All Activity

že by mnou zmiňovaná otočka o 180 stupňů ? příště mi cinkni , dohodim ti super lepiče polepů aut

Sice jsem tady nikdy nic nekoupil ani neprodal ale zkouším to furt.Tak se přiznejte kdo mi chcete prodat berlu nebo partaka.Asi to zase nutně potřebuju na ryby.Mám na to cca 100 tisícovek.Nemusím to samozřejmě utratit všechno.Jo ještě jedině naftu.

Díky

Kdyby zítra někdo nevěděl kam , tak do Žamberka.

S tím budeš asi muset do Toyoty

Prosím pro YARVEEHTMGZ261776 dekuji

no jako graficky to vypadá vcelku snesitelně. Ale jaksi nechápu ty problémy které vyvstali však na oknech není nic lepeného a kliky jak jsi říkal že sundavali si myslím kvůli takové drobnosti taky nebylo asi úplně nutné demontovat. Ale osobně bych to odvezl do autorizáku a reklamce bych to školou nechal proplatit.

@Medvěd ... šel bych za účetní ať jim vrátí fakturu písemně jako neopodstatněnou, protože škoda na autě je evidentně větší, než cena polepu a rozdíl (po započtení) jim dofakturujete po opravě auta v autorizáku.... Následně auto dovézt na prohlídku a nacenění opravy do autorizáku. Tohle je účetně správný postup (podle paní Bubákové), jak je i s fakturou poslat do per.dele....

Před dvěma týdny jsem si vyzvedl polepené Doblo a hned v úterý jsem na prvním výjezdu zjistil, že 1) zlobí otevírání bočních "šoupaček" (někdy jdou normálně, někdy jen odskočí a je třeba s nima silou zarumplovat, aby se otevřely) 2) všechna okna se stahují jen cca na 50% a něco tam "lupe" 3) madlo zavírání dveří s ovladačí okýnek je nepřipevněné a když je třeba za dveře trochu zabrat, leze ven Ve škole mi dali telefonní číslo do firmy a že si to mám zkusit dojednat, že já vím, kdy mám čas O. K. Čas jsem měl tohle pondělí, ale firma ne a tak jsme se dohodli na dnes dopoledne. V mezičase jsem se ještě dozvěděl od školní grafičky, že se bude přelepovat střecha, ale že to bude na hned. V 9 hodin jsem se přihnal na firmu a tam mi suše sdělil, že tam jsem moc brzo, že se mnou počítali tak na 11 a jestli bych si auto mohl vyzvednout až mezi 13 - 14. Dobře tedy Vysvětlil a předvedl jsem technické problémy a vyrazil k Vénovi, u kterého jsem měl Fabii na výměnu oleje + nějaké drobnosti. Oba jsme byli rádi, že si auto nebudu brát až po obědě, ale že to časově takhle hezky vyšlo. Fabii jsem odvezl do školy a 13,10 jsem byl zpět u Dobla. Střecha přelepena, ale na zbytek věcí se normálně vykašlali s tím, že oni nejsou mechanici a že si to mám nechat opravit v servisu - už vidím, jak se Trnkošovi nebo autorizáku (tam bych to nechal udělat nejraději) chce dodělávat práci, co podělal někdo jinej. Jo - prý profesionální reklamka ......

Ta 4ková Octavia Combi ho nárazem odhodila.Viz fotky.

https://www.pribram.cz/clanek/nehoda-dvou-aut-zastavila-provoz-na-d4-dva-zraneni/27789/ Vzdycky premyslim, jak tohle muze nekdo dokazat

Objednal jsem si dálkový ovladač za 1700,- a přišli mi sluchátka za 18000,- Ještě že mi jsou k prdu, jinak by měl skladník asi velkej problem A ten pán ze slovenska na faktuře se asi bude pěkně divit co že to má za 18 litrů za čudlíky https://www.l-e.cz/sennheiser-ie-600

Přímo, pro VSI jsem nenašel postup. Ale v popisu je, že to umí. Pro DLM je napsáno zapnout klíček. 5 vteřin držet přepínač paliva a až pak startovat.

Dnes v Žamberku

Mercedes G s RZ: 1AA 10101

Chápu, že když jednotka umře, tak se vymění za jinou ale musí sedět konektory a kabeláž, jinak nepůjde jednoduše připojit. A než měnit svazky v motorovém prostoru, tak je lepší pátrat po zdravé jednotce, která tam patrří.

ty jednotky byli často vyplavené vodou , takže se měnili . já měl 807 i C8 a taky jsem měnil na obou . na vrakáčích pak jen rozlišují sběrnici CAN/VAN a CAN/CAN a jestli je to pro benzín nebo pro diesel .

Sice to ne úplně souvisí, ale koukal jsem na tu zadní nápravu a doporučil bych zkontrolovat silenbloky na styčných bodech připevnění ke karosérii. S mém autě mne totiž tyto silenbloky přinutili po 4 letech a 50.000km k výměně, neboť na přední náravě ony přední silenbloky - co jsou právě u u mnou doptávaného dvoulitru (1,6 to na předku mají bez gumy kov na kov). Moje silenbloky vypadaly takto. Na jedné straně guma zcela opustila pouzdro, na druhé ty bylo napůl. Celá náprava pak v nich chodila proti karosérii nahoru a dolů a tento pohyb bylo vidět nejlíp při zvedání auta, kdy se náprava svěsila dolů a sjela na podložku šroubu, který drží onen silentblok zašroubovaný do karosérie. Ta škvíra nebyla velká, ale šlo to vidět, když se na to člověk zaměřil. Za jízdy to tak různě pobouchávalo a protože to bylo na předku, tak se to přenášelo i do řízení (rázy a vibrace).

vystrizek z jednoho Youtube poradu

Odpovídám si sám Jednotka, kterou mám v autě, tak neodpovídá tomu co je v manuálu. Zapátral jsem v manuálu ostatních 7ek a mé jednotce odpovídá manuál pro 407ku a 307ku r.v. 2005, podle rozmístění pojistek a konektoru to už sedí. Takže v mém případě budu měřit na pojistce č.5. Netušil jsem, že je v tom takový bordel

ja to delam tak, ze pripojim tu docasnou hadicku (pouzivam gumovou), ohnu si ji nahoru, injekcni strikackou ji zaliju naftou nebo rovnou tim TECem, ucpu prstem a pak strcim rychle do nadobky s TECem, aby to z ni nevyteklo a neudelala se tam bublina.

Dobré ráno, dnes jsem zkusil nastartovat se zmáčknutým tlačítkem na voliči LPG a nic. Motor točí a ani neškytne. Je docela možné že Prins VSI tohle vůbec neumí. Dále jsem sundal kryt od pojistkové skříňky v motorovém prostoru hned vedle hrdla nádrže ostřikovače abych ověřil funkci relé tak jak poradil Ferry. Rozmístění pojistek je ale jiné, než vidím v manuálu. Pojistka č.2 má sice stejnou hodnotu 15A ale v případě testu relé palivového čerpadla nenaměřím spínané napětí. Relé cvaká ale na jednom pólu naměřím stálých +12V ať je relé sepnuté nebo ne. Odpoledne se dostanu pod auto a zkusím podráždit čerpadlo přes konektor 12V přímo z baterie.

Ďakujem za rýchlu odpoved. Mne to spravilo na rovine, dokonca aj v garáži ale ako pisem raz záver inokedy nie. Pýtal som sa aj predchádzajúceho majiteľa , vravel že tam menil už nejaké kolecka že to na chvíľu pomohlo tak či to nemôže mat nič spolocne aj s tou reinicializaciou alebo to len keď nejdú vôbec ?