Nejlépe hodnocení členové

@Lihous piš si jak chceš, je to tvoje vizitka... jen je u toho dobré přemýšlet a vložit háčky tak, aby to dávalo smysl

To musel být dobrý šok, auto sice zůstalo, ale nějak není co odemykat

Krásná práce, ten žebřík má skoro 3 metry: Blbý je, že v tom potřebujeme jet 2 Udělám si místo a lehnu vedle žebříku. Martina bude řídit. Naštěstí to je jen pár km přes kopec

po 14 dnech sem zakrojil na prvotinu trochu slanejsi ale doufam ze ted v lednici si to "sedne"

Děkuji @skuciza vyřešení aktualizované smlouvy POV, ušetřil jsem - super komunikace, bylo o mě postaráno.

@Pepito Oni by Ti tu distribuci zdražili i tak. Takže výměnou za LED šetříš el. energii a tím i snižuješ účty za ní. Jestli to má ekonomický smysl v době, kdy stále máme elektriku levnou, to je další otázka...

Bude to 15 let, co jsem rekonstruoval byt a v rámci toho už tehdy všechna světla přestavěl na LEDky. Stropní svítidlo IKEA, původně na 3 žárovky, bylo osazené 3x18W úsporkami Philips, vyházel jsem veškerý vnitřek a na šasi nanýtoval přímo LED moduly s 2835 (objednával jsem je tehdy z Číny, i zdroje). Místo původních 54W v úsporkách jsem dal 25W v led modulech a svítilo to líp - ona ta žárovka taky půlkou svítí do mizerně odrazivé plochy, kdežto ty moduly jen dolů. Takhle jsem přestavěl všechna světla, od toho 25W v obýváku po 5W na WC... Kupodivu všechny svítí dodnes, ačkoliv bývalka a děti nechávají zásadně zapomenuté svítit furt, takže už mají nasvíceno fakt hodně. Vždycky si říkám, že se do nich musím podívat a zkusit porovnat s nepoužitými moduly, co mi tu zbyly. Z původně navíc objednaných větších modulů jsem si poskládal dvě světla do garáže, do prázdných prachotěsů nandány zase tímto způsobem, nanýtováním na kovové šasi - to ej důležité kvůli chlazení, na tom přímo závisí životnost ledek. Watty už si tady nepamatuju, musel bych to rozebrat, ale svítí to pekelně. Myslím, že to bylo kolem 80W. Tchánovi jsem před 8 lety nakonec do dílny osazoval 6x https://www.eva.cz/zbozi/78786/svetlo-tl3903a-led65w-stropni-led-prachotes/ - nechtělo se mi už nic předělávat a původní zářivková tělesa měl absolutně nepoužitelná, takže bych stejně musel koupit prázdné prachotěsy, to už to hotové vyšlo líp. Koukám, že dnes už je k dispozici o něco novější verze s ještě větším světelným tokem a menší spotřebou. Jo, nejsou zrovna levné, ale zvláště při dnešních cenách elektriky se zaplatí za chvilku, o tom, že vydržely těch 8 let bez problémů a výměny čehokoliv ani nemluvě.

Tohle musela být taky komedie.

Pred viac než rokom mi z MÚ Uherský Brod prišla pokuta za prekročenie rýchlosti v obci. V zdôvodnení bolo uvedené, že radar nameral 56 km/h, ale po odčítaní štatistickej chyby prístroja (3 km/h) korigovali rýchlosť na 53. Teda povolená rýchlosť bola prekročená o 3 km/h. To znamená, že by som dostal pokutu, aj keby som mal rýchlosť 54 km/h. Keďže tachometer v mojom aute ukazuje rýchlosť o 2 až 3 km/h vyššiu, v obciach ČR si nastavujem obmedzovač rýchlosti na max 55. V Maďarsku nastavím dokonca len 52, pretože pokuta je aj za 51 km/h, keďže z rýchlosti nameranej radarom nič neodčítavajú. A pokuty za rýchlosť sú v Maďarsku ozaj mastné.

Ano Vimperk je tady vyhlášenej. Cestou na Kubovu Huť (ideální lyžovačky pro začínající nebo končící lyžaře a především tam má základnu strakonický lyžařský klub) což je z našeho pohledu kousek za Vimperkem, jsou tři úseková měření v jejich gesci (Vimperk, Krokusova Huť a pak samotná Kubova Huť). Bráchovi kolegy přišly takto z jedné cesty tam a zpět 4 psaní. Chtěl to ukecat na to, že za jeden přestupek nemůžeš dostat více trestů, ale uvařili ho na tom, že to vždy bylo z jiného úseku. PS: Pokud pojedete dál na Strážný, tak je ještě měření v Horní Vltavici. A ve Vimperku jich je taky víc.

Kdo pozná tyto auta. My co už něco pamatujeme, tak nám to problém nedělá.

