Nejlépe hodnocení členové

Ahoj! Je to video Slovenského borca na testování aut, kde ten motor rozebírají do šroubku, ukazují jak jsou udělané zdvihátka (přesnost), jak se generuje tlak oleje, dělají to jinak, než obyčejná olejová čerpadla s redukčním ventilem, ukazují kanály chladící kapaliny v hlavě motoru, vysvětlují funkci dvou termostatů, proto ten super rychlej ohřev chladící kapaliny a tak i motoru na provozní teplotu. Chtělo by to víc takových videí, rozborka motoru je paráda, rád vím, jak to pod kapotou skutečně funguje Mára

naopak, tohle vlákno mě po dlouhé době opět bavilo a zavzpomínat si takhle v předvánočním čase bylo fajn.. to, jestli se za tím skrývá nějaký nešťastný soukromý konec je věc jiná a s tím my nic nenaděláme, život je prostě občas takový..

Malý chlapeček se vždy před spaním pečlivě modlil. Jednou tatínek řekl, že si synkovu modlitbu poslechne. Tak večer zastavil s uchem na dveřích. Synek odříkal Otčenáš a poté řekl: "Dobrou noc tati,dobrou noc mami dobrou noc babi, sbohem dědo." Týden nato dědeček umřel. Tatínek si vzpomněl na divnou modlitbu a velice ho to překvapilo. Proto se večer zase zastavil u dveří a poslouchal: "Dobrou noc tati, dobrou noc mami, sbohem babi." A za týden umřela babička. Tatínkovi už se to vůbec nelíbilo, a o to více ho šokovala večerní modlitba: "Dobrou noc mami, sbohem tati." Neváhal, vzal vkladní knížky a jel si na týden užívat zbytku života. Chodil po barech, nechal se doprovázet sličnými ženami až na hotelový pokoj. Po čtrnácti dnech vyvádění, když mu došly peníze, si uvědomil,že před týdnem měl umřít a pořád žije. Jel tedy hned domů. Hned u dveří na něj vyrazila jeho žena: "Ty svině ožralá, co ty seš to za člověka, všechno jsi prochlastal, taháš se s děvkami, soused umřel a ani na pohřbu jsi mu nebyl!"

Je to tam

Přátelé.. Pátráním jsme se tak trochu dostali do soukromého života Lenky a Honzi. Někdo ví, někdo tuší... Ale dále už to není naše starost... S pánem jsem domluven na předání abych je vrátil Lence. Proč to takhle dopadlo? Nepátrejme po tom... Děkuji za fotky, video, a strávený čas.. Prosím zamčít toto téma...

Dopis do Peugeot Olomouc a zároveň vyjádření mé zkušenosti s tímto servisem Dobrý den. Tuto zprávu píši záměrně s několikadenním odstupem, kdy jsem již dostatečně vychladnul na to, abych mohl psát slušně. 18. prosince jsem byl se svým voze u vás v ARTCOM GROUP s.r.o. Olomouc na servisní prohlídce a byl jsem velice zklamán a rozezlen z přístupu vašich zaměstnanců. První šok pro mne byl, když si pro auto přišel mechanik v montérkách, které byly celé posety mastnými fleky a bez okolků a jakéhokoli rozpaku se posadil do mého ani ne dva roky starého vozu, aniž by použil jakoukoli ochranu sedačky. Toto jsem nezažil ani v tom posledním garážovém servisu v Horní Dolní a rozhodně bych to nečekal od značkového servisu. Jsem velmi pečlivý, co se týče starání se můj soukromý autopark a i proto jsem přijel s dokonale vyčištěným a vyleštěným vozem včetně ručně vyčištěných litých kol. Po servisu mi bylo vozidlo vráceno celé zaprskané a špinavé včetně pošlapaných, umazaných černých plastů okolo prahu o litých kolech ani nemluvě. Samozřejmě můžete namítnout, že zkušební jízda je nezbytná, ovšem kdyby jel mechanik s vozem jako člověk, rozhodně by nebylo tak špinavé jen za tak krátký úsek jako je cca 1 km od vašeho autosalonu ke kruhovému objezdu směrem na Bystrovany a zpět. Po kontrole mobilní aplikace (13 l / 100 km) a shlédnutí kamerového záznamu mi však bylo jasné, jak to dokázal. Vzhledem k tomu, že motor vozu byl studený a zároveň v něm byl i nový také studený olej, by bylo více než obezřetné nevytáčet jej do tak vysokých otáček jako bylo na kamerovém záznamu slyšet. Jednoduše řečeno, jel s tím jako by to ukradl. Není to moje tak proč bych tomu nenaložil klidně i za studena. Zaráží mne, že zkušební jízdu si neodpustíte, ale diagnostiku, tedy aspoň základní načtení dat klidně vynecháte. Kdyby totiž došlo na diagnostiku, bylo by při ní zapotřebí takzvaně zapnout klíček, tedy minimálně do polohy kdy se rozsvítí kontrolky. A přesně v tu dobu by se spustilo nahrávání palubní kamery a na záznamu by bylo například vidět, jak auto stojí pár minut nehnutě a tak říkajíc čumí do zdi. Takový záznam ovšem nevznikl. Dobré jméno společnosti dělají spokojení zákazníci, ale mezi ně se já již nepočítám. Hezký den.

