Taky sem hledal příčinu u 1,4 HDI 50 kW - vyměnil jsem termostat, chladící kapalinu - všechno těsní, nic nikam neteče. A podle všeho to vypadá že jsou dva druhy firmwarů. Jeden, co jako u oktávek od 50°C ukazuje na budíkách 90°C, a nehne se dokud nepřeleze 100, a druhý jako ten můj, který ukazuje skutečnou teplotu - ukazuje jak se otevírá/zavírá velký a malý okruh chlazení, ventilátor atp. Po rozhovorech s několika techniky je to normální a nemá cenu utrácet tisíce na výměnu dílů...