Přejít na obsah

JeanJaquesKubi

Uživatel
  • Počet příspěvků

    79
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli JeanJaquesKubi

  • ID člena 55703
  • Hodnost
    Mám víc než 10 odpovědí :-)
  • Datum narození 21.11.1986

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    1999

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Titul
    sir
  • Město
    Roudnice nad Labem
  • Stát
    Česká republika
  • Nálada
    406/MéganeGrandtour/JAWA250

Návštěvy profilu

1 110 zobrazení profilu
  1. JeanJaquesKubi

    JeanJaques 406 1,8 16V okoukaná šedá myš

    Aaaa opět nejedu, na LPG je vše v pořádku, ale na benzín ráno když je motor studený hloupou otáčky a má tendenci chcipnout. Když za jízdy při zahřátém motoru přepnu na benzín, tak auto po vyřazení rychlosti chcipne.
  2. JeanJaquesKubi

    JeanJaques 406 1,8 16V okoukaná šedá myš

    nevim, nerozumim tomu, jen pisu co jsem videl v tom softveru kdyz to mel pripojene a jeli jsme to protahnout, slo nastavit jednobod, pak dva a dva vstriky a full - vsechny 4 vstriky. To je fuk, dulezite je, ze uz to funguje. Dokonce bych rekl, ze to jede lip nez pred montazi LPG, jeste uvidim jaka bude spotreba, pred reklamaci mi vysla 9,4l/100km spotreba LPG
  3. JeanJaquesKubi

    JeanJaques 406 1,8 16V okoukaná šedá myš

    co jsem dobre pochopil, tak ctyrbod, kterej davkuje porad vsem vstrikum, ne podle paleni, ale neustale vsem
  4. JeanJaquesKubi

    JeanJaques 406 1,8 16V okoukaná šedá myš

    tak vyreseno, nove mensi vstriky Stag a preprogramovani jednotky, bylo to nastaveny na klasickej vicebod, FLY je ale fullgroup
  5. JeanJaquesKubi

    JeanJaques 406 1,8 16V okoukaná šedá myš

    tak musim napsat, ze servis se zachoval zodpovedne a bez sebemensich kecu ochotne pricinu resi. Zitra budu vedet co a jak
  6. JeanJaquesKubi

    JeanJaques 406 1,8 16V okoukaná šedá myš

    jo to je jiná, neni pomalu vidět že tam lpg je
  7. JeanJaquesKubi

    JeanJaques 406 1,8 16V okoukaná šedá myš

    se z toho po...u jsem si zase vybral servis díky za info, kde je teda nejlepší umístit reduktor? Někde nad převodovku z boku motoru?
  8. JeanJaquesKubi

    JeanJaques 406 1,8 16V okoukaná šedá myš

    špatně jsem to napsal, odpojil jsem baterku na několik hodin, pak jsem auto projel, aby někdo nešťoural, že mám auto, který jezdí bez baterky
  9. JeanJaquesKubi

    JeanJaques 406 1,8 16V okoukaná šedá myš

    Autoservis v Roudnici nad Labem, stálo to 21 tis. už jsem tam jednu reklamaci řešil hnedle po montáži, otáčky houpaly na volnoběh a místo akcelerace při sešlápnutí pedálu auto málem chcíplo, tohle dělalo jen za studena, pak i při ohřátym motoru, vjel jsem s mladou do křižovatky, kterou bych v dané situaci projel v pohodě i na kole a auto se přidusilo-málem chcíplo a kdyby v protisměru hlavní silnice kterou jsem projížděl něco jelo, tak by nás smet náklaďák, kterýmu jsem tam vjel v domění že to stihnu...tak jsem auto obratem odvez do servisu ať to dá do pořádku. Dopadlo to takhle, auto jakš takš jede, ale jen do 3500ot. Teď jsem udělal reset jednotky odpojením baterie a projetím na všechny režimy (akcelerace, decelerace, kopec, z kopce, volnoběh, vytočení do 4000 pak brždění motorem na 1500ot. ...) vše na benzín a auto na benzín jede parádně. Ale obávám se že na plyn je to stejné ( to jsem nezkoušel, známý mi poradil jezdit chvíli po resetu jen na benzin?)
  10. JeanJaquesKubi

