PEŽO 607

Ahoj. Jaký odpor by měl být při zavřeném a jaký pro otevřeném vičku? Já když otevřu vičko tak multimetr ukazuje 15,2 ohm a když zavřu tak neukazuje nic (O.L) , přitom když dám multimetr na prozvánění tak když otevřu nádrž tak zvoní když zavřu je ticho

tak 607 byla v servisu a pry tam bylo špatne nejake relatko a kupa zoxidovanych kabelu. Každopadne kontrolka už nesviti

Ahoj. Magnety tam jsou,spinač funguje (prozvanel jsem ho micrometrem),všichni servisy rikaji že nadobka eolysu KO ale motorek v nadržce funguje,proto si myslim že bude špatne čidlo hladiny eolys. Mel jsem tu nadržku vykuchanou a vizualne vše O.K. bohužel ani nevim jak to mam zmeřit jestli to čidlo funguje,proto bych chtel toto čidlo nejak obejit. Vim že davaji odpor 20 ohm ale nevim kam ho mam zapojit

@ChouLu Zdravim Peugeot 607 2.0hdi 79kw. Dia piše chybu "spinač přitomnosti uzaveru nadrže (4320)" ale vpada že čidlo funguje,zkousel jsem prozvonit (zvukovkou) multimetrem a normalne na vičko reaguje,bohužel jsem odpor nemeřil. Byla by možnost nekdy v vam přiet,jsem od Přelouče. Po doplneni eolys mi stale hlasi malou hladinu a nejde vyresetovat,pravdepodobne zlobi čidlo hladiny eolys v nadržce (motorek bzuči) ješte diagnostika piše: -snimač minimalni hladiny aditiva (1283) -počitač aditovani paliva (1282) -vstřikovač aditiva (1284) -čerpadlo aditovani paliva (1283) -počitač vstřikovani (1320)

Ahoj. Dá se nějak obejít čidlo hladiny eolys? Motorek mne funguje,eolys je doplněný ale diagnostika píše "trvala závada" a nejde nastavit že eolys byl doplněny. Díky za případnou odpověď.

diky za reakci. Diagnostika piše - spatne čerpadlo ESP ale když chci spustit JEN motorek,tak ten bzuči. Mechanik je taky bezradny, je divny že chyba vyskoči hned po zapnuti zapalovani (bez sešlapnuti brzdy), už jsem si objednal k autoelektrikaři ale ten bude mit čas nejdřive v lednu

Ahoj. Tak jak jsi dopadl? Mam stejny motor ale v 607, a taky přemyšlim že by ten FAP zrušil a vše kolem nej

Zdravím všechny. Ja UŽ si nevím rady. Vyskočila mi chyba ASR/ESP ale ABS funguje, tempomat taky, brzdové světla taky v pohodě, pojistky OK, když dám 12v na motorek na čerpadle tak bzuči statečne,a hlavně je divné že chyba vyskakuje hned po zapnutí zapalování bez šlapnuti na brzdu. Nesetkal se s tím už někdo? Je to Peugeot 607 2.0hdi RHS 2002

Rad bych si toho využil, jestli to nevadi