Nejlépe hodnocení členové

Se synem jsme oživili jeho Astru , na první start po rozborce dobrý 20220806_184439.mp4

Takze dneska dokoncena ta nejspinavejsi a nejnudnejsi prace - obrouseno a doskrabano, nastrikano odrezovacem a v pondeli se muze strikat dvouslozkovej zaklad. Musim teda rict, ze proti fordu ta 206 byla vetsi vopruz, ackoliv se mi subjektivne zdala orezla min, tak diky milionu zahybu a prolisu se to brousilo fakt blbe a pomalu. V meziprestavkach namontovana nova matice a tesneni na nadrzi ( a vycisteni nadrze uvnitr, docela tam i nejakej bordel byl) tak uz by nemela kolem merky tect, a pripravena nova zadni naprava (tu teda nebudu brousit a strikat, na to uz neni cas a chut a sluzbu udela i tak, jak je )

Další info zde. https://forum.205gti.org/viewtopic.php?t=18806 sraz vozů značky Peugeot 205 a Peugeot 205 klub Ahoj všem, Letošní letní sraz se bude konat 9. Až 11. Září na koupališti v obci Chvaleč. K dispozici jsou 3 chatky pro 4 osoby a 1 pro 3 osoby. V blízkosti je také penzion! Stany jsou samozřejmě dovolené a budeme mít k dispozici celý areál i s přilehlým fotbalovým hřištěm kde v případě hojné účasti můžeme naparkovat všechny naše vozy. V místě je restaurace s občerstvením a také kuchyně kterou jsme vyzkoušeli. Budeme mít k dispozici nejen dobrou kuchyni s milou obsluhou, ale po domluvě i možnost večerního Grilování. Koupaliště a dětské hřiště nám bude také k dispozici. Připravuji doprovodný program se spanilou jízdou po okolí, v kempu soutěže a také velké překvapení pro všechny nadšence vozů Peugeot 205! Prosím všechny aby v případě zájmu co nejdříve napsali o rezervaci chatky nebo penzionu a pokud se chtějí zúčastnit , aby to zde potvrdili, nebo napsali mě do zpráv. K prohlédnutí budou také nějaké vozy z mé sbírky Boss 205 Garage

když půjdu step by step, tak přijedu k čerpačce, otevřu víčko nádrže a tankuju, pak auto zamknu (zamkne se i víko nádrže) a jdu zaplatit..., tak to dělá můj vůz značky hjundee , a takhle to mají všechna auta bych řekl

manzelka v noci chytala bourku

No to říká ten pravej

Nemyslím si že by to bylo chipem, to by byla postupná únava a bylo by něco znát. Ten motor ale šel do poslední chvíle krásně hladce, nekouřil, nežral, prostě ani náznak že by se něco změnilo... Podle všeho můžou být 2 příčiny. Jelikož to bylo cca 30km po výměně oleje, tak je teoreticky možné, že se někde uvolnil nějaký bordel a ucpal trysku chlazení pod válcem. Trošku pravděpodobnější mi přijde prosté selhání vstřiku, údajně postačí 6 vteřin při otáčkách nad 3 tis aby vstrik propálil píst, což by tak nějak odpovídalo... Bylo to na dálnici stylem černý dým a po chvíli to šlo na tři válce, než si člověk uvědomil co se stalo, tak měl všude pod kapotou olej a motorovej prostor vypadal jak když tam něco bouchlo... Navíc to bylo den před odjezdem na dovolenou, takže si ani nedokážete představit jak moc to ve mě v tu chvíli vřelo No a tím můj pohár trpělivosti s tímto povozem asi přetekl...

Dnes jsem si hrál s novou hračkou... Ale než člověk přišel na grif, tak to byla mordovacka... Ještě to nanosit za plot...

Dnes výlet z Promajny na Brač do Povlje. A když jsme ta tom Peugeot clubu, tak jeden pěkný Peugeot z ostrova.

