Jump to content

JVT

Člen klubu
  • Content Count

    485
  • Joined

  • Last visited

About JVT

  • ID člena
    49077
  • Rank
    Pozorovatel

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    2003

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Bystřany
  • Stát
    Česká republika
  • Nálada
    no, dobře už bylo...

Recent Profile Visitors

2,180 profile views
  1. Nadhodím nové téma Včerejší Teplické dilema: co je lepší Lev nebo Lev
  2. OK pokus o umělého lva moc nevyšel. No dobře, ale o to jsou pohlednější připravené testovací vozy se lvem ve znaku. S tím se dá souhlasit nebo také ne? Teplá kůže by asi v tomto studeném počasí všem pořadatelům vyhovovala. Je na místě jim poděkovat. Dnes jsem si tu šichtu a nimi dal. Jaké to bylo? No byla zima: Dle jejich slov to, ale včera bylo o dost horší. Přemýšlím co je lepší. Chladno jako dnes nebo + 35 stupňů bez jediného mráčku. ( to jsem si vždy spálil plešku ) Za těch dosavadních jedenáct opakování jsme zažili vše snad jen ten sníh nás nepotkal.
  3. Máme tady LVA na tu zítřejší akcičku
  4. JVT

    Peugeot 207 1.6 HDi 90k

    Prodám PEUGEOT 207 SPORTY 5p 1.6 HDi 90k koupeno v ČR 11/2006 Něco informací: Autorádio s CD přehrávačem palubní počítač 6x airbag ABS centrál dálkové zamykání deaktivace airbagu spolujezdce denní svícení parkovací asistent zadní el. přední okna tónovaná skla plní 'EURO IV' bez poplatku tempomat a omezovač rychlosti výškově nastavitelná sedadla automatická dvouzónová klimatizace kožený nastavitelný volant denní LED světla mlhovky vyhřívaná zrcátka imobilizér. Rozvody vyměněny ve 140.000 km. Výpis z historie vozidla CEBIA součástí dokumentace k vozu. Závady: vnější teploměr kecá cca o 3 stupně, nejde spárovat telefon, v pravém předním rohu čelního skla prasklina v místě lepení není z vozu vidět . Cena 79.000,-
  5. Finální seznam lokací s datem konání. PED2019_itinerar_finální.pdf
  6. Zdravím Espero Jakou má výbavu tvůj nový vůz s porovnáním se značkou PEUGEOT? Rozměrově je Peugeot v interieru vždy o kousek lepší. Dnešní ceny PEUGEOTu s metalickou barvou v základní výbavě: 308 SW ACTIVE 1.5 BlueHDi 100 S&S MAN6 = 459.000,- 308 SW ACTIVE 1.5 BlueHDi 130 S&S MAN6 = 484.000,-
  7. Ahoj mám takový divný pocit , že by ti pomohl IC WEST Plzeň autorizovaný koncesionář PEUGEOT. Předpokládám, že se vyznají.
  8. JVT

    Kouřivost motoru

    motorpoint Svůj příspěvek začínáš pěkně negativně a očekáváš jen pozitivní odpovědi ideálně s přesně popsaným postupem opravy. Co na to napsat? Pokud máš praxi 40 let v servisu automobilů tak musíš vědět, že olej v motoru musí ubývat. 100% setření mazacího oleje kroužky ve válcích není možné. Při každém zdvihu pístu nepatrná stopa oleje zůstane a spálí se. Tvůj vůz olej nežere. Pokud dodáš do motoru 1 litr oleje při výměně tak v okamžiku výměny máš olej naředěný benzínem. To je fakt. Spotřeba 0,07 L na 1.000 km je nesmysl. Každý výrobce motorů udává spotřebu oleje cca 0,5 L na 1.000 km. Ano trochu se tím brání proti případné reklamaci. Jak máš postupovat při opravě? Celkem zajímavá otázka u mechanika s praxí 40 let při opravách automobilů. Jsi ještě generace která auta opravovala. Neměnila jen komponenty dle návodu dílenského počítače. Generace mechaniků, kteří běžně dělali generální opravy motorů atd. Co chceš slyšet? Že máš motor z venku vyčistit aby se vyloučil únik oleje. Že máš změřit tlaky ve válcích, podívat se na stav výfuku před a za turbem. Případně celý motor rozebrat a hledat chybu. Tyto postupy jsou stále stejné. Před 40 lety byla velká tlačenice se dostat do učení na automechanika a pokud jsi u toho řemesla zůstal tak něco znáš. Použij svojí hlavu a pokud se podělíš o tvé nálezy bude to fajn a získáš tady respekt. Někteří zdejší členové jsou odborníci v úplně jiných oborech než je servis vozů to, ale neznamená že nemají značku PEUGEOT rádi na rozdíl od tebe.
  9. JVT

    Jirkovo 406 coupé

    Ahoj Pežoťáci Z mého Coupé se stal víkendový vůz. Přesněji vůz schovaný v garáži na občasné jízdy. To ale neznamená, že se nemusí udržovat ve výborném stavu. Poslední co dostal je nový zadní díl výfuku. Původní ještě nebyl děravý, ale už jsem na něm musel dříve vyměnit nátrubek spoje ke střednímu dílu. Co mi na původním zadním tlumiči vadilo byla značná povrchová koroze viditelná při pohledu na zadní část vozu. Původně jsem chtěl použít tlumič Walker, ale eshopy jen slibovaly dodání. Nakonec jsem koupil Polmostrów. Montáž na jedničku nic se nemuselo upravovat. Zvukový projev OK. Průměr vstupní i výstupní trubky stejný a cena skoro zadarmo. Dle váhy tlumiče ho také nevyrobily z papíru. Při mém používání vozu musí vydržet věčnost.
  10. POZOR blatníky jsou jiné. Sportovní verze ( XS, GTI, CC ) mají, jak to správně popsat, trochu větší rádius vyboulení nad kolem. nejlépe to poznáš když se postavíš vedla obyčejné 206. Až uvidíš rozdíl pak to na každém demontovaném blatníku poznáš zda je obyčejný nebo na sportovní model. Případně to neřeš, obě strany vozu najednou nejsou vidět je to odpověď na dost starou otázku tak snad ti bude ještě co platná
  11. Pe.Tr Psal jsem, že se už nebudu vyjadřovat. Ale to se nedá. Máš pravdu pumpaře živí shop. Já to trochu zjednodušil. Ten zisk z nafty a benzínu má vlastník pumpy. Ten co má na štítu své logo. To ale neznamená, že neplatí: litr nafty stojí například 34,- pumpa dostane ty 3,- = 8,82 % z ceny. Takové procento zisku mít při prodeji vozu PEUGEOT tak žeru jen a pouze zlatá vejce. Bohužel náš zisk je o hodné to opakuji a podtrhuji o hodně menší. Tak to je už určitě to poslední co o cenách tady píšu.
×
×
  • Create New...