Jump to content

forumikus

User
  • Content Count

    46
  • Joined

About forumikus

  • ID člena
    33685
  • Rank
    Mám víc než 10 odpovědí :-)

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 3008
  • Rok výroby
    2018

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Prešov
  • Stát
    Slovenská republika

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. @Romeo2006 mňa prevodovka netrápi. Počítal som s tým, že je to klasický hydromenič a nie DSGčko. Ja momentálne riešim na aute skákajúcu kapotu na ľavej strane pri diaľničnej rýchlosti. Nastavenie nepomohlo, takže predajca objednal diely, ktoré sa montujú na tu kapotu od roku výroby 2019 aby neskákala. Je nato vydaný aj od Peugeotu TSB takže vedia o tomto probléme.
  2. Mne to robí to isté. Prevodovka EAT8 1.5 BlueHdi. Pokiaľ je vonku pod nulu a mínusová teplota správa sa automat presne tak isto ako u @Romeo2006. Po prejdení pár kilometrov cca 5 už sa olej v prevodovke zohreje na vyššiu teplotu a radi to normálne, ale rýchlo sa vždy snaží aj v meste narvať čím vyšší prevodový stupeň a otáčky si drží pri 1500. Radšej prevodovku zohrievam buď v polohe M alebo Športe.
  3. @pap13 nie nie nie. Neviem odkiaľ si vzal že som bol na servise 2x. Na servise som bol pri 9654km na prvý servis.
  4. @pap13 čo sa týka intervalu. Mam taktiež 1,5 BlueHDi v 3008čke. Mne interval taktiež sám palubný počítač skrátil a cca pri 4500km to hlásilo dojazd ešte 2000km do servisu. Následne som bol pri 9564km na servis takže som bol v - 3000km. Klasika výmena oleja Total 0w30 + filtre a najviac ma prekvapilo, že si naučtovali 1L Adblue cca 1 EUR s DPH. Momentálne mám na aute 12 tisíc km a auto už interval neskracuje. Odpočitava normálne od 30 tisic km. Samozrejme som trval hneď na výmene všetkých filtrov aj keď technik presviedčal, že nie je potrebné meniť palivový a vzduchový filter až na druhý rok. Ja mam rád a kľudnu hlavu, keď je všetko výmenene. K Adblue doplním len toľko, že zo zvedavosti som dopĺňal pri 3200km 3 litre Adblue, pri 6000km 3,3 litre a pri 9564km bolo doplnené servisom 5 litrov Adblue. Takže na 9564km som spotreboval močoviny 11,3 litra. Plná nádrž je 17 litrov. Nikdy auto nezahlasilo, že ma málo močoviny vždy písalo, že ma dosť močoviny na viac než 2400km.
  5. Mikis treba zatlačiť na predajcu a dá ti zľavu takú akú potrebuješ ty. A budú hneď peniaze na automat. 8 stupňový Aisin na 3008čke je super. Krásne využiva krútiaci moment motora takže nepodtáča. Ja som dostal krásnu zľavu na auto takže moja príplatkova výbava bola grátis zaplatil som iba za auto, metalízu a ťažné
  6. Mal som nedávno náhradné vozidlo 308 počas servisu mojej 3008čky. 308čka 1.2 benzín 96kw 6st.manual a rv. 2019 a prevodovka šla úplne ticho tak isto radenie prevodových stupňov bolo presne. Žiadne radenie rýchlosti na silu. Tak neviem. Jedine že výrobca o problémoch s radením vedel a už to opravili.
  7. Ahoj mirda27301 v 130tke točí 1,5tka s EAT 8 cca 2050 - 2100 otačok
  8. Ja osobne cenu keramiky neriešim. Pri rodinnom aute za 30 000 EURO celkové náklady na prevádzku taktiež neriešim. Úprimne 3008čka sa veľmi dizajnovo podarila a úprimne by mi bolo veľmi ľúto ak by som sa o auto za 30 tisíc nestaral. Ak by som to mal brať čiste ako guľatu lopatu, ktorú vymeníš každé 4 roky tak si kúpim Daciu za 13 000 EURO a šetrím každé euro pripadne kačku na celkových nákladov za 1 KM. Mne ide o celkový stav auta a udržať lak a vonkajší stav auta v čo najlepšej kondícii a na prípadný budúci predaj. Až vtedy sa ukáže o koľko sa zníži cena pri výkupe auta. A taktiež mám radosť z toho keď je auto pekne čisté. Ak by som znova do toho šiel tak už hneď od nova celo polep xpel fóliu na auto a nato keramiku.
  9. Takže to stalo cca 20 000 Kč. Hrubý prepočet z EUR na Kč. Čo sa týka keramiky. Prachu na aute je minimálne skoro žiadny, žiadne hnedé fľaky od špiny na bočných dverách a stále je auto lesklé. Hmyz sa síce nalepí od rýchlej jazdy ale stačí menší dážď a hneď je znova auto čisté. Nie je potrebné striekať žiadnu agresívnu chémiu nato, aby som sa zbavil hmyzu. Po daždi taktiež nezostávajú fleky ani fleky od vody. Keramika vydrží cca 50 000 Km. Inak údržba tak ako stále. Aktívna pena a splachnuť s vodou. A vysušiť auto.
  10. Tak a máme tu aj video o mojom aute https://www.youtube.com/watch?v=RxPEhewXsZY&feature=share
  11. Takže ahoj nový update Minulý týždeň bolo auto ošetrené Nano keramickou ochranou od Nanolex Si3dHD s výdržou 50 000 Km. A taktiež dekontaminácia laku od ná letovej hrdze a asfaltu. Autíčko bolo urobené u Vaľko a syn - Prešov
  12. Ano Total Ineo First 0W-30
  13. 170 euro na SK z toho olej 102 euro. To ani omylom. Z Autokelly ten istý olej mam za 65 ecek 5 litre. No veľmi nebol nadšený prijímací technik z toho že nezarobí na oleji. Takže finálna cena 135 euro servis.
  14. Husky tak to som prekvapený. Mňa predajca upozorňoval o vyššej spotrebe Adblue taktiež mám to uvedené v knižke od auta. Pomer 4 nadrže nafty 1 nádrž Adblue. Jedine že motor dobre zabehujem podľa môjho jazdného štýlu a postupne si sadol. Ani spotrebe nafty nemám čo vytknúť.
  15. Fangluin áno navigácia fungovala bez problémov. Veľmi pekne značí zjazdy, výjazdy, čísla ciest taktiež koľko metre máš na zjazd a taktiež sú aj aktívne dynamické jazdné pruhy. Určite odporúčam. Čo sa týka Traffic Live ten v mojom aute nefunguje. Ale čítal som niekde tu na fóre, že je možné ho dokúpiť a z aktivovať. Jedinú kolónu som mal len pri Záhrebe.
×
×
  • Create New...