Jump to content

Ferry

User
  • Posts

    18,333
  • Joined

  • Days Won

    13

Everything posted by Ferry

  1. pouze plynove tlumice nejsou, bud jsou tlumice olejove nebo plyno-olejove (plyno-kapalinove) nespravne se nekde uvadi prave jen plynove. Plyn muze byt nizkotlaky nebo vysokotlaky, snizuje pěnění oleje a zrychluje odezvu tlumice, takze velmi zjednodusene receno - plynokapalinove tlumice jsou lepsi. Sachs je OK, klidne si je tam dej. Ten doraz se nutne menit nemusi, pokud je s prachovkou OK, da se pouzit znovu, pokud rozmerove vyhovuje. Co rozhodne vymenit je lozisko horniho ulozeni, ve kterem se cela pruzici/tlumici jednotka otaci a nekrouti se pruzina, ktera pak timto namahanim muze prasknout
  2. jj, to je prave to, ze ouragany v 15" jsou vetsinou ty ze 406 s ET 20, ale 206 ma ET 28 a proste legalne na to auto nejsou urceny.
  3. tohle je zbytecny komentovat, kdyz neni znamo, co tomu vsemu predchazelo a jak to bylo na miste kvalifikovano. Z toho clanku neni jasne, proc tam to auto stalo, jak dlouho tam stalo, zda tam nekde na silnici neni osazena znacka "zimni vybava" ... Podle fotek ten snih neni kdovijak cerstvej, je to dosti silna ujezdena vrstva a asi se na silnici nezacala vyskytovat jen tak z niceho nic, takze se asi dalo predpokladat a bohuzel i v zakone je to tak vagne napsano, ze "pokud se vyskyt predpoklada, pak zimni pneu", neznalost nebo nedbalost neomlouva a pokud treba jeste ridic policii nahral nejakym svym vyjadrenim na miste a poskytl tak proti sobe dukazy, tak proste tu pokutu dostal a svet se toci dal, pouceni pro priste
  4. nevim no, asi zapomnel heslo k editaci tak snad to pripadnym zajemcum sdeli aspon do telefonu, nez k nemu vyrazi osobne, jednani s nim bylo v pohode.
  5. Neprodavam ja, ale davam jako tip, kdyby nekdo shanel. Byl jsem na ne dnes mrknout, pan v inzeratu chybne uvedl, ze to jsou 15", ale jsou to 6,5J16 ET28, takze ja je nekoupil. Jsou slusny, maj par skrabancu od obrubniku, ale nic zasadniho, za dvojku myslim slusnej kup. Je to u Noveho Knina. https://auto.bazos.cz/inzerat/160530509/alu-kola-orig-peugeot-15.php
  6. ja kdyz testoval u 206 svetelnej senzor + automaticke denni sviceni, tak se mi taky prvne zdalo, ze se to vzajemne vylucuje (to jsem ho ale jeste nemel nalepenej na skle a hlasil mi na diag chybu prizpusobeni), ale po prilepeni na sklo mi to funguje bez problemu, po startu nabehne denni sviceni, tzn. obrysovky predek+zadek (dalkova svetla funguji pouze jako svetelna houkacka) a palubka a podsviceni zhasnute a pri prechodu do tmy mi senzor rozsviti ten podsvit budiku a ovladace na palubce + muzu zapnout dalkova svetla trvale. BSI mam Siemens E02-00
  7. Ferry

    Za kolik tankujete?

    Dneska v Unhošťi na samoobslužné Benzině obyč nafta 39,50
  8. Ja u 206 aktivoval destak+svetelnej pouze v BSI. Konfiguruje se tam i typ skla atermicke/obyc. Ale jestli u 307 tam teda neni na vyber ze dvou typu senzoru ? Jen napad, praktickou zkusenost nemam. Senzor by mel byt i v tom prehledu pritomnych jednotek pri celkovem testu na diag
  9. Ferry