@Pepito Nejde o toleranci, ale o rozdíl mezi skutečnou rychlostí a tou, co ukazuje tachometr v autě Mně třeba 508 kecá o 4-5 km/h Takže na 50 dávám tempomat 55 a jsem v suchu. 308 a 206 ukazují dokonce o cca 6 víc. Ale třeba nové Škodovky kecají max o 3km/h (alespoň, co jsem řídil) a to už je "o hubu"

Dvěma obrázky se ještě vrátím ke středě v Rovaniemi. Dneska ráno jsme si přivstali a trajekt stihli. Bylo nádherně, sluníčko svítilo, po moři plavaly kry. Celou cestu jsme strávili v dětském koutku, Kira se odtamtud nechtěla hnout. Kolem třetí jsme byli v Pärnu v servisu Škoda. Díl ráno dorazil, ale ještě ho montovali. Prý to bude kolem páté, možná dřív. Dotankovali jsme Corollu, v myčce jsme z ní smyli dálkovou patinu a ve čtyři byli zpátky v servisu. Přece jen tam mají záchod, kávovar a dětský koutek. V pět spustili Scalu z heveru a zjistili, že po nastartování po pěti vteřinách chcípne, což je pro dlouhou cestu dost nepraktické. Bádali a bádali, až v šest při zavíračce si poslední mechanik navlékl kabát a s pokrčením ramen " budeme pokračovat v pondělí" nás že servisu vyponklonkoval. Teď nás čeká celý víkend v Pärnu. Šéf mi odsouhlasil prodloužení dovolené, čisté prádlo máme, jen nám dojdou tablety. Tak uvidíme, co to udělá.

v Koline mame stacionarni na 51 a tam je fakt pruser

Bohužel, ale pokud Ti poslali pokutu za 56km/h, tak na tachometru měla určitě 60. Fotka nic moc. Já když dostal pokutu v Blansku asi před 15 lety, tak jsem koukal, jak jsem byl za volantem pěkně zaostřený.

Ve Vimperku jsou ouřadové rychlí a vcelku ostří - právě jsem si vyzvedl doporučené psaní, které obsahovalo fotku naší Galaxy ženoucí se Kubovo Hutí vskutku závratných 56 km/h, tedy juniorova přítulka za volantem překročila v sobotu max. povolenou rychlost o 6 km/h. Pavlovo Monďas se chystal na STK, takže si na hory půjčil fotrpovoz Jako přestupek to samozřejmě je, ale mnohde ty pevné radary mají nastaveny benevolentněji

Vím, že již mnoho majitelů vozidla Peugeot 406 old i new modelů není. Ale nedalo mi to, abych po mých zkušenostech nenapsal tento příspěvek. Snad by mohl někomu pomoci, jako pomohl mě. Vím, že moc modelů old či new modelů, nemělo ve výbavě ostřikovače předních světel. Bohužel se mi stalo, že se mi při ostřikování čelního skla, kdy se sepne zároveň i ostřikování předních světel ,,ztratila" levá krytka ostřikovače. Nejenže vypadá vzniklí otvor nepříjemně, ale hlavně chci mít vše v pořádku. Proto jsem po neúspěšném hledání po inzerci i auto vrakovištích, tak poslední naděje bylo fóru P-C. Napadlo mě, že zde někteří členové mají zkušenosti s 3D tiskem. Proto jsem po hledání našel příspěvek 3D tisk. A něm na 2 straně kde se psalo o krytce, ale na new model 406. Ale pak jsem dostal tip na Alelegro.pl., kde jsem našel vytouženou levou krytku ostřikovače světla na 406 old model. Krytku jsem objednal a ani do týdne mi přišla sms, že mám zásilku k vyzvednutí v AlzaBoxu. Krytka byla světle šedé barvy. Ani se nemusela nikterak upravovat. pouze jsem ji nastřel barvou vozidla a přestříkl bezbarvým lakem. Opět se ukázalo, že si umíme pomoci.

Klapku jsem po 13 letech vyhodil vůbec nedržela v karoserii, guma styřelá a palst lítal v karoserii

Za 1.500,- se to vyplatí Ještě, že ty reklamy blokuju

Není ta reklama přes celou stránku už trochu moc???

No, však píšu, u pojistkovky motoru z venku

Jste nějaký zaujatý proti LED zářivkám, měnil jsem trubice za LED už na více mistech, vždy teda vykuchám světlo uplně do hola a zapojim jen jednu patici. LED trubice mají vyšěí svítivost při nižší watáži, světla je víc a co se týče rozptylu světla je totožný s normální zářivkou. Jen teda vždy kupuju Osram nebo Philips, a nejsou rozhodně za 60kč, takže jestli ten problem nebude hlavně v tom.

Ahoj Péťo, děkuju moc

Dneska jsme to dali. Přejezd z Rovaniemi do Helsinek. Necelých 800 km, ale 9,5 hodiny jízdy + hodina "technických" přestávek. Podle původního plánu by byl dnešek volnější. Teplota je pořád kolem -15. Ty limity většinou 80 a občas 100 km/ho jsou vražedné. V noci na dnešek sněžilo, ale jen asi 5cm, nic, co by místní nějak omezovalo. A zítra si přivstaneme,abychom stihli trajekt.

dobře mu tak--bonzovat se nemá https://www.novinky.cz/clanek/krimi-je-tu-agresivni-ridic-urcite-na-drogach-volal-sofer-u-blanska-pozitivni-test-vsak-vysel-i-jemu-40559974#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=novinky.web.nexttoart

Dnes po více jak týdnu a po mrazech start na drc. Baterka se zdá po nabití zatím drží. A když už jsem nastartoval, tak jsem to zajel po dvou měsících opláchnout od zimního bordelu.

A vubec, jak se zapina, aby se ten napadanej snih jakoze hromadil "dole"?

Aspoň by tu v létě nebylo tak horko

V \"mojem\" servisu stojí 429Kč/l. Což je i tak samozřejmě hodně. Mám dokoupenou záruku, takže to řeším tak, že co 30tkm udělám regulérní servisku (zatím 1x) a mezi tím nechám po 15tkm \"na tajno\" olej vyměnit svého mechanika.

..ja musel - hlavne pro starsi...