forumikus

Tak ja mám vymenený jak remeň tak kladky aj vodnú pumpu a zvuk zmizol tak na 50%. Aj v TSB postupe je napísané že zvuk celkom nezmizne. Neviem či by malo ešte význam dávať ešte prerábať veko ventilov z 7mm na 8mm a veci okolo toho. Pravdepodobne pôjde v ďalšom roku auto z domu.

Ano zmesti sa. Mám tiež v 3008 rv. 2018. Ale tu dosku musíš dať do hornej polohy.

@BubakGSno mne ten zvuk teraz ako sú teploty pri 0 a -1,2 a pod. Ten zvuk zmizol tiež úplne ale pribudol nový. A mám podozrenie na napínaciu kladku. Žiadal som ich o výmenu kladiek v servise, ale nechceli vraj im Francúzi potom neuznaju garančný servis. Divné.

@BubakGS@BubakGS robí to hlavne keď sa už trošku motor zohreje a pri prevádzkovej teplote. Za studena je ticho a až potom to začne.

@BubakGSto netuším ale tu máš ceny predplatného bez DPH.

@BubakGS to nie je problém vytiahnuť zo Service Boxu podľa VINka ale hodina predplatného do TSB a servisných postupov stoji cca 8€

@BubakGS tak to ťa pekne krásne oklamali pretože moja 3008 má ten TSB. Odporúčam vymeniť servis a hneď to vyreklamuju.

@BubakGS ten zvuk je vodná pumpa môže zmiznúť ale aj nemusí. V kabíne to nepočujem, ale vonku ten zvuk je tichší, ale nezmizol celkom.

@Rastislav 89 Ja na novej 3008 s nájazdom 32000 po výmene letných pneu na zimné tiež cítim vibrácie na diaľnici pri 130. Gumy vyvážené, geometria robena v lete. Nápravy pevné nič nebúcha nič nie je voľne. Sledoval som vibrácie na novej diaľnici od KE do Miškolca a potom z KE do PO. Na novej diaľnici do Miškolca to viac vibrovalo. Bolo vidieť, ale na diaľnici také rezne čiary po asfalte. Do PO už to bolo fakt jemné. Ďalší deň som vyskúšal ale úplne na novom úseku mimo mesta kde natiahli čerstvý asfalt bez chybičky. Rozbehol som na diaľničných 130 a vibrácie zmizli. Na letných origo diskoch som necítil skoro ziadne vibrácie. Na zimu mam dezenty a v nich sú tie plastové krúžky.

@otojanicek @MJSytic @HonzaC2 Mne menili len remeň aj vodnú pumpu. Vraj ten hluk vydáva vodná pumpa a podľa TSB prešla vývojom. Celkovo zvuk nezmizol, ale je to podstatne tichšie. Mal som ešte nevyužité predplatné pre Citroen v Service boxu tak som vzal náhodné VINko C5 Aircross s motorom 1.5 BlueHdi a stiahol TSB. Má ten istý problém. TSB priložím v prílohe. Popočuval som viacero motorov 1.6 BlueHDi aj 1.5 na YouTube a každý motor mal ten zvuk od rozvodov.

Zdravím. Mám otázku na majiteľov 1.5 BlueHDi 96kw či máte tiež podobný zvuk od rozvodov ako pán vo Videu: Ja som s týmto už bol v servise. Je nato vydaný TSB opravný postup. V rámci záruky mi vymenili rozvodový remeň a vodnú pumpu. V kabíne už to je počuť minimálne a v motorovom priestore tak o polovicu menej.

@zdeno2k Keď máš na opicu musíš mať aj na banány. Stačí ísť do iného servisu a cena bude hneď nižšia aj za materiál aj prácu. Píšem z vlastnej skúsenosti. Vlastne najdrahšia je ta práca lebo účtujú si každý úkon. Montáž, demontáž, doliatie atď. Len by ma zaujímalo keď máš 3008 r. 2019 nemáš tam ešte predĺženú záruku Optiway? Ja mám novú 3008 t. 2018 a predĺženú záruku mám do 2022 alebo 80 000km. Každopádne záruku budem predlžovať, keďže mám v tom asistenčné služby a záruka platí aj na FULL LED Svetlá, nádrž AdBlue a to je podstatné. A platí na motor aj na elektroniku. Predĺženie záruky stojí menej než nová nádržka na AdBlue.

@Petr 3008 diskov na výber je dosť. Neviem aký rozmer máš zapísaný v TP. Ja mám 7,5x18 R18 ET49. Na zimu som bral Dezent TX 7,5x18 R18 ET48. Samozrejme potrebuješ k nim iné šruby a vymedzovacie plastové podložky do diskov. To všetko ti pošle už dodávateľ od koho berieš disky + TUV certifikát. Správne by si disky mal zapísať do TP, ale ja som to nerobil. Čím menšie ET je u disku tým viac lezie von z blatníku. Čím väčšie ET viac dovnútra.

Len doplním, že na miesto dojazdovej Rezervy sa zmestí plnohodnotná rezerva. Mne zostal poškodený (odretý) disk s gumou po škodovej udalosti. Takže pôvodnú rezervu som odložil do garáže.

@Charlie 1 žiadných 13000kč som neplatil. 1. ponuku som dostal v servise na garančku za 13000kč v mojom meste. A 2.ponuku za 9000kč v inom meste. Požadoval som spraviť na aute Olej, 4xfiltre,dezinfekcia klímy, diag+kontrola. Išiel som do iného mesta za 9000kč a dokonca v tej cene vyčistili brzdy.

