Jump to content

kupák

Člen klubu
  • Content Count

    1,027
  • Joined

  • Last visited

2 Followers

About kupák

  • Rank
    Toto forum je můj domov

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    2000

Profilové informace

  • Pohlaví
    Nevybráno
  • Město
    Morašice
  • Stát
    Česká republika

Recent Profile Visitors

1,161 profile views
  1. Ještě k těm poloosam: "dlouhá" se dala poznat že je špatná uprostřed. "Krátká" i po několikerém ohledání nepůsobila nijak opotřebene, nakonec se vyměnila "na blind" a bylo skoro po klepání. Ještě mne napadá, máš automat nebo manuál?
  2. Až teď jsem našel tvoje téma. Na 90 % poloosy. Já mám nové obě, ale definitivně i drobné vibrace zmitely, až když se vyměnilo komplet uložení napravy, včetně nápravnice. P.S. jinak bych si to auto neznasilnoval a kola z trakaře bych na to nedával..
  3. kupák

    vrzání spojky

    Tak závada odstraněna. Vrzala páka vypínání spojky v těch silonových (nebo jakých) futrech, ve kterých je uložena. Namazáno a nevrže. Takže uvidíme, zda to vydrží, ale snad jo.... V Zábřehu u Nečasů v servisu přesně a napoprvé označili původ vrzání a poradili si s ním, takže na jedničku. Jako ostatně vždy....
  4. Já netvrdím, že to vyhovuje zákonu...
  5. Taky v této diskuzi přiložím své polínko do kamínek, nebo kilowatu na spirálu.. Ona volba toho topení ma strašně moc aspektů a každý si musí zjistit maximum informací, stanovit priority, získat reference a pak hlavně rozhodnout sám. My třeba máme starší barák o cca 350 až 400 m2 vytápěné plochy ve dvou nadzemních podlažích (přízemí a patro). Je to taková typická vesnická zpotvořenina, kde kdesi v hloubi je jako základ 200 let stará chaloupka, v roce 1975 se koem ní dostavěla většina (cihly, plynosilikáty, a co bylo po ruce), v roce 82 so k tomu přilepila další část z plynosilikátů a nakonec jsme k tomu my přistavěli teď další kus z porothermu. Tepelná ztráta vypočtena 18 - 21 kW (ale myslím, že s ohledem na to, že nikdo nezná skutečnou skladbu zdiva na té části z roku 75, která je největší, tak to projektant spíš vyluštil z křišťálové koule. Topilo se kotlem na uhlí, samotíž. V roce 90 přišli s topením elektrokotlem (Čez), že to bude super levné, ekologické, komfortní, tak se to namontovalo, samotíž zůstala. Jak rostla cena elektřiny, vraceli jsme se stále více zpět k uhlí. Nicméně před třemi lety jsme začali rekonstruovat, překopali komplet topení (uzavřená soustava, na zhruba 25% plochy podlahovka, kde to konstrukčně šlo, zbytek zůstali litinové radiátory). Předminulou zimu se začal dům zprovozňovat a topit se začalo jen elektřinou (topenář nestihl připojit kotel na tuhá paliva ). K uhlí už jsme se stejně moc nechtěli vracet a vlastní dřevo nemám, ani ho moc nemám kam dát (malý pozemek kolem domu). Takže jsme vlastně topili 2 zimy skoro výhradně elektřinou (ikdyž se kotel na uhlí potom zapojil) a řešili jsme, co dál, protože má začít platit nějaká norma na kotle na tuhá paliva a náš ji nesplňoval (byl 30 let starý). Nakonec jsem se rozhodl pro to, co jsem chtěl nejméně, tedy tepelné čerpadlo vzduch - voda. Mínusy zná každý (cena, složitost). Ale chtěli jsme i ušetřit místo a mít pohodlíčko.... Provedla se instalace TČ uvnitř objektu v technické místnosti, takže venku nic nestojí a nehučí, jen se na fasádě objevily dvě mřížky, jednou to saje, druhou vyfukuje.... Už asi 20 píšu pravidelně stav elektroměru, v topné sezóně 1x týdně, mimo topnou