Milan+

Ale ještě jsi neudělal referenční test, jak jsi slíbil?

Co je na tom unikátního, že vysává auto?

To jsi se závisti na omylu.

Hezké, ale nefoť tam stále to kolo, to už zná půl republiky.

Máš to taky doložit fotem.

Včera se natahoval balkón a dnes jsem se pustil do nových výplní, ale déšť to přerušil. Takže už veget.

Do C8 ,P807 se taky zadní sedačky prodávaly kdysi za 4-6000 za kus,dnes zadarmo drahé.

Teď jsem kámošovi přitáhl od popelnic plastovou paletu pod místo dřevěné, ta už mu za cca 6 let schnila. Těžká je jak prase.

Do služebního 24.9 nafta EO optimální

Tak máte blbé stavebniny či prodej dřeva ,ale v létě jsem loni dával za základ pero drážka 12mm za čtverečný metr cca 75kč,to žádný hobby nenabídl. A dnes už hodinu nikde ve stavebninách nestojiš. to je blbost. Už je to volné.

Vždyť máš veškerou glazuru dole, pokud se je někdo nepokoušel zachránit barvou, píchnout šroubovákem a rozpadne se, to taky nevěstí nic dobrého, nech to zkouknout na místě tím komu to chceš zadat, pak už jen spočítat, zda nové tašky. Jak je ten barák starý?

Vypadá to na ten odkaz od Lukáše, ale taky to vypadá, že mají svá nejlepší léta za sebou.

Kam na ni jedeš, kámoš mi měřil kdysi Ulysse za 800kc, dva protokoly, brzdu má stále doma.

Já koupil od fa. Krause 3x9 příček, max. prac. výška při třídílu je cca 6,2m,úprava možná i na schodiště, což je výhoda, jelikož tady stěhoval železářství, tak byla i cena příznivá cca necelých 2500 Kč Pokud máš strach z úzké základny, tak není nic jednoduššího, než koupit kus al jacklu a rozšířit ji, pak se ale hůře skladuje a nebo to udělat zásuvné.