Přejít na obsah

Markusenka

Uživatel
  • Počet příspěvků

    106
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli Markusenka

  • ID člena 69882
  • Hodnost
    Pozorovatel
  • Datum narození 26. prosinec

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 2008
  • Rok výroby
    2016

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Skalice u České Lípy
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

  1. Ahoj. Teplotu to drží poměrně stabilně díky dvojci okruhům chlazení a také dvojci termostatů. Udržet teplotu stabilní je i jedním z úkolů těch soustav. Díky integrovanému svodu do hlavy motoru je distribuce tepla velmi dobrá a rychlost s jakou dosahuje motor provozní teploty je opravdu hodně dobrá, čemuž beztak napomáhá i velikost samotného motoru a objem kapaliny v něm. Velice hezky je to popsáno na YouTubu ve videu kde motor Puretech rozeberou do šroubku. Je to v jazyce sousedů, takže je tomu parádně rozumět. https://m.youtube.com/watch?v=CvWPlNoHcrA U automatu naopak můžeš ovlivnit rychlost přeřazení polohou plynového pedálu, velmi zjednodušeně, čim více ho sešlápneš tím víc jsou rychlosti vytáčené. Dál tomu samozřejmě můžeš poroučet ručně, nebo aktivovat Sport, to pak točí rychlosti až .... Mára
  2. Ahoj. Mám na prodej originální sadu hliníkových šlapek, pro představu a kompatibilitu viz odkaz, kterou jsem obdržel, ale na můj vůz nepasuje Jde o sadu určenou pro vozy SUV Peugeot 3008 a 5008 s automatickou převodovkou. Původní cena v obchodě je 1486,- Kč, prodávám za 899,- Kč plus náklady na přepravu, pokud si nepřijedete osobně (Česko Lipsko). Odkaz na obchod a popis: https://eshop-peugeot.cz/cs/osobni-uprava-interieru/1714-sada-hlinikovych-slapek-pedalu-a-opery-chodidla-pro-automatickou-prevodovku-peugeot-3008-suv-p84-5008-suv-p87.html?search_query=slapka&results=12 Půjčený odkaz na montáž: https://www.drive2.ru/l/517386742395830948/ Reálné obrázky: Mára
  3. Markusenka

    Dotyková obrazovka-funkce

    Ahoj! Tak pak už jenom zkusit telefon, který opravdu MirrorLink umí bez problému:). Nemáš možnost, dostupnost telefonu od SONY, třeba poslední podporovaný model Z5? Tím by si mohl ověřit alespoň to, že to tvé auto opravdu umí. Mára
  4. Markusenka

    Dotyková obrazovka-funkce

    Ahoj. Ještě si nám neodpověděl, v jakém režimu USB telefon připojuješ? Jinak to pro tvůj telefon udělej vše jak je psáno zde a musí to jít: https://forum.xda-developers.com/galaxy-s7/help/mirrorlink-car-mode-t3335976 Mára
  5. Markusenka

    Možnosti infotainmentu

    Ahoj. Připojím se, používám ten MirroLink a Sygic a jsem spokojen. Jako nadstavbu nad MirrorLinkem a originální aplikací jej podporující mám FloatingApps, který obstojně nahrazuje full MirrorLink a umí od Facebooku přes obrázky až po přehrávač videa, takže telefon přes Sygic a MirroLink vesele naviguje a k tomu ještě telefon přehrává hudbu nebo videoklipy na obrazovce a přes audiosoustavu. Zaujala mě výše zmíněná varianta USB HUB, docela by se mi to hodilo, abych mohl mít zapojenej telefon a k tomu další zařízení jako USB disk. Když ale nyní připojím USB HUB (rozbočovač) do konektoru, tak mi auto ohlásí, že možnost USB HUB není podporována, tak nevím co s tím dál. Mára
  6. Markusenka

    Dotyková obrazovka-funkce

    Ahoj. Po připojení telefonu k autu kabelem se tě to zeptá, na telefonu v jakém režimu má být telefon připojen, buď multimedia, přenos souborů, nebo pouze nabíjení. Zvol přenos souborů, bacha na to, když zvolíš pouze nabíjení, nepůjde komunikace! Mám odzkoušeno, že je nutné mít vypnuté v telefonu služby typu VPN a podobně, které ovlovňují síťovou komunikaci, to se pak telefon s autem taky nespojí. Mám ale pocit, že auta v roce 2019 už MirrorLink neumí, umí MirrorScreen a Android Auto, ale muůžu se mýlit. V nabídce autorádia máš přímo nabídku pojmenovanou MirrorLink? V telefonu máš jako verzi Androidu, máš na něm ROOT, máš na něm originál SW, nebo custom ROM. Trošku se to řeší i na XDA: https://forum.xda-developers.com/galaxy-s7/help/mirrorlink-car-mode-t3335976 Prvně bych zkusil u telefonu zjistit zda není k dispozici novější aplikace služby MirrorLink od Samsungu, například na ApkMirror stránkách. Verze MirorLinku se postupně zlepšovali, byla verze 1.1, například i v Xperii Z1C a s tou se mi taky nedaří spojit, s vyšší verzí ale ano na Xperii Z5C. https://www.apkmirror.com/?post_type=app_release&searchtype=apk&s=samsung+mirrorlink Postup od Samsungu: https://publish.samsungsimulator.com/simulator/8d949c83-a10a-41d7-ac19-de9616f60aca/#!topic/připojení/použití_funkce_mirrorlink Mára
  7. Markusenka

