ozzy56

bez turba jsou ty peugeot motory 1.8D a 1.9D do 51kw, pak vyšší výkon už jen s turbem (1.8TD, 1.9TD)

pokud je chyba, řídící jednotka ji uloží a diagnostikou ji pak přečteš (neplatí pro všechny poruchy), při práci s diagnostikou musíš mít zkušenosti a zdravý rozum--nee vždy diagnostika napíše, vadné je to a to...

66kw je s turbem

odkud volal? z Krkonoš??

bohužel nepomůžu, jsem už starší pán , takže se věnuju jen autům v rodině, a to výhradně údržbě (oleje, filtry a nějaké menší výměny dílů-malé opravy, výměna pneu atd.), spojku bych neměnil už ani v rodině, navíc jsem musel prodat garáž (před pěti lety--nebyla na mém pozemku), takže nemám ani kde dělat, většinou si auto z rodiny beru na chatu a tam servisuju nemám ani diagnostiku, tohle už jde úplně mimo mě, přes elektroniku nemám vzdělání, takže ani tady na klubu do těchto témat nezasahuju, v bývalé práci se to řešilo tak, že jsme se s autoelektrikářem domluvili co udělám já, pak přišel on a opravu dokončil diagnostikou (pro firmu už nemělo smysl vysílat nás starší na kurzy, školení atd., když měli plno mladých...)

zase mají v Kelly otevřeno immervére a to se Vám hodí, třeba o víkendu, nee? přece oleje a filtry nekupujete ze dne na den, kdy máte vyměnit oleje atd. přece víte dopředu...,vždycky se divím, jak tady píšou lidi, že měnili oleje, nebo filtry někde v zimě na parkovišti, nebo jinou opravu, když se to dá udělat v pohodě přes léto samozřejmě to platí pro tu většinu českých automobilistů, kteří najedou svých 12 tisíc ročně a servis vozu si plánují--prostě nemají hlavu jen proto, aby jim do krku nenapršelo...

mám v sobě sedmičku červeného, takže rozlišovací schopnost mírně snížena, ale teda furt nechápu, co Ti tam vlastně dolili (opravovali), když močovinu jsi sám dolíval, jak píšeš, jinak jaké dvě nádržky (mimo hlavní nádrž na naftu) u blueHDi 1.6, no jsem z toho nějak mimo, pomohl by asi VIN

ale zas za volantem neusneš

nene, kdepak--teď se ta slaná voda ze všech aut dostane všude i do dutin atd. ale prdím na to, taky jsem byl dnes na myčce

tak přiznávám, tohle jsem nevěděl, díky

nebylo to dolití aditiva pro FAP? určitě to bylo pro AdBlue?

je to hadice chlad. kapaliny od komory termostatu do výměníku pod olejovým filtrem? jestli ano, byl by dobrý VIN, hadice jsou různé--podle toho, zda je komora termostatu hliníková, či plastová... v roce 2000 dávali komoru hliníkovou, podívej se, jakou tam máš

asi den blbec

@gadri --možná to bude tím, že oni řeší benzínové motory

jo, ten Total 5W40 bude pro RHZ dobrý olej nevím, co znamená 9000, Ineo, MC3 atd., asi obchodní názvy, nejak ty oleje musí odlišit, když jich prodávají tolik druhů