Nejlépe hodnocení členové

A Neděle první místo

Taky děkujeme za super akci bylo mi ctí poznat některé klubáky a děkuji @ChouLu za cenné rady a @skucimu za skvělý pokec u čekání na tousty Jinak přiznávám, že z mé strany to bylo tak trochu chlubení se cizím peřím ( a dvojmo) , protože jsme přijeli autem, které tady nedávno inzeroval @Béďa ( takže aktuální super stav auta není moje zásluha) a navíc je rodičů Jinak za 2 dny ujeto přes tisíc kilometrů, z toho 900 na jedno natankování, takže jsem byl mile překvapen a to jsem nejel žádný eko-styl, ale moje 406 s RFV dávala na nádrž max 750...

Kdo by tu čekal ženskou... a dneska už se to ani podle jména nedá kolikrát určit...

pokud nikto nic, ja ti za tento navod uděluji řád zlatého momentového klíče

Tak chyba odhalena ve světelným obvodě ve sklepě, po shozeni jističe naskočilo napětí na stabilní hodnotu...pri zapnutým to padá na 180 a ovlivňuje celou jednu fázi...měřeno v první rozvodné skříní za hlavním jističe. V pátek by měl dorazit elektrikář kvůli kamnum, tak se ho rovnou zeptám...

To je bývalý klubák Espero.

Ahoj, Opět tu mám menší návod pro starší vozy V poslední době jsem řešil Pegueot 406 2.2HDi (platí i pro jiné motorizace), kde je u hrdla nádrže od podběhu snímač přítomnosti víčka nádrže, který odešel a Peugeot ho již bohužel nedodává a ani se nedělá v druhovýrobě. Fotky původního čidla: Rozhodl jsem se, že koupím magnetické (jazýčkové) relé a nahradím jím původní "kostičku" První problém nastává ve chvíli, kdy podle schématu je kontakt rozpínací, nikoliv spínací (ve chvíli kdy se přiloží magnet k relé, tak rozepne)... Spínacích relé jsou všude hromady, ale rozpínací byl komplikovanější, přesto se mi povedlo ho najít (viz seznam dílů dole). Při montáži nového čidla je za prvé potřeba odříznout tuto plošku Poté se již vejde snímač do původního držáku. Osobně jsem ho zalepil do držáku tavnou pistolí, ale lze použít např silikon nebo jiné lepidlo. Je také nutné dbát na správnou pozici a to, že napísem (PIC MS-324-7-2-0500) musí mířit směrem k víčku nádrže, jinak kontakt v relé nefunguje Po montáži čidlo dle diagnostiky začalo fungovat, avšak stále zapisovalo závadu snímače... Po dlouhém laborování, hledání a nakonec i měření na jiném voze se stejným čidlem bylo zjištěno, že je nutné, aby k čidlu byly ještě připájeny dva odpory, pro kontrolu obvodu čidla... Při vyndaném víčku - obvod spojen - musí být výstupní odpor 15 Ohm Při zandaném víčku - obvod rozpojen - musí být výstupní odpor 150 KOhm Zapojení je dle plánku níže: Mezi vodič 1 a 2 je potřeba dát odpor R2 - 150 KOhm Vodič 1 je nutné přestřihnout a vloži do něj odpor R1 15 Ohm Konektor jsem použil z původního čidla Po takto zapojeném čidle by již měla jít závada bez problému smazat a vše by mělo fungovat jak má Ještě doporučím zkontrolovat zda ve víčku jsou opravdu oba magnety, aby systém fungoval jak má Jelikož jsem původně nepočítal s tím, že z toho bude tento manuál tak jsem bohužel více nefotil... pro inspiraci přikládám foto z https://forum-auto.caradisiac.com/ aby jjste pochopili jak to tam je vlastně udělané origo Souhrn potřebných dílů: Magnetické relé rozpínací PIC MS-324-7-2-0500 - https://www.modelobchod.cz/cz-detail-2035577-jazyckovy-kontakt-pic-ms-324-7-2-0500-1-rozpinaci-kontakt-175-v-dc-120-v-ac-0.25-a-5-w-5-v.html Odpor 15 Ohm - https://www.gme.cz/rm-15r-0204-0-4w-1-yageo Odpor 150 KOhm - https://www.gme.cz/rm-150k-0204-0-4w-1-yageo Konektor z původního čidla Nejsem si 100% jistý, ale tento návod by měl být kompatibilní i s čidlem pod OEM 1503P9, což je verze aut bez FAP Pokud máte nějaký dotaz, nebo se někomu něco nepovedlo vyřešit, tak se klidně ptejte

David Štefan a Tomáš Arnošt. VID_20220917_102722.mp4 VID_20220917_104802.mp4 VID_20220917_140408.mp4

proč se směješ , N line výbava to má z výroby

Tlumič výfuku vyměněn za minutu dvanáct. Najdi rozdíl.

