jarokare

@*nohafuc* to máš jedno , mě odpověděl , ale absolutně nechápu , co tím chtěl říct A červenej puntík mám taky

Ahoj , vítej v klubu . Jestli chceš zachovat originál vzhled palubky , tak tam dej ten BT modul . Kdybys šel cestou neorigo rádia , tak určitě pořídit rádio s funkcí HF sady , takovej rozdíl to není , připočti si k němu ještě cenu za rámeček (třeba tady https://www.heureka.cz/?h[fraze]=rámeček+autorádia+peugeot+308 , bez něj to bude jak pěst na oko) a redukci na ovládání pod volantem (https://www.ahifi.cz/connects2-swc-psa-07-adapter-ovladani-na-volantu-peugeot-citroen-fiat-toyota.html)

Jestli ti neubývá voda z chlazení , tak určitě

Nemáš zač , škoda , že nebylo víc času na pokec , ale třeba to vyjde jindy

@Sawoy jestli stíháš , tak se stav v Peugeotu v Mělníku , jsem tam do 15.30 , je mi jedno kdy , nebo pak doma v Byšicích .

Ne asi , ale určitě , sežeň jinej ( vrakoviště nebo novej ) a vyměň ho .

@Ferry to schéma centrálu z něj doluju celou dobu , ale myslím , že ta čína má jenom ovládací impulsy Jinak bych mu poslal to , co si dával ty , je jednodušší

Ne , nemusíš mi dohledávat svolávačky , o těch mám u Peugeotu docela přehled , ale když srovnáváš běžný svolávačky (jak píšeš prkotiny) s výměnou baterie do elektromobilu , která kolikrát stojí víc , než půlka auta , pak začínám chápat tvoje počty . Ano , v tomto případě se to zákazníkovi vyplatí , ale já psal o celkový elektromobilitě - ono se to hlavně musí vyplatit automobilce , jinak by ty auta vůbec nevyráběla , a v tomhle případě je to pro ni těžkej provar a ty náklady na tu "prkotinu" se někde musí promítnout ...

@whitewena jj , akorát na tom relé je kontakt 87a ten prostřední .

@Sawoy nic nepřišlo

Tak hlavně , že se ta elektromobilita vyplatí ... https://www.autoforum.cz/predstaveni/nejvetsi-prusvih-modernich-elektrickych-aut-graduje-69-tisic-aut-dostane-nove-baterky/

Vodič 6291 je na pinu č. 18 ve 26pinový žlutý patici origo jednotky centrálu . Odkaz , cos dal je sice hezkej , ale není tam schéma ...

Ne , trochu jsem to upravil , tak to snad bude pochopitelnější , nemůžeš dát dva signálový vodiče na jeden ... Dobrý by bylo taky napsat , co tam vůbec montuješ , některý dálky mají relátka v sobě .

Tam je to ovládaný jedním vodičem (6291) , kterej reaguje na připojení (zamknout) a odpojení (odemknout) od kostry . Takže jeden signál zapojíš přímo (zamknout) a druhej signál přes rozpojovací relé - kontakty 30 a 87a dáš na přestřiženej vodič 6291 a kontakty 85 a 86 na + a signál odemknout z neorigo centrálu . Možná ty signály reagujou obráceně (připojení odemknout a odpojení zamknout) , tím si nejsem úplně jistej , ale pak jenom přehodíš vodiče u neorigo CZ a bude to fungovat správně .

Co takhle napsat VIN , ono se to líp hledá ...