Nejlépe hodnocení členové

Ne dnes ,ale tento týden jsem rozšířil nabídku pro staré šcháde o nerezové matice na kopretiny,tak teď je ocel,dural a nerez.

starosta.mp4

A jak se s tím telefonuje?

Tempomat: na rovině šetří palivo, v kopci zvýší spotřebu, protože přidává bez ohledu. Zapneš ho na páčce vlevo, točítkem zvolíš zda tempomat, limiter nebo nic. Můžeš nechat navždy zapnutý. Pak aktivuješ ukazovákem nebo prostředníkem na současnou rychlost (zapiš!), vypneš dlaní brzdou spojkou (zruš!), a pak dlaní aktivuješ na minulou rychlost (obnov!), anebo ukazovákem na současnou rychlost (zapiš). Změna rychlosti ukazovákem + nebo prostředníkem -, podržet = změna skáče po 3 km/h. NFU: tempomat může být dodělaný a někdy se nepodařilo ho zprovoznit, možná jsi jeden z mála, komu funguje. Úsporná jízda: zdravě se rozjedeš, a pak pořád jakoby ubíráš. V kopci to nehoň. Na dálnici to nehoň tam se snadno dá dosáhnout největší úspora. Na silnici i na dálnici platí "chyť si svůj náklaďák", tzn. on ti bude číst silnici a ukáže ti i úsporný režim jízdy. S NFU lze dosáhnout pod 6. HDi žerou míň, ale ne všechny a je víc starostí. V novějších 308 běžně 4,5 průměr.

NJN, když to je prostě jinak řešené. Na 308 to je taky v pohodě. 307 a 308 mají navíc blatníky v plastu. 308 má zase jiné pastičky - zadní lem a spoj př. blatníku s prahem Tady na 508 to někdo vymyslel hlavou. 1. kobercové podběhy ve kterých se drží bordel, vpředu navíc půlené, takže přes ten spoj to i přes překrytí lítá až do podběhů. 2. špatně vyřešený úchyt blatníku. Svařené tak, že tam je kapsa, kde se všechen ten bordel (a v zimě sůl) drží. 3. odfláknutý ochranný nástřik vnitřních částí karoserie - v podstatě jen základovka

Stale jak za sociku - DoDo - dodelej doma. Kup novy auto, odstroj ho na kost, vse dukladne vylij voskem a jinou ochranou a pak zacni jezdit.

Tohle nezachranis nicim, spatne nastrikany, jedine prebrousit a znovu a lepe, zadna jina cesta neni

Tak jsem zde na foru registrovaný cca 13 let a před malou chvíli jsem na parkovišti u Alberta v Novém Jičíně poprvé v životě potkal klubáka z masa a kostí, ověřeno podáním ruky Tímto zdravím @PaKr a díky za příjemné seznámení. PS: jsem si říkal, že na mě nějak divně koukáš než jsem zaparkoval a vystoupil z auta, pak už to bylo jasné

zachranuj zachranuj, takovy auta uz nebudou

Oprava sahary

Po posledním pádu telefonu na zem při opravě auta bylo rozhodnuto. Dnes dorazila. Svítí pěkně.

2004 to jsem ještě měl Š 120. Prvního Peugeota jsem kupoval v r 2006, to jsem byl na prvním srazu v Olomouci a další rok jsem byl na prvním velkém srazu v Šebetově. To už je také nějaký ten pátek co jsem tady na klubu.

Jestli zničíš NFU, tak před tebou smekám xD Když je v tomhle motoru dost oleje, je prakticky nezničitelný. Prostě s tím jezdí podle citu. Nevadí tomu nějaký šolichání,ale obecně bych se snažil nejezdit dlouhodobě pod 2k otáček. Když to budeš točit na 5k, taky mu neublížíš.

To si nemůžeš pamatovat, to jsi byl ještě v Ritmo klubu Ale v galerce ta fotka je to jo.

@Pepito @Medvěd 2004

Poslední večeře včera Chilli con carne, prostě co dům dal a dneska už doma a zvykáme si na civilizaci.

Tlačitkem MODE se proklikáš na stálé zobrazení spotřeby. A v menu si nastav jednotky na litry na 100km, ted tam máš kilometry na jeden litr Drží to tam potom stále, jen při odpojení baterie to pak skočí na uvodní zobrazení.

No není to pěkný pohled, to i ta dvacetiletá 307, co teď oživuju vypadá pomalu líp. Akorát to nedaly ty štefty, co drží držák blatníku a nárazníku...

