Jump to content

JeanJaquesKubi

User
  • Content Count

    319
  • Joined

About JeanJaquesKubi

  • ID člena
    55703
  • Rank
    Pozorovatel
  • Birthday 11/21/1986

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    1999

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Roudnice nad Labem
  • Stát
    Česká republika
  • Nálada
    406/MéganeGrandtour/JAWA250

Kontakty

  • Veřejný E-mail
    vesely136@gmail.com
  • Facebook
    Kuba Kuba

Recent Profile Visitors

2,099 profile views
  1. Ahoj Taky přidám svoji Agátu Grammostola Rosea Už jí budou 2 roky, teď druhý svlek, předchozí Agáta byla taky rosea, dostala se ke mě od kamarádky, která jí hlídala sestře, která utekla se svým profesorem do Číny učit mandarýnštinu, jenže kámoška pak otěhotněla a vracel se jí sen jak po miminu leze pavouk, chtěla jí vyhodit, tak jsem zakročil a vzal si ji k sobě (Agátu - ne kámošku ) Gramostoly celkově moc nežerou, taky se stane, že chodí s cvrčkem na zádech, cvrček pak časem "zmizí" Agátě první jsem jednou zkusil dát myší holátko, ale vůbec si s nim nevěděla rady, tak jsem ho spláchnul a přešel zpátky na sarančata a cvrčky
  2. Tak zadní kosti hotový, snad bude přes zimu klid s opravama
  3. Jo já si taky myslím že to neni špatná volba, total bych dal taky 10w, fakže je to asi fuk. Co barva svíček po 10ti tisících km převážně na LPG? Nevyznám se v barvách svíček (chudá / bohatá směs, voda/olej)
  4. Tak dnes jsem využil pěknýho počasí a před zimou vyměnil motorový olej s filtrem, rovnou jsem vyměnil i svíčky z FR6DC+ jsem přešel zpět na FR7DC+. Ozvalo se klepání od zadní nápravy, tak jsem koupil stabilizační kosti (tentokrát Delphi), stihl jsem jen levou stranu, zítra dodělám pravou. Kosti Meyle HD které jsem vyměnil po koupi auta vydržely cca 50tisíc km (odhadem, klepání nezačalo z ničeho nic, ale postupně, takže +/- 5000km) Olej jsem objednal Total, ale v Kelly to někdo pos.. a když jsem si šel vyzvednout objednané zboží tak total skladem nebyl, vzal jsem teda Petronas, myslim že tim nic nezkazim
  5. Když já sem docela vznětlivej a charakterní člověk a často dřív jednám než přemejšlim... a k tomu s nim už pár týdnů nemluvim. Proberu to s bráchou, ten je dobrej diplomatickej uzemňovač
  6. No tak to je přesně ten typ, nic než "fóglvágen" - jak říkám já, pro něj neexistuje
  7. Díky všem za postřehy, Vraníky a Tomkety nechci jen z jednoho důvodu = ty gumy chci dát tátovi darem a věřím tomu, že při předávání bude i jeden nafrněnej příbuznej, kterej by to v tomto případě na 200% okomentoval ve smyslu "tyhle mr..ky bych si na auto v životě nedal". Tak se tomu chci vyhnout. Sava Toyo nebo nankang už zní líp i pro tátu, kterej neni v tomhle moc zkušenej. Ty Sava Intensa hp mám taky v hledáčku
  8. No já osobně na barumkách jezdim zimu, to se jakš takš dá, ale je na nich znát hodně věk, jako nový byly fajn, ale tříletý už stojej za prd, ale pravda taky je, že najezdim ročně přes 20tis.km, táta dá max 5 tisíc km za rok (do města na brigádu a občas pro pívo), na kraji středohoří, takže žádný extrémní podmínky. Letos mi moje drahá sehnala origo kola na mojí 406, kde jsou taky barumky letní, už jsou čtyřletý, vzorek sice pěknej (5mm určitě) ale nejezdim už pilu, protože na mokru bych dal zatáčku rovně do pangejtu, celkově jsou na mokru na bobek, pravda ale taky je, že táta s jeho Astrou 1.6 55kw neni žádnej pilot F1, prostě klasickej "klobouk" No a třeba pneu Sava uváděj recenze, že na mokru jsou na tom líp než barumky Ale rád bych zkušenosti normálních lidí
  9. Ahoj, řeším teď takovou věc, táta (čerstvý důchodce) má na svojí Astře z roku 2000 už poměrně sjetý letní pneu (195/60/15). Většinou řešil gumy nákupem použitých, na kterých dvě sezóny odjezdil a pak sehnal jiný, podobný a takhle furt dokola. Jenže nám se tohle pořizování šišatejch gum moc nezdá, navíc každý rok/max. dva utratí dvojku až 2,5 za gumy který maj to nejlepší za sebou. Rozhod jsem se, že ho přesvědčim, že se dá sehnat sada normálních, ale nových LETNÍCH gum za cca 3-4 tisíce/sada, který s jeho ročním nájezdem do 5000km bude mít na podstatně delší dobu. Jenže teď mi vrtá hlavou který gumy mám vybrat Jedná se o TOYO, SAVA, Nankang nebo Debica Máte někdo zkušenosti s těmahle značkama? Případně doporučíte přímo nějaký E-shop? Recenzí je na síti plno, ale příjde mi že ve většině případů si hodnotí prodejci sami Díky za postřehy Kuba
  10. Aha, no ono přímo u spoje trubky s chladičem je sucho, ale mokré jsou zespodu obě spony nabastlené o pár cm dál viz poslední foto. Upřímně si myslim, že při nedávné výměně motoru dotyčnej mechanik podělal co mohl, všechno to spolu souvisí, motor vyndaval předkem, takže sundaval čelo, občas použil flexu, což se podepsalo ne jen na drážkovanym řemenu kde byl vyloženě zářez od brusky ale myslím, že prořízl i tuhle trubku, kterou pak "opravil" převlečením hadice přes a zasponkováním před a za zářezem v trubce, to samý rosící hadice serva o vrzající spojce kterou dělal a volantu na stranu od doby kdy dělal sbíhavost ani nemluvim... Na autorozvodech jsem trubku našel sasic za 900 a nějaký drobný, tak ji objednám, jaký je přístup ke spoji z druhé strany motoru? Co mám ještě objednat?
  11. Paráda díky za typ, snad ji zas nenašroubuju přes závit jako u renaultu minulý rok při výměně termostatu
  12. PaKr díky za info, když pak napustim vodu s fridexem, kde se to všude odvzdušňuje? Vím že pod oknem je odvzdušňovák
  13. Jestli to chápu dobře tak by to měl být, celý díl komplet takto že?
×
×
  • Create New...