Jump to content

profor

User
  • Content Count

    296
  • Joined

3 Followers

About profor

  • ID člena
    46050
  • Rank
    Pozorovatel
  • Birthday 03/31/1982

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 508
  • Rok výroby
    2015

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Stupava
  • Stát
    Slovenská republika

Kontakty

  • Webová stránka
    https://www.dropbox.com/sh/9133mw02g7l5uwl/AAA125PbFdJ--0-DQfLiKxqPa?dl=0

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. profor

    Mazel 3008

    A teda odkiaľ to je?
  2. Spolujazdcova sedačka (z 508) rachotila, keď nebola obsadená. Po odkrytovaní operadla som našiel prasknutú gumku priťahujúcu plast bedrovej opierky a ten rachotil. A je ticho
  3. profor

    Mazel 3008

    Vieš popísať to tesnenie prosím? A ten kufor, to riešil servis? Mne to na pravej strane nesedí.
  4. Ale nee, ja tam nemám šíber.
  5. Tak a sú tam Detail spolujazdcovej zospodu: Kabeláž vodičovej sedačky: Nu a kontrola vedení airbagov cez DiagBox:
  6. Ja nemám moc vplyv na to, akú výbavu firma kúpi, takže je to koníček
  7. Človeče 189 cm máš a tvrdíš, že je v auto "prostorné"? :)) Ako tam sedíš? Ako sa ti sedí po dvoch hodinách jazdy?
  8. Nový pár vodičov pre predpínače. Pár stočený, omotaný Tesa páskou a tak vtiahnutý do ochrannej plastovej pančušky. Koniec Tesa pásky ukončil aj pančušku:)
  9. Napájanie pre elektriku nastavovania sedačky som dal do plastovej "pančušky".
  10. Trochu som dolícoval odstávajúci spoj.
  11. Aha, čo je pod kobercom spolujazdca. Výpusť kondenzu z klímy. Len na čo je tam tá poduška, nejde mi dohlavy.
  12. Zaujímavé je, že sedačka vodiča v 3008 má snímač polohy sedačky. Je to dvojvodičovo pripojené niečo. Prvý náhľad osciloskopom mi neukázal nič, objavujú sa tam len 1 ms pulzy okolo 8 V. Nedalo mi to, na sedačkách z 508 ten senzor nie je. Keď ho odpojím, rj airbagov hlási poruchu. Po pripojení multimetru so záznamom min a max hodnoty som pochopil, o čo ide. Od najbližšej pozície od volantu po siedmy "zub" zenzor znižuje pulz z rj airbagu na 7,8 V, od ôsmeho zubu toto napätie nepatrne stúpne na 8,2 V. Potom sa už nemení. Je to snímač magnetického poľa a tak musí byť koľajnica nejako zmagnetizovaná. Každopádne už viem, ako ho nahradiť v sedačke z 508my
  13. Dačo sa u nás chystá Elektricky nastaviteľné sedačky z 508. RJ výhrevu je v 3008 ovládaná cez LIN narozdiel od potenciometra v 508, tak pôvodnú RJ ponechám na sedačke a pripojím RJ z 3008 cez adaptér, ktorý som si vyrobil. Stačí malý zásah do pozícií pinov na konektore sedačky.
×
×
  • Create New...