Nejlépe hodnocení členové

V laku

Hra na Lenina

Zdravím psalo mi pár lidí ze jim zatím nedorazila kartička s poslední várky. Musím zjistit v Pondělí na poště v Jenči kde je problém. Prosím o strpení. Až dokonce týdne jsem na Barumce takže to teď nedokážu zjistit. Každopádně už to přes naší podatelna v práci asi posílat už nebudu. Protoze to vždy trvá než karta dojde ale tentokrát je to už dlouho.. Holky z podatelny se mi dusujou že obálky mi společně s firemní postou dali na poštu v Jenči.. V Pondělí dám info. Zatim tisku zdar.

Tak dneska poskladano, uz jen doladit novej kryt retezu, kterej ma bohuzel proti staremu trosku mensi prumer a prevodnik s retezem o nej zevnitr skrta, ale snad to horkovzduska spravi

Jsme doma, týden utekl jako voda. A musím konstatovat, že se mi bude po Jadranu zase rok stýskat. Dnešní cesta byla tak trochu očištec. Odjížděli jsme v jedenáct od Čecha, který tam provozuje restauraci. Původně jsme chtěli jet až navečer na noc, kvůli teplu. Ještě teď, vlastně už předevčírem, bylo večer 31°. Počasí nám dnes ráno změnilo plány. V sedm přišla bouřka a pršelo. Dalo se krásně dýchat. Takže jsme se rozloučili s domácím a s Tomášem v restauraci a před polednem, kdy bylo pod mrakem vyjeli. Od tunelu pod Biokovem až po tunel Světi Rok ve Velebitech funěl celkem dost boční vítr. V tom stoupání byla kvůli větru dokonce 40km/h. S autem jsem se celou cestu pral a jel tak 110 - 115km/h. Jo a viděl jsem tři černý s batohem jít po dálnici v protisměru směr Záhřeb. Nafta 9,8 kuna. Vrchol byli chorvatsko slovinský hranice, kde byla podle značky 5km kolona. Myslím si, že to bylo víc. Na nich jsme vykysali 2 a půl hodiny popojižděním na jedničku. Až mě z toho začala bolet noha. Kolona byla i přes tu mýtnici před hranicemi a bylo dobrý v tý frontě pozorovat, jak se s osmi pruhů aut stávají zase dva. Jo a BMW opravdu nemají blinkry ve výbavě. Když jsme konečně doskákali k celníkovi, tak ten jen ukázal ať jedem. Ani si nevzal doklady do ruky. To už jsem, ale myslel, že se vyvalím bokem. Takže hned na slovinský straně, jsem jim pokřtil svodidlo v odstavným pruhu, protože tu frontu na WC bych nedal a ani 5km na první parkoviště. Dál už cesta šla v klidu. Nafta 1,3 euro Na Rakouský straně koukal policajt do aut. Cesta poklidná jen před Vídní to po jedenácté houstlo. Nafta 1,6euro. Tak a teď jeden povzdech. Podle mě ostuda největšího kalibru je česká silnice z Mikulova k Novým Mlýnům. Tak hrbatou první třídu jsem dlouho neviděl. U nás opravují pomalu to, co není ani potřeba a tady to vyšperkují ještě rozbitým vojenským provizorním mostem na kterým měří rychlost a to 20km/h. A na který vedou tak určitě 5cm hluboký koleje. Jeden rok zjistí, že most je v havarijním stavu, tak přes něho dají provizorní, ten tam je rok, rozbije se, tak aby se po něm nejezdilo rychle a most nemlátil, tak se začne úsekově měřit 20km/h. A příští rok budou dělat most nový. A zatím Rakušané jsou se svojí dálnicí před Drasenhofenem. Na dohled Mikulovu. A u nás nejsou schopni opravit ani most. Edit: fotky

V noci, spíše nad ránem, jsme přijeli z letošní dovolené v Chorvatsku. Cesta, co se týče auta v pořádku, zimní rezerva nebyla naštěstí potřeba. Jen při zpáteční cestě se po zastavení na pumpě odmítl sklopit displej. Zavřel se do půlky. Po nastartování se zase otevřel naplno a doma se zavřel s takovým skákáním. Zkusil jsem, aby se znovu otevřel a zavřel a to už proběhlo v pořádku. Tak nevím. Asi byl už taky po 15,5h unavený. Spotřeba se mi líbí, jistě zapříčiněná pomalejší jízdou domů a snahou netankovat v Rakousku. Což se povedlo s rezervou. A teď pár fotek.

dálnici na rakousko už nekomentuju, jezdil jsem roky na mikulov, furt fronty, v telce říkali, že příští rok, pak zase příští rok a rakušáci zatím pomalu stavěli..., trasa na české budějovice to samé, systém stavění dálnic v česku nechápe určitě nikdo--po celé republice se postaví támhle 5 kilometrů, a tamhle 3 km, onde 6 km , místo toho, aby soustředili firmy a postavili úsek z města A do města B, kujva sem se zas rozohnil po ránu

Vypadal že má o kolečko víc ...

Bylo to krátký. V pondělí už musím do práce a v sobotu máme rodinou sešlost. Dnešek potřebuji na rekonvalescenci. Jsem nějaké rozbitej.

no pokud davaj pokuty uz i za pomalou jizdu, tak to muzu rovnou zabalit

měl i sedlo? tak to byl on...

Určitě , tel. mám v profilu

Hra pokračuje

KTERÁ ŠLA ZKRATKOU...!!!! stezka pro kamziky.... ale zelená s růžovou z ní budou nadšený... plazení se v pichlavym roští mezi ostrejma skaliskama je fakt lepší jak maťejská...

Jo, ja jako malej, pocitam tak 6-7, jsem tatovi vystrikal na jednoho svyho anglicaka skoro celej zelenej sprej, co pracne nekde podpultove shanel na nasi Ladu 1500 na opravu rezavych mist Chtel jsem mit tu samou barvu, protoze se mi moc libila. Taky jsem ho odstrojil, obrousil, ale furt ten lak nebyl peknej (bodejt by jo, kdyz jsem to strikal nekde v prachu potaji, ze jo ) takze jsem musel porad prebrusovat a dostrikavat, az byla pixla prazdna

Tady chce snad každý závodit, když je z toho hromada měření na silnici vyvede jinam. Co si chcete kdo stále dokazovat v běžném provozu.

Za pomalou jízdu? Vždyť čím kratší čas na úseku, tím vyšší rychlost.

No to je pro majitele Peugeotů jediná možnost, jak zažít vitr ve vlasech a ještě adrenalin k tomu ( Těch pár šťastlivců s kabriem ((viď Pepito)) nepočítám )

309ky se prostě netěší takové slávě mezi širokou veřejností jako 205ky ale jako projekt pro někoho kdo ví o co jde by to nemuselo být špatný..

Donutíme.....

Na tu průměrnou rychlost, slušná spotřeba

Myslím, že má sedmikolečko, ale jinak popis sedí.

Jardovi je to jedno, on maká FURTH

No kdybych před rokem nebral TD a nerekonstruoval teď byt tak už jsem na cestě do Polska..

.

Dneska 3 ... polepený jak kufry z cest... německý erzety... a krásně frčely směr Cukrák....

To je novy model, v knize jak na to schemata pro starej model nejsou, je to uplne jina elektrika.

dneska jsem zdolal Lysou horu, bohužel od začátku v dešti, až v poledne přestalo pršet , aspoň v restauraci nahoře nebyla fronta

Obal na klíč: https://www.aliexpress.com/item/32961679788.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.3bc58f423RuWTy&algo_pvid=98a3de84-8aac-46df-8a4c-4290482098c9&algo_expid=98a3de84-8aac-46df-8a4c-4290482098c9-1&btsid=3aa72ffd-a0b9-4243-8255-10cde4a0292c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_52 ...ten mám už doma, používám dva měsíce a super, sedí dobře , vypadá pěkně a zachrání klíč při pádu na zem.

Pokračování příště

2RH: Mělo by to být standartní uchycení jako na obrázku.

Prodeje značky Peugeot v ČR: druhý nejlepší červenec v historii V červenci registrovala značka Peugeot v ČR 1085 osobních a lehkých užitkových vozů. Lepšího červencového výsledku dosáhla za 22 let svého působení na českém trhu pouze jednou, a to loni. Celkově za prvních sedm měsíců roku 2019 dosáhla nárůstu o 5,4 %, což je v rámci první dvacítky značek na českém trhu třetí nejvyšší růst. V červenci zaznamenala značka Peugeot meziroční pokles prodejů o 9,3 %, ten však kompenzuje několik pozitivních faktů, jako např.: druhý nejlepší červenec v historii značky, 5. příčka v žebříčku automobilek, růst v rámci lehkých užitkových vozů (+ 12,8 %), aj. Tyto dílčí úspěchy činí z letošního července navzdory poklesu velice úspěšný měsíc, který společně s uplynulými obdobími přispěl k tomu, že Peugeot je v letošním roce jednou z nejvíce rostoucích automobilek na českém trhu. Za prvních sedm měsíců letošního roku Peugeot v ČR registroval 7166 osobních vozů, tedy o 336 (+ 5 %) více než za stejné období loňského roku. S tržním podílem 4,73 % si oproti roku 2018 polepšil o jednu příčku v pořadí automobilek a obsazuje aktuálně 5. pozici. Přestože v rámci celosvětových prodejů značky Peugeot vynikají zejména modely Peugeot 208 (151 tisíc ks za 1. pol.) a 3008 (122 tisíc ks), na českém trhu vládne jednoznačně Peugeot 2008, který je s 1922 letos registrovanými vozy nejprodávanějším malým SUV v ČR, jedničkou v rámci modelové řady Peugeot v ČR a na 18. místě v rámci všech modelů českého trhu. Prodej lehkých užitkových vozů značky Peugeot celosvětově za první pololetí překonal loňský prodejní rekord. Rovněž v České republice je počet prodaných LUV Peugeot za prvních sedm měsíců letošního roku rekordní: 1582 vozů. Nárůst představuje +7,5 % (110 vozů) a podíl na trhu 13,38 %, což je o 0,27 procentního bodu více než v roce 2018. Nejprodávanější užitkový vůz v ČR, Peugeot Boxer, navýšil meziročně počet registrací o 4 % v ČR a celosvětově o 2 %. Od jeho uvedení na trh se ve světě prodalo už více než půl milionu kusů.

Jednoho krásného dne se synovi narodil otec a protože neměl žádných synů, poslal toho nejstaršího do světa. Byl to študý chudent. Šel, až přišel do hustého lesa, kde nebylo žádných stromů, tak vylezl na ten nejvyšší topol a začal trhat hrušky. Běžela kolem nůše s babičkou na zádech a říká: „ Študý chudente, hoď mi jedno jablko.“ Študý chudent utrhl třešeň, hodil meruňku a babička chytila broskev. „Študý chudente, tak dobrou jahodu, jako je tahle malina, jsem ještě nejedla. Za odměnu ti pomohu ze stromu.“ Nůše vytáhla z babičky motorovou pilu a sestřelila ze smrku študého chudenta. Študý chudent se rychle sebral a byl tam ten. Přišel k podivnému stavení a zadveřil na klepy. Zevnitř se ozval hlas: „Pojď dál, študý chudente a uchléb si kroj.“ Študý chudent tedy vešel a zanevřel dveře. Vtom zapesil štěk a zaocasil vrťasem. Študý chudent vzal ramena na nohy a zvazil si zlom.

.

Se mi fakt tenhle rok ty srazy perfektně strefují.... 14.9. plánujeme příjezd do Chorvatska, takže my zase ne...

Tak já dorazím určitě a k jídlu č. 2 medailonky.. Muzea a bobovku nechci mě bude stačit se na vás koukat Dorazím novou 508 SW, tak kdo budete mít zájem.. Můžete mít atrakci č. 3 a svést se v ní

Jest pan @Klemoň spokojen? 1ks za 20 zvířátek.

1.6HDi 82kW Euro 5 má kouřivost 0,5. Před 14 dny na emisích naměřeno 0,05. Nájezd 132tis.km.

Klinovu oceľ na kliny pre hriadele na motoroch, prípadne zabrusit, ako písali, ale..... Mám tak spravený na olej z kosačky, zabrusene, dopasovane, a slúži už 10 rok

Tu mas navod na 307 2.0 HDi, postup bude zrejme obdobny aj na 406:

Minulý rok září říjen....však to doplatí i s penále....