Nejlépe hodnocení členové

Zdravím, tak registrovat si auta na Peugeot Roadshow budete moci (pokud se nic nepo....) po 20/5.

Kazda po milimetru prece

Po koupání kar kár

Heh, včera jsme si přivezli miminko, 9 tydnů a 12,5kg. takova malinká

Já husa pitomá, že mně to netrklo....

Můžu si z toho vzít co chci takže domu půjde nastrojený motor, převodovka, jednotky, veškerá kabeláž, budíky atd... U té jednotky bych si navíc polepšil, mám konec roku 2002 a úplně tu nejblbější jednotku, co se do 307 dávala (neumí ani zamykání za jízdy, hranatý senzor a další voloviny). Jestli to někdy dotáhnu do konce, těžko říct. Ale tak neber to, kor když mu za to jen zapojím rozvaděč na dílně

Dneska jsem se se služebním Ďoblem fláknul - zajeli jsme na pravidelnou kontrolu k dochtoroj (už má na hrbu 75 000 km, tak si to žádal). Původně to měla být jen kontrola spojená s výměnou oleje a filtrů, ale nečekaně se přidala ještě výměna brzdových destiček a kotoučů. Desky by prý ještě pár tisíc daly, ale znamenalo by to zase auto za pár týdnů odstavit a tak jsem souhlasil s výměnou v rámci dnešního servisu - když už jsme tam byli a oni měly díly skladem. Kotouče se měnily kvůli vysoký hraně - kde jsou ty doby, kdy se v podobném případě kotouč demontoval, hodil na soustruh a za 5 minut byl zase na 50 000 km klid. Nicméně při tom, jakej Ďoblo dostává zápřah se domnívám, že 75 000 km na první destičky je docela v cajku a ani na škole vedoucí neprotestoval - takže vše O.K. Večer jsme se sešli na rodinné večeři se slečnou co Pavlovi pomáhala s přípravou na přijímačky oslavit, že se vše povedlo a Pavel v září nastupuje do vysněné automobilní průmyslovky - takže dnes celkem příjemný den

Koupací sezóna může začít. Dnes doplněna voda ze zimního na letní standard, nasypán chloršok, filtrace spuštěna na 24 hodin. Ještě o víkendu hodím do vody ponorku aby vyčistila dno. ještě slunko se musí trochu pochlapit

Tatarku používám skoro na všechno a okurek mám furt málo,teď když je kupuju tak si hlídám akce , v Bille mají znojemský okurky v akci třeba za 35korum a tak si vždycky koupím aspoň 10 kousků najednou,nejlepší jsou 5-7 a 7-9 Jinak letos to vypadá že jich ve skleníku bude dost jak hadovek tak svačinkovejch

6mm bych neřešil.... A "Lemférdr" beru jako dobrou značku....

Priznani je polehcujici okolnost jsem strasna trubka.. , otojanicek a radim.1008 to trefili presne . Nez jsem jel rano do servisu tak jsem sundal krytky a znovu dotahl .... a jake bylo me prekvapeni ze na PP kole bylo mozno udelat na kazdem sroubu skoro celou otacku....no a najednou je vsechno OK....Mel jsem stesti ze to neskoncilo hur , vzdycky vsechno utahuju 5krat a myslel jsem ze se mi takova blbost nemuze stat , no ale stala .... Diky vsem kdo zareagovali....

Z te fotky toho moc videt neni. Ale jestli je to silent na rameni, tak to zadna tragedie nebude. Ja osobne jsem s Lemforderem skoncil. Jednou mi prisly 4 cepy a vsechny made in China, ty jsem vratil. A pak jsem kupoval komplet ramena na C4 Picasso a z nich vypadly po 3 letech ty vetsi puky. Normalne ty ramena zacaly vrzat, kdyz se predek zhoupl a bylo to tim, ze sice puky drzely v luzkach, protoze to nema kam vypadnout, ale ta guma byla po te dobe v tom luzku zcela navolno - odlepena. Bylo to videt, jak se to vysklebilo na zvednutem aute. Pamatuju doby, kdy jsem Lemfordery kupoval na Xantii a byla to opravdu nejlepsi znacka z druhosky. BTW. ty Lemforder ramena jsem vyndal a prelisoval na nich silentbloky od MeyleHD a jsou tam doted.