    JeanJaques 406 1,8 16V okoukaná šedá myš

    tak LPG je v autě, když jezdím klobouka, je vše v pořádku, ale když chci vyrazit na dálnici, tak při nájezdu, kdy musím auto více vytáčet jsem objevil chybu, auto jede a táhne do 3500ot. pak najednou cuknutím ubere a znova přidá, ubere-přidá, takhle se horko těžko rozjedu a napojím do provozu D8, někdy je to doprovázeno i rozsvícenou kontrolkou motoru, o které jsem až do teď nevěděl, že jí vůbec mám a to máme najeto spolu už 50.000km...je to dost nepříjemný, na benzín to nedělá, nesetkal se s tim někdo? zapalovací svíčky jsem z auta vyndal a dal tam dle rady Ferryho zde na fóru o stupeň studenější a zmenšil jsem jim mezeru z 0,8 na 0,7 mm. auto jede líp ale problém od 3500ot je stále stejný
  11. JeanJaquesKubi

    JeanJaques 406 1,8 16V okoukaná šedá myš

    udelano: 2016- vymena tycek stabilizatoru zadek Meyle - originalni loketni operka dopredu 2017- vymena geometrickych tycek zadek Meyle . -nova alu kola 16" letni pneu 205/55/16 . -vymena vyplni dveri za vyplne s dekorem dreva . -oprava predniho narazniku . -nova predni mlhovka . -novy olej do serva 2018-nova legalni STK . -nove oblozeni zadnich brzd . -opiskovani a nastrikani bubnu zadni naprava . -montaz LPG Stag . -nova rozvodova sada SKF a vodni pumpa Meyle
  12. JeanJaquesKubi

    JeanJaques 406 1,8 16V okoukaná šedá myš

    ale moje hruba kalkulace vychazi usporu na palivu kdyz pominu revize cca 15000 za rok pri najezdu 40km kazdy vsedni den
  13. JeanJaquesKubi

    JeanJaques 406 1,8 16V okoukaná šedá myš

    aha, to jsem netušil, že někdo něco takovýho dělá, podivám se jestli tu někdo něco takovýho umí. Díky za typ koupil jsem teď pro mladou auto z roku 2011 už s lpg a vidim jak je provoz na plyn finančně znát, nějaký úspory na montáž bych taky měl, jen mě prostě hlodá myšlenka, jestli to neni škoda cpát do auta z roku 99...
  14. JeanJaquesKubi

    JeanJaques 406 1,8 16V okoukaná šedá myš

    má smysl dávat do mojí 406 z roku 99 facelift bez MUX v celkem zachovalym stavu dávat LPG? Sehnal jsem firmu, která to zmákne se vším všudy za 23.000 toroidní nádrž místo rezervy. jde mi o to, že auto teď už bude sloužit jen jako auto k dopravě do práce, což je v mojim případě 2x 20km denně, auto nic netrápí, vše bylo vyměněno, obě nápravy udělané, spojka, teď jde na rozvody + vodní pumpu, najeto má 235000, přátelé řešil někdo podobné dilema jako teď já? nemam v plánu se auta zbavit a jde mi o to abych jezdil levneji. Nafta nepřipadá v úvahu, neumim s tim jezdit a nevoní mi to. Babo raď vrtá mi to hlavou, jestli se nedá výhodněji sehnat něco novějšího už s LPG...ale zase by to byl zajíc v pytli kde bych musel všechno zase vyměnit a opravit
  15. JeanJaquesKubi

    ukažte svoji 406

    to jsou ty dětský nemoci našich aut v záběhu...nebo v záhubě?
×