Kde jsou brusinky? A okurky + tatarka pro @vendelinek

@Pe.Tr Rada zněla: "Vyhraj!" ???

sis konečně vzal mé jezdecké rady k srdci ?

@Medvěd myslel jsem, že jsi chytřejší, ale spletl jsem se , jak stárneš začínáš být protivný, možná by ti pomohla opětovná pauza na foru

Jsem na skok doma a jen tak napisu - obraz se cas od casu seka v mobilu i bezzrcadlovce a vystavene na YT je pak tak silene ze i po nekolikatem nahrani na kanal proste nejede - proc nedokazal napsat ani YT. To cukani ve strihu neni v pc ulozene taky jede bez problemu ale na kanale proste je. A co jsem delal - valel se uzival lazni a jezdil s pani po okoli par fotek jako inspirace - vlacky jsou otevrene v C.Skalici jeste dnes .... Krasne dny a ja zase ..... Navestni zvon.mp4

Nic se neseká, je to líný, a foťáky prostě kvalita fotek, vysoká míra žehlení, odšumování, prostě na oko to vypadá dobře, ale jinak nic moc. Vždycky něco vylepší a ono to vypadá že je to super, ale pak přijde situace kdy je to spiše ke škodě. Ono je to podobný i u toho Androidu, ale jde o to proč je ten krám jablečnej tolik vyzdvihován jako že je lepší když to není ani za mák pravda.

Za mě až na pár detailů povedená akce U Domanského by to chtělo doladit trochu organizaci, komunikaci a odstranit chaos, jinak by to šlo Což skvěle nakonec řešila @Verýsek a její věrní sluhové z importu A e-legend by nebylo francouzké auto, kdyby se na něm nevy*rala v týdnu elektrika a nešlo otevřít

ZAV Bečov nad Teplou. Sobota za 3

Fáze se zdají že běží všechny... Ale kolísá na tom světle napětí, z 250 na 190... to asi bude na někoho erudovanejsiho. Ještě zkusím proměnit zásuvku Ještě Teda kouknu na elektroměr... Mám děti ve vaně... Tak se to dělá blbě..

tento týden jsem přidal do motoru nejmíň 20 koní , teď ještě sháním rychlé pruhy...

To je. Kilometrově nějakých 50tis.km Italský MTS. Stěrače připraveny, instalace po umytí od bláta.

8let je solidní výdrž. Co je to za výrobce? Jinak co stěrače? Podzim klepe na čelní sklo

Dnes na ONO Církvíce. Ani řadu jsem nestál xD

ta 406 HDi 80 umí na jednu nádrž Chorvatsko cca 1100 km v klidu, vozil jsem 5 litrový kanystr pro případ chcípnutí a na úplně plnou nádrž po hrdlo do chcípnutí motoru jsem ujel 1320 km, vycházelo to těsně pod 5 litrů na 100

nejenom ženskou, ale hned velitelku

Ahoj všichni, taky jsem s tím měl problém a byl jsem téměř před prodejem, ale vyměnil jsem na zadní nápravě takové hokejky, které drží nápravu, aby se nesmykala do stran a pořádně se nastavila geometrie na vozidlo 2,2 HDi. Bohuzel jsem zjistil, ze většina servisu nerozeznava motorizace a motorizace 2,2 HDi (DW12C) má jiné nastavení, jak ostatní motorizace. Tento protokol jen dokazuje, že se servisi stále mýlí a nastavují hodnoty pro jina vozidla. Nechal bych znovu udělat geometrii, ale tentokrát na správné vozidlo.

Weri ví všechno asi... PIVNÍ KOLA kucí... mrchy jedny ožralý široký, bokmo šlapající... Dyštak eště rozvedu detail.., ale asi víte o co go...