sezónu, jak si vzpomenu. Ani nevím, proč to píšeme, ale nicméně díky tomu mám docela slušný přehled o odběrech. V domě jsou dvě domácnosti. Venkovská klasika: v přízemí moji rodiče, v patře mi čtyři. Obě domácnosti jedou výhradně na elektřinu (topení, voda, dva sporáky, dvě lednice, dva mrazáky, dvě rekuperační jednotky a všechen ten ostatní bordel, jako TV, počítače a co já vím) Za předcházející dvě zimy, kdy se topilo z výše uvedených důvodů jen na elektřinu, jsme zaplatili ročně cca 95tis za elektriku. Jeden rok to bylo asi 98, druhý něco přes 91. Loni 17.12. nám spustili to TČ, takže topení a ohřev teplé vody (dříve bojler) přešel na něj. Sice nebyla kdovíjaká zima, ale zatím musím zkonstatovat, že TČ stíhalo, teplo bylo v pohodě a spotřeba oproti loňsku je zhruba na 40-45%. Je to veškerá spotřebovaná elektřina v domě. Tudíž roční úspora by měla být asi 40tis. Investice do TČ (asi 220 tis) by se tedy měla vrátit cca za 5-6 let. Záruka je 7 . Konstatování závěrem - zatím absolutní spokojenost, budu doufat, že to nějakou dobu poběží bez zásadních investic....
  6. U Peugeotu asi ne. Ale u nubiry jsme to tak měli..
  7. No protože některá starší auta mají denní sviceni řešeno tak, že po nastartovaný se jako denní svícení rozsvítí automaticky jen přední potkavacky a vzadu nesvítí nic. Zadek se rozsvítí až když manuálně rozsvítí světla knoflíkem nebo packou.
  8. No, ono to denní svícení vzadu má velké opodstatnění v případě, že auto vpředu jako denní svícení používá potkávací světla, protože potom se celkem často stává, že řidič nezaregistruje, že se setmělo, jelikož mu svítí potkávačky a nerozsvítí a zezadu je potom neviditelný. Pokud ovšem má auto vpředu skutečně denní svícení, na které se potmě jet nedá, nebo má automatiku na rozsvícení, je svícení vzadu asi k ničemu. No a svítit vepředu denním a ještě potkávačkama je opravdu trochu "rozmařilost"...
  9. tak si bude mazat chleba... OK, dík, budu se snažit dát co nejdřív když tak vědět.
  10. @Pepito - mockrát dík!!
  11. Ó, děkuji za pochvalu..:) Kdyby na poslední chvíli s námi chtěla jet ještě moje drahá polovina s tím, že se v chatce nějak porovnáme, bude to možný vyřešit = doplatit potom, případně na místě? P.S. Já už se tu několikrát ptal, ale zase jsem to zapomněl. JAk se to dělá, abych do textu dostal něčí nick v tom modrým políčku? :))
  12. Weri, pokusil jsem se učinit objednávku. Pojedu asi já a malej Pepča, tudíž jsem si objednal dvojlůžkovou chatku Lenka a dal jsem 2x, jakože dvě noci. Vyhodilo mi to 1.500 Kč. Je to tak správně? Nebo mám ještě přiobjednat, než zaplatím fa? Dík
  13. kupák

    vrzání spojky

    Zdravím, na autě (406 coupé 3.0 V6) se ozývá docela silné vrzání při sešlápnutí spojkového pedálu. Jde to od spojky. Začne to vrzat i při lehkém doteku. Někdy mám pocit, že i cítím trochu odpor v pedálu, takové droboučké poskakování. Mně to vrzání připomíná zvuk jak když jde guma po nějakém železe. Někdy to třeba nevrže vůbec, ale většinou jo. Netušíte někdo, jestli je to ve spojce nebo to může být na válci? Spojka je celkem nedávno dělaná. Dík Hledal jsem podobné téma, ale nenašel jsem to řešené na stejném typu auta.
  14. Zdarec, někdy 13.2. jsem zaplatil prodloužení členství, ale pořád nemám kartičku. Jen se chci přeptat, zda na mně zatím nedošla řada, nebo se někde stala chyba?
  15. to seš na mně zlej já myslel, že v tom druhým tématu by se to víc rozebralo. v inzerci to moc nefrčí...
×
×
  • Create New...