Přejít na obsah

Béďa

Moderator
  • Počet příspěvků

    8 305
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Vyhraných dnů

    3

Béďa vyhrál naposled 15. říjen

Béďa měl nejlépe hodnocený obsah!

O uživateli Béďa

  • ID člena 2754
  • Hodnost
    Inventář Peugeot-clubu

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 306
  • Rok výroby
    1999

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Pardubice
  • Stát
    Česká republika

Kontakty

  • Webová stránka
    http://www.peugeot-club.com?clen=3119

Návštěvy profilu

3 495 zobrazení profilu
  1. @MJSytic WRX mě taky mrzí, bral jsem to tak, že po LeMans a Dakaru budou topit pod kotlem v této sérii a oni to po roce továrního týmu zruší ..
  2. PEUGEOT připravuje novou nabídku elektrických sportovních vozů, na trhu bude od roku 2020 Poté, co Peugeot na pařížském autosalonu představil novou generaci dobíjecích hybridů, nyní oznamuje vývoj nové řady elektrických sportovních vozů, která bude uvedena v roce 2020. Značka se rozhodla soustředit své prostředky na dosažení nejvyšší úrovně v rámci vývoje elektrických vozů a v návaznosti na tento cíl se rozhodla na konci sezóny 2018 opustit šampionát WRX, v němž je budoucnost elektrického pohonu nejistá. Značka Peugeot získávala po 208 let své existence zkušenosti a sílu, což je teď přínosem pro pozvolný přechod na nové druhy energie. Nové modely Peugeot 3008 Hybrid4, 508 a 508 SW Hybrid, představeny na pařížském autosalonu, jsou konkrétním vyjádřením této transformace a urychlení přesunu značky směrem k elektrickému pohonu pro všechny své modely, počínaje rokem 2019. Značka Peugeot, hrdá na svoji DNA, pokračuje ve své ofenzívě, což potvrzuje svým záměrem nabídnout svým klientům od roku 2020 řadu sportovních elektrických vozů poskytujících vysokou výkonnost a nízké emise. Tyto sportovní verze, jež se mají stát skutečnou technologickou výkladní skříní značky, budou vyvíjeny ve spolupráci s divizí Peugeot Sport a přispějí k redukci emisí CO2, v souladu s nařízeními evropských institucí. Značka Peugeot se rozhodla soustředit se na zajištění nejvyšší úrovně svých nových elektromobilů. V šampionátu WRX je však přechod na elektrické vozy nejistý, reálně uskutečnitelný až v roce 2021. MS v rallycrossu se tudíž časově odklání od harmonogramu zavádění elektrických vozů značky Peugeot, které proběhne dle plánu, a přinese první nabídku elektromobilů už v roce 2020. „Radost z řízení je pevně zakořeněna v historii naší značky. Elektrický pohon je novou příležitostí nabídnout nové vysoce výkonné verze klientům, kteří vyhledávají zážitek z jízdy sportovními vozy s nízkými emisemi CO2. Tento zážitek bude ještě zesílen výkonem, který přinese elektrický pohon. Jsou zde nová teritoria, nové výzvy, dobrodružství značky Peugeot pokračuje a směřuje do fascinující budoucnosti. Nuda nebude nikdy součástí naší DNA #UNBORING THE FUTURE.“ Jean-Philippe IMPARATO, ředitel značky PEUGEOT
  3. Béďa

    Parkuju, Parkujes, Parkujeme ....

    by mě šlehlo, co chlastal?
  4. @radim.1008neboj, příště to určitě vyjde. Vojtu už jsem informoval hned jak se mi to zrodilo v hlavě a postupem času intervaly s připomínkou zkracoval. I tak to bylo o fous. jinak si dovolím udělat menší výčet strojů které dorazily.. 2x 206CC + třetí CCčko na parkovisku, které Pepito neukecal.. 1x 207 2x 306GTi-6 1x 307SW 1x 406coupe V6 1x Satelis 400 a 2x něco jednostopého co tam sotva dojelo, jelikož to nemělo lva ve znaku..
  5. Béďa

