Jump to content

Vvitty

Uživatel
  • Content count

    8,475
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Vvitty last won the day on October 14 2015

Vvitty had the most liked content!

About Vvitty

  • ID člena 453
  • Rank
    Inventář Peugeot-clubu

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 306

Profilové informace

  • Pohlaví
    Nevybráno
  • Město
    Neuvedeno
  • Stát
    Česká republika
  • Nálada
    Znechucená... :-(

Recent Profile Visitors

867 profile views
  1. Parkování v Praze

    Veverka: od magistraly smerem z centra je Florenc a Karlin o vikendech volne k dispozici zdarma.
  2. Parkování v Praze

    Fialova zona - Opletalova ulice - 40.- na hodinu. Byva tam dost volno a je to hned vedle magistraly. Parkoviste v Palladiu 50.- na hodinu, ale osobne bych se nakupnim centrum vyhnul, tipuju ze tam budou chtit vsichni. Kotva totez. Fialove zony na Florenci - Rohanske nabrezi, Pobrezni, Prvniho pluku, Za poricskou branou.... o vikendu zdarma. Hned na sjezdu z magistraly. ... vse na tramvajich a v blizkem okoli centra.
  3. Parkování v Praze

    Ja ho tam videl Ale to je jedno, pro doporuceni lokality bez uvedeni kde chce nechat popelnici je to o to horsi ... znam spoustu prima parkovist v Praze, akorat mezi nima je vzdalenost 10km
  4. Parkování v Praze

    Psal ze chce jet do centra...
  5. Parkování v Praze

    Podivej se na www.mapy.cz na fialove a oranzove zony. Pri spravnem priblizeni je vykresli a jsou klikaci, tak se da zjistit provozni doba. V centru vesmes placene i o vikendu, v blizkem okoli centra naopak casto o vikendu neplacene.
  6. Asi mame mezi klienty vyjimky, na jednani kterych se obvykle ucastnim nejede z jedne lokality vic nez jedno auto. PS: V cem je rozdil jestli je to uprostred niceho nebo v Ostrave? Nepsal jsi ze MHD v Ostrave je nepouzitelna?
  7. Parkování v Praze

    Na takto položenou otázku lze odpovědět snad jedině "kdekoliv mimo modrou zónu". Vlastně i na té modré se dá, převoz na hlídané zajišťuje magistrát
  8. Místo pro jednání zdánlivě uprostřed ničeho - dálniční motorest/hotel - volíme zcela běžně, obvyklé umístění tak aby to účastníci měli +- stejně daleko. Ten hotel u Jihlavy je výborný přesně z tohoto důvodu, +/- napůl cesty mezi Prahou a Brnem.
  9. Z mnoha zkusenosti "cena dohodou" = "zkusim kavku obrat". Typicke pro smelinare s obrabecimi stroji, auty a mnoha dalsimi vecmi. Jeste lepsi je kdyz dotycny po dotazu kolik za to chce odpovi "kolik date" a pak se citi urazen nabidkou. Takze inzerat bez ceny (klidne orientacni) automaticky zahazuju.
  10. I hopkani po Praze nebo jine dire jinak nez MHD ma casto padne duvody. Segment tech pro ktere by soucasny stav mohl byt zajimavy tu je.
  11. ... a co teprve lokomotiva, ta spotrebuje totez co 8000 domacnosti. -> je nutne se podivat dal nez za titulek blbe prelozenyho clanku. Treba na to ze jde o prikon pri nabijeni ktere trva pomerne kratkou dobu.
  12. Tech par restauraci, ev. fast foodu kde nabizeji dobijeni ma i to parkoviste jehoz provoz taky rozpocitavaji vsem... Ve finale nema vyznam resit co vsechno je zapocitane v cene, podstatne je jestli je v rovnovaze cena, kvalita a ocekavani zakaznika.
  13. + podstatne zjednoduseni parkovani ve vnitrni Praze na pristich nekolik let. + presun casti znecisteni mimo mestskou aglomeraci ... od zacatku tu pisu ze si nedelam iluze o tom ze by to bylo extra ekologicke. Motivace muzou byt ruzne.
  14. Mnozstvi nabijecek roste a zrovna zminovana Tesla by nemela mit problem s dojezdem po CR, resp. k nejake te nabijecce - kolem dalnic jich je nekolik. Pri cene 5.- za kWh bude jejich pocet rust stejne jako pocet elektro aut protoze se to distribucnim sitim vyplati, draty uz tam jsou takze jde o stojan, kus asfaltu, platebni stojan a vzdaleny dohled. Kolik potkavas na dalnici tech elektrickych nakupnich tasek na jezdeni kolem baraku? I kdyby tady do zitra pocet elektroaut stoupnul 10x a vsichin jezdili 100 km/h tak se to na te dalnici vyrazne neprojevi, pri srovnani s mnozstvim tech co setri palivo, autobusu, kamionu atd...
  15. Porad nerozumim v cem je z hlediska ostatnich ucastniku provozu rozdil kdyz elektroauto jede 100 kvuli spotrebe a spalovak jede 100 kvuli spotrebe.
×