ElektronikCZ

Jako já ho nechtěl odradit stylem "kup lepší auto", ale ona ta 1.6 je opravdu za pár šupů, dá se s ní udělat víc, a hlavně ji lidi opravdu tuní a na internetu najde spoustu materiálu pro inspiraci. Něco z toho se na 1.1 přenést dá, ale pro mě má potenciál možná tak 1.4, ale 1.1 už ne. Navíc ty motory vypadají téméř identicky

@brixtr Já autoelektriku dělám běžně, tak mi to možná nepřijde Nebo tam byly nějaké problémy s tím immo? Jinak tedy gratuluji a přeji mnoho spokojených startů, a hlavně nezapomenout zařazený kvalt

Já mám dálkový start přes app v 306, ale tam immo není, takže to nebyl problém Akorát jsem odstranil ze spínačky zámek volantu, aby se s tím dalo po startu jezdit, ten je tam stejnak jenom k naštvání. U poface bych to řešil tak, že bych čip klíčku nalepil zevnitř ke spínačce a hotovo U předface stačí po nastartování odpojit tu klávesničku a immo se tím zruší. Jinak ten zbytek montáže je pohodka.

Nejjednodušší budeš mít tam dát 1.4 nebo 1.6 a zahladit kód motoru, na pohled vypadají stejně a stojí 2500 A ty 1.6 se už poměrně dost tuní, hlavně v anglii

Ty sedačky jsou textil nebo nějaký lepšejší? A turbo bys tam neměl?

Velice zajímavé počtení, já už taky nějakou dobu přemýšlel že bych si něco postavil. Můj plán bylo něco na styl závodniček jako lotus 49. Motor a převodovku z Passatu B5 1.8t, ty vergly se dají koupit do deseti tisíc a byly by k tomu ideální podélným rozložením jako ta origo formule. Nicméně bych to asi neměl jak přihlásit, leda to zkusit udělat jako přestavbu toho passatu. Možná by to za to stálo i kdyby to jezdilo jen po polňačkách Každopádně peníze teď na takové věci moc nejsou.

Jeden byl takový zelený postavenÿ z Favoritu, druhý byl z Fabie a měl čip na myslím 80kw. Ten z fabie byl celkem rychlý, ale byl postavený podle nějakého dlouhána takže se mi v něm hrozně blbě sedělo, a podvozek z fabie byl na tom lehkém kaipanu tak tvrdý že to v zatáčkách odskakovalo ven Nakonec teda pro mě byl lepší svezení ten z favoritu. A díky tomu jak to bylo lehké, tak ten škodovácký motor celkem stačil. Oba dva měly takový to poloviční sklo vepředu, a i s helmou jsem měl nafoukáno do očí když se jelo rychleji než "na kochačku" Mě by se líbil ten co vypadá jako kopie Caterham

Dobrý den, jelikož mi autíčko umřelo, poptávám turbo na 2.2 Hdi 98kw (Motor 4HX). Kdyby se k tomu našla i zánovní ta kravina co ovládá swirl, vzal bych ji taky. Pak sháním kožený nebo polokožený interiér. Dále: Hlavice řadící páky (Objednal jsem hliníkovou, ale kdyby se objevila kožená rád se mrknu) Tlačítko vyhřívání sedadel Páčka na ovládání rádia (Tu klidně 2x, sháním i na 306 ) Kožený volant Budíky s teplotou oleje Nějaké jiné obložení místo toho umělého dřeva Černý kastlík a spodní díl palubovky Pokud si vzpomenu na ještě něco, tak to se

Joo, s kaipany jsem jezdil se školou Ale od té doby, co si taťka pořídil 306 cabrio a já 206 cc, tak mi už nepřijdou tak super v porovnání Jinak stojan mě taky zaujal, ale radši ho přenechám Háčkovi

Nějaké zlepšení tam bude, ať už reakce motoru či jiné. Ovšem moje myšlenka byla, že tím čipem by se do origo jednotky nahrála mapa pro RFK, a nemusela by se měnit půlka elektriky vozu. A plus by tam tedy bylo nějaké to mírné zlepšení. Samozřejmě, určitě by se to dalo přehrát i doma za origo mapu RFK, u těchto novějších jednotek by to snad neměl být takový problém

S tou jednotkou by se to možná dalo vyřešit tak, že si necháš do původní nahrát chip pro 130kw verzi od nějaké tuning společnosti Něco na tento styl:https://www.autochip.eu/cs_cz/chiptuning/tabulky/car/peugeot/206/2.0_16v_rc/jWRUB6V8zUs/ Osobně nejsem těchto chipů zastáncem, věril bych spíš odladění na brzdě, ale v tvém případě mi to přijde jako dobrá alternativa

Tak s tím ti neporadím, já rádio neposlouchám, ale taky ho chytám celkem špatně. Napadá mě leda nějaký zesilovač fm signálu nebo aktivní anténa. Zkus pohledat na fóru, určitě někdo měl podobný problém.

Než najdeš nový, můžeš tento překlenout aby byl stále sepnutý, nebo použít nějaký jiný vypínač. Snad brzo najdeš.

Ano dá se to přepojit, obrázky jsem doplnil, ale než něco uděláš ještě si to propípni multimetrem. Pak se dají ty piny z konektoru vytáhnout a přehodit

Tak máme vypáleno