Hmm, tak to je fakt pech. @ChouLuProto jí nic neříkám

@davidse Mne z tvojich poznatkov z jázd s novou 2008 (SUV) vyplýva, že máš dva šoférske zlozvyky: (1) Jazdíš natesno za vozidlom pred tebou (hlásenie o blízkosti vozidla - dá sa ale v menu nastaviť vzdialenosť) a (2) nepoužívaš smerovku pri predchádzaní alebo odbočovaní (zapnutie smerovky vypína hlásenie o vybočení z jazdného pruhu).

Že své vlastní zkušenosti auta v tomto ročníku nikdy s benzínovým motorem. VTi katastrofa a thp katastrofa na druhou... Nejlepší motorizace je 2.0 HDI a tu také doporučuji

No Twl prober se Jsi ročník 79 (podle profilu) a píšeš, jako kdyby jsi ještě za císařpána jezdil jen s koňským povozem...

Ta věta měla spíš skončit za slovem "benzínu" Nechápu proč Tě štve normální funkce, která správně funguje? Mě by třeba ani u starého auta nenapadlo zamykat auto na čerpačce a potom jít tankovat...

Nic ve zlém, ale trochu mi to připadá, jako "hledání much za každou cenu" Např. já jsem včera po více jak měsíci, kdy jsem řídil denně různá jiná novější auta, sednul do naší 308T7 a myslel jsem, že nefunguje posilovač a přední kola jsou bez vzduchu. Až tak jsou dnešní nová auta přeposilovaná. Spousta věcí je prostě vlastnost a udělané je to tak schválně. 2008 je malé líbivé "suv" určené primárně pro ženskou část populace na jízdy ve městě a okolí. Z toho pohledu je třeba na ní pohlížet PS: "málem jsem se zbláznil, když jsem přijel ke stojanu natankovat a zjistil jsem, že tankovací hrdlo je z druhé strany, než jsem zvyklý. To auto je krám"

na moji nabíječku Bosch C3 to čerpadélko jede bez problémů, ale nic jsem neměřil, prostě zapojil a jede to

Tak předpokládám, že ten "kolotočář" s autama asi nebude jediný Kubrt v ČR. Navíc ty dvě pixly patří nějakým fandům MMA

Ta co neví tak nepoví

Sorry, prehlednul jsem odpoved s VINkem. Mrknu na to behem zitrka a dam vedet

Jedno parkoviště a 4 úlovky. Samej snob to tu je

@jarokare líbí se mi, jak výfuk zahřívá chladič, takže motor je okamžitě na provozní teplotě

já @davidse celkem chápu, i když je vlastně jiná generace (mám syna staršího než je on), osobně mám všechny ty elektronické asistenty a jiné chujoviny v autě vypnuté--ale velice mě zuří, že jsem je musel při koupi auta zaplatit, podle mě jsou všechny ty konfigurátory k hounu, když si stejnak nemůžu vybrat co chcu a co nechcu, samozřejmě mířím nejvíce na EU, která místo aby omezila různé displeje, které jen odvádějí pozornost řidiče, tak nařizuje vyloženě z ekonomických důvodů montovat do aut nejrůznější píšoviny

Vypadá to spíš jak prasklina, ten blok je bohužel na odpis Jediná záchrana by byla výměna motoru, ale do toho nejdu, pro mě už to finančně nedává smysl, to auto už nemá takovou hodnotu aby se ta oprava vyplatila... Buď si ho vezme někdo na záchranu nebo půjde na díly.... Hold mě to auto nebylo souzeno, ikdyz takhle už se asi jen tak nesvezu, tak těch věčných problémů už mám dost...