103 měla vanos? Já měl za to, že 103 ve face jr stejná jako 100 v před (103 plnila od začátku euro 4, 100 jen některé kusy vybavené EGR a sekundárem), a že až rfk 130 má variabilní časování. Jinak RD4 mohu provozovat i na mém díky VAN2CAN adaptéru, takže mám takový VAN/CAN auto. Jinak tohle auto je ekonomická vražda už nějakou dobu xD Takže už je mi to tak nějak buřt. Dokud neshnije na kaši nebo to extrémně nerozstřelím, budu si to držet.

@inoxing : mně jenom fascinujou člověci, který do takovejch "harakiri" jdou, neb jsou ty výsledky většinou v rámci "ekonomickejch nesmyslú".... Ale do určité míry jim fandím.... Taky jsem býval takový....

@Hafity Já nic, já muzikant Zase tolik výhod z toho neplyne to předělávat (ikdyž jako jó, ale ta práce s tím...). Kdyby měl kolega tu novější 103kw verzi 2.0, tak ta už měla i vanos a předělat to výměnou jen motoru by asi slo + napalit mapy ze 130kw (pokud to melo stejne jednotky motoru, ale to varim z vody, nezjistoval jsem to podrobneji, jestli nejsou i dalsi zmeny rfn vs rfk). Takhle tam bude muset byt jeste nejaka ta drobna modifikace na elektronice reps. prehazovani. Za mě je plus ve fullcanu zejména original rádio rd4, který už umí jednoduše aux in. Ale stejne, rd3 kazdej vyhodil oknem a dal tam prvni aftermarket s bluetooth a nic se nedeje. Jinak jsem si niceho zasadniho nevsiml... jo vlastne, rychlejsi reakce na svetelnou houkacku umoznila rychlejsi sbernice.

Říká páníček

Naše,teda Radky.

Zdravím, o roletě panoramy je tu docela dost informací. Např. Případně je toho dost i na internetu, např.

To máš asi ve špatným vlákně....

A to nadávám dětem že si na všechno dávají tatarku. Kam se na Tebe hrabou. Ale vidím, že okurek se loni urodilo u vás hodně.

a to pridavaj duchodcum co si mohli nasetrit (zadne hypoteky apod) co budem rikat my ... to bude turbohyperpláč

To se ti to kecá, když tomu rozumíš....

Já jsem teda v češtině neexceloval, ale tohle je extrém...

Tak prilepeny, drží to jak helvetska víra, super se s tím pracuje, nikde to neteče. @Péťadiky

Jak se vyvažujou rajčata? Nějaká speciální metoda, aby se dobře kutálela?

Tak auto je hotové, ještě to chce nechat "uležet" aby případně dolil vodu. Zítra pro něj jedu, údajně neškube, neháže žádnou chybu. Vyměnil se řemen, pumpa, napínací kladka a řemenice na výfukové vačce na moji žádost, napínací kladka nejevila žádné známky závady, stejně tak rozvoďák byl OK (nepotrhaný, nenapnutý). Verdikt je zatím takový, že napínací kladka při zátěži povolila (to zřejmě způsobovalo škubnutí) a časem se to zase dorovnalo. Ono už bylo divný, že auto jsem nechal stát s volným řemenem viz video vejš, a když jsem auto připravoval na odtah, tak byl řemen napnutý. Celkem tahle sranda vyšla na 8300 peněz.

@minimaxa neví, že je krize? Že se sluší kňučet, kolik stojí chleba, a že kupovat vozejky je fuj, hlavně vůči důchodcům, samoživitelkám a nepřizpůsobivým? Teda říkali to na ČT ...

@minimaxa uka foto jak stojí vozík samozřejmě

Tak dnes došlo na výměnu filtrů kabinový, naftový, vzduchový

To je idal stav. Takhle jde predelat treba cely auto na full can, kdyz mas starsi van, zalezi, co je zac darce. Pokud 307, tak neni co resit. Sundat palubku, vytahat nedestruktivne kabely k jednotkam a jednotky (budiky, radio, palubak, bsi, bsm, ecu atp.) pak komplet kabelaz k bsi-bsm a motorovy svazek a mas zaklad. Ostatni je vicemene stejny a kdyztak jde překodovat. Jestli jsou i klice, resp. transpondery z klicu, tak je to vicemene plug and play.

