sitler

14/1 ... na to, ze vojnu jsem nikdy nezazil a k armade mam sakra daleko... ...

Zajimalo by me, jaky je rozdil tankovani LNG, CNG a LPG. Protoze LNG a CNG jsou samoobsluzny u nas naprosto bezne a zcela legalne, kdezto LPG je dle predpisu jen s obsluhou...

Dalsi vymena oleje a filtru... naposled to bylo zacatek 07/2022 a menil jsem ted az na 18000 (fuj, stydim se ). Jeste me cekaji zadni desticky, zacinaj bejt dost sjety... A dokoupil jsem z druhe ruky origo sit za sedacky. Jsem ted klidnejsi z baleni na tyden na horach s dvema detma, kocarkem, lyzakama a dalsima podobnyma vecma

A taky to hlavne nema slouzit pri pozaru. Tam uz to je jaksi pozde. Jde o to, aby se pri nehode elektroauto, ktere naboura v rezimu jizdy, nemoholo rozjet. U spalovaku je to jedoduchy - nebezi motor, auto se samo po omylem stlacenem plynu nerozjede. Ale u elektra, je-li v D modu, to jaksi uplne zajistit nejde...

Cely nemecko, rakousko, italie, holandsko i francie tankuje samoobsluhou Proto to mam za prezitek... Ale chapu, ze BOZP ma profesni deformaci

Jsem po ranu zahodil auto do servisu... uz zase. Vymena oleje a filtru... sakra, naposled jsem tam s timhle byl na prelomu cervna a cervence... a uz zase je to potreba.

Je to tu na nule a aktuálně hustě sněží. Za mě dobrý.

Olej se kontroluje? Chladici kapalina? Pri najezdu 100 000/18 let? Proc... Mozna jednou za sezonu ostrikovac, vsechno ostatni staci v servisu na pravidelny kontrole... Pri najezdu 5000/rok by musel odejit motor, aby to sezralo olej. A to by se projevilo i kontrolkou hladiny. Porad si myslim, ze pro tenhle use-case je idealni volba elektro. Najede malo kilometru, nepotrebuje extra dojezd, nebude muset resit kazdej rok olej... A odpadne vyhrivany volant a sedacky, protoze sedne do vytopenyho auta elektrikou.

C4GP / Spacetourer uz se jen doprodava a benzin s automatem ve skladovce nesezenes. A kdyz uz budes mit kliku a najdes, bude to 1.2Puretech, a to na kratkych pocukavackach ve meste bez ohrati akorat oddelas. Ostatne, jako jakykoliv jiny primovstrik... Krom toho, C4GP jako auto primarne do mesta je nesmysl. Je to zbytecne velky.

bych skoro rekl, ze pri tom najezdu a rezimu je to skoro na nejakyho elektraka a nestarat se o motor, kterej v tomhle rezimu defakto nikdy ani neohreje a bude trpet jako pes... ale ty ceny jsou tam jinde.

za me dobry

@Schreek dela to porad. Libovolny prohlizec, smazane cookies a cache. Edge, Chrome, mobilni Chrome, i desktopovy Firefox. Ale jen prihlasenemu. Kdyz prochazim odlogovany, tak je to ok.

Ja to volani obsluhy nechapu takovej prezitek... a nektery pumpy na tom nesmyslne trvaj. Proste prijedu, klapnu, opru se o tlacitko a cekam... nebo otocim prepinacem. Prelejt to stejne nejde... Jinak Benzina-Orlen Prelouc, nafta za 36.5/l... uz zase plna nadrz, ani ne za tyden...

to by jich pulku vyhazeli jeste pred rozjetim

Jo, vim naprosto presne jak to chodi. A znam nekolik takovych, co uz davno nemeli ridit, protoze *neumím psát slušně videli, reakcni doba na impuls byla stopkama uz nemeritelna a stejne byli za volantem. Papiry jim sebral az novej doktor. Stara doktorka, ke ktery chodili 50 let, jim je nechala. Vsak se roky znaj... A u hromady to chodi uplne stejne. Moje babicka je taky postrach na silnici. Uz roky by nemela ridit. Vubec nmettusi, co se kolem ni deje. Vubec. Proste ma nauceny cesty do kramu a z novy prednosti a slozitejsi krizovatky je v prdeli. A beda, kdyz by mela resit nejakou krizovku... ALe doktorka ji papiry nevezme a zadny prezkouseni se nedela. "Ale vona prece jezdi opatrne a jen tamhle po okoli do kramu a tak..."