Mě se na 2008 suv líbí design, posez v sedačce, celkem dobře jede 130k 1.2t, netřepe se na volnoběh jako např. Nissan Juke (3.vál Renault), čitelné řízení, připadám si v tom jak v T148, když vidím před sebou celou kapotu Z negativ bude asi životnost rozvodu u 1.2t, pro někoho budou vysoké prahy (myšleno výška prahu v interiéru). No a pak ty obecná negativa, kterými trpí asi všechny dnešní auta- slícování dílů je takové divočejší (ale nic, čeho bych si všiml bez toho, abych se na to zaměřil), pak rozpylování při řízení při ovládání LCD obrazovky a nakonec mě vadí množství různých výstrah a asistentů, které měly už dávno skončit u ESP/ABS.

Stabilně ne, jen při startování a běhu motoru.... Aby šel motor zastavit, tak se musí napájení přerušit.... To zvládne spínačka....

Přesně jak píše kolega přede mnou ,jsem stejnéj ročník jako ty 79, v dubnu jsme koupili novou 3008 přešel jsem do ni z 406 která je stále doma jako druhé auto, a zvyknul jsem si bez potíží , ovládání všeho ,i copkit taky pohoda , Nesmis být taková konzerva nebo si poříd jednodušší auto napr . Lada ,Dacia doba jde dopředu auta,mobily, počítače…připomínas mi Tchána tomu je 65 let a autem nejede nikam dal kde to nezná protože s navigací kterou ovládá i syn od 8 let se nebude učit , protože nechce a nebude tomu věnovat čas, ale ba seznamu denně sedí 5 hodin a čte houna na novinkach

@Havlicek.Lukas tvl Lukáši Ty už v tom zas lítáš jak když jsi jezdil u těch olejářů na dodávce. Akorát že tam jsi možná jezdil trochu víc kilometrů a jezdil jsi ve dne teď děláš jen noční. Jinak celý týden na dílně stál za to. Díky tomu že můj dvorní dodavatel ND přišel požárem o budovu centrálního skladu a teď fungují takovým tím stylem něco málo můžeme mít na pobočkách ale většinu máme skladem u dodavatele tak se prodloužila doba dodání z řádu hodin na den až dva. Navíc tím že mě obsluhující pobočku "dočasně" sloučili s jinou tak tam občas dojde k šumu v komunikaci takže tento týden tři záseky v objednávkách. Další dodavatel neměl zboží skladem a po urgenci poslal dražší za cenu objednaného ale pro mě složitější na instalaci naštěstí se to vše odehrálo v rámci zakázek pro chápající zákaznice. Ale stálo mě to spoustu nervů a dá se říct že dohromady jeden den na dílně navíc. A to nebudu psát o tom jak mě drtí současné počasí.

@ozzy56To je blbý, tu cestu jsem měl vždycky radši, tomu úseku z Mikulovic do Vidnavy říkám ( v nadsázce) pašerácká cesta, hlavně pro ty hraniční kameny hned u silnice. V současnosti, pokud tam jedu, tak přes Polsko ( Prudnik, Nysa, Paczków) přes Bílý Potok, Javorník až na Travnou.

Az s vecerem jsem se odhodlal sestavit skladacku viz foto. Sice to ma k dokonalosti daleko ale fungujeto. Jedine co je mimo je ten filtr - myslim ze by bohate stacil polovicni. A projistotu koupime nejakou ochranu behu na prazdno. Jinak teplo teplo a zase jen teplo - u nas cca 30 ale v RK na sidlisti 36 ukazoval to teplomer v aute ve stinu