@skuci

Potvrzuji. Taky jsem loni po přezouvání sundával znovu kola. Nic tam viditelně nebylo, ale pomohlo to.

"bo jsem o vikendu prezouval kola" = špatně jsi dotahl kola = sundej kola a znovu je pečlivě usad a dotahni. Platí že sebe menší špatné uložení a dotažení předních kol = všemožné bouchaní napravy při brždění a zatačení = vlastní zkušenost s P5008

Zbytky z ledničky Kousek uzenýho na cibulce, tatarka, okurka, rohlíkem

No pokud je k dispozici celej vrak rfk, tak si z toho vyber jeste jednotku a motorovej svazek. Cetl jsem tvuj zamer v tunning sekci a neni to tak jednoduche, jak se muze zdat. Jednotky nejsou (podle me) hardwarove kompatibilni, jelikoz necim musi jednotka ridit minimalne ten vanos navic a to se obavam, ze nema ta soucasna osazena na vystupu. Jednoduse prehrat mapy na tom IAWu nepujde, jelikoz soucasna RFN je IAW 4MP2 a RFK mela IAW 4LP2/6LPA, pokud se nepletu. Plus samozrejme vyresit immo, coz je to nejmensi. Na tyhle prestavby je idealni mit celej vrak a prehazet pri nejhorsim i ten zbytek (bsi, budiky, kabelaze), protoze nekdy to muze byt nerealny, aby se motor s jednotkou domluvil se zbytkem auta (bsi atd.), obzlast pri rocniku 2002, kdy se tam RFK nedavalo (jak jsi poznamenal, nezjistoval jsem). Nechci to sahodlouze rozvadet, ale nekdy je to lepsi fakt vsechno prehazet komplet, nez vymyslet mix ruznych verzi, ktery ve vetsine pripadu maji nejake "ale" nebo odmitnou fungovat uplne z ruznych duvodu pospolu. Na druhou stranu, pokud je RFK od 2003 (fakt jsem to nezjistoval), tak se vleze do kategorie VAN (coz s jednotkou motoru moc nesouvisi, resp. vubec, protoze mot.jednotka jede po K nebo CAN, ale jen zmena rychlosti sbernice a uz to bude problem), ale vetsinou vetsi zmeny prisli s prechodem na CAN. Takze je nejaka nadeje, ze by starsi jednotka, ktera byla v 307 (206) s vanvan mohla komunikovat se zbytkem auta i nyni. Asi jsou i jine konektory na jednotce, coz vyresi ze 2/3 motorovej svazek a jeden konektor bude k bsi/interier. Tohle ti samozrejme nikdo nepotvrdi, to bys musel vyzkouset.

Ten motorček nie je len motorček. Je v ňom integrovaná riadiaca jednotka stieračov , takže reset BSI na znovunadviazanie komunikácie asi bude namieste.

Taky bych sem dal fotku, ale ještě nemůžu Tak alespoň tu z kalendáře

Tak dneska proběhla jarní prohlídka se vším co k tomu patří tj výměna olej filtry brzdovka chladící kapalina a zároveň přehozený kola na letní a trochu umyto

V neděli ve dvě odpolko prý "Jdeme na vycházku." No, proč ne ze Svobody na Rychorskou boudu po žluté (ze Slunečné stráně výhled na Sněžku nikdy nezklame ), přes boudu Pašovka. Nahoře zataženo, slejvak se nás držel až dolů do Maršova pouhých 10 km, ale opět polovina cesty do krpalu. Tady to jinak nejde