Tak po dvou letech hledání a vybírání jsem skončil u značky, kterou bych vůbec nečekal. Tak mě stejně jako Pe.Tr snad nezatratíte. BMW X5 3.0D*M-PAKET autorádio, CD měnič, DVD měnič, head-up display, telefon, centrál dálkový, alarm, imobilizér, el. okna, el. zrcátka, el. sklopná zrcátka, el. víko zavazadlového prostoru, vyhřívaná zrcátka, ski box, mlhovky, zadní světla LED, natáčecí světlomety, aut. klimatizace, klimatizovaná přihrádka, dělená zadní sedadla, závěsné zařízení, vyhřívaná sedadla, el. seřiditelná sedadla, výškově nastavitelná sedadla, potahy kůže, aut. stavitelný volant při nástupu, multifunkční volant, vyhřívaný volant, 10x airbag, deaktivace airbagu spolujezdce, palubní počítač, satelitní navigace, el. dovírání dveří, tažné zařízení, alu kola, senzor opotřebení brzdových destiček, ABS, stabilizace podvozku (ESP), brzdový asistent, regulace rychlosti při jízdě ze svahu, senzor tlaku v pneumatikách, aut. převodovka, pohon 4x4, pérování vzduch, regulace tuhosti podvozku, aut. uzávěrka diferenciálu, tempomat, adaptivní tempomat, startování tlačítkem, senzor stěračů, senzor světel, parkovací asistent, automatické parkování, hlídání mrtvého úhlu, hlídání jízdního pruhu, USB, AUX, přední světla LED, denní svícení, dvouzónová klimatizace, bluetooth, parkovací kamera, start-stop systém, 360° monitorovací systém (AVM), samostmívací zrcátka, isofix, parkovací senzory přední, parkovací senzory zadní, bezklíčové startování, bezklíčové odemykání, tónovaná skla, zadní stěrač, kožené čalounění, nastavitelný volant, venkovní teploměr, posilovač řízení, zatmavená zadní skla, LED denní svícení Zatím najeto 120 km a seznamování mě vyloženě baví.

@krtek 2 sice se osobne nezname ale "havlicek" je dost neosobni takze propriste Lukas

Ty už jsi mě předběhl, že

Ahoj tak nejprve Tě tady vítám. Myslím si že jsi správně tady se Ti rad ohledně aut dostane. Na podruhé až se trochu rozkoukáš dej si auto do podpisu aby jsi pokaždé když budeš něco potřebovat nemusela vypisovat co za auto máš protože těch lidí který ti můžou poradit je tady vícero ale bohužel o to o kolik jsme dobří v radách okolo aut o to máme horší paměť na to kdo jakým autem jezdí a bez toho aby člověk věděl o jaký auto se jedná to se radí blbě. A teď k Tvému problému nevím jak dlouho je to kdy jsi dělala autoškolu ale tohle by mělo snad být jednou ze základních věcí výuky techniky v AŠ. Nevadí vysvětlím po zasunutí klíče do spínací skříňky a jeho zapnutí " naběhnou" kontrolky po rozsvícení kontrolek postupně zase zhasínají ty které se rozsvítí a zhasnou signalizují že ta věc kterou " hlídají " je v pořádku takže tam se strachuj až když některá nezhasne. Ale jsou některé které se rozsvítí a nezhasnou a zhasnou až když nastartuješ typicky to může být symbol červený baterky a olejničky a žlutý symbol motoru ale pokud je vše OK tak po startu a pár vteřinách chodu motoru zhasnou i tyhle to je u starších aut u těch hodně mladých můžou i tyhle červený a jedna žlutá zhasnou po kontrole systému řídící jednotkou. Strachovat se začni pokud některá z těchto začne svítit za chodu motoru to je pak něco špatně a většinou k nim vyskočí i " STOP " na palubce takže to je nejlíp vypnout motor. Co se týče toho nápisu OIL OK tak to znamená že oleje je v motoru pro jeho chod dostatek to je hláška od elektronické měrky hladiny. Na tu se dá spoléhat při každodenním užívání auta ale stejně je lepší jednou za měsíc hladinu zkontrolovat měrkou v motoru. Další Tvůj dotaz po koupi auta bývá pravidlem že se mění rozvodová sada a minimálně motorový olej právě z důvodu že nevíš kdy se to měnilo naposled. Pokud jsou k vozu relevantní doklady o prováděném servisu a dá se na základě těch dokladů ta historie ověřit tak to nemusí být nutností. Jezdit s tím přes svátky můžeš myslím si že i pokud by jsi interval oleje překročila o pár set km do tisíce km tak se zase nic tak hrozného jednou nemůže stát.