v podstate to dost vystihuje nektera fora ci fcb skupiny User 1: Ahoj, může mi někdo pomoct? Potřebuji prodloužit zahradní hadici. Jak to nejlíp udělám? User 2: Proč ji chceš prodloužit? User 1: Protože je krátká? User 3: Kup si radši novou v plné délce bez prodloužení. User 1: Proč, když chybí jenom 5 metrů? User 2: Jo, ale hadice v celku je vždycky lepší. User 3: Moje slova User 4: Prohoba, vždyť chce jenom vědět, jak prodloužit hadici! User 5. Ty se napřd nauč psát! User 1: napřEd! User 5: To mám nejradši, napřed potřebuje pomoc a pak ostatní buzeruje! User 6: Tady je to čím dál horší. Já už jsem prodlužoval hadice, když ty jsi ještě s*al do plenek! User 1: Tak mi řekni, jak tu hadici nejlépe prodloužím? User 5: To bych na tvém místě nedělal. User 2: Ještě jsi nenapsal, proč ji chceš prodloužit. Co s ní budeš dělat? User 1: Zalévat zahradu. User 7: Jakou máš zahradu? User 1: Úplně normální, běžnou zahradu. User 9: Víš ale, že některé rostliny nesnáší moc vody? User 4: No tvl, vždyť chce jenom prodloužit hadici. User 7: Ty se do toho nemotej ty ko*ote! User 4: Starej se o sebe, č***ku. User 1: Tak může mi někdo poradit? User 12: V klidu, nehroť to. Já mám i jinou práci, než odpovídat na nějaký otázky nováčků. User 1: Tak proč sem odpovídáš? User 13: Nějakej chytrej, ne? User 1: Vůbec ne, jenom bych chtěl prodloužit hadici. User 2: No, já jsem asi před 10-ti lety hadici prodlužoval, ale vydržela jenom 1 rok. Od té doby nedám dopustit na hadici vcelku. User 1: Jak jsi tu hadici prodloužil? User 2: S prodloužením. User 1: Jsi tam kus přidělal, nebo jak? User 10: Proč nejdeš jednoduše do nějakého hobby marketu? User 1: Jsem si myslel, že se napřed zeptám tady. User 15: Já používám konev, není nic lepšího! User 17: Jo, na to si vzpomínám… to byly časy. Dneska už nic nevydrží, všechno se hned rozbije. User 1: Takže mi nikdo neporadí, jak prodloužit hadici? User 15: Vykašli se na to a používej konev, navíc tě udrží v kondici! User 1: Ale já už špatně chodím a nesmím nic těžkého nosit…. User 18: Tak to jsi tady špatně!!! User 5: Přesně tak! User 1. Proč? User 17: Tohle je zahrádkářské fórum, pokud máš problémy s chůzí a nošením, přihlaš se na zdravotní fórum. Admin: Tohle vlákno zamykám a User 1 má ban za spam

Využil jsem mnoha přesčasů a odešel z práce dřív. Na poště jsem si vyzvedl doporučené psaní z Lotyšska. Vzpomínka na náš únorový výlet za Santa Clausem. 83 km/h na padesátce. V tu chvíli řídila manželka. Lotyši psali, že při překročení rychlosti o 30 km/h mohou udělit pokutu 30 - 90 EUR a udělují 15 EUR. Pak jsme dojeli do Prahy na Čerňák, přesedli v garáži do staré Oktávky, dofoukli gumy a vyrazili do Sojovic pro vnuka. Oktávku má rád, nemusí tam mít sedačku, nejsou tam pásy. Jel jsem zadem, Dřevčice, Brandýs, až jsem u kasáren v Boleslavi zjistil, že dál to teď nejde, most přes D10 je zavřený. Tak jsem se vrhnul na dálnici, sjel v Brandýse, otočil se a kousek před sjezdem na Starou Boleslav mi vybouchnul protektor vpravo vzadu. Možná byl starší, než já. Tak jsem tam nasadil rezervu, za 17 let, co to auto mám, tak nic takového se na silnici nedělalo. Prahy hever udržely (normálně auto zespodu zvedáme panenkou), rezervu jsem za celou dobu nekontroloval, byla prázdná, dohustil jsem jí dobovou hustilkou a zdá se, že drží. Zkraje to vypadalo jako velkej prů*er, nakonec nás to zaseklo asi na 20 minut. A za 14 dnů nás čeká technická, bude dobré tam doplnit funkční rezervu.

