dvouslozkovy PUR zaklad a neco navrch a finalni vystrikani dutin

no a je to 1.4 benzin nebo diesel ? co je to priblizeni ? to znam jen u pristavani letadla, kdyz jde na finale na drahu.

ne, normalne se starej vlnovec urizne a navari se novej. Ten stoji 250-500Kc + nejaky montazni material - svorky, gumy zaveseni apod. a neco za praci. Do 1500 by ses mel v pohode vejit. Zkusil bych Spei servis vyfuky - Dukelská 92, Brno - Husovice

Jo, konecne zaclo leto, ja uz od minule nedele najel 600km dokonce jsem letos koupil mesicni dalnicni znamku

ze spodni strany sani, hned za skrtici klapkou, kdyz se klapka sunda, je tam videt

kdyz to nebude blbnout, tak uz neni treba

@marekduda521@gmail.com Myslim, ze po deseti letech uz je to mimo misu A rele je pod volantem, ostatne nahore je i fotka.

Tak snad uz to bude OK