Mě se líbí tyto... "Švára" pro kterýho je BMW půl života říká toto : Do roku 2000 jsou to auta a dál už jen živobytí pro mechaniky.. Tak ať slouží..........

Bohužel musím s @Reky souhlasit. Mám podobné zkušenosti s Artcom Group. Před čtyřmi lety jsem měl problém se stahováním střechy na mém cécéčku. Měli ho tam čtyři dny a nic nezjistili a chtěli po mě 4.500,- Kč za to, že auto stálo u nich v servisu. Když jsem si auto procházel, zjistil jsem že mi (nedokázali mi vysvětlil proč) propálili fugl nový kobereček u spolujezdce cínem. Tak jsem se vytočil a řekl že jim nedám ani korunu a že je navíc pomluvím na Peugeot klubu, tak od platby upustili. Nevím co na ně platilo, jestli to jak jsem byl vytočený, nebo ta "výhrůžka". Už mě tam nikdy neuvidí.

Jak jsi přišel na to že je na minus svorce + ?

Jo můj děda teké jezdil na koni. To není o tom zda to člověk zvládne, ale o jisté pohodlnosti a hlavně proč ne ručku a automat, když to dobře funguje. Já nepotřebuji gumovat silnici z toho jsme už vyrosl. Já se potřebuji pohodlně přepravit z bodu A do bodu B. Tak proč si to komplikovat.

A to já zadarmo klidně i jo Ale kousek je to krásný o tom žádná Ať ti děla jen radost

Vítám na Peugeot Clubu Seznam na svátky: 1) "vyčinit" bratra... 2) pročíst návod k obsluze 3) užít si svátky

Vážení, je tu. 3008 ALLURE 1.5BlueHDI 130k v Smart grey metle. Interiér je naozaj pekný, ten "koberček" na palubke ma dostal. Vážení, nečítal som návod, ale na rádiu mám dve USB, jeden som našiel, je niekde ten druhý? DAB rádio je super, konečne Rádio Litera. Teším sa. Spojazdnili ste niekto Mirrorlink na androide?

Taky sem hledal příčinu u 1,4 HDI 50 kW - vyměnil jsem termostat, chladící kapalinu - všechno těsní, nic nikam neteče. A podle všeho to vypadá že jsou dva druhy firmwarů. Jeden, co jako u oktávek od 50°C ukazuje na budíkách 90°C, a nehne se dokud nepřeleze 100, a druhý jako ten můj, který ukazuje skutečnou teplotu - ukazuje jak se otevírá/zavírá velký a malý okruh chlazení, ventilátor atp. Po rozhovorech s několika techniky je to normální a nemá cenu utrácet tisíce na výměnu dílů...

Dno kufra dole a drevená podložka pod krabičky. Prvý pokus: Stolčeky: Bla bla: Final:

Tak to vezmeme od začátku. V noci na čtvrtek mi volal táta,že mu v práci klekla baterka, tak jsem dovezl druhou (dobrou). Baterka v autě byla teplá a v autě nešlo nic. Baterku jsme přehodili, při připojení to zajiskrilo, tak jsem tušil problém. V autě dál nic nešlo a z baterky bylo slyšet syčení. Baterku jsme odpojili a auto jsme odtáhli na laně domů. Altik se dával minulý rok nový, tak jsme usoudili na špatný startér. Ten jsem sehnal druhý a ... Zbytek je napsaný na začátku. Měřil jsem pouze žárovkovou zkouseckou, protože multimetr jsem si nevzal a silný ampérmetr nemám vůbec. K rodičům jedu cca 70 km a myslel jsem, že výměna startéru pomůže. A ujištění na závěr- opravdu jsem to neprepoloval.

No však Tatrovka dnes dělá i traktory.