    306GTi-6 by Béďa

    potkali se pod Kuňkou..
  6. Děkuju všem za účast, bylo to fajn odpoledne! Tak zase někdy příště
  7. Počasí nám přeje, za chvíli zvedám kotvy a ve 14hod jsem na místě činu..
  8. Béďa

    Lidskej vkus

    Nevím jestli víc vkus či nevkus ale když pominu některé chybky ve zpracování, tak se mi to celkem líbí.
  9. Pierre-Paul Mattei, designér vozu nový Peugeot 508, obdržel 1. října ocenění Eurostar Design za svou práci na novém radikálním fastbacku značky Peugeot. Týdeník Automotive News Europe každoročně uděluje tuto cenu osobnostem jako ocenění jejich obzvlášť inovativní práce v automobilovém odvětví. Porota Automotive News Europe se rozhodla ocenit práci Pierre-Paula Mattei a jeho týmu na voze nový Peugeot 508. Porotu okouzlila odvážná volba designu, který převrací tradiční principy segmentu D. Zkrácení vozu oproti předchozí generaci a použití technologie bezrámových dveří umožnily snížit karoserii, což dodalo modelu Peugeot 508 specifický vzhled a stabilitu. To jsou jen některé z aspektů, kterým nový Peugeot 508 vděčí za svůj úspěch. Kromě proporcí ohodnotila porota také design interiéru, který zdůrazňuje originalitu celého vozu. Nový Peugeot 508 je vybaven nejnovější verzí systému Peugeot i-Cockpit, zahrnující kompaktní volant, velký desetipalcový kapacitní dotykový HD displej a plně přizpůsobitelný digitální vyvýšený přístrojový panel s vysokým rozlišením.
  10. tak Café Bajer je správná volba.. a kdyby jste pak chtěli třeba dobrou čokoládu, tak pod Zelenou bránou je ještě Čokoláda Bajer..
  11. @Josef91 ahoj, není to žádná uzavřená akce, takže klidně doražte.. @Radek Hurvajz kterou kavárnu máš na mysli? Jinak pokud vám do programu můžu trochu kecat, tak v Automatických mlýnech je v sobotu zrovna akce "Francouzský den Ve Mlejnech" a už podle názvu by to mělo být součástí vaší navštěvy PCE. Mají stránky jen na FB ale zacituju alespoň náplň "Den plný francouzských chutí a vůní Ve Mlejnech! Užijte si další fantastické trhy Ve Mlejnech, tentokrát s atmosférou Francie. Ochutnejte místní dobroty,vyberte si z hromady vín, sýrů i uzenin. Vyzkoušejte, jak chutnají žabí stehýnka a další speciality. To vše na Francouzském dni Ve Mlejnech." Je to psané od 11 do 22hod.. Jinak pod Kuňkou určitě doporučuji Staročeskou Stodolu, tam by případně vedli také naše cesty. @Pepito počasí je objednané, tak snad to vydrží..
  12. Team Peugeot Total zajel v Texasu divoké rodeo! Mistrovství světa FIA v rallycrossu poprvé ve své krátké historii navštívilo Texas a absolvovalo úplně nový závod na okruhu Circuit of the Americas, který Teamu PEUGEOT Total umožnil divokou jízdu jako na rodeu! Sébastien Loeb skončil na 4. místě a jeho týmový kolega Timmy Hansen je šestý (poté, co se musel vypořádat s pětisekundovou penalizací za kontakt s Ekströmem). Oba řídili nejnovější model PEUGEOT 208 WRX EVO a oba během víkendu předvedli velký pokrok ve své startovní strategii. Tým se musel vyrovnat s nástrahami proměnlivého počasí. Další zkouškou byla výměna motoru za pouhou hodinu u vozu č. 21 v neděli ráno (mezi 3. a 