Jump to content

ozzy56

Uživatel
  • Content count

    20,564
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    34

ozzy56 last won the day on March 28

ozzy56 had the most liked content!

7 Followers

About ozzy56

  • ID člena 8797
  • Rank
    Inventář Peugeot-clubu

Věci klubové

  • Auto
    Jiné...
  • Rok výroby
    2014

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Ostrava
  • Stát
    Česká republika
  1. Palivový filter P406

    no, kdyby ses podíval na můj odkaz, tak je tam všechno, co potřebuješ vědět kolega nade mnou už napsal OEM číslo filtru
  2. P206 tecie olej

    já vím, že jsi to psal, ale někdy to teče zase i po pár měsících od výměny těsnění... ale opakuji--musí se zjistit, kde to přesně teče
  3. upadl výfuk.. prorezivělá objímka

    to máš pravdu--člověk se diví, že to firma nevyřeší jinak, nebo z jiného materiálu...,vždyť v testech o tom píšou snad už 20 let
  4. P206 tecie olej

    jestli to fakt teče jak píšu, tak jedině výměna těsnění pod hlavou ale nejprve se musí s jistotou zjistit, kde to teče...
  5. nová 2008

    ale joo, klidně i o manželce, foto a tak...
  6. P206 tecie olej

    může rosit olej mezi hlavou a blokem, v místě nad klimakompresorem je hlavní olejový kanál do hlavy motoru--starý a známý problém těchto motorů
  7. Drobné úpravy na 307-čke

    z opravy brzd není třeba zase dělat vědu, je to všechno pouhá výměna dílu za díl, jen by to měl dělat člověk, co tomu rozumí--všechno má svoje pravidla a brzdy v autě zvlášť...,a když máš v rodině automechanika, není co řešit , chce to prostě rozebrat, podle stavu koupit nové díly a zase složit
  8. Drobné úpravy na 307-čke

    taky jsem dával na 406 brzdy od TRW a dobrý, žádné pískání atd., ale jak píšu--chce to udělat komplet, měnit válečky, gumky, manžety, vodítka atd., prostě první práce po koupi 406ky, pak jsem až do havárky na brzdy nesáhl... co tam klepe se nedá řešit od noutbůku , prostě to musíš na zvedáku najít
  9. Drobné úpravy na 307-čke

    na brzdy a řízení se každý rád spolehne , proto radím kotouče netočit, ale koupit nové--nejlépe jedné značky s deskama, a koupil bych střední kvalitu proto, že nejlevnější stojí za houno a nejdražší jsou pro NORMALNIHO řidiče zbytečné, samozřejmě brzdy nejsou jen kotouče a desky, ale hlavně aby se hýbaly třmeny po vodítkách, nebyla tam velká vůle, nakonec je dobré vyměnit i kapalinu a pak má čověk aspoň tři roky od brzd pokoj
  10. Drobné úpravy na 307-čke

    většina Alu disků je těžších než origo plecháče, takže opravdu jen efekt--samozřejmě auto vypadá lépe na Alu bavlnka je dobrá ve spodním prádle, jako filtr vzduchu je u dieselu k ničemu jinak--z 2.0 HDi 79kw žádný závoďák neuděláš, čipem se přiblížíš někde ke 100kw na úkor spolehlivosti, chceš jít do toho? tak běž
  11. Drobné úpravy na 307-čke

    Alu disky--jsou jen pro efekt Brzdy--dej něco se střední kvalitou, a dej nové--žádné soustružení Vzduch. filtr--dávej origo, co tam má být, ale častěji, než říká výrobce Paliv. čerpadlo--nemá na výkon žádný vliv s pozdravem ozzy
  12. StibTova P407 sedan 2,2 120kw

    to zase není taková katastrofa, hlavně, aby těch 20 tisíc nebylo rok co rok..., i když třeba u 406HDi80 jsem byl ročně na nějakých 10 tisících ročně taky
  13. Nový Peugeot 508 už jezdí

    ty spotřeby u firmy můžu potvrdit--1.6 benz. za 10 na 100 je běžná spotřeba, a o tom, že nafta je blbuvzdornější není třeba psát
  14. Peugeot 206 výmena chladiacej kvapaliny

    to bych určitě nedělal, hrozí zalomení šroubu samozřejmě záleží na tom, jak je auto staré, ale při výměně kapaliny tento šroub nepovolují ani autoriz. servisy, šroub se pak léty zažere do bloku a při jeho povolování hrozí BIG PROBLEM--a přitom zbytečný, kapalinu lze vyměnit i bez povolování tohoto šroubu, stačí jen systém propláchnout hadicí...
  15. Geometrie OK - volant nakřivo.

    to nejste schopni napsat OK ani nadpis??
×