    Výrobce rozvodů

    Ahoj. Docela čumím na tu cenu, když jsem se ptal na cenu rozvodů v Peugeotu na motoru 1,2 Puretech tak mi sdělil servis cenu cca 5,5 tKč komplet včetně dph. Mára
  8. Markusenka

    Smeg

    Ahoj. Jest-li je to opravdu výroba 2019, tak to už jistě nebude rádio s jednotkou SMEG, ale Bosh nebo Continental a to je něco zcela jiného. Mára
  9. Markusenka

    Potahy na sedačky pro 2008ičku

    Ahoj. Potahy jsou i originál, ale ta cena: https://eshop-peugeot.cz/cs/potahy/1074-sada-potahu-roma-peugeot-2008.html https://eshop-peugeot.cz/cs/potahy/1073-sada-potahu-essential-peugeot-2008.html https://eshop-peugeot.cz/cs/potahy/1075-sada-potahu-siena-peugeot-2008.html Na Renaulta a Opla mám dobré zkušenosti s https://www.abena-autopotahy.cz V nabídce mají samozřejmě potahy na míru i pro Peugeota 2008. Mára
  10. Markusenka

    Vylepšení motoru 1,2 Puretech

    Ahoj! Je to pouze můj subjektivní dojem. Ani ten Opel nejel na jejich 98 hladce, o jejich 95 nemluvě. Na 95 od Benziny jenom chrochtá blahem. Dobře to je poznat i na koncovce výfuku, když jsem bral u ONO měl jsem vždy po týdnu koncovku od sazí a to jezdím na LPG. Po změně benzinky nevím co saze je. Existuje ale také varianta, že není ONO jako ONO, respektive jde především o lidský faktor a to nejen v případě benzinky, ale také na v případě dodavatele Mára
  11. Markusenka

    Vylepšení motoru 1,2 Puretech

    Ahoj. Jasně, všichni víme, jak to bylo s kvalitou paliv u nás a v zemích, kterých se opatření týká. Peugeot a Citroen to vyřešili úpravou motoru na horší palivo. U nás prodává cena.... . Když vemu benzín do starého opla u místní benzínky ONO a to i 98, tak to skáče a cuká. Když jsem začal brát obyčejnou 95 u Benziny (Efektu), tak parádní jízda a starty na brnknutí. Ano, je to o trošku dražší. Do Peugeota dávám od Benziny 100, nyní za 32,60, paráda. Mára
  12. Markusenka

    Vylepšení motoru 1,2 Puretech

    Ahoj. Legislativně v pohodě, přehrání softwaru v ŘJ se zárukou , alias chiptunning, lze u renomovaných firem legálně získat i se zápisem do TP. Zajímavé je, že mi to nabídl i autorizovaný servis . Mára
  13. Markusenka

    Vylepšení motoru 1,2 Puretech

    Ahoj. Jak jsem našel informace ze Slovenské mutace Peugeot fóra, kam si taky psal, rozdíl v motorech s kódovým označením HNZ a HNV bude ve zlepšení správné funkce motorů i na benzín 95. Jelikož bylo a možná stále je platné doporučení Peugeotu k používáni benzínu 98 na konkrétních motorech Puretech, platném pro konkrétní země, proč asi, a rozdělení motorů bylo právě podle těch kódů. HNV má být schopný vydržet i naší 95, ikdyž osobně bych se třeba 95 od benziny nebál. HNZ naší 95 dostávat nemá, asi problémy se spalováním a samozápaly. Mára
  14. Markusenka

    Vylepšení motoru 1,2 Puretech

    Ahoj. Tak nějak všeobecně i z nafťáků, jsou to většinou více náklady na opravy. Jinak potvrzení od frantíků, že rozdíl výkonu je dosažen pouze nastavením: https://www.guillaumedarding.fr/presentation-moteur-peugeot-1-2l-puretech-turbo-9480891.html Mára
  15. Markusenka

    Vylepšení motoru 1,2 Puretech

    Ahoj. Pěkný přehled: https://www.edu.xunta.gal/centros/cfrpontevedra/aulavirtual2/pluginfile.php/13662/mod_folder/content/0/Presentation_EBDT.pdf Motory jdou kupředu, změnu v označení vidím jako vývoj a pokrok v emisních normách nic víc. Mám normu 6.1, dneska už je 6.2. Jinak mne ten materiál ještě více utvrdil v tom, že z 110 jde udělat 130 jen změnou, přehráním ŘJ, jak říkal autorizovaný dealer. Zajímavostí je dvouhmotový setrovačník u varianty s 5-ti kvaltem. Naštěstí mám automat. Mára
×