4. kvalifikací). Kromě pětisekundové penalizace ve 2. kvalifikaci se Loeb po celý víkend stával obětí nešťastných kolizí a v důsledku toho se na úzkém okruhu často ocital v hustém provozu a neměl téměř žádnou příležitost k předjíždění. Týmový junior, Kevin Hansen předvedl ve svém voze PEUGEOT 208 WRX specifikace 2018 spoustu slibných akcí a dostal se až do semifinále, ve kterém se mu dařilo a celkově skončil na 7. místě. Technici a mechanici týmu PEUGEOT Sport budou i nadále usilovně pracovat na vývoji vozů pro poslední dva závody šampionátu. OHLASY Bruno Famin, ředitel PEUGEOT SPORT „Rallycross je jedna z nejnáročnějších disciplín v celém motoristickém sportu a v Austinu jsme toho opět byli svědky. Z pozitivního pohledu jsme viděli, že auto má rychlost. Měli jsme opět dva vozy ve finále a během víkendu jsme bojovali o nejvyšší pozice. Na druhou stranu, naše ambice se neomezují pouze na to, takže je jasné, že pokud chceme trvale vítězit, musíme nadále usilovně pracovat. Úspěšný víkend v rallycrossu sestává z mnoha složitých prvků a nám několik z nich momentálně stále chybí. Rozdíl, který je třeba dohnat, není velký, ale při tak těsně vyrovnaném souboji mezi vozy a jezdci znamená i ten sebemenší detail velký rozdíl. Jisté je, že při každém kole získáváme maximální množství poučných zkušeností v naší stále ještě první sezóně, které se účastníme jako tovární tým proti velmi zkušeným a talentovaným soupeřům. Tyto informace využijeme k tomu, abychom se ještě usilovněji snažili dosáhnout svých cílů, o kterých víme, že jsou nyní dosažitelné, pokud budeme i nadále správným způsobem pracovat. Gratulujeme Johanovi Kristofferssonovi k zaslouženému titulu: letos byl dokladem toho, jak vysoko je položená laťka v tomto sportu.“ Sébastien Loeb, PEUGEOT 208 WRX Evo č. 9 - 4. místo v Austinu „Byl to opět složitý víkend. Měli jsme dobrou rychlost, ale v druhé kvalifikačníjízdě jsem dostal penalizaci a zaplatil jsem za ni velmi vysokou cenu. Semifinále pro mě probíhalo dobře, ale když startujete zezadu, tak je obtížné předjíždět, a to zejména na této trati. Takže jsem skončil druhý v semifinále a čtvrtý ve finále ... které bylo opět drsné! Byl jsem v první zatáčce zatlačen do jokeru a jel úplně zeširoka. Všechny vozy, které tam v té chvíli jely, využily příležitosti, aby mě zevnitř předjely. Pak už byla moje strategie jokeru ztracená, takže jsem už neměl o co hrát. Ale OK, nakonec jsme přece jen získali několik bodů a budeme pokračovat.“ Timmy Hansen, PEUGEOT 208 WRX Evo č. 21 - 6. místo v Austinu „Byl to obtížný závodní víkend: museli jsme se probíjet zezadu a po žebříčku stoupat krok za krokem. Myslím, že dobrým úspěchem bylo již to, že jsme se dostali do finále společně se všemi šesti továrními automobily. Bojoval jsem, jak nejlépe jsem dokázal, ale bylo to docela nudné finále, protože na této trati nebyly žádné možnosti k předjíždění. Dojel jsem na pátém místě, pořád o jedno místo výše v žebříčku. Myslím, že bychom s tímto víkendem měli být spokojeni po tom všem, čím jsme prošli, protože jsme se dostali do finále a skončili pátí.