Nejlépe hodnocení členové

Vzhledem k tomu, že potřebuje jezdit a k momentálním lhůtám dodávky kartiček, bych to spíš viděl jít cestou stát se řádným členem a domluvit se s některým z členů v okolí s kartičkou, se kterým by se do Kelly následně dojelo

Tak v Hustopečích jsou klubáci nahusto, každou chvili někoho potkám. Dnes Žabi a Handulina + Koudak a Martina

Originál - OEM 9676580580 za 540,-

Není zač, když můžu tak pomůžu.

Tohle nemá rozumné řešení . Každý koník tě vyjde že začátku na cca 1000kč, ti poslední koníci pak už mnohem víc. A k ničemu to v podstatě nebude. Vacka 10t, svody s vyfukem 25t, laditelná jednotka cca 20t, úprava hlavy 1-15, záleží co s ní budeš dělat atd...K tomu hodiny ladění na brzdě a výsledkem bude 120, možná 130PS. Můžeš dát i pisty,ojnice, tvrdé pružiny a titanove nadzdvihátka a nechat to točit někam ku 9t. Pak budeš mít snad 160ps. No a až uděláš tohle, tak to nepobere převodovka, taky to bude chtít LSD... Prostě u tohohle motoru to celé nedává smysl. Ty koně se dají koupit mnohem levněji s jiným autem. PS:Ty ceny jsou orientační z dob před 15ti lety, kdy jsem se necim takovým bavil i já

Děkuji @FrantaCV za nezištné zapůjčení PC zdroje

Navrhuji v případě nereaxe doplnit nějakou cenu od boku. Třeba "zanapivo" a oni si to příště inzerenti rozmyslí

Zrovna jsem viděl na nádraží dva chlapíky, jak se sami očkují. Ještě pořád jsou ve společnosti zodpovědní lidé!

chtěl jsem tu úpravu s podložkama dát před hodinou, ale pak jsem si to rozmyslel-- není to úprava podporovaná pežotem, ale zato je účinná, když vám to žere gumy i po výměně všech silentbloků, tak není jiná možnost, než ty podložky, ale je to laborování, jak psáno nahoře...

Je to to svařenec ala Felicie. Nejde tam nic nastavovat Dá se akorád nějakými přesně tříděnými podložkami pod přírubu docílit změny geometrie- je to trochu laborovani. Ale ne žádnými excentry nebo závitovkami, jak je zvykem, takže to nikdo na geometrii běžně neudělá. Někdo to zde popisoval v jiném topicu. Něco ve smyslu geometrie zadní nápravy, zkus pohledat. Přesně rozměrově tříděné podložky se pak dají dát mezi přírubu a nápravu, viz foto. Nicméně obecně vzato se u této nápravy nedá nic seřídit a neseřizuje.

Děkuji za rady povedlo se, nahráli se nové verze. Ještě jsem to neprojel v místech kde jsem jezdil po poli , takže uvidím až za čas. Pak dám vědět

Ahoj, trochu jsem to musel odložit. Tak ta regulace u mne vypadá jinak, kolečko do kterého zapadá ovládací tyčka z otočného ovladače, je přichyceno na plošňák třemi drátky, tak jsem zkusil z druhé strany pošimrat pájkou spoje těchto vývodů a třetí den to zatím chodí dobře. Je možné, že tam byl studený spoj. Při té příležitosti jsem si konečně vyměnil žárovku na osvětlení ovladačů. Takže dík za radu, rozebrání není složité, vše na klipsny, zvládne to asi každý.

@Pavla73 VÝHODY ŘÁDNÉHO ČLENSTVÍ (PROČ SE STÁT ŘÁDNÝM ČLENEM?) Hlavním důvodem proč se stát řádným členem klubu by měla být chuť podpořit tento projekt, nebo "poděkovat" za pomoc, která se Vám zde donesla.Protože si řádných členů vážíme, připravujeme pro ně různé výhody ať už pravomoci na fóru nebo slevy u našich partnerů. Zde je ucelený soupis co Vám přinese řádné členství: stanete se členem Peugeot Club Amis de Lion s hlasovacím právem získáte klubovou kartičku a samolepku s logem klubu získáte výrazné slevy na zboží v eshopu klubové srazy pro Vás budou o něco levnější bude Vám poskytována sleva u našich partnerů (seznam partnerů klubu) získáte přístup VIP do sekcí sekce pro řádné členy - hlasování o věcech spolku a informace o jeho hospodaření sekce informací o historii vozidla dle VIN můžete si vytvořit vlastní galerii v sekci k tomu určené máte právo si nechat zřídit klubový email ve formátu nick@peugeot-club.com budete mít přístup a možnost stahovat ze sekce „ke stažení“ kde najdete spoustu hodnotných návodů, schémat a příruček budete mít možnost pořádat srazy a minisrazy s finanční podporou klubu zvýhodněné podmínky zadávání inzerátů v inzerci

Tak si moc dlouho ne. Ale pro někoho, kdo to moc nehrotí je to použitelný. Zrovna na 206, kterou voskuju jednou za rok, když se mi dostane na servis, se mi to hodí. Za 20min opláchnutá a trochu navoskovaná. Takže to můžu sfouknout, vždycky když tchyně dorazí

@koudak Přesně tak. Tam, kde se tisíc pruhů sbíhá do jednoho.