Dneska přišla řada i na mě. Chlapci a chlapi v bílých tričkách s logem se na mě sesypali jak cigoši na měď, ale bohužel (pro ně ) vyhrála @Verýsek Full servis s výkladem a super pokec - díky Svezení se zelenou 308 bylo takové nemastné - víc emocí jsem zažil v úterý, když jsem si dovezl naší 308 No a pak přišla na řadu ta šedivá potvora Jede to neskutečně. Husí kůže s bolestí kotníku od opěrky levé nohy byla. Takže - Emotion inside Sice jsem zvolil trasu s jedním semaforem, ale na Liberec asi nejlepší. Tak zase za rok...

Ja vim cim to je, venku je leto a teplo, tak to fouka teply, az bude venku zima, bude to foukat studeny. Sorry, ale jinak se na podobne polozeny dotaz opravdu neda odpovedet

To jste me nepotesili. Ale teoreticky by to hnit nemelo. Bude to proste jen oloupane a skarede. Mam v planu vymenit ten levy blatnik za stejne barevny a neoloupany. Je to levnejsi, nez to lakovat.

video z testovací jízdy před Bohemií https://www.ewrc.cz/clanek/37098-jan-dohnal-test-peugeot-306-maxi-kit-video-tomas-nesrovnal/

Nedávno jsem si koupil tuto svítilnu a do garáže a dílny bohatě postačí. https://www.lidl.cz/p/parkside-kapesni-led-svitilna-2-v-1/p100342557

To je takový kvíz: "Najdi D11"

Poznávací značka jsou asi ty alu kola, protože za dva roky co auto mám, tak jsem nepotkal žádnou jinou Kugu s těmito alu. ...manželce jsem přečetl tady tyhle naše příspěvky a říká mi, no taky jsem se divila jak si nás prohlíží ..ale odvaha oslovit se cení

Tak pojali jsme to jednoduše - kastle zdravá ( i když místy nějaký tvarový šrám) a motor jde ( a pěkně), tak to zkusíme zachránit. Aspoň nehrozí FAP, EGR a další všechno, co bylo/je špatný, tak se zatím podařilo opravit nebo koupit za velmi solidní peníze. Teda až na stahovačku, ale ještě něco zkusím

Jsem právě přemýšlel, jestli je to správná Kuga nebo se ztrapním a oslovím někoho jiného

No do té doby než jsi ji rozebral tak byla vodotěsná

Ale má, len je strašne nenápadné, furt ho musím chvíľu hľadať. Bolo na originál skle a je aj na lacnejšej náhrade, ktorú tam mám teraz. No a zohnať nejaké pekné torpédo z vrakoviska, to sa asi rovná zázraku. Tento diel sa Peugeotu vôbec nepodaril, a čím je starší, tým je to ešte horšie. Pramení z neho potom mnoho ďalších zbytočných, zato ale bežných a veľmi nepríjemných problémov, z dôvodu zatekania vody. To skôr ešte je nejaká šanca že zoženieš niečo menej popraskané a dodatočne to pretesníš napríklad lepidlom na sklá a podobne. Je tu na tomto fóre k tejto téme dostatok príspevkov.

Jako, že "Jak se do baterky volá, tak se z baterky ozývá"?

Komerečky měl myslím Petr 3008 - vypadalo to, že parkuje v obýváku

Takovýhle auta v nějakým rozumným stavu už bohužel ani pořádně sehnat nejdou.

Spíš ti jen neřekli že ty ceny jsou navázaný gumicukem.

a já neměl u prvních pežotů digi foťák, jen na kinofilm, takže některé jsou i black and white

Ty teď nějak nově makáš v Polsku, že tam jedeš do práce?

Tak nějak to asi být mohlo

Zkuste Fiata ty začali nabízet klon ve svém brandu a zatím tam jdou objednávat i spalováky.

Takže jak to sepsat... Dnes jsme s kamarádem na Pažoutovi vyndali tlumiče, že se podíváme, proč to tak leží na předku. A záhy bylo jasno. V prosinci, kdy jsem nechal měnit tlumiče v servise, tak dali opačně doraz. Ta bílá hruška byla opačně a velká podložka tím pádem nebyla v osazení a celé to zajelo do horního uložení. Proto ani neudržela manžeta, když neměla za co držet. Takže jsme to otočili, dali nové pružiny, když už je mám koupené a správně to složili. A když už to bylo rozházené a dařilo se i díky Aku utahuváku Parkside, který hodně zrychlil manipulaci se stahováky, tak jsme vyměnili i brzdy na předku, které byly hlavně zevnitř v katastrofickém stavu. 8let a nějakých 55tis.km na deskách ještě něco zbylo. A výsledek třech hodin na dílně? Před: Po: Teď zbývá auto pořádně umýt, o dovolené přehodit páté dveře za zdravé, vyměnit nesvítící žárovky podsvícení na ovládání topení, do kterého se mi vůbec nechce a pod tachometrem, kde taky jedna zhasla. A nejspíš do auta u toho dám kožený volant, co mám v zásobě. Jo a vyměnit ještě stěrače, ať je @MJSytic spoko.

