MJSytic

Taky jsem to teď na 308 kupoval. Sahara běží jen na 2. rychlost. K výměně jsem se ale ještě nedokopal

Restart proběhl? Tyhle zařízení, to je jak mobil s Androidem

TADY se to řešilo. Já to vypnuté mám

Pokud ještě nemáš "stop-start", nech si přes diag to řízené dobíjení vypnout a můžeš tam dát i klasickou baterku

@jarous007 Takže srovnání Euro 5 120kW 6st MAN vs Euro 6c 130kW 8st AT?

A mně bude někdo říkat, že jezdím na klobouka

Nevím, kde píšou, že měničový automat snižuje spotřebu? Jinak pokud jsi jezdil se starou 180k 508SW za "pod 4l", tak jsi větší frajer, než ten, co vyhrál "eko race"

Máš v těch pohádkách guláš Máchalová je v "S čerty nejsou žerty"

Tak to sorry, toho jsem si nevšiml. V textu by to bylo i tak lepší

A to je na mopedu, nebo na 406?

Dundee? Ty jo, zrovna jsem říkal, jak si asi žije, když jsem v týdnu projížděl přes "Čeče"

Njn, plecháč stačí utáhnout rukou a cajk. Nevím, proč má někdo pocit, že víko z plastu se musí utahovat na krev. U 308 je uvedeno 25Nm, tak se toho držím a nikdy/nikde nebyl problém

Dneska asi jeden barvoslepej, nebo nevím Fragment of 2019_0816_060740_005 (6-08-27 - 6-09-13)_noaudio.MOV

Moje 508 nemá ostré brzdy a jsem za to rád. Brzdí mi to stejným stylem, jako u 406 - lehce šlápnu/lehce brzdím. Dupnu/stojím. Nemám rád ty přeposilované brzdy v nových autech. Kotouče mám origo a destičky eurorepar. Brzdí to stejně jako, když tam byl koutouč+desky Peugeot.

Jardovi je to jedno, on maká FURTH

Tak třeba, když nečteš návody a nebo když máš "bez klíček" a víčko nádrže bez zámku A nebo když narazíš na aktívního pumpaře

Na zimu do soli budou dobrý

Občas je potřeba to trochu provětrat Jinak max 232 km/h co je psáno, je nesmysl. Jede to rozhodně víc Každopádně je fajn, že ani při vyšší rychlosti nic nevibrovalo a hlavně nic neupadlo

Počkej, vždyť to není ještě ani týden a ty už bys chtěl, aby to bylo vytisknuté?

"LED pasiky" a LED žárovky po předchozím majiteli dej do pryč a bude se to chovat normálně. Tyhle LED bastlisty bez základních znalostí elektra nám byl čert dlužen

Proč se mi teda za ty 4roky ještě ani jednou sama nestáhla je mi záhadou

Dát jí vedle Fiata/Lady vyžaduje cit pro kontrast Co stojí vpravo netuším. Každopádně tahle 605 je prostě nádhera!

Já jí mám teda zapojenou zespodu filtru a visí volně dolů

Když jsem to tak nějak porovnával, tak mi přijde to zpracování u MANNu ještě o chlup lepší, než u Purfluxu, ale třeba u kabinového jsem rozdíl mezi MANN, Meyle, Purflux pro 508 nepoznal. Ale ono to není jen o pocitu/zpracování. Rozdíly jsou hlavně v použitém materiálu, kde člověk rozdíl pouhým okem nepozná. To už musí být jo nějaký "noname", aby to bylo poznat na první pohled Na druhou stranu se to s tím výběrem zase nesmí moc přehánět Kamarád dává do Forda "denckermann" a šlape mu, jako nějakej Japonec

@zidane256 Použil jsem to, co jsem psal. Přípravky mám od Sonaxu (jsou ale i mnohem lepší výrobky) šampón, odstraňovač koroze - asfaltu, clay a nakonec vosk. Těch návodů, jak vyčistit auto je na internetu spousta. V podstatě na tom nic není. Vše záleží na tom, jak moc se s tím chceš piplat. Základ je auto pořádně ručně umýt. Ideálně to vzít nahrubo aktivní pěnou přes vapku (případně předtím nastříkat chemií na hmyz a na kola), a vapkou pak opláchnout. Potom do kýble s vodou nějaký účinný autošampón a ručně houbou karoserii umýt/opláchnout Pak chemie na korozi, asfalt apod., oplach a zase ručně umýt. Pak "clay", ručně umýt, opláchnot a usušit. Pak vosk a může začít pršet Ale k tomuhle se dokopu max 1 za rok @TommyC4 Měl jsem MANN a vloni jsem trefil Meyle v akci, tak jsem vzal vzduch/kabina i na 308 a dobrý. Olejové klasika Champion. Fungovalo to bez problémů. Letos jsou obě auta komplet na Purfluxu @vagi Na to, že tam je cca 5,5l oleje, tak je ten filtr fakt malej. Ale tak u mne se tam ten olej stejně neohřeje ani těch 10tis, tak houby zle 308 měla dokonce jen 6,5tis a šel ven