“ Kevin Hansen, PEUGEOT 208 WRX č. 71 -7. v Austinu „Tento víkend se tak úplně nepodařil. Myslím, že jsem měl velmi dobrou rychlost, ale nakonec to pro mě bylo příliš tvrdé semifinále. Jsem poněkud rozčarován, že jsem nedokázal využít rychlost, kterou jsem měl tento víkend k dispozici, abych patřičně usiloval o stupně vítězů. Je to trochu ostuda, ale ve voze jsem se přesto cítil dobře, protože jsem věděl, že v předešlých víkendech jsme se trochu potýkali s nastavením, takže jsme se vrátili k velmi dobrému dojmu. Abych to shrnul: nejsem super šťastný, ale chtěl bych pokračovat vpřed. Estering je jedna z mých oblíbených tratí, takže už se nemůžu dočkat, až se tam dostanu. Tento víkend jsme měli dobré tempo a já měl dobrý pocit, takže si to přibalím s sebou do Německa.“ VÝSLEDKY FINÁLOVÉHO ZÁVODU V AUSTINU 1. Johan KRISTOFFERSON - 03:31,118 2. Petter SOLBERG - 03:31,718 3. Andreas BAKKERUD - 03:32.813 4. Sébastien LOEB - 03:33,441 5. Mattias EKSTRÖM - 03:39,187 6. Timmy HANSEN - 03:35,954 + 5 s penalizace STAV MISTROVSTVÍ SVĚTA JEZDCŮ PO 10 ZÁVODECH Z 12 1. Johan KRISTOFFERSSON/Volkswagen Polo R - 281 bodů 2. Mattias EKSTRÖM/Audi S1 - 204 bodů 3. Petter SOLBERG/Volkswagen Polo R - 202 bodů 4. Andreas BAKKERUD/Audi S1 - 200 bodů 5. Sébastien LOEB/PEUGEOT 208 WRX - 195 bodů 6. Timmy HANSEN/PEUGEOT 208 WRX - 163 bodů 7. Niclas GRÖNHOLM/Hyundai i20 - 124 bodů 8. Kevin HANSEN/PEUGEOT 208 WRX - 113 bodů 9. Janis BAUMANIS/Ford Fiesta - 79 bodů 10. Timur TIMERZYANOV/Hyundai i20 - 77 bodů 11. Guerlain CHICHERIT/Renault Mégane RS - 58 bodů 12. Robin LARSSON/Ford Fiesta - 25 bodů 14. Kevin ERIKSSON/Ford Fiesta - 25 bodů 15. Anton MARKLUND/Renault Mégane RS - 13 bodů 16. Grégoire DEMOUSTIER/PEUGEOT 208 WRX - 11 bodů STAV MISTROVSTVÍ SVĚTA TÝMŮ PO 10 ZÁVODECH Z 12 1. PSRX Volkswagen Sweden - 483 bodů 2. EKS Audi Sport - 404 bodů 3. Team PEUGEOT Total - 358 bodů 4. GRX Taneco - 201 bodů 5. GC Kompetition - 130 bodů 6. Olsbergs MSE - 50 bodů Další kolo (11/12): Německo - 13. a 14. října Předposlední kolo Mistrovství světa FIA v rallycrossu představuje výrazný kontrast s Amerikou a Austinem. Estering v Německu je velmi tradiční rallycrossový okruh, který se nachází uprostřed krajiny asi 35 kilometrů od Hamburku. Je méně než kilometr dlouhý, ale rychlý a má sevřený joker. Součástí Mistrovství světa FIA v rallycrossu je od roku 2014. Nicméně, rallycross se zde jezdí více než 40 let a to je jedním z důvodů, proč vždy přitahuje velké množství nadšených diváků.
  13. @radim.1008 ok, to se nedá nic dělat, zdraví je přednější, to je jasný..
  14. Ano, pokud někdo plánuje prohlídku hradu, tak je lepší dorazit dříve. Na nádvoří hradu se lze dostat i bez toho aby se šlo na prohlídku hradu, takže i to je možnost. Brány hradu se zavírají jak píše Radek v 16:00 ale i po této době se nechá na dostupných místech pokochat výhledem krajinou.
  15. Objednací kód 34.38.214 Vaše cena bez DPH 218 Kč s DPH 264 Kč Maloobchodní cena s DPH 426 Kč MO cena po registraci bez DPH 352 Kč MO cena po registraci s DPH 363 Kč Sleva 26% Váš zisk 93 Kč
×