Dnešní krmení dravé zvěře Pečená krkovička na cibulce a česneku,bram knedlík a špenát To první je moje porce

Kuřecí, krůtí, vepřová panenka a krkovice. Konečně si připadám jako na dovolené a ne na pracovním táboře

Tak dovolená má druhý pokus vypukla. První delší jízda Morašice - Brno - Vídeň - Graz - Tolmezzo proběhla krásně. Všechny ty asistenty, co tahají lidem volant z rukou každého hrozně s..rou, začínám milovat. Jízda po rakouských a italských dálnicích, ale konec konců i v té koloně v Čechách je s tím naprostá pohoda. Spotřeba viz foto o něco lepší, než u kupé. Odpolko po procházce v horách pokračujeme za slanou vodou.

Vcera nastala ta spravna konstelace hvezd a pustil jsem se do vymeny hydraulickych hadic. Nejdrive vykydat bordel ze schranky strechy - rozdrolene zbytky buzirky starych hadic, zbytky vytekleho oleje z praskle hadice a vsemozne nanosy silnicni a jine spiny. Pak demontaz vsech pistnic a natazeni a zapojeni novych hadic, vycisteni nadobky hydr.oleje na cerpadle - tam byl usazeny slusny kentus a zas poskladat vse zpet, nalit cisty novy olej a mechanickym stazenim a natazenim strechy odvzdusnit. Slo to vsechno vcelku dobre, nakonec jsem ani nerozebiral interier, stacilo jen par plastu kolem. Udelal jsem i modifikaci zapojeni ridici jednotky pro umozneni stahovani strechy pri nastartovanem motoru, takze ted to lita jedna basen

Si nejdříve přečti pravidla a napiš podrobnější info o voze. Že to je 307 je opravdu málo.

Tak dneska ježdění a protože nejsou hejbači volantem tak si páni brigádníci mohou vybrat co budou jezdit, osobně to nezneužívám ale s denní výpravčí mám dohodu že odjedu cokoliv kde je střídání nadohled " baráku" případně se ze střídání na " barák" dokážu dostat jinou linkou ale ne metrem. Takže mě asi tak 4-5x do měsíce posílá na ZOO (112). Což je teď dost frekventovaná linka protože konec školního roku se blíží a spousta škol míří do ZOO na výlet. Jako dneska jsem měl za těch pár hodin co jsem tam byl hlavu jak pátrací balon haranti řvou dělaj v buse bordel a hysterický učitelky se je snaží umravňovat ale jen to zhoršujou. Zajímavý je že s některou třídou jedou dvě i tři učitelky a ty dělají bordel až hrůza a třída se kterou jede jeden učitel tak jsou v pohodě a dokonce ty fakani který lezou prvníma dveřma umí pozdravit. Ale lidi do kolen mě dostávaj ty témata který ty smradi rozebírají jako kdo mě zná tak ví že přirození ať dámský nebo pánský podle mě není vulgární výraz ale běžný hovor ale to jak se baví ty smradi no červenal jsem se jako Karkulka. Dvě žáby si sednou na první sedačku za dveře a začnou rozebírat kouření a najednou ta jedna povídá no matka kouřila za celej život jen otce tak ta mi asi neporadí jak na to. Jako z těch útržků co jsem zaslech jsem fakt myslel že probíraj cigára případně marjánu a oni tohle a ani se nečervenali nebo aspoň to nebylo vidět bo na ksichtech měli napatláno takovou vrstvu jako když se kytuje pokrčenej blatník.

Měl jsem tyto pružiny už nějakej tejden doma že je příležitostně použiju. Dnes jsem sundal kolo , vyvlíkl konec lanka , navlíkl pružinu , stlačil páku třmenu , nahodil lanko .... voaláááá... jak jednoduché . Pružinu jsem nezkracoval . Ta délka je přesně . Tímto děkuji Jarda5 za nalezení ideální pružiny .

Krom těch ramen, což byl důsledek zřejmě křivě svařené kastle, se měnilo i těsnění pod hlavou, mám pocit že i hlava, repasovala se zadní náprava, spojka ... - ale taky ten Piškot najel za 3 roky 90 000 km (Hela je ze Slovenska, tak se minimálně 2x měsíčně valilo do Nových Zámků). Jediný "zbytečný" investice byla koupě liťáků, co jsou na fotce (původně byl na plechách) a předního nárazníku GTI včetně 4x mlhových světel - to jsem sháněl snad rok a nakonec koupil někde na vrakáči za moc dlouhý kačky Šebetov

Když tě pošlou doma 6km na nákup a stane se z toho 50km.