Peugeot Emotion Day 2022: Elektrický pohon získal uznání veřejnosti Dvanáctý ročník Peugeot Emotion Day přivedl ke značce nečekaně velký počet nových klientů, novince Peugeot 308 zajistil velkolepé uvedení na trh a připravil půdu pro elektrifikovanou budoucnost značky Peugeot. 28. července dorazila flotila vozů Peugeot Emotion Day do pražských Letňan, a ukončila tak 58 dní trvající testovací maraton. Bilance letošního ročníku je více než příznivá: 2500 potenciálních zákazníků, 4000 realizovaných testovacích jízd a obrovský vzestup zájmu o elektromobilitu, což je důležitým vkladem do budoucnosti značky. Akce Peugeot Emotion Day navštívila od 1. června do 28. července 38 míst po celé České republice. Jedenáct testovacích vozů bylo neustále v pohybu. Největší zájem přitáhl dle očekávání nejvýkonnější sériový vůz v historii značky, 508 Peugeot Sport Engineered. Absolvoval 638 jízd. Druhým nejžádanějším vozem s 485 jízdami byl Peugeot 3008 HYBRID4 300. Oba tyto modely jsou poháněny vysoce efektivním plug-in hybridním ústrojím složeným z benzínového motoru PureTech a dvou elektromotorů. V těsném závěsu za plug-in hybridy byl z hlediska počtu testovacích jízd model Peugeot e-2008, který vyzkoušelo 450 návštěvníků. Tento nejprodávanější elektromobil značky Peugeot v ČR si získává stále více příznivců. Za první pololetí letošního roku si v rámci modelové řady 2008 elektrické verze zajistily 7% podíl, což je více než dvojnásobek ve srovnání s rokem 2021. „Naše elektrifikovaná nabídka se setkala s vřelým přijetím veřejnosti. Zájem seznámit se s těmito vozy předčil naše očekávání. Předsudky opředená elektromobilita se na Peugeot Emotion Day ukázala v mnohem jasnějším, optimističtějším a přívětivějším světle. To považuji za velký přínos do budoucna. Připočteme-li si k tomu ještě 2500 potenciálních zákazníků, máme zřejmý důvod považovat letošní ročník Peugeot Emotion Day za mimořádně zdařilý,“ řekl Marco Venturini, ředitel značky Peugeot v ČR. Pozornosti návštěvníků samozřejmě neušla ani hlavní novinka letošního roku, nový Peugeot 308 ve verzích hatchback a SW. Akce Peugeot Emotion Day podpořila obrovskou poptávku, která už od uvedení tohoto modelu roste na všech trzích značky Peugeot. Ke konci června bylo celosvětově registrováno už 104 000 objednávek vozu 308, což jej jednoznačně řadí mezi bestsellery značky.

Jo NZ...

Velke diky @KoudaK ,ktery mi dnes u Tisnova bleskove vyzvednul sadu Ouraganu i s origo sroubama na moji 206 za suprovou cenu 1000kc, takze mi je nikdo nevyfouknul

Na Zagvozd jezdíme cestou od moře. Vyhlídka nad mořem je takový rituál vítání s mořem. Makarská je jen oblast. Jsme v Bratuši. Hned za Promajnou. Letos podruhé.

Včera v šest navečer jsme vyrazili do Chorvatska na dovolenou. Žamberk->Brno->Vídeň->Gratz->Záhřeb->Makarská. Nejhorší část cesty byla na Brno, obzvlášť objížďka kolem Svitav, kde se musí na Poličku a přes Vendolí zpět do Hradce nad Moravicí. Přes Vídeň v deset večer úplná pohoda. Ke Gratzu je pár stavebních omezení, nejdelší má myslím 12km. Hraniční přechod do Slovinska jsme jeli téměř sami a hranice do Chorvatska jsme projeli během pěti minut. Někde za Karlovačem jsme si dali na hodinu šlofíka a s pár zastávkami o půl desáté dorazili na místo.

