Milan+

Dá se udělat vše, ale těžko se to tu přihlašuje, skoro vůbec, ofiko tady krom posledního e nepřihlásíš nic. A dnes na stk taky nepustí kde co.

Jsem dodělal co klempíř připravil

Tak vše bude po těch letech jináč a bude asi AUM, či AUQ, slepičářı budou znát.

Tam píše v závorce, že 110R, jináč to předtím jsem nikdy neviděl to VRS, takže to bude nějaká domo překopávka.

Tak to může být ráda, že si to ten oil necuclo.

Tak dnes podstupuji kolečko se zápisem kol do TP, jelikož je na typáku kolonka STK, technik typu k, tak už jsem přes půl hodiny na lince, šel něco překládat z němčiny, pokud by tam ta kolonka nebyla, tak stačí zapsání na odboru. Takže tak.

Myslíš, že @Péťa jako zaměstnanec státní správy by do toho šel?

Taktéž, naposled to bylo na tom zámku Bon něco

Jináč tady v Jc je známý co dělal trabise a tyhle stavby, pořádal srazy, ale nikdy tam nepadla taková nesmyslná částka za tjuning trabika. A coupe R no coment, za to je když prihodiš slušný origo. Proti petikvaltu není co říct, ten nevidíš, jen se musí upravit tunel. Jináč i ta cena je za ero nesmysl, když to lidi daj.

Jo je tu rychlodráha vybudována.

Nic horšího než úzké gumy na širokém ráfku snad v tužingu neexistuje, to zk....., každý krásný ráfek na pohled, ale ono to bylo někde ve filmu, tak je to in. Jináč by to auto bylo na pohled i hezké. Tu cenu za to dá jen blázen.

Je to jednoduché, auto v depozitu, takže depozit spz + malý TP a na evidenci jen s velkým TP a autem, 350kc. Za 30 minut nebylo co řešit.

Před chvilkou u nás @adraj a @Scratch

Na rádio stačí 4 hřebíky, pak opatrně vytáhnout výdechy topení, jsou tam dva šrouby, zbytek uvidíš.