Nejlépe hodnocení členové

Asi jsem už starej, ale prostě se mi čím dál víc líbí, když se stará věc opraví, než když se vyhodí a pořídí nová... A tohle je jen drobnost - altík, které se repasují i u nás. Ale co tam "kluci opálení" bez váhání opravují by nás ani nenapadlo

Právě jsem se dočetl, že zemřel mistr volantu, PAN Karel Loprais. Už jako malý kluk jsem výkony TATRY pod jeho pilotáží sledoval s velkým zájmem. Dožil se krásného věku a nechal tu za sebou opravdu hlubokou stopu. Čest jeho památce.

chtěl jsem někde v Kopřivnici zapálit svíčku, ale pietní místo jsme nenašli, akorát na úřadě a na budově Tatry jsou černé vlajky. Asi zajedem zítra do Frenštátu....

Chlapi, co budete dělat na Silvestra? Půjdeme ven slavit... A berete rachejtle? Néé manželky necháme doma...

https://sport.aktualne.cz/motorismus/dakar/karliku-jedeme-za-tebe-lopraisuv-navigator-kalina/r~b367043a698611ec94d2ac1f6b220ee8/

Jinak ještě dodám pár info z testování. Páčka stěračů má rozložení pozic stejně, jako bylo na 406 - dolů jednou setřít, nahoru 1. poloha (AUTOMAT), 2-3 nepřerušované stírání. Jednou stěrače setřou i lehkým přitažením páčky k sobě (tak to mám i na 508). Vetší přitažení je klasicky ostřik. Přijde mi to takhle nejrozumnější. Nějak si nevybavuju, jak je to na předchozí 308, ale na T7 a na 508 je to jinak a zbytečně složité Verze se základními LED světly má normálně kolečko náklonu, ale překvapilo mě, že má 6 pozic. Zatím jsem viděl vždy 3 pozice (možná tam byly ale i půl pozice, jako pomlčky, jistý si nejsem). Každopádně bude hlavní, aby to lidé vůbec používali - tímto zdravím Fabiatiky v kombíku Jinak infotainment je pro hračičky. Jde poměrně slušně personalizovat, ale určitě to bude chtít ze začátku trochu tréninku, než se nový majitel zorientuje Auto je připojené k GSM a umí 4G (nebo jsme zatím na 5G nenarazili) Nechybí možnost připojení k WIFI (pro aktualizace map a FW). Není ovšem možnost se připojovat k "free" sítím, které nemají zabezpečení. Je vyžadováno WEP2. Jinak zatím bojuju s tím, že volič automatu, přepínač jízdního režimu a ruční brzda je odshora v jedné lini a občas přepnu režim, místo utažení/povolení ručky

Přeji všem pohodový a beznehodový nejen příští, ale i daší roky, pevný stisk, rychlý krok, jasnou mysl a zdraví. Heslo příštího roku : KORONĚ ZMAR ! ! !

Nová 308 má nejen graficky vylepšenou zadní kameru, ale i natáčecí. Takže při couvání se natáčí tam, kam točíte volantem. Dobrá vychytávka Viz. video.... omlouvám se trochu se mi klepe ruka VID_20211230_152438.mp4

hlavně aby dodělali ty, co už jsou objednány .. ale už vidím jak přijde info o zrušení a možnost nové objednávky za novou cenu .. ať žijí emise .. místo nového auta budu užívat 20 let staré ale funkční a "normální" vůz ..

U pjuzo je vse mozny

VID-20211224-WA0001.mp4

Podle VIN tam máš AGM - AKUMULÁTOR 12V L3-70AH-760A-AGM. Ostatně takhle to mají všechny GT 508 2.2 150kW.

Cenu nevím, nic jsem neplatil Jinak RZ je "ms paint" Prostě to nemá nudné křivky Každopádně už jsem zažil proporčně hůř působící auta Tady s tím nemám zásadní problém. Snad jen ty fejk výfuky, to by tam být opravdu nemuselo

švára se nakonec dočkal , cca tři týdny zpět ,benzín v manualu.

Pěkný video , byla by paráda , kdyby šlo vždycky všechno takhle hezky rozebrat

..no ty kraso... ...aby se nam jeste ty fosilni kramy taky nezacaly krast.....

