Schreek

Ochota by byla, ale má to však mnohá úskalí a nemusí se to vždy povést Máš aspoň USB? Pak to většinou docela jde....

Pdf opraveno

Slibuju že jakmile to půjde (předpokládám s nějakou aktualizací protože hlasy pro to obecně jsou) tak to množství smajlíků výrazně zredukuji, ale zatím bych to nechal, zejména kvůli psaní z mobilu, kde to usnadnuje práci...

Nemyslím si, že by se někdo dál zabýval něčím tak problémovým jako tapatalk je

Ty sis fakt koupil auto aniž by sis ho prohlídnul ze spoda? Protože tohle vypadá, že to po tom spodku minimálně jelo Jinak k tomu dílu co sháníš, dá se sehnat v Polsku na Allegru kolem 150 zl, zkus hledat v googlu podle toho čísla 9667109380 najde to pár bazarů. Při nejhorším to umí i trochu dražší automedik v Holešovicích.

Ono na Slovensku to mají trochu jinak, stačí se podívat na www.peugeot.sk Tam se asi ještě doprodává starý partner a nový má označení "nový partner" , samozřejmě je to jen užitková verze, ale to nevylučuje verzi s 5 sedadly, která vypadá i celkem civilně. Předpokládám že právě něco takového @mmartinkovic mohl vidět...

Takhle těžko říct, ale koukám, že jsi z Prahy, pokud bys chtěl můžeme dát někde meeting a zkusit to prolézt

2.2 biturbo nejsou špatný, jen to turbo je tam trochu strašák, stojí asi 40 tis A tu a tam prostě odeje, ikdyž je to spíš smůla na kus. Osobně bych vybíral 2.2 125kw nebo 150kw, samozřejmě 150kw verze je lepší Co se EGRu týče zaslepit ho lze a je pak naždy pokoj

Turbo, podtlaky, ventil regulace, čidlo tlaku. Může to být cokoliv z toho a nebo klidně všechno, bez diagnostiky těžko říct. Oprava od 500,- do cca 30 tis

Přes tu pěnu to neprohřeje, to je myslím zbytečná práce... Jinak dělal jsem to na 407 po vzoru @Přema a fungovalo to parádně, jen to chce trochu trpělivosti s oddělením pěny od potahu, osvedčilo se trhat to ručně bez nože a šlo to beze zbytku.... Následných cca 60tis. km to fungovalo bez problému....

Tak tak, já myslím 150kw verzi 2.2 kterou mám a ta biturbo není Jinak Hydractive najdeš i v 1,6 to s motorem nesouvisí....

A nechceš moje? https://auto.bazos.cz/inzerat/95722448/21555-R17-94W-Dunlop-Sport-Maxx-RT2-skoro-nove.php

No na 2.7 máš všechno dvakrát, takže EGR x2 a serou se rádi, turba snad i drží, ale to nemusí platit vždy. Problémy s hlavou o těch jsem taky už mockrát slyšel. Ono obecně 2.7 HDi nemá pověst úplně spolehlivého motoru Ale já mám vše jen z doslechu, možná Ti někdo řekne pravý opak. Zkus hledat 2.2 HDi 150kw, motor je mnohem jednodušší a krom EGRu netrpí žádnými většími neduhy a síly má opravdu dost Ikdyž chápu že tíhneš k V6

Měl bych i levné řešení.... Univerzální GPS anténa s fakra konektorem např TU nebo u nás za tři stovky třeba TU a navigace uvidí satelitů jak nikdy Bohužel má peugeot dost špatně stíněnou anténu, proto často mívá tyto problémy. Řešil jsem to takto u 407, anténu jsem měl pod kapličkou v palubce a od té doby nebyl problém se signálem...

Všechno jde