MJSytic

Milane s GTi to srovnávat nejde. 308 je větší divočák. Tohle je spíš takovej natěšenej chrt Jinak k maximální rychlosti jsem se samozřejmě ani zdaleka nepřiblížil

Měl jsem teď možnost si pár desítek km projet verzi GT 225k a bylo to moc pěkný svezení Není tam sice cítit taková síla, jako v mém GT, ale zase to jede a jede a řekl bych, že tomu dojde dech, až dojde benzín V režimu sport žádné "fejk" zvuky z repro, takže super. Na 3 jedete 120 a to tam čekají ještě další 4 rychlosti, takže je jasné, jak to asi dopadne Jestli bude tenhle motor (případně nějaká jeho ještě silnější verze) pak spojen s elektromotorem, tak to bude fakt masakr

Má, nepoužívat ho Na 508 ho nepoužívám. Akorát to škrábe zadní sklo. A auto nemám nikdy tak špinavý, abych vzadu neviděl, co vidět potřebuju

V pořádku. Jen, že to nemusí být nalepený na autě...

Až na ty nakousnutý jablka dobrý

Tak jsem do toho po 10 letech zase praštil Jsou tomu víc jak 4 roky, co jsem na Kokořínském srazu prohlásil při jízdě v 508, že tohle auto si jednou koupím. Vyslyšel jsem volání jedné znavené 508: "Já chci taky do klubu" "Už jsem toho nalítala dost" "Zachraň mě, on o mě vůbec nepečuje" "Do servisu sice chodím to jo, ale žádná garáž, žádné ruční mytí a voskování" "Žádné gruntování interiéru" ... a z otroctví jsem jí vykoupil Stála víc než jsem chtěl, má najeto víc, než jsem chtěl, má jinou barvu, než jsem chtěl. Ale když tak smutně koukala, tak co jsem měl dělat?! Takže tím vám představuji moje „stádečko“- obyčejné GTčko. Barva: bílá, výbava: základní – chybí mi tam alarm se „superzamykáním“, chybí mi tam ,,, co se vlastně do GT ještě dávalo??? Po technické stránce to vypadá dobře, ale po vzhledové to bude ještě chvilku trvat, než to bude na chlubení Kostry od much jsou protlačený snad až do základovky a o laku škoda mluvit Ale to se všechno časem vyladí a na jarní sraz doufám dorazí v plné parádě, jak se sluší a patří

Jen to gufero. Plus se teda ještě přetěsnil chladič převodovky.

Hlavně nestraš. Už tak jsem nespal, když se to dělalo Každopádně to teklo hodně solidně Docela smutný, že to v Peugeotu za celou dobu výroby, nedokázali nějak podchytit. Slyšel jsem, že to postihuje i mladší ročníky po faceliftu

Prasklina?

Klid, žádná katastrofa se naštěstí nekoná. To se jen měnilo to proklaté gufero

Bez komentáře...

Jak se mění olej v AM6 je tu popsáno X-krát. Stačí jen prohledat fórum Pokud bych to dělal svépomocí, tak např. každý víkend jedna výměna. Přes týden trochu pojezdit, aby se to promíchalo. Pokud bych to dával servisu, zvolil bych takový, kde umí "přečerpáváním" vyměnit celou náplň naráz

Tohle si budeš muset rozhodnout sám. To za tebe nikdo neudělá. Já osobně bych olej vyměnil A měnil bych ho tak dlouho, dokud nebude krásně čistý

Je to zaseklé. Sundat, rozebrat, vyčistit, poskládat, odstranit problém se zasekáváním, promazat a vrátit zpět. Není to tak dlouho, co jsem si tím prošel.

Já jsem teda úplně mimo obor, ale nikde nevidím, že by někdo řešil náboje kol - ložiska. Házivost nábojů někdo kontroloval?

Tak to se budu hádat, to kecáš z hladu U 406 to právě fungovalo. 1,8 žrala znatelně míň než 2.0 nebo 2.2. I @P607Olda z vlastní zkušenosti jistě potvrdí U 407 je to už bohužel jinak...

Prodám originální 18" kola. Měl jsem je na 508. Rozměry: 7,5 J18 CH5 49 https://eshop-peugeot.cz/cs/508/1389-sada-alu-kola-peugeot-style-08-18-508.html Cena 6000,-

Prodáno. Půjdou na 3008

Ahoj všem. Nemáte prosím někdo přehled rozměrů kol u 508 dle motorizace? Koukal jsem do SB a tam je např. i u GT uveden rozměr 16", což asi nebude správně

Takže demontáž baterky a výměna je stejně nemine Něco podobného se nám stalo na 308. Ale tam jsem to nechal cca 10min na kabelech "dobíjet" z druhého auta, a pak to čaplo. Sice cesta domů docela vzrůšo (auto blikalo, jak kolotoč a posilovač občas šel a občas ne), ale dojeli jsme

Teda, nemilá věc, takhle brzo po koupi. Trochu mně zaráží, že to nechtělo chytit na kabely?

Co jsem koukal na děkovací vlákno, tak tam se odstraňoval FAP metodou kladivo + majzlík

Malá? Oproti 407? Možná tak kufrem Ale tak 407 v sedanu face bude taky dobrá volba. Sice asi trochu kasička, oproti 308, ale když dobře vybereš...

@brixtr Tak jasné, 70 je o 10 míň jak 80 Ale rozumím ti. Já bych za tyhle peníze vybral nějakou pěknou 308