@Petr 3008o ten 1 liter AdBlue sa mi až tak nejedná, ale cenovo je to mimo. Na prvej garančke v servise, kde som auto kupoval učtovali 0,89 euro/liter. Ja som po 2.garančke. Servis som zmenil vzhľadom na cenu. Je rozdiel zaplatiť 13 tisíc a 9000 za ten istý servis. Olej, 4xfiltre,dezinfekcia klímy, diag+kontrola. Dokonca v tej nižšej cene som už mal započítané ešte aj čistenie bŕzd.

Mne na 3008 1.5bluehdi vydržalo AdBlue na 11 tisíc km. V pondelok som bol 2.garančke a samozrejme Peugeot povinne dolieva AdBlue do auta vrámci kontroly keďže sa jedná o garančku za ne kresťanské peniaze. V nedeľu som tam na tlačil 2,85 litra podľa stojanu na pumpe a v pondelok mi povedali, že oni tam ešte 1L doleju vraj musia. 1L určite ne doliali nebolo kam. A naučtovali 1,29 euro s DPH. Na pumpe som bral za 0,33 euro/liter.

Tak hlavne aby to znova po servise neukázalo za 5 tisíc km znova na servis. Už sme to tu rozoberali buď v sekcii 3008 alebo 5008 i ja osobne. Mne to moja 3008 spravila tiež. Peugeot v určitých podmienkach vymení na svoje náklady olej + pre programuje riadiacu jednotku a nastaví napevno 30tisic alebo Rok a už nebude nič skracovať. Prijímací technici Vas hneď odbiju, že auto si to počíta samo a sníma viskozitu oleja, počet štartov a podobne. Trvať na reklamácii je nato vydaný TSB servisný opravný postup v Peugeot Service Boxu.

Záruku musíš riešiť podľa toho akú máš výbavu v aute, ceny dielov a podobne. Každopádne určite by som ju predĺžil stojí to menej než napr. Nádrž na AdBlue 1000 Euro alebo Full LED svetlá ďalších 1000 Euro a podobne. Pokazí sa tak reklamujem a hotovo. Pokryje to náklady na opravu mechanické aj elektrické poruchy. Máš v tom asistenčné služby, vozidlo grátis a podobne. Mám tiež 3008 1.5 EAT8 a záruka končí 10/2022. Určite predĺžim.

Neverím, že snáď niekto dokáže byť tak blbý ako pán v reportáži. Je jasné, že ani jedno auto nedokáže v reálnych podmienkach jazdiť za uvedenú spotrebu v TP. Rozhodujú o tom faktory ako gumy, tlak, vietor, kvalita nafty atď atď. Proste každý normálny človek pri kúpe auta počíta s tým, že keď naložím kufor a rodinu tak to bude min o liter viac v meste, kombinovane, diaľnica. Mám tiež 3008 1.5 Bluehdi a najnižšiu spotrebu mimo mesta podľa predpisov som mal 4,7 litra ale v lete za ideálnych podmienok. Inak 5,3-5,5 mimo mesta a diaľnica max 6 litra. DOSŤ veľa záleží na kvalite nafty. Jazdil som už aj na šmejd naftu a PP ukazoval v meste dlhodobý priemer 6,6 litra. Najviac mu chuti Slovnaft Evo diesel a OMV max mottion bez bio zložky. A spotreba hneď klesá. To samovoľne skracovanie intervalu. Iba toľko k tomu áno naštve to človeka, že auto za 30 tisíc eur si každých 5,6 tisíc povie o servis čo je viac menej nelogické z pohľadu financií za servisnú prehliadku, ale ani v jeho prípade nehral servis férovu hru. V tomto prípade by som riešil zmenu servisu. Ja som na môj servis hneď vyblafol servisný postup TSB vytlačený. Pred platil 24hod platený prístup do service boxu a bolo tam všetko aj ohľadom oleja aj ohľadom skákajúcej kapoty a tiež si posťahoval kopu užitočných servisných postupov. Servisný technik necekol ani pol slova. Peugeot ma v Peugeot service boxu uvedený TSB opravný servisný postup, kde je výmena oleja a filtra zdarma a tiež majú nahrať upravený software, ktorý už ne skracuje servisný interval.

1,5 Bluehdi v 3008čke s EAT8 aktuálne 25 000km. Bez poruchy. Spotreba do chorvátska tam aj späť 2200km 5,5L/100km. Dynamika u mňa super najlepšie to jazdí v šport režime.

A pokiaľ pri tankovaní do auta priamo zo stojanu aj tak blbne pištoľ stačí ju trošku vytiahnuť a štelovať pozíciu prípadne otočiť aby chytil magnet. Občas ani to nepomáha lebo pri plnom stlačení pištole to furt cvaka. Tak len potom zľahka citom stlačiť asi pol milimetra to uvidíš na stojane keď bude tiecť po deci a ono už potom potečie aj rýchlejšie adblue. Občas sú tie pištole vycvakané a pumpy sa o to nestarajú.

@ladak pištoľ na Adblue u pumpy pri tankovaní do kanystru ti vypinala preto, lebo vo vnútri ma čosi jak klapku či ventil a to otvorí jedine magnet. Preto tie nadrže na Adblue u kamiónov a autách majú v nádrži hneď u hrdla vo vnútri magnet. Poprípade keď máš magnet z mikrovlnky či reprakov atď tak stačí ho priložiť na koniec pištole a potečie plným prúdom i do kanystru. Viem o čom hovorím. Jazdím kamiónom.

Hmm tak ja som to mal zadarmo výmenu oleja. Asi záleží na Peugeotu jak mu je zákazník sympatický alebo skôr držka? Každopádne uvidíme ako sa to bude správať...

Tak to ťa pekne ****** v servise. Zmeň servis alebo budeš musieť zatlačiť na nich že im ukážeš technologický postup konkrétne na tvoje auto zo Service boxu, že nato máš nárok a musia to spraviť.