PaKr

Jj, na ty nespisovné výrazy jsem zapomněl:-)ale ptal se na postup a ten tu má. Že ta kousnutá strana bude držet je doufám jasné, ale třeba po menším násilí povolí uchycení paken k zadnímu štítu. Uvidíme, jestli se ozve s nějakým výsledkem:-) A @ozzy56diky za objasnění, já mám zkušenost jenom s benzínem na dvou autech a na jednom jsou bubny (LFY) a na druhém kotouče (RFV). Říkal jsem si, že by kotouče určitě zmínil, kdyby je měl, ale takhle je to napsané aspoň rovnou u sebe:-)

Měli jsme to tak na 1.1, myslel jsem,že to bude stejně, ale to nic nemění na tom, že je lepší je vyměnit preventivně, než pak řešit problém

Motor je z kategorie věčných, pokud má aspoň základní péči, ale určitě vyměnit rozvody, pokud nemáš 200% jistotu, že byly dělané nedávno, ale limit je 120 tis. S automatem zkušenost nemám, tak to neporadím. Zadní náprava, tu je už napsaná a asi největší problém přední, jsou kulové čepy v celku s ramenem. Tak snad dobře koupíš

taky bych se chtěl někdy účastnit, ale to budu muset omladit vozový park, protože zájem o 406 nepředpokládám (stříbrná, rok 96 a modrá, rok 97), 206 je sice rok 05, ale bílá (a užitková), a pro to Polsko, bych tu měl Fiata 125p, ale to není současnost a je červený, takže nic...

buben drží dva šroubky na torx (tuším T30), takže sundáš kolo, spustíš auto na něco stabilnějšího než zvedák( podpěra, špalek), odšroubuješ šroubky a buben může dolů, je na něm hrana, takže mu můžeš pomoct kladívkem. Můžeš sundat i druhou stranu, ať máš představu, jak je to poskládaný ( já jsem to při výměně paken, taky tak udělal) To je pro klasický buben, pokud máš kotouč ( respektive kotouč-buben), tak první vytáhneš destičky a odšroubuješ třmeny, pak už je to stejný.

Ahoj, gratuluji k novému stroji Neužíval sis dneska další km? Viděl jsem kolem 14:45 podobnou Kugu na kruháči pod Hřbitovní, ale neviděl jsem značku, tak se ptám

traverzy byl první plán, pak ale jsme zjistili několik "ale" První zjištění bylo, že zeď je pouze 15, ačkoli panovalo všeobecné přesvědčení, že má 30cm (bylo to i v původních plánech), takže traverzy jsou zbytečný a prý stačí "L" profil (50x50mm). Následně jsme zjistili, že zeď ale podpírá stropní trámy a profily to neunesou, tak jsme se rozhodli pro beton a ty profily jsme použili na přidržení cihel nad tím, ale ty stejně nepodržela původní malta, takže nakonec jsme to zdili až ke stropu...

Včera (s menším dokončením dneska) jsme se švagrem, tchánem a manželčiným strýcem usadili překlad (2.4m) a poněkud nad plán nakonec vybourali a znovu vyzdili i cihly nad tím. Tak se mi trochu přehodilo pořadí fotek, ale snad to nevadí

A já jsem si pořád říkal, co se mi na těch budících z coupé nezdá všiml jsem si toho až dneska z fotek a jenom, že se to tu začlo řešit

No OK406, ale psal, že si to nechal někde v Č.Budejovicich spravit, aby mu to ukazovalo správně. A vypadá to na budíky z coupé, stejné jsem dal rodičům do auta s LFY a funguje i měřák oleje, jenom na nich někdo prasknul sklo.ale nebral jsem z V6,ale z RFV(ale jestli tam byly origo...) A v mém autě (sedan RFV) jsou budíky taky 40, 60, 80. Jsou v tomto vlákně 3 stránky zpět ( 24.4.19), ať necituji fotku

A pokud máš ABS,tak to může dělat problémy. Pokud nebudou mít kola stejnou celkovou výšku, tak bude jiný počet otáček přední a zadní nápravy. Kdysi mi říkal kamarád, že takhle chodili kolem auta, které pořád padalo do nouzaku a pak zjistili, že má vpředu 195/65 a vzadu 195/55...

tak já jsem byl dneska u rodičů ve Šternberku a taky na PČR nahlásit, že mi nějaká ku...va propíchla tři gumy na autě. Pochopitelně bočnici, takže neopravitelně Ke čtvrtému (PP) se nedostali, protože auto stálo u zdi mírně zešikma,ale stejně musím koupit všechny 4... Polaris 3 jsou již minulostí..., ještě projdu smlouvu, jestli, tam mám vandalismus a případně to budu řešit příští týden.... Ještě, že jsem nikoho nechytl, dotyčný by se asi neobešel bez lékařské pomoci. A kamery tam pochopitelně nejsou...

Máš tuning - terénní coupé Tak, a trochu vážně: napadly mě nové pružiny, ale o těch nepíšeš, tak ti asi prodali tlumiče s miskou danou výš, pokud se to liší podle motorizace nebo podle kastle (kombi nebo sedan), ale celá tahle úvaha je jenom střelba od boku