Přidávám pár fotek z dovolené ... Rifteru to prostě sluší

Dnes naposled v práci, pro tento rok. A do práce až 6.1.2020. A abych se neflákal tak jsem dnes sestavoval nábytek do Vaškova pokoje. Dveře a šuplata zítra.

Neboj na to si dávám velký pozor, protože mě to děsně štvalo. Ale možná jsem přišel na důvod. Blikry jsou dělané ne jako přepínače, ale jako spínače a tak třeba to těm řidičům nesedlo. Také si na to musím zvykat. Děkuji za přání, to platí pro všechny.

V Poho, zmátlo mně to "U Vás": "18. prosince jsem byl se svým voze u vás v ARTCOM GROUP s.r.o" Tak jsem si myslel jestli to neadresuješ nám.

To je mi jasné, nic o klubu nebo vině tu přece nestojí. Je to kopie dopisů, ale zároveň vyjádření spatné zkušenosti v myslím správné sekci.

Vidím, že od doby, kdy jsem tam byl s P309GRD se nic nezměnilo

OK Lukas ,moje meno je Peter (Peto)

Mailový server běží na našem serveru, vše na jednom... Odesílání mailů ho moc nezatěžuje, ale je tam limit v počtu za určitý čas, proto vše trvá tak dlouho, je to kvůli spamovým filtrům. Co se týče problému nepodařilo se mi to nějak nasimulovat, ani nikdo nic takového nehlásí na podporu, každopádně čeká nás velká aktualizace, takže je možné že to vyřeší....

@Péťa dával jsem příklad , můj příklad , má žena dělala v pojišťovně , proto věřím a VÍM že rozdíly můžou být veliké .

Platím kartou furt, moje partnerka taky - a bez problémů.

@MotoMoto však já už jsem taky z gumování silnice vyrost, i když neříkám že se rád občas nesvezu divočejš. Ale u parkovací brzdy podle mě pokud není klasická tedy rukou ovládaná přes mechanismus tak mám " v hlavě" problém že musím věřit nějakému elektronickému udělátku že zabrzdilo a že auto najdu tam kde jsem ho nechal a ne o dvě popelnice níž pod kopcem a ne vůbec to není o tom že bych někde lítal zatáčky přes " rukáv " nebo podobný věci to jsem nedělal ani jako mladej kluk a teď jako kluk v letech to nedělám za prvé 807 jak známo má páku brzdy na levou ruku a k páce je o dost horší přístup než k páce klasicky vprostřed vozu a na C2 je sice klasická ale jak jsem psal k ježdění to nepotřebuju zato potřebuju když zastavím slyšet a cítit to cvakání pojistky při zatažení. A pak jako mechanik vím co ty elektronický udělátka dokážou dělat za rotyku nehledě k tomu že k výměně destiček je pak potřeba většinou originální diagnostický přístroj aby se to nakalibrovalo.

Mnoho zajíců = myslivcova smrt....

Počkej až ti bude to co mě, pak budeš mluvit jinak. To bylo na Jirku

právě, že už pár zajíců mám...

No vidíš a to jsou přesně dvě věci bez kterých bych auto nechtěl ani zadarmo.

Ale tak jako každýmu co má rád nebo co mu vyhovuje. Někdo rád holky druhej vdolky. Auto je to hezký. Pro mě má asi dvě věci který zatím nejsem u svého ochotný akceptovat automatickou převodovku a elektronickou parkovací brzdu. Vím že dnes je trend aut. převodovek a elektronických parkovacích brzd. Ale v tomto jsem ze staré školy a pokud nemůžu tou šaltpákou kvrdlat tak mě to nebaví a pokud když auto odstavuji neslyším a necítím v ruce to " uzavření" brzd tak nevěřím že je to zabrzděné . Tobě to tak vyhovuje tak si to užívej a budu Ti přát hodně km bez problému ať servisních nebo jiných.

Děkuji za odpověď, takže chybu nemám. Údaje si doplním a zároveň vyčiním bratrovi, který mi právě říkal, že mám chybu v oleji..

Místo se mi líbí, termín jsem si zapsal, tak to třeba dopadne.

@Pepito Ale prrrd

Jo a kouknul jsem do svého archivu a voala.... V čase 11:45 se vám vše prozradí. Klidně ho pak nahrejte někdo do archivu ve výše uvedeném tématu. Sebetov_2006.zip

FCA je taky v zisku, takže to nevidím, jako nějaký problém. Spíš si budou muset nějak přerozdělit role. Moje přání je, aby nějak postavili na nohy Lancii. Je to sice nepravděpodobné, ale můžu doufat.

VID-20191214-WA0000.mp4