Taky mi to něco říká tuším že ten človíček má nějakého Renaulťáckýho veterána a jako daily káru měl/ má Dacii tuším Logana. A jestli je to ten kterého myslím tak vždy říkal že je táta máma v jedné osobě.

tahle cedulka se objevuje uz mnoho let na odpocivkach nebo velkych parkingách společností kamionové dopravy .

Ahoj Pežoťáci Tak i já přidám dvě fotky z akce. E Legend mile překvapil perfektním zpracováním. Před spoustou let jsem viděl prototyp Lancie Stratos, ale to tehdejší zpracování mezer dílů karoserie se nedá ani trochu srovnávat. Peugeot je u modelu e-Legend v tomto směru perfektní. Akce dobrá jen mé coupé mi celou cestu vyčítalo, že jsem jej po letech vytáhl ze suché garáže do deště.

Posílám foto ze srazu. škoda že počasí nic moc, ale jinak pěkné. Pokecali jsme, dostali nějaké drobnosti a svačinku s kávou v bufíku Hezky jsem zas protáhnul 309tou, najel 120km a vyjel necelých 5l nafty

Zakaz vjezdu jízdních kol jejichž šířka je více než 1,2m. Aspoň tak bych si to vyložil já. Co na to @Weri 605??

No ono je trochu jiný když na ten toaleťák máš vedle hajzlíku koš (řecké ostrovy standard) a něco jinýho když se ten použitej papír válí vedle mísy. Jinej kraj, jinek mrav. Je dobrý když chci v jiným kraji být tak si o něm a jeho lidech něco zjistit dopředu.

Já zase tak slavný ale nejsem

ja u 106 ramena bezne repasoval - cep ( https://ceskedily.cz/podpora-kloub-lemforder-1533404) se da normalne vyklepnout a nalisovat novej a silenbloky taktez ( https://ceskedily.cz/ulozeni-ridici-mechanismus-meyle-11143520002 a https://ceskedily.cz/pouzdro-loziska-pricne-zavesne-rameno-meyle-16146100009 ) a za necelej litr mas zrepasovany obe dve ramena a je klid (udelas pak geometrii a nemusis resit, ze za pul roku odejde druha strana) na nasazeni ramen (zvlast u 206) je dobry vzit si tak 2m dlouhou tyc (nebo lepsi je hranatej jekl) a privazat ji tesne vedle cepu napr. starym bezpecnostnim pasem pripadne retezem k rameni, druhej konec tyce oprit o napravnici a krasne si cely rameno stahnes dolu a v klidu nastrcis cep do tehlice bez rizika poskozeni prachovky. Idealni je to delat ve dvou, ale da se timhle postupem v klidu i v jednom

Co říct? Bylo to dobré, jak jinak.

Dneska se z Galajdy stal stěhovák. Brácha potřeboval odvézt postel a starej psací stůl ze skladu v centru Prahy na Letnou. Ze skladu v Dlouhé to ještě jakž takž šlo (sice točité schody, ale jen jedno patro), ale na Letný to bylo pátý patro bez výtahu (teda výtah byl, ale ani postel ani stůl se tam nevešly). Jsem rád, že Pavel už je tak silnej, že jsem mohl u stěhování víceméně jen asistovat. Ale ta kára Galaxii celkem slušela, ne?

Čaute, dnes auto prešlo cez STK, čiže ďalšie dva rôčky jazdenia a úprav sú predomnou... Auto bolo aj na dekarbonizácii a motoru to veľmi pomohlo, je oveľa živší a lepšie ťahá od 2000 otáčok vyššie + aj trochu menej to dymí od 3000 otáčok vyššie. Vrelo to všetkým odporúčam. Pred STK som musel LEDky prehodiť za halogenky, ale už sú LEDky späť, tak ešte posielam foto porovnania žiaroviek...

Trochu to @Medvěd překrucuje, jak zprávy na ČT Ano, ty jiné návyky jsou v mnoha zemích, ale cedulka se u nás objevila právě kvůli Ukrajincům. Ale není to nic proti ničemu, prostě měli jiné zvyky. Na Zakynthosu jsme na WC také měli ceduli, že použitý toaleťáky nemáme splachovat, ale házet do koše. Protože na to nebyla jejich kanalizace připravena. Nijak jsem se kvůli tomu nepohoršoval a byl za upozornění rád. Stejně tak, jsou teď cedule u nás kvůli Ukrajincům. Není to špatně, ale nemůžete to hned maskovat, že to není kvůli nim.