1973 ještě 205 nebyla, já měl 205 z roku 1987 a taky měla ohřev naftového filtru, nebyl to zimní příhřev, ale voda tam cirkulovala pořád, bo tam nebyl žádný ventil, ale to měly všechny dýzl motory, i 1.9 D, jinak do chladiče jde voda od termostatu tou velkou hadicí

Akční leták "červenec 22" Platnost 5.7.-8.8.2022

Dneska to vypuklo, auto na heveru, demontovana zadni naprava a predni ramena a tlumice a zitra jeste sundam nadrz, domyju, kam jsem se nedostal wapkou a zacnu brousit a odrezovat

Cabro jsme udelali z darce organu pro tu moji 206, strecha, amputovat prahy na zaplaty, riznout na pulku a pak nalozit na valnik a do srotu

Hod sem nebo do soukromky VIN kod ,mam jednu 406 2,2 na dily, treba bude stejny

Dnes na D4 - 1JH MOTO1

Zkus @Hugo Boss Nebo třeba tady: https://iautodily.cz/search.php?zn=Citroën&mm=C4+Grand+Picasso&r=&k1=56&k2=146&s=

@VojtouNerCZ tohle jsem zažíval, když jsem měl řadovku garáž --chlapi si sedli na špalek před garáž s pivem a rozumovali, když já makal na autách

No, já mám takový cukání domluvit se se starostou, jestli bych si tu nemohl u baráku postavit krytý parkování. Nebaví mě už lidi, co furt chodí okolo, a blbě čuměj a furt se na něco vyptávaj. Asi si tu vyvěsím ceduli Ne, nejsem mechanik a ne, nevím co dělám Táta by třeba prostor měl, i by si na autě vše dokázal udělat, ale prostě ho to nebaví, tak to radši hodí do servisu. Nebydlet od sebe 300km, tak bych mu ho klidně dával do kupy taky, přišlo mi takový blbý, že za postupnou výměnu 3 zapalovacích cívek u HTP dal 3x1000 za cívky a další 2k za práci. Donedávna jezdil do servisu ke strejdovi, ale ten dostal rakovinu a uzavřel ho.

každý to má jinak, třeba nemá prostory, nebo to neumí (nechce to dělat)..., ale starého psa novým kouskům nenaučíš--motor teplý po jízdě, kopnu tam vanu, vyšroubuju zátku, vytáhnu filtr a druhý den dokončím , před panelákem bych to už nedělal

A já to s tou odsavačkou beru, ono taky by mi to za ty problémy nestálo, že zavolám zákazníkovi, máte stržený závit, musím sundat vanu (i když to jde i bez toho), zákazník pak začne brblat, že jsem to udělal já... Ale na ty moje 2 auta si odsavačku kupovat nebudu Navíc jak jsem říkal, hlavní problém byl v tom, že to teklo i kolem těsnění mezi vanou a blokem. Navíc mám doma motory RFN a NFU, kterým defacto stačí, když je tam oleje dost a není tam desítky tisíc kilometrů. A celkově, oba motory jsou i přes vyšší nájezd relativně čistý.

Nového Yarise má teta, takže vím, jak prostorný pro přední posádku je. A vejdu se tam bez problémů. 107 nebo 108 mám vyzkoušenou taky a na cesty do práce/z práce na koníčky/nákupy bych s místem žádný problém neměl. Souhlasím, že malá auta mají kolikrát větší rozsah nastavení pro řidiče, než střední třída. Jasně, že trasa nad 50km v kuse už nebude nic moc, ale to bych ani od druhého auta nevyžadoval. Takže malý ele povoz s reálným dojezdem alespoň 200km je přesně to, co bych si jako druhé auto klidně pořídil. I když by to znamenalo, že 508 už nebude jezdit prakticky vůbec Samozřejmě, že ta bezpečnost není taková, ale úplná tragédie to není. A upřímně, raději bourat ve 108 než ve staré 406 Teda nejlépe nebourat vůbec