PaKr

Tak přeji 22 měsíců spokojeného ježdění Pak předpokládám další reklamaci se stejným výsledkem PS: Dobrý přepravní prostředekMá aspoň servo ?nebo máš posilovnu?

@Klemoňtak doufám, že návrat čichu a chuti je předzvěst brzkého uzdravení Já jsem minulý týden snad nafouknul 406, když jsem tam naskládal sadu 14"kol, dvě 15"kola a čtyři 15" pneu, aby toho nebylo málo, tak dva dny potom 10 balíků plovoučky na zadních sedadlech (v kufru nebylo místo) Dneska jsem poskytnul azyl kolegovi, protože ve značce by platil parkovný a teď rozmýšlíme, co s tím

Tak ta fotka od @doktor055 je fakt mazec a to jsem si říkal, že mě jen tak něco nepřekvapí.... Jinak za mě rezerva jednoznačně ano (a do zahraničí klidně i kolo navíc) , ale pokud ze spodu auta, tak raději v koši než přes naviják. Defekty jsem už nějaké měl a i od "blbýho" vrutu to utíkalo velmi rychle - první pokus byl sice kompresor na pumpě, ale konstatoval jsem, že bych neujel ani 5 km.... a to nemluvím o dvou defektech během dvou dnů - vyřešeno kolem z dalšího auta. A čekání na asistenci ? Děkuji , 3 hodiny v -20 stačilo na hodně dlouho

Taky gratuluji a přeji, ať slouží Sklo kdysi řešil kolega z práce, ale částku jsem už (raději) zapomněl. Nejlíp zajet někde do autoskel a zeptat se přímo u povolaných a k tomu, co ti řeknou bych si raději něco přidal. Ale něco mi říká, že tohle sklo je dražší než všechny moje auta dohromady

@Hafity Velké DÍKY Teď vím, že moje auto vyjelo z fabriky blbě A já jsem to loni stejně blbě dal znovu

@Hafitytak ještě se můžu podívat na vrakovišti, jak je to na vysloužilých kusech a uvidím jestli budu experimentovat Sbíhavost ? Na našich cestách ? Neblázni. To by se stejně (bohužel) mělo dělat každý rok....

@Hafity na 206 je to stejně. Loni jsem měnil uložení, tak jsem to zjistil. Ale dal jsem to podle původního, až budu mít auto u sebe, tak to zkusím pootočit. Zrovna totiž moje auto mělo vždy řízení o něco těžší než ostatní. Není to žádná tragédie, ale když se přesedlo z jiné 206, tak to poznat bylo. Ale jak jsem psal dříve, tak se našli i takoví, co si mysleli, že tam servo je

@jarokare já právě uvažuji, že bych dal i zrcátka a okna v elektrice. Tak proto jsem chtěl dát origo kabeláž do dveří. Ale zatím to není úplně akutníŽít se dá i bez toho, max občas zůstanou některé dveře odemčený

S několika 206 1.1 jsem najezdil několik set tisíc a můžu říct, že pokud je všechno v pořádku, tak servo není ani potřeba Dokonce, když s tím jeli někteří "nepoučení", tak si chválili, jak se to dobře řídí a mysleli, že tam servo je Takže základ je v pořádku uložení tlumičů a dobrý vzorek na pneu. Pochopitelně i další věci podvozku / řízení, ale tyhle dvě to ovlivňují nejvíc. Taky souhlasím s @Hafity Musí se toho vyměnit víc, než by člověk "na první pohled" řekl a navíc by to pak dělalo bor_del při objednávání dotčených dílů v budoucnosti. Většinou se objednává podle VIN - tedy podle

bohužel, peníze na prvním místě Navíc, kolikrát ani cena neodpovídá kvalitě a pak aby se v tom někdo vyznal... Zažil jsem dělení dílů výroba/origo ND/after, ale že by se ještě dál dělil after? No, ale možné je všechno. Ale díval jsem se na ty pružiny a jeden nejmenovaný velkododavatel nabízí (zrovna) Monroe za takovou cenu, že jinde za to mám obě dvě a ještě by mi zbylo.... a kvalita servisů ? to by vydalo na "knihu" Na podzim jsem vezli 406 na geo a vedoucí servisu se mě snažil přesvědčit, že vzadu se nic neseřizuje, že je tam torzka.....

ano a tím se nabízí otázka, v jaké kvalitě/cenové hladině jsou namontované díly. Pak jedině změnit mechanika.

@Dave_k nechal jsem to tak. V prvním autě jsem si nechal odstrojený spodek palubovky, abych to mohl sledovat a hlídat nemrzku. U druhého jsem to zkontroloval po nalití nemrzky, všechno nastrojil zpátky a dál neřešil. Jenom se mě pak mamka ptala, jestli jsem tam nedal i vyhřívané sedačky že jí bylo po pár km vedro Edit: ten torx jsem sehnal až ve třetím obchodě (a ještě na objednávku), ale to se nezkazí Ale někdo přede mnou se s tím nesr.... a ty výstupky na šroubech odvrtal

A jak vám to topí bez toho krytu? Na jednom autě jsem to měnil, protože topení teklo, na druhém, protože topilo málo. Ale tam už byl radiátor vyměněný a právě taky bez krytu. Tak jsem si myslel, že to slabě topí díky tomu. V obou autech nejsou radiátory úplně zasunuté, chybí cca 5mm, dal jsem delší šroubky a dobré A ano, největší problém byl sehnání správného torxu. Pak už se to dalo

Já jsem dával na obě auta radiátory od NRF a v pohodě. Dělal jsem to podle toho návodu, co je odkaz v úvodu vlákna. U radiátorů byly i nové O kroužky a nic neteklo.

@HanysR tak si do itineráře napiš i Nový Jičín a mmch všechno nejlepší přeji