PaKr

Jj, že máš dávat 0W30 a měnit nejpozději po 15 tisících

tak autorizák je cenově poněkud jiná liga někdy v roce 09 jsem řešil potkané motory 1.1 na 206, v autorizáku jsem podepisoval asi 30k - 35k včetně servisní prohlídky a jednomu garážníkovi jsem za totéž platil asi 13. jinak jsem teď kupoval kompletní rozvody INA na 1.1 za 1700, tak to je další důvod proč se mi zdá 20k moc. Za to můžu mít celý motor ( nebo i několik), nechat vyměnit a ještě ušetřím

@radim.1008 ale ber to tak, že opravdu hledal @jardancz no jestli je to na stejném motoru, který je zmíněný na začátku vlákna, tak 20k je hodně. Spíše mě napadá, že řekli takovou cifru, bo se to někomu nechce dělat. Pro porovnání jenom řeknu, že loni jsem za těsnění pod hlavou nechal 10k, včetně nových rozvodů (mám 2.0 16V RFV)

@Fruktis jestli myslíš dodávkou se skříní něco takového, tak to by mohlo vyjít, ale proti klasické dodávce dáváš věci vejš, ale zase máš k dispozici krásný pravidelný kvádr, kde můžeš skládat věci a nemáš hluché místa jako normální dodávce, která je všechno, jen ne pravoúhlá. jinak pokud je to možné, tak se vyhýbám tomu, abych měl na vozíku věci, které nemuseli přežít cestu díky tomu, že vozík na hrbech většinou spíš skáče než pruží a to i kdybych to měl mít sebelíp přivázaný, tak to přece nevezu proto, aby se to cestou rozbilo

Lednice je lepší na stojato, ale pokud není vyhnutí, tak by pak měla aspoň 24 hodin stát.

no pokud potřebuješ auto denně, tak možná sehnat jiný nárazník, ten upravit, případně nechat přelakovat a pak to přehodit během chvíle kus za kus

hmm to cameleo vypadá zajímavě Jinak, pokud bych měl něco takového řešit, tak bych zkusil rovnou něco takového: https://shop.einparts.cz/DUOLIGHT-DRL-S-MLHOVKOU-c37_0_1.htm se švagrem jsme je dávali na jeho FL a zatím spokojenost Jinak tu parkuje 306 s mlhovkama ala Š120, teda nevím, to bych raději ty mlhy oželel a o kus dál parkuje jedničková offce s mlhama ze dvojky a to je udělané velmi pečlivě a skoro bych řekl vkusně ( a to offce nemusím)

@Vena garážmistr jestli, je to na mě, tak chodím na TO do olomoucké fakultky. Probíhalo to celkem normálně, akorát hned u vstupu měřili teplotu, podepsal jsem papír, že jsem nebyl v kontaktu s nakaženým a v uzavřené oblasti ( Uničov, Litovel) a zdesinfikovat si ruce. Akorát bylo míň lidí, tak nevím, jestli to omezili nebo to lidi odřekli sami. A mají zastavený online systém pro objednání, musíš se objednat buď osobně (po odběru) nebo po telefonu, prý ať to můžou líp rozložit do celého dne. A jezdím vždycky autem, většinou se pak zastavím u rodičů a nejsem závislý na spojích, přece jenom, spojení Olomouc- NJ je posledních pár let celkem zoufalé, v podstatě jediný přímý spoj je autobus RegioJet přes den co hodinu, ráno a večer snad co dvě hodiny...

Dal jsem plazmu a cestou do nemocnice jsem se stavil v Peugeotu a bez předešlého objednání koupil silenbloky ( nebo spíše bločky) mezi držák ŘJ a podběh na 206. Měli skladem poslední dva

Špatná kostra (vlastní zkušenost) doplnění výčtu od @jarokare

No úplně upřímně bych řekl, že jsou posunuté rozvody, ale nevím, proč by při montáži/demontáži vstriků hrabal do rozvodů. Jedině, že by sundaval hlavu...

Reklamovat opravu, případně pohrozit medializací.

Na podzim jsem řezal větve z hrušky a tam jsem to mazal štěpařským voskem. Teď jsme to neošetřovali, protože strom půjde max do tří let úplně k zemi, takže to nemá smysl

U nás taky Poláci dneska nebyli, prý včera dojeli po ranní až někdy kolem půlnoci.. Odpoledne jsme s tchánem lehce ořezali ořech a pak jsem nalil olej do 206, protočil jsem motor ráčnou a pak startnul auto dva roky stálo a tak jsem poprvé v životě měnil rozvody ještě vyřešit ty kontrolky na pristrojovce a bude to ok

Já mám na starém modelu ještě ty velké šroubovací svorky a stalo se mi, že byl volný ten protikus (závit), co je naražený na tom kontaktu. Od té doby to lehce zmáčknu sikovkama, abych to musel zlehka doklepout.