    Brzdy

    Taky kdyz se prehodi letni alu za zimni na plechacich a nechaji se origo srouby s podlozkama, mohou cinkat ty podlozky o plechovy disky
  10. Ja jezdim VIF letni/zimni, kupovano v 5l kanystru za asi 1250kc, takze pak tahle plechovka vychazi na 125kc
  11. kdybyste chteli potesit sebe nebo nekoho blizkeho novyma autokobereckama, tak Velcar v Nymburku ma ted akci na vsechny druhy presnych autokoberecku na miru (nejen na Peugeoty) co vyrabi. Myslim, ze supr ceny, sam si budu objednavat do moji 206, tak treba si taky vyberete
  12. no, ten držák jsem si říkal, že se ti může třeba hodit, kdybys ho neměl nebo byl jinej, v serviceboxu uz jsem na to nekoukal, jestli se nějak liší, tak ho tam máš. do SZ jsem poslal kontakt a adresu
  13. Tak fajn, ze se povedlo a ze jsi dal zpetnou vazbu
  14. Jo, presne ta tyc s vidlickou, tu maj 406 casteji, nez lanovody. Tak to mam pripraveny, necham ti k tomu i origo kouli, ale musis si ji nechat potahnout novou kuzi
  15. Nahodou, nedal jsi ten pasek do toho zacvakavaciho konektoru na desce opacne? Ono kontaktni plosky jsou jen z jedne strany. Zrovna vcera jsem delal repas pacek na 206 s vymenou tohodle flexu, jeste jsem je v aute netestoval, tak nevim, zda se povedla, ale nad tim paskem jsem taky chvilku uvazoval, jak prijde zapojit zpet (protoze jsem si to predtim nepoznamenal) Kovove plosky na flexu prijdou smerem k hornimu okraji COMu Jinak pro srovnani stary vs novy flex
  16. Jako v pohode, ja jen, ze par 406tek uz jsem za nejakych tech 15 let rozebral a tyhle lanovodovy kulisy byly vzdycky horky zbozi, obzvlast s krouzkem, ty mizely mezi prvnima vecma, protoze na 406 nebyly zas tak bezny. Vetsina 406tek ma jen obycejnou tyc (ano, ty bych ti klidne venoval i zadarmo treba tri, ty se vetsinou nechavaj na aute do srotu) ale lanovody staly novy kolem 9000 a ted uz se ani jako nahradni dil nevyrabi, takze svoji cenu to ma. Ja to behem zitrka oboje sundam a pripravim a pak se dohodnem na tom predani.
  17. No zas takovy blbinky to nejsou, co jsem koukal, tak ta obyc kulisa bez krouzku se prodava kolem 1000-1500 a s krouzkem jsem na bazarech momentalne ani zadnou nenasel a ten drzak prevodovky, to taky nevim, jestli nekdo samotny proda. Pod 1300 nejdu, sorry, za 700 to v tyhle zime ani nepujdu sundavat z auta
  18. jo, tak podle VIN mám oboje, ten držák číslem taky souhlasí. Mno, dal bys 1500 za vše ? Tuhle sobotu budu cca do 13h k zastižení na Vysočině v Počátkách (PSČ 39464), případně to tam můžu nechat u rodičů a mohl by sis to tam pak po dohodě vyzvednout kdykoliv později
  19. myslim, ze bych to mohl mit, podle VIN kodu ma ta kulisa origo cislo 2400Y2 a je to s krouzkem pro ML5C drzak prevodovky myslis kterej ? zkus ho najit na catcar.info v rozkresu a napis kdyztak cislo
  20. Tak podle katalogu mely 1.4hdi jak vetrane, tak nevetrane. Asi by se to dalo zjistit podle VIN kodu toho konkretniho auta
  21. no urcite 1.6 8V (NFZ), 1.4hdi (8HX), 1.9d (WJY) i nektery ty 1.4 8V (KFW) a 1,1 (HFX) mely vetrane kotouce tohodle rozmeru. Trmeny jsou taky jiny, nez pro nevetrane, asi bych koupil rovnou nnov (i kdyz mas nakoupenej material na repas, tak se radsi ujisti, jestli mas spravnej), nestoji zas tolik, ale musel bys teda na vrakaci sehnat ty podkovy (drzaky) k nim. https://ceskedily.cz/brzdovy-trmen-trw-bhv673e https://ceskedily.cz/brzdovy-trmen-trw-bhv674e
  22. Tohle nema cenu nechavat svarovat, na 206 je dilu vsude mraky, tohle je dokonce obyc verze narazniku a ne XS, tak ten urcite sezenes s trochou stesti i v barve. Rozhodne to bude levnejsi nez opravovat tenhle, navic po svareni by se to stejne muselo lakovat, nejde to svarit tak, aby to nebylo videt a nemuselo se to dal opracovat. Jinak teda tohle urcite neni tukanec od nekoho ciziho, to by jako prvni schytala ta cerna lista, svetlo, blatnik... a ne tahle cast, co je utopena o dost centimetru dozadu. Tohle je *neumím psát slušně* do obrubniku nebo nejakyho kamene, jako vysita, jak uz psal Pavelu
  23. Ferry

    aditiva

    eolys NENI mocovina ! Mocovinu natankujes u pumpy nebo z kanystru, podle toho, kolik si auto rekne. Eolys se doleva v servisu, uz jen treba z toho duvodu, ze tam vi, kterej typ Eolysu maji dolit a ze se jedna o nebezpecnou latku, se kterou je potreba taky nejak zachazet a ze je pak potreba resetovat stav pomoci diagnostiky. Jinak jeste pro upresneni, u aut koncernu PSA se ten filtr oznacuje jako FAP, DPF se to oznacuje u koncernu VW. A kdyz uz jsem u te kritiky, tohle je sekce pro vozy 807 (eventuelne by se dala pochopit i C8), takze dotaz na 308 sem jaksi vubec nepatri
  24. Joo, na lak svetel zatim nedoslo a auto jezdi se staryma nahradnima svetlama zkusil jsem to tehda na jare , ale byl nejakej blbej sprej, co netesnil kolem trysky, takze to sra..lo vsude mozne kolem a udelalo to hroznej pomeranc, co nesel ani rozlestit, takze jsem to po vytvrdnuti obrousil znovu na holy plexi a pak uz na to nebyl cas. Je to dvouslozkovej lak s UV ochranou. Sefovy svetla jsem pak udelal normalne pistoli, kdy jsem ten namichanej lak ze spreje vylil do nadobky a tam to dopadlo OK Jinak od brezna najel ford 18tis km a jen se lila nafta a jednou vymenil olej, coz ted do konce roku bude potreba jeste jednou a pristi rok v lednu emise+STK
  25. Včera jsem vyšetřil chvilku na dokončení dotažení drátku čidla teploty oleje, takže nakrimpován kontakt, doplněn do konektoru, ten zapojen do cidla a na diag ... "chybná hodnota" No nic, tak znovu pod auto a vyndat čidlo z motoru a ačkoliv dle serviceboxu mělo být osazeno plnohodnotné čidlo s třemi piny, bylo tam jen dvoupinové pouze pro snímání hladiny. Vyhrabal jsem tedy ze zásob třípinové a po zapojení už teplota ukazuje. Teď už jen upravit stav km na budíkách s ukazatelem a nahodit je
×
×
  • Create New...