P607Olda

Taky mi nešlo do hlavy, Mamut drží.

Je otázka, zda těch 140W má vysavač, anebo kompresor. V každém případě, ve srovnání se síťovým vysavačem např. 850 W jsi na šestině výkonu, tedy jako bys do auta namísto 80 kW dal 13 kW motor. Krom toho, pokud je kompresor zvláštní motor v jednom krytu s vysavačem, tak při vysávání máš v ruce neustále o kilo víc. Anebo to není jeden stroj?

Ten tvůj neexistuje na repas? Tzn. nemáš vůbec žádný?

Tak už to začlo, venku hučí benzínová sekačka už dost dlouho. Kdo dělá hluk, je hodný člověk, kdo si stěžuje, je zlý. Tak vám všem s benzínovými sekačkami přeju sousedy s benzínovými sekačkami.

Pokud opravit, pročistit, tak servis Nečas v Zábřeze, tel. 583 411 572. Zavolej si tam o cenu nového (připrav si VIN), možná bude levné. Možná by šlo zaměnit jiným z vrakáče, případně z jiného ovladače.

Stejně budeš potřebovat druhý klíč (možná i třetí klíč). Podle toho, co považuješ za pravděpodobnější: 1. klíč je uvnitř - dostat se dovnitř - odtáhnout okno aneb potáhnout za táhlo uvnitř dveří anebo za kliku uvnitř auta, anebo se snažit zmáčnout tlačítko centrálního odemčení. Pokud je klíč uvnitř, tak u klíčaře udělat kopii 2. klíč není uvnitř, ale ztracený - v servise si objednat klíč podle VIN, tím auto otevřeš, a pak na provaze do servisu a tam ti auto naučí na nový klíč (imobilizér a dálkáč). Tady u toho "naučení" je mnoho variant, neberte mě za slovo, to se musí zjistit, jak to diagnostikou půjde - ale půjde to určitě. A pak si u klíčaře nechat udělat kopii i s imobilizérem, může být bez dálkáče.

Rádio komunikuje s BSI po stávajících kabelech (např. společně řídí displej, atd.), o kabely se nestarej. Až budeš mít ovladač, tak ho strč zboku tam, jak jsem označil červeným obdélníkem. Když budeš mít štěstí, tak to hned bude fungovat, když ne, tak to nechej povolit diagnostikou.

Kabeláž nepotřebuješ, bude tam díra s konektorem.

Jj, to je starší typ. Na vrakáči se domluv, že bys ji mohl vrátit. Cena by měla být 250 až 500.

Máš ještě možnost vyndat páčku z 206? Je to taková placatá páčka, jako je na fotce? Tak to vyzkoušej přehodit, možná to bude fungovat i bez diagnostiky.

Jedná se o tento konektor, viděl bys ho z pravé strany po sundání krytu pod volantem. Je na něm záslepka, dá se vytáhnout a nasadit rukou. Charakteristiky vozidla si ulož, budou se ti hodit.

Zrcátka: VNĚJ ZRC SKLOPNÉ MANUÁLNÍ

Necituj přímo předchozí příspěvek. Charakteristiky vozidla jsou v příloze. Vozidlo nemá dálkové ovládání rádia. Podle charakteristik nemá ani tempomat. Ovládání by mohlo jít dodělat, tzn. mechanicky vsadit a povolit pomocí diagnostiky. Otvory v krytech dělej, až když bude fungovat pomocí diagnostiky. Charakteristiky vozidla.pdf

Konzola tam zřejmě je, jen se podívej, jestli je tam díra v krytu, zda někdo páčku nevyndal.

Nevyndávej, jen se podívej z pravé strany. To snad ani není možné, že by tam od výroby nebylo ovládání.Servicebox momentálně nefunguje. VIN správně je VF34C5FWC55138237