Milan+

Tak za Bosche bych ruku nedal a po záruce to nejdražší co může být. A vidím teď u dalších v okolí, takže nás servisak nekecal.

To je mi naprosto jasný, jak to je.

Kapesník totální nesmysl, služební Superb, výfuk černý jak bota a emise naprosto v pohodě. Cca 250000km.

Tak tam jde o něco jiného než vymazleni tahače, spíše to v něm

Jasně že asi jo, ale jaké, dneska už si i ty kola vybiraj. Já mám auto teď v garáži tak jednou za týden. A vůbec z toho nemam strach a že ty gumy zátěžový slušný na autobus nějakou kačku stojí.

Už jsem tu v jc pár let neslyšel, že by někomu byla čórnuta kola a ani od nikoho v práci z jejich okolí. Já bezpečáky vyhodil hned.

Tam je problém ten, že gumičky jsou cajk, ale je vyrezlá hřídelka, ta se jako díl nedodává. A když jsou možnosti, tak nechat obrousit, tvrdochrom, znovu brus a už to přežije auto. Jináč je to zbytečná práce, přesně jak píšeš.

Pokud si dobře pamatuji, tak na tohle auto nikdy 17 schválené ofiko nebyly, držím palec, jestli bude vyřízení kladné.

Půl cenťáku na ten torx či co tam je stačí.

Jako pokud to máš dobrého kámoše, tak snad, ale nikdy jsem nepreferoval a doufám, že nebudu dávat auto nikomu aby mi tk dělal,vezmu hodku či dvě volna a v tu chvíli si to i s technikem projdu. Pak vím jak na tom i auto je, ne že mi řekne někdo je to cajk. Ale na druhou stranu musím přiznat, že jsem jednu takovou stk přes kámoše mechoše zarizoval pro kamaráda. Jináč tady v Jc za kulišáka v naftě, což je dražší než benál, před cca měsícem, možná ani ne, jsem dával necelých 1600kc.

Na nádrži aditiva, tam je na to plastový držák.

A budu tam za tu ztracenou?

Jestli máš doklad, tak jim to vrať, ten tacho je neskutečný ****, zkusil jsem dva a oba stejný. Fungoval jak se mu zachtělo.

Jsi se chtěl skoro v létě pochlubit skutrem? Jináč dobrý, na tk ho budeš montovat, tedy ten stěrač?

Dobrý, ale nějak moc vylepšený, ne?