NAŘÍZENÍ VLÁDY ČR o pravidlech chování manželek a partnerek (kteří nesledují hokej) během MS v ledním hokeji 2022 §1 V době od začátku do konce MS v hokeji je manžel absolutním vládcem nad TV přijímačem a jeho dálkovým ovladačem. §2 Manželka se v uvedeném čase mlčky věnuje domácím pracím. §3 Před každým zápasem je třeba manželovi položit k televiznímu křeslu basu vychlazeného piva, přičemž je kladen důraz na slovo "VYCHLAZENÉ.“ §4 Manželce je přísně zakázáno zdržovat se v televizní místnosti v době zápasu. §5 Během přestávky má manželka 15 minutové právo vstupu, aby mohla vyprázdnit popelník a nahradit prázdné lahve plnými. Verbální komunikace je zakázaná. §6 Nejpozději 30 minut před začátkem zápasu je třeba manželovi předložit s láskou připravené teplé jídlo. I v té době musí být "ústa“ manželky zavřená, aby manžel nebyl rušený při mentální přípravě na nadcházející zápas. §7 Během MS je třeba se vyvarovat jakékoli činnosti sloužící k rozmnožování. Ženám je zakázané nosit oblečení, které by mohlo u manžela vyvolat touhu po takovéto činnosti. §8 V případě, že manžel dovolí ženě zahlédnout na minutku nebo dvě průběh hry, musí se tato zdržet jakýchkoli projevů či otázek, které by prozradily její nedostatečnou úroveň hokejovo-technického intelektu (např.-co je to ofsajd?). Okamžitým vykázáním z místnosti budou ohodnoceny poznámky typu: "Ach, ten Vrána dnes vypadá úžasně“ §9 Pokud manželka ani jednou neporuší ustanovení předcházejících odstavců, je manžel povinen odměnit ženu tím, že: 1. nerozlije pivo 2. nezašpiní v okruhu 3 metrů okolí svého trenérského (televizního) křesla 3. při spotřebě pokrmu uvedeného v §6 nebude neustále připomínat kulinářské dovednosti své matky §10 Nařízení nabývá účinnosti dnem vyvěšení a 2 hodiny před začátkem Mistrovství světa v ledním hokeji 2022. Sportu zdar a hokeji zvlášť!

Něco z Francie, vesnička u Lyonu.

Bydlí tady s námi 2 kámošky. Ta hnědá si na nás už zvykla, ta je tady několikátý rok. Zelenou si musíme teprve naučit.

Já také děkuji za skvělý večer, Medvěde. Rád jsem Tě po dlouhé době viděl.

Tak - a je to tady. Dnes a zítra budou probíhat asi nejdůležitější dny v Pavlově dosavadním životě = absolvuje přijímací zkoušky na střední školu. Jsem přesvědčený, že jsme všichni udělali maximum pro to, aby se na svou vysněnou Střední školu automobilní v Hostivaři dostal. Včera byl Pavel psychicky relativně v pohodě - určitě teda byl ve větším klidu než já. Zítra si půjde přijímačky ještě jednou zopáknout na Dopravní průmyslovku a pak nastane to mučivý období několikatýdenního čekání na výsledky snažení (výhodou je, že se počítají jen ty lepší výsledky a pak je důležité kolik bodů si stanoví ta která škola jako hranici pro přijetí - tedy i když by se mu to dneska třeba nepovedlo a zítra by to vyšlo líp, tak se klidně může dostat na tu dnešní školu). Věřím Pavlovi, že to dá a od září začne studovat na autotronika - je to obor, který má určitě perspektivu a Automobilní průmka v Hostivaři na nás oba udělala při dnech otevřených dveří fakt dobrý dojem. https://skolahostivar.cz/obor-autotronik/

Tak dnes poprvé zazlobilo Ďoblo. Ráno jsem půl hodiny před plánovaným odjezdem do Kralup zjistil, že mi na palubce svítí "grilovaný kuře", tzv. kontrolka motoru. Polilo mě horko, páč tahle kontrolka může znamenat opravdu všechno a nikdo soudný bez diagnostiky nerozhodne, zda a kolik km se s tím dá reálně najet. Takže rychlý telefon a vysvětlení situace manažerce, co má pod palcem mé výjezdy s HMCH, pak SMS výjezdníkům že do Kralup pojedou s někým jiným, na internetu zjištěno, že nejbližší FIAT je na Strahově (běžně jezdíme k Dojáčkovi na Čerňák a to bylo v tu chvíli trochu daleko) a dokonce mi auto jsou ochotni okamžitě prohnat diagnostikou.... Nakonec to bylo špatné čidlo kontroly polohy spojkového pedálu (proč je taková blbost propojena s kontrolkou motoru...) a že s tím můžu klidně jezdit až do plánované servisní prohlídky, tedy 4000km = měsíc. Zpátky z Kralup už výjezdníci jeli se mnou (do Kralup je stálo tágo talíř) a já jsem rád, že to nebylo nic závažného. Fiat má momentálně 71 000 km na hrbu a tohle byla první drobná závada.