ElektronikCZ

VF32DRFNF42706686, díky moc. Dokázal bys z toho vin vyčíst i nějaké další zajímavosti, třeba výbavu? Díky.

A nevíš kde to hledat, nebo co to má za číslo? Na mém oblíbeném mroauto jsem to nenašel

Dobrý den, sháním hadičku viz foto, popřípadě jestli se dá sehnat nová. Díky

Já se na STK ptal, a prej pod kapotu pořádně ani nekoukají, max zkontrolujou vinko, tak třeba zkus jinou stanici Já myslím že jim může být celkem jedno jak to vypadá když zbytek sedí, prostě jsi měnil náhradní díly

Je vůbec nějaký značení na hlavě? Já myslím že ne, a i kdyby, tak stačí zahladit a nikdo to na STK nepozná. Jediný problém by mohly být emise. Jestli chceš řešit papírování, tak to se můžeš vyprdnout na přestavbu a dát tam ten motor v kuse. Buď získat povolení od automobilky, nebo přes polsko/německo, ale sranda to nebude. Jestli někdo zná lepší způsob, tak se rád přiučím

Za mě koncern nesmí do domu, takže to nepřipadá v úvahu A člověk se při tom kutění leccos naučí. Ale pokud máš jen jedno auto, tak zástavbu turba nedoporučuji, není to záležitost na tejden Přestavba na RFK by byla za chvilku, a je to slušný nárůst výkonu na kterém můžeš dále stavět.

Tu tenkou, díky

Turbo se dělalo jenom XU, z kterého EW vychází, ale nevím jestli by ty díly mezi sebou pasovaly. Nejlepší to budeš mít když si to uděláš sám, ale jestli nevíš čím začít tak to pro tebe možná bude moc velké sousto. Pokud si většinu věcí vyrobíš sám, tak se dá dostat na velice rozumné cenovky. Můžeš začít tím že si seženeš aftermarket řídící jednotku, intercooler, vstřiky, Wideband lambdu, vhodné turbo, hadičky k němu a nějaké trubky na svody a sání a takové blbosti. Pokud pojedeš malý tlak, mělo by to být OK, ale možná nebude od věci snížit kompresi. Samozřejmě na velké výkony kované díly

Dobrý den, mám do vozového parku nový přírůstek v podobě kombíku 2.2HDi, ale chybí mi na něm pár věcí V první řadě jsem se rozhýčkal z polokožených sedaček co mám v 3.0V6, tak poptávám polokožený nebo kožený interiér, nejlépe s výhřevem. Dále: Hlavice řadící páky Regulátor ventilátoru (Taková ta kravina s chladičem) Tlačítko vyhřívání sedadel Páčka na ovládání rádia (Tu klidně 2x, sháním i na 306 ) Kožený volant Budíky s teplotou oleje Nějaké jiné obložení místo toho umělého dřeva Pokud si vzpomenu na ještě něco, tak to sem dopíšu, děkuji

To je divný, já tam normálně spínaný napětí od klíčku mám. Není možný že je tam na nějakém pinu napájení sběrnice van, a třeba prohozené s klíčkem? Těžko hádat, chtělo by to nahlénout do schématu nebo proměřit

Bude tam asi ještě dotažená sběrnice VAN na pinech 2 a 3, pin 6 bude od světel. Já si do toho konektoru ještě dopinoval pin 5 pro zapínání zesilovače pro subwoofer

A ještě k tvé druhé otázce, obě rádia by měla ovládání z volantu podporovat, stačí koupit vhodný adaptér a mělo by to jít. Ale co si pamatuji, tak to stojí kolem 2tis, pokud se nechceš dát na programování a vyrobit si vlastní S displejem si nebudou povídat rozhodně.

Já bych teda radši podběhem netahal nic, a táhl bych to klasicky stěnou motorového prostoru, kde už nějaké průchodky myslím jsou, nebo se dají vytvořit. a kabel elegantně přivést až k baterii. Ten podběh se mi moc nezdá

Přesně tak, barvy žlutá a červená platí jen když koupíš ISO konektory nové, a i tak bych si to radši napřed zkontroloval. Jo, a u peugeotu na barvy nekoukej vůbec, dráty se značí pomocí těch nápisů na nich. Vyjímka je zelenožlutá, která je vždy zem.

They should be the same as far as i know. https://www.aliexpress.com/item/1000005635465.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.352939d4wAC48L&algo_pvid=2d3b54e3-7bda-4f49-83e2-887dcfa40639&algo_expid=2d3b54e3-7bda-4f49-83e2-887dcfa40639-0&btsid=2100bdf016093099964137645e243d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ This one wouldnt hurt to try for 10 dollars