Jump to content

PaKr

Člen klubu
  • Content Count

    518
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

PaKr last won the day on September 8 2019

PaKr had the most liked content!

About PaKr

  • ID člena
    56798
  • Rank
    Kecka
  • Birthday 10/14/1988

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    1996

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Nový Jičín
  • Stát
    Česká republika

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Takže za 26 měsíců najet 144 tis mě vychází cca 5500km za měsíc. Záleží kde a jak se s tím jezdí, když jsem podobný nájezd dával na 206 ježděním hlavně v rámci okresu, tak rozvody taky nedali předepsaných 120tis, většinou tak 115 - 118, ale vím o autě, které jezdilo víc po Ostravě a rozvody nedali ani 110.... Stalo se nám to na dvou autech krátce po sobě, tak jsme se ozvali a leasingovka nám pak schvalovala výměny po 100 tis.
  2. Ale auto z roku 99 snad ještě nemusí na STK (resp emisích) připojovat jedině, že by ti zrovna svítila kontrolka nebo chtějí být papežtější než papež nebo už je to snad euro 3? Když jsem byl na emisích se 406 (motor RFV) z roku 96, tak technik pomalu jásal, že to nemusí připojovat (ani jsem mu neřekl, že tam je stará zásuvka), jenom to zadal, vyfotil, změřil volnoběh, zvýšené a jel jsem s druhou (LFY+LPG rok 97) byl mechanik, tak tam nevím jak to probíhalo, ale asi taky měřili bez připojování mmch @Ferry , otázka trochu s tím zavedením OBD bylo zároveň i zrušení imo-k
  3. Nedivil bych se vůbec ničemu, policajt řekne, že měl předvídat. I když ta "motorka" neměla na cestě vůbec co dělat. Když jsem měl papíry asi měsíc, zajížděl jsem do garáže. Přejet z účelovky přes normální cestu do garáže. Tehdy ještě popředu. V momentě, když jsem se rozjel, tak mi před autem projel neosvětlený cyklista. Kamarád policajt mi tehdy řekl, že by to byla spoluvina... A taky jsem se jednou vracel před předjížděné auto a najednou jsem na svoji úrovni viděl cyklistu. Pochopitelně v tmavém a bez jediného světla. Tak doufejme, že při vyšetřování bude i zdravý rozum
  4. Buď rád, že jsi ( ty nebo kolega)nezůstal někde na trase, když kolikrát vidím ty mistry volantu, tak by to bylo tak o to být večer na nově. tady v noci napadlo kolem 5cm a cesta z práce byla zážitek. Teď ještě jedu kutit na barák, tak snad žádného neřidiče nepotkám . Takže dneska jsem zatím jenom ometl auto
  5. A co seřízení světel? Neoslňuje to letadla? Postav proti zdi, jak psal MJSytic, aspoň tak 5 - 10 metrů daleko a uvidíš
  6. Kolikrát mám pocit, že se někteří chovají ve stylu "nemám motor, nemám spz tak žádný zákon neplatí".... Některé kola dražší než třetina aut, ale na světla/blikačky už asi nezbylo - Však mu přece svítí pouliční lampy na cestu. O jízdě po chodníku a přechodech škoda mluvit Ještě se tu objevují někteří, co to vyšperkovali čína-motorem (50 - 70ccm) a pak lítají pade s kraválem přes půl města Jak mě zajímá všechno co voní benzínem (a mám i fichtla), tak tomuhle vůbec nefandím a nechápu to....
  7. Já jsem to připojil u jednotky centrálu ( místo radiového přijímače), najdeš tam všechny potřebné dráty. Ale jak jsem psal bylo to u 406, tam je jednotka pod palubovkou před spolujezdcem, ale nevím jak je to u 306. Jinak centrál je ovládaný kostrou, takže vezmeš zkoušečku a zkoušíš kdy se auto zamkne
  8. @HanysRjj přesně tak Něco podobného jsem v létě udělal se stařenkou z MB (Felicií), Stála půl roku, hodil jsem baterku a nesmrtelná 1.3 chytla na drc a auto??co??? busem jsem jel naposledy ani nevím kdy Vzhledem k tomu, že v první práci jsem byl občas na některých místech dřív než silničáři (pokud se cesta vůbec udržuje), takže nějaký ten bílý nesmysl mě jen tak nerozhází, spíše mě děsí (ne)řidiči okolo.....,ale je jasný, že se na sněhu musí s rozumem.
  9. uvidíš, když to zkusíš se zavřenou nádobkou, jak píše @Hafitypokud by bylo tlakovalo do vody, tak budou hadice jak beton (ještě i dřív než se pořádně ohřeje) Jinak když jsem měnil rozvody (a pumpu), tak při odvzdušňování to po celkem dlouhé době začlo plivat vodu ven z expanzky. Jinak se to chová normálně.
  10. JJ, tohle bude v elektrice, Moje 206 dělá něco podobného, ale ještě jsme neodhalili příčinu. Ale u mě se to projevuje při delší jízdě (cca po 40 km) teplota pak lítá nahodile nahoru/dolů/normál nebo najednou spadne z 90 na 70 a pak se vrátí zpátky. Pokud jde rafika nad 90, tak pípá, bliká STOPka a jede sahara. Takže zkušenost s tím mám taky, ale poradit nemůžu
  11. PaKr

    Majnekupé 406

    to denní vypadá dobře Jak jsi vyřešil vypnutí při blinkrech?
  12. Mě v prosinci přišel dopis z ČČK, že slavnostní předávání ocenění pro dárce krve nebylo a nebude, že se mám zastavit po novém roce na pobočce. Tak jsem se tam dneska (cestou z dalšího odběru) zastavil a převzal stříbrnou medaili prof. Jánského za 20 odběrů. Pak se mi ještě podařilo koupit kabely, abych mohl dokončit elektriku na baráku. Chci natáhnout ještě jedno světlo a jednu zásuvku ven.
  13. No jo, ale půl národa je zblbnutá Kobrou a ostatním....kdy auto bouchá při sebemenším plamínku, takže se nedivím, že se k tomu nikdo nehrnul. Já sám nevím, jestli bych to šel odtlačit, ale takhle od klávesnice se to těžko rozhoduje...Asi jo, člověk někdy udělá věci pod vlivem adrenalinu, které by v klidu nedokázal nebo si je rozumově zakázal.
  14. Jak to někomu může znít divně, ale osobně raději jedu po D1 než po I/35, jinak s rychlostí to beru tak, že v obci se snažím max 10 nad limit (v noci 20) na 90 se většinou pohybuju tak 110-120 a na dálnici sám 150-160 a s manželkou tak 140 - 150 to mám se 406, s 206 tak kolem 140 max Jinak bych řekl: "Jel pomalu - nerozbil radar"
×
×
  • Create New...