No hele - https://www.autokelly.cz/Product/LI-06-64-1200/11968578/39849642;39850140;16;146061;171796;34951459;34804511;40695867 Cena na klubovou kartičku řádného člena je Objednací kód LI 06.64.1200 Vaše cena bez DPH 5 610 Kč s DPH 6 789 Kč K odběru na pobočce: Běžně do 31 dnů Skladem na: 0 místech Není na centrálním skladu Akorát musíš nasledně vratit svoje starý řízení, za to je tam zaloha 4840,- a potom ta dodací doba je celkem nepěkná, ale koupit se to asi dá. Jinak pak tohle - https://www.autokelly.cz/Product/LI-06-64-1000/11968577/39849642;39850140;16;146061;171796;34951459;34804511;40695867 to je skladem cena pro klub Objednací kód LI 06.64.1000 Vaše cena bez DPH 11 527 Kč s DPH 13 947 Kč K odběru na pobočce: Dnes 14:15 Skladem na: 2 místech Skladem na centrálním skladu

Vše nej Josefům, Jozefům, Pepům, Pepkům a @Pepitoům.

Koukam na PC. Ale asi sem zabržděnej, já prostě nevidím co je špatně Kopněte mě někdo

Jezdím převážně 2-3 lidi.Už jsem to tu někde psal,že to není žádnej trhač asfaltu,ale na to to auto není ani dělaný.Je jasný,že plně naložený to bude krapet línější,ale jinak jsem s ním nadmíru spokojenej.Na takový to domácí ježdění je ten motor úplně v pohodě a i předjíždění není problém.No a v režimu sport je to dravec. Já jsem spokojenej,ale každýmu vyhovuje něco jinýho. Tady jsou nějaký testy zrychlení.

Ahoj. nepřišel, ještě jsem to neřešil. Hlavni problem byl v tom, že směšovač, neboli přepínač vstupu do zesilovače nehodla být přeply na TAPE protože TAPE se netočí. Hlídá to jistý chip, neboli procesor , který to přepne zpět na radio ( TUNER) hned jak zjisti, že se netočí kolečko na chybějicí mechanice. myslím si že odstraněním toho chipu by pomohlo, jinak zapojení by bylo stejné jako u 4035 Tedy, otevřením dvířek by se přeplo radio do modu TAPE a hralo by to co hraje mp3modul.

To je v Písárkách, ne?

Já sem asi slepej

Ono je to těžký.Na každým autě se budou jakýkoliv pneumatiky chovat úplně jinak a pak taky záleží jakej máš styl jízdy a kolik chceš investovat.Já měl třeba na předchozím autě(volvo) Fuldy a byl jsem s nima spokojenej.Držely jak přikovaný a vzorek moc neubejval,na to jak to bylo těžký auto.Na druhou stranu bych se asi nebál jít ani do nějakejch noname za pár peněz,protože ten rozdíl nebude tak markantní a když budou stát za h...o,tak nebudeš tak naštvanej,jako u drahejch pneu.

Omlouvám se, ale dokud to šéfová nebude mít na 100% domluvené a vyřízené nebudu zde nic sdělovat. Pořád se na Roadshow pracuje.

18.3. - 24.3.2019 https://us12.campaign-archive.com/?u=fb4106388073072d79a5e66ad&id=697f45d4a2

Vlastne si rozvody mal robiť ihneď keď si to kúpil, a teraz, keď si ešte pridal 33t km sa pýtaš, kedy ich máš robiť?

