dobrmik

mám něco podobného,dělá mi to jen občas při náhlém plném plynu-např předjíždění zhasne,odpojí naftové čerpadlo od proudu v nádrži,pak vypnout znovu start a dýl trvá než chytne,po pár nastartování diag zhasne na diag chyba tlaku nafty...ale proč to odpojuje čerpadlo v nádrži? zkusit čidlo na railu? nebo relé vedle řj?

tak s nočním viděním určitě mám to ven,stačila by pevná ale jak říkám vůbec se v tom nevyznám,záznamové zařízení nejspíše pc

Máte někdo nějakou zkušenost s nějakým modelem?? nejlepší přenos by byl přes bezdrát..a si 3 kamery napojené na pc...tot má představa..

mám tu samou příhodu....zajít na pčr,podat trestní oznámení,bud ho najdou podle paušálu nebo ho vysledují přímo kde se pohybuje....sice dostane jen pokutu ale už bude spis uložen na pčr a kdyby něco není problém to znovu otevřít...

3dny měnit žhavičky? to bych to radiji někam odvezl..

proč říkáš v té samé teplotě?motor byl trochu ohřátej a je tam výhřev nafty ... nebo mi chceš říct že mi to tím tvým zázrakem přestalo jen tak frčet?

přesně tak..taky jsem měl VIF.....asi po 2km mi to zamrzlo:grr musel jsem chvilku čekat než se to pustí...

Nic nového pod sluncem A3 máme asi 3...dokonce se dělali i v česku

R1kimi: a víš určitě že to je zpusobené tím zaslepením? Qcko:jenže ty máš hdi a v sání máš ještě jednu klapku ...

kam chce

The Number 1 single was: Enya - \"Orinoco Flow\" The Number 1 album was: Dire Straits - \"Money For Nothing\" Ta první by šla ale co je to druhé

co tenhle? přidám se ať nezakládám nové téma. nebo tu je někdo kdo dělá pc?v cenové hladině co je tento?

to s těma otáčkama je normální...když jedeš tak zvýšený volnoběh je kvuli zařazení rychlosti..ale že to zrovna postupně to asi ne..

ne propojit ale zaslepit aby jsi zjistil to že ti podtlak neutíká pře posilovač..

že by neexistovala druhá jakost u aut když u všeho ostatního ano tak na to jsem dost klidnej