Dnes slaví příjmeniny @Radek Hurvajz Tož chlape, ať se daří

Jestli čekáš na auto,tak nic nekupuj, nevíš co bude v TP. @Charlie 1 si taky nedal říct ,pak tu byly v inzerci.

Na živo je to úplně jiný level

MJSytic: Ahojky, baterii řeším ve vedlejším vlákně, ale zatím jsem jistotu pro koupi nový baterie nenabyl . Bylo by prosím možno zjistit, jaká baterie by měla být u P508 GT, 2,2 HDI, 02/2012, VIN: VF38D4HLACL007730 (z podpisu)?? Moc děkuji. Edit: již zodpovězeno ve vedlejším vlákně "Výměna baterie". Ještě jednou moc děkuji .

Dělámvám postupnou. Proplach nemusí dopadnout.

Jsi drzá krysa

takže státní sektor tady přestane vys.rat...

Emise, příští rok se do výroby vrátí ale kvóta pro ČR bude tak málo aut a budou o ca 100000 dražší.... Holt emise....

Už bude brázdit ty nekonečný silnice bez kolon. Byl to jeden z mála soutěžáků který vydržel být věrný jediné značce . Věřím že Aleš pro něj zkusí urvat bednu. I když už nemá Tatrovku.

To video je hodně staré a dával ho sem už @OK406 tady. Je tam i komentář od @Radovanek

Přeju dřevěnýmu klukovi totéž

Marek1982.pdf

jojo překladač super....co to asi je "pološtěk na železničním přejezdu", který nesmím objet....to by mohl být přejetý pes, kterého předtím vlak rozjel na dvě půlky

google translite pobavil

Nějak jsem tam nezahlíd, předjíždění přes plnou. To asi můžou, jelikož když jsem tam byl asi před 14 dnama tak mě takhle 2x v obci na 50km/h předjížděli. Jednou dokonce přes dvojtou.

Holčičky to nemají lehké, vidím to u neteře. Taky měla starší a pak stejně skončila u nového. Ale ji je 16 Co třeba mimozemšťan?

z hlediska životnosti je nejdůležitější , aby nafta byla co nejčistší--takže určitě měnit naftový filtr dříve, než doporučuje výrobce, takových 30 tisíc je asi ideál, takže třeba co druhou výměnu oleje v motoru, pokud budeš měnit co 15 tisíc max., což je taky pro motor vhodné , jinak pokud si budeš přidávat VIF do nafty sám máš jistotu, že tam opravdu je, ,,VIF zimní'' dávej určitě na zimu, takže už v listopadu

No řeknou že máš moc velkou pr.el do té sedačky. Podle mě to je na reklamaci ale vůbec bych s tím nečekal na nějakou příležitost jako garanční prohlídka nebo tak něco prostě se objednej a trvej aby o tom byl že jsi to reklamoval byl zápis a aby si to vyfotili to jak se k tomu budou potom stavět je věc jiná ale ty budeš mít od nich papír že jsi je na to že sedačka má vadu upozorňoval dokud byla vada minimální třeba řeknou musíme počkat až ten šev praskne nebo tak něco ale ty budeš krytej a budeš mít pro případné spory něco v ruce. Ale co se týče kvality aut tak se docela děsím jak to vypadá u těch " levných" když tady vidíme jaký "vady a nedodělky" se řeší u auťáků za 600 a více.

Ahoj, děkujeme za informaci. Co s tím budeš dělat? Pro začátek to dáme pod 308...

Zdravím o Vánocích. Tak mne taky potkala výměna trubek na Webastu . Při demontáži topení kvůli opravě spalovací komory sem zjistil že trubky nevydrží do Vánoc, rozhodl sem se je nahradit nerezovou vlnitou trubkou potaženou žlutým plastem. Objednal sem trubku s vnitřním průměrem 16mm, při troše šikovnosti lze originál hadice navléci i přes ten plast, jen nejdou použít originál hadicove svorky, použil sem nerezový šroubovací svorky. S touto trubkou se dobře pracuje a není probleém jí ohnout i do ostřejšího úhlu aniž by se snížil její vnitřní průměr, trubku lze zacvaknout do původních držáků. Dávám fotku topení před montáží do auta. P.