Indukci jsem koupil AEG, když se tak rozhlédnu, v podstatě se stále ještě prodává pod značkou zanussi. Má jednu vlastnost, kvůli který bych si ji znova nekoupil. Vše funguje skvěle, jen nastavení výkonu má 9 st (mohlo by mít víc, dnes je to běžné), ale to zásadní je, že je to pomocí tlačítek +/-, což je opruz, vždy se proklikat třeba k 5 nebo 6. Dnes se běžně dělá proužek, stačí posunou prstem, nebo se dotkneš v půlce proužku a máš rovnou potřebný výkon. Je to hlavně pro to, že, je tam často 16 a více stupňů výkonu, takže klikat se k prostředku je šílený. To je ale jediné, co mi vadí. A ještě to, že i nejmenší plotna trochu hůř reaguje na malé hrnce. Ale je to 11 let starý model, dnes je to o hodně dál a ceny mnohem nižší. Troubu mám novější, Electrolux, parní. Nedám na ní dopustit. Parní funkce je boží. Co je blbé, tak parní funkce je nekombinovatelná s pyrolýzou, takže čištění parou po pečení masa (třeba husy) je tedy záživné. Už jsme si našli postup, jak co nejefektivněji troubu vyčistit, ale děláme to neradi. Je zas pravda, že při častější používání páry ta napečená mastnota prostě steče a stačí ji jen setřít. Šel by do ní znova, možná bych přemýšlel o stroji s více programy, my jsme chtěli páru zkusit a tak jsme zas nechtěli utopit hromadu peněz, kdyby se nám o neosvědčilo. Ale dnes bych do toho šel. Maso pečené s parou je luxusní, trochu páry ale používáme třeba i při pečení chleba nebo různých koláčů. Ale na to stačí jen troška vody, to dnes umí lecjaká trouba, takže netřeba úplně parní. Čisté vaření v páře je prostě dokonalé. Třeba bramborový salát. Všechnu zeleninu, brambory, vejce najednou... Má to jediné mínus - není to vařené v soli. U tý páry moc výběr není, jen AEG/Electrolux dělá páru a troubu v normální velikosti (74l), ostatní dělají parní troubu s 3/4 velikostí (okolo 40l) a není to plnohodnotná pečící. Celkem to chápu, vyčistit parní troubu od normálního pečení je pracné, na pečení masa s parou netřeba 100% parní. Já bych ani nebyl proti to mít odděleně, jen nevím, kam bych to dal . Myšku ti neporadím, byla drahá a mám ji 20 let, krom jednoho čištění, výměny zapínacího tlačítka a výměny sítka (dodnes není problém ho koupit, dokonce i originál) nemám problém. Akorát v tý době tablety teprve začínaly, takže nemá režim na tablety, nedá se nastavit "nedetekce" soli a leštidla. Ale kastlík na tabletu má, jen prostě furt svítí indikátor nedostatku leštidla. Sůl stejně dáváme, osvědčilo se nám to. Mechanicky naprosto v pohodě, jen popraskalo to sítko. Myčka je Siemens, můj požadavek tehdy bylo skryté ovládání, takže má venku jen držadlo, byla klasická, sundáním víka jsem z ní udělal podstavně vestavnou (to že není vestavná poznáš jen podle toho, že dole nemá sokl z linky).

Co je EU - Pepíček to vystihl Ptá se paní učitelka dětí, jak si představují evropskou unii. Přihlásí se František a říká: "Já si představuji evropskou unii jako mrakodrap !" "No, tak nám to, Františku, trošku rozveď !" "Paní učitelko, představte si obrovský mrakodrap, jeho velikánské pevné základy. Přijde zemětřesení, on se chvěje, ale stále stojí pevně na svém místě !" "Výborně, Františku, píši ti jedničku s hvězdičkou !" Přihlásí se Janička: "Já si představuji evropskou unii jako strom !" "No, tak nám, to Janičko, taky pěkně rozveď !" "Představte si obrovský strom, jeho rozložitou korunu, silný kmen, široké pevné kořeny. Vítr fouká, strom se ohýbá, ale nepovolí, stále stojí pevně na svém místě !" "Výborně, Janičko, píši ti jedničku s hvězdičkou!" Pak se klasicky přihlásí starý sprosťák Pepíček: "Já si představuji evropskou unii jako loď na rozbouřeném moři !" "Tak na tohle vysvětlení jsem vážně zvědavá !" "Paní učitelko, představte si rozbouřené moře, dvacetimetrové vlny, vítr fouká, liják bičuje palubu, loď se kymácí, lidi blijou, ale vystoupit nemůžou !"

Tak to tu tu zase ozivime stejne jako dnes kdyz jsem probudil S16 ze zimniho spanku probehla rychla kontrola zda nikde nic netece a vse funguje na 100% Plany na 2019: Montaz steftu a duralovych matic Montaz horniho ulozeni s moznosti nastaveni odklonu (unibal) Pravdepodobne lehce auto zvednu at podvozek KW funguje presne tak jak ma Udelat komplet nerezovy vyfuk od svodu az po koncovy tlumic ( JC Auto v Klecanech uz mam cenovou nabidku ) Nechat zmerit aktualni vykon na brzde to me opravdu hodne zajima ( kdyby mel nekdo nejaky typ kam zajet Praha a okoli sem snim ) Vyvarit levy propadly prah A predelani prednich svetel na Bi Led projektory

Vítáme jaro přezuto

CIA potřebuje infiltrovat zbrojní fabriku v Rusku. Vybere jednoho z nejlepších agentů, který intenzivně studoval ruštinu 10 let a dokonce má Rusku za manželku. Dostane ještě intenzivní roční kurz místního dialektu. Další dva roky studuje místní terén, komunikuje se zpravodajci v místě, seznamuje se se společenskými vazbami a dalšími reáliemi. Další rok studuje zvyklosti místních obyvatel, jejich styl oblékání, jejich způsob trávení volného času i místní televizní pořady. Když se konečně v přísném utajení nastěhuje do perfektně a do všech detailů připraveného krycího bytu v ruském zapadákově, vydá se s neprůstřelným, specialisty připraