MilanF1

Tam už jsou díry. Je to zevnitř. Tam bude jednoduchý plech. Bláto zevnitř a vlhko... Opravit to jde, otázka je na jak dlouho.

Jo a ještě na zmrzlinu k Lubosovi. Zmrzlina Karlov 49.9462941N, 15.2927005E https://mapy.com/s/jafatatete

Sedlecky kostel je super, ale aktuálně se nedá jít nahoru a ani na půdu, což je škoda. Vstupenka je spojena s kostnicí... a ta mě nenadchla. Zato raději do dolu, ale raději rezervovat. Za stejný peníze jako konstnice a kostel, ale podle mě mnohem lepší zážitek. Jídlo Havířšká bouda na Kaňku, to je jasný. Zároveň je tam rozhledna, prosklená, jde si nahoře dát kávu a dívat se na KH (i za větru, deště...). Ještě bych doporučil Belveder u obce vysoká. Kousek od toho je parkoviště a krátkou procházkou se tam člověk dostane a když bude štěstí, bude otevřena rozhledna. https://mapy.com/s/lateresego

Nechci vám kazit iluze...

https://www.parkovanir7.cz/ Auto zahazuju tady. Prostě parkoviště a odvoz na letiště. Standardní služba

Já jsem vstřícný krok neudělal, z na**anosti jsem napsal, že si raději najdeme ubytko ve vlastní režii, pokud tedy vůbec pojedeme. Nepřijde mi fér udělat rezervaci a pak si hrát na to: "jééé, máme tu problém, nějak si to mezi sebou vyřešte, já nevím, co mám dělat."

Super, my si najdeme postele i někdy jinde v okolí, jako minule.

Prosíme s Pavlou o dvě místa v 3lůžkovem apartmánu se socialkou. Díky moc.

Za necele 2 roky najeto 40 000 km a auto pořád jezdí a nic nechce. Jen loni nechtělo startovat, důvodem byla vyhnilá pojistkovka v motoru. A nyní jsem vyřešil i nefunkční vyhřev sedačky. Uvidíme, kolik km auto najezdí, ale neočekávám 550 000 km jako u 306. A také jsem vyřešil špatně opravený levý práh. Vyrobil jsem a navařil novou špičku. Ano, nevypadá to stejně jako originál, ale je to ze silnějšího plechu. Auto je hlavně dělník, na vzhled se tolik nekouká.

Michelin Primacy jsou celoroční? To je podle mě letni guma... navíc já ji moc rád nemám. Je to taková "eko" guma... Moc to nedrží... vidím je často jako pneumatiky pro auto do prvovýroby... takže musí být za dobrou cenu, že je kupuje fabrika. Nicméně jezdím už skoro 2 roky Michelin CrossClimate2 v rozměru 205/55 R16. Byl jsem překvapen, jak jsou tiché v létě a chovají se jako letní. V zimě se čerstvým sněhem prohrabou, ale ujetý sníh a led žádná sláva. Ale hory s tím nejezdím, takže mi to nevadí. Najedu ročně tak 25 000 km, uvidíme, jak dlouho vydrží.

3000, to je slušný! Na to že to není GTi-6. Tak ať se dobře prodá. Já stejně doma nemám místo.

Prodáno nebo je stále k dispozici ?

Auto žije, pěkný! Koukám, že na autě se děje pořádná práce, chválím. O historii auta nic nevim, jenom, že předchozí majitel to měl jako zimni auto a dle vypisu z STK to mělo opravdu málo najeto. Nikde mě auto nenechalo, proto mě mrzí ty trable s tím následně spojené. Minuly majitel mi tvrdil, jak se staral hlavně o motor, že to je to nejdůležitější na tom autě. Ale evidentně to pravda vůbec nebyla.

Když byly 2 spreje. První základ, druhý lak. Tak se muselo dlouho čekat, než ten základ vyprchá, aby se mohl aplikovat lak. Běžně v garáži to znamená, že tam napadá hodně bordelu, který se zalakuje. Nyní stačí, když lak začne lepit, dejme tomu 10 minut a aplikuje se druhá vrstva. Tu první nepřelévat, dát jí na lehký pomeranč, druhá se krásně napne. Je to jen moje doporučení, nikomu to nenutim. Lakováním světel se neživím.

Tenhle sprej je 2v1, zároveň funguje jako základ. Před pár lety byly dva spreje, nyní to sjednotili. Urychlilo to a zkvalitnilo proces. Brousit, záleží jak světlo vypadá... někdy stačí 1200... ale klidně začnu na 400 pak 500, 600, 800, 1000, 1200 a můžeme lakovat. Případně i 1500. Hrubosti 2000 a větší jsou už pro leštění a nemusí nástřik prilnout k podkladu. PS: z toho spreje lze udělat dvě sady světel. Ale musí se to dělat najednou, druhý den je sprej na vyhození. 20230727_200314.mp4

https://www.luckygas.cz/product/barvy_-laky-a-tmely/bezbarve-laky/akce-spray-max---2k-dvouslozkovy-bezbarv/6824 Já používám tohle. Podklad musí být obrouseny, ne vylesteny. Je to dvouslozka takže s tuzidlem. Po uschnuti to redidlem nejde umýt. A aplikuje se to velmi hezky. Ve dvou vrstvách.

@Scratch Doval jakýmkoliv autem. O tom logu na kapotě to není. Já možná někdy příště vytáhnu Jaguara, ať nejedu obyčejným Peugeotem.

Rád jsem vás všechny po dlouhé době viděl. Orientak byl pěkný, třetí místo je až překvapivé, když pětiboj moc nevyšel. S Pavlou doufáme, že všem chutnaly makronky. Příště zase můžeme něco napéct.

Sděluji vše. Naposledy jsem tam nechal i plnou nádrž. Před lety jsem s jednim klubakem jel obhlidnout 306 HDi, prijeli jsme tam moji 306 HDi. Auto bylo za 35 000 Kc. A me se moc libilo, bylo hodne pekne, ale klubak měl s sebou jen neco malo přes 34 tisic. Takže chtěl auto za 33 tisíc, protože zbytel na přepis a naftu. Musím uznat, že měl štěstí a prodejce slevil, ale vůbec nechtěl. Takové chování opravdu nechápu. Kdyby prodejce nedal slevu, tak prostě auto nekoupí.

0W-30 Ineo First.

Francouzi mají kola zalezlý. ET28 je správně. Já říkám, že při propružení blatnik neřeže gumu.

Ten spoiler je originál takhle černý. Tak to má být, správně se šroubuje dlouhými šrouby skrz dveře. Ohledně lakování nevím, z jakého je materiálu, zda je vhodný na lakování. Co jsem dělal, nelakovatelny díly, tak pořádně obrousit, plnic na plast, který je zároveň naleptávací a pak to vždy drželo. Ale bez záruky. Nicméně už jsem starý na to, abych si hrál s takovými hračkami... on porad někdo něco chce a já směle odmítám.

Děkuji.

Já si nejsem jist, ale snad moje 306 vypadala lépe. Na druhou stranu, já jsem z nížiny. Prostě kilometry nejsou vždy zárukou "kvality", říká se, že nejvíce zrezlá auta jsou z Rakouska, protože tam hodně solí. Radime, nevzdavej se a zachraň 306, já jsem to vzdal a raději koupil jiný rezavy pekáč.