Medvěd

Tak těch poldů jsem viděl za ty roky co jezdím X, tuhle holku poprvé Samozřejmě, že místní si zvyknou, ale místňák asi nepojede kolem školy v době vyučování neopatrně

Včera jsem byl pracovně v Kounici u Českého Brodu a tam mají u přechodů a v místech předpokládaného pohybu školáků takovouhle umělou školačku - pro řidiče zvenčí je to určitě prvek, co tu nohu z plynu donutí sundat Fotka je z ulice u školy, ale viděl jsem jí asi na třech různých místech v obci

Až budeš velkej kluk tak se k tomu třeba projíš Onehdá jsem kolegovi dovezl krabku zákusků ze syrečkový cukrošky nevěda, že taky syrečky nemiluje. V 6 ráno si udělal kafe, dal si na talířek kremroli a větrník (oboje se syrečkovou náplní), s chutí se do toho zakousl a..... to bylo řevu a sprostejch slov, kterými mě počastoval, že jsem u telefonu jen tupě a překvapeně zíral Teď už vím, že kupovat mu syrečky a cokoli s nima společnýho jsou naprosto vyhozený kačky, ale třeba Parenicu nebo Sýrový copánky - to může

Bubáku - včera jsem totéž slyšel o VW Grupe. Jako ne, že by vyráběli zrovna DONG FENG, ale že než aby fabriky zavírali a propuštěli tisíce zaměstnanců tak taději budou montovat čínská elektroauta Další továrna Volkswagenu se možná otevře Číňanům. Politici to vítají | Auto.cz https://share.google/05xhJh8MpMxv2irie

Babička: "Dědo, skoč do krámku pro.máslo .... Jo a kdyby měli rohlíky, tak jich vezmi deset" Děda v obchodě "Dobrý den, máte rohlíky? A máte máslo? Tak mi dejte deset kostek Děkuju"

Já koukal samozřejmě taky po naftě - benzín mě nikdy nebral (ani v pracovních autech) Ale v době, kdy jsem po autě koukal (ještě před kovidem) v pro mě dosažitelném rozpočtu byly Espace většinou 2,2 DCI nebo 3,0 DCI a od známého, co vede Renault club jsem měl informace, že tyhle motory fakt ne. Nakonec jsem pořídil Galaxu a jsem s ní taky spokojenej

Když jsme zvažovali koupi Galaxy, i tenhle typ GRAND ESPACE byl ve hře Ale prý jedině s NISSAN motorem a těch bylo v limitu rozpočtu tehdy málo Tak přeju ať jsi spokojenej

Ve čtvrtek u nás proběhlo jarní čištění ulice a když už byla ta naše prázdná, tak se radnice rozhodla nechat opravit povrch asi na třech místech v ulici - jedno přímo pod našimi okny. Chválím načasování s využitím víkendu, kdy je velká část aut mimo Prahu, překvapil mě i fakt, že dělníci makali v sobotu i v neděli až jim asfalt pod rukama kouřil - co ale nechápu, že neopravili všechny výtluky a že tedy ulice dnes vypadá jak na fotce. Když vidím, jak se opravujou výtluky na okreskách třetí třídy a jak rychle to mnohde umí (pozor - nemyslím pána, co lopatou uplácává asfalt do díry a zasypává to jemným písečkem - aby to za měsíc bylo horší než před "opravou", ale různé opravdu sofistikované stroje, pro které by oprava výmolu na fotce byla akce na pár minut). Podle mě by to prostě mělo být opravený celý, tohle je strašný

Jo, jo Majka 2

O tom, že by vojenské diesely v TATRÁCH uměly jezdit na více druhů paliv jsem se dnes dočetl poprvé Určení roku registrace podle prvních dvou pozic registrační značky jsem znal Taky se mi doneslo, že různé benzínové osobáky uměly jezdit na skoro cokoli, ale že by to bylo u ČSLA takhle plánovité .....

Další zajímavost

A tohle???

Máš pravdu Cit. Klatovský deník V roce 1994 navrhnul Václav. Král automobilového designu sportovní kupé Rebel. Vůz měla vyrábět Klatovská firma Dioss a protože se vozu dostalo velké mediální podpory TV Nova, tak vůz nesl název Dioss Rebel Nova. Prototyp vozu byl postaven ve firmě Eccora a poprvé vystaven byl za velké slávy v červnu 1995. Motor původně z vozu Škoda Felicia o objemu 1289 cm3 , zkoušelo se více motorů, nakonec byl použit motor ze Seatu Leon 1,9 L o výkonu 92 kW. Homologace vozu se všemi zkouškami trvala dva roky, během této doby byly postaveny další dva vozy, žlutý a červený a již bylo jasné, že se z finančních důvodů sériová výroba neuskuteční. Všechny tři vozy se dochovaly a v nedávné době byly restaurovány. Před lety se našel trubkový rám dalšího vozu, který však již nebyl dostavěn Následně v diskuzi odhaleno, že se ve finále nepoužil motor ze Seatu Leon, ale motor 1,8 T z Octavie 1. generace

Osobně mi desítka za dva kusy potištěného plechu přijde až dost. Současně si myslím, že pokud někdo touží utrácet kačky za takovou sebeprezentaci, tak ať si prášule klidně použije. Zdraží-li se ale taková možnost příliš, může ve finále dojít k takovému.poklesu zájmu, že přínos do rozpočtu bude nižší než v současnosti (ani teď to není nijak závratná položka). Osobně je mi úplně jedno co si kdo na RZ nechá napsat a většinou ani nehloubám nad tím, co mi chtěl básník sdělit. Jo - někdy se ale i zde zeptám. To když mám pocit, že to sdělení fakt může něco sdělit a já pojmu touhu sdělení prohlédnout - mezi to ale RZ BBB BBBB8 fakt nepatří, tam je to dle mého spíš o horší identifikaci RZ, s čímž ale nekoresponduje nápadnost auta. Už za komára byly SPZ se zajímavými číselnými kombinacemi (00-0x), čtyři stejné číslice (22-22), dvě stejná dvoujčísla (12-12) nebo dvě protilehlá dvoučísla (12-21) poptávané a údajně jejich řidiči někdy měli v provozu výhody (prý byli zastavováni minimálně páč se vědělo, že vlastníci jsou často přímo cajti nebo jejich kamarádi). I dnes mají takové kombinace v určitých kruzích úplně jinou hodnotu než RZ na přání, která neříká nic jinýho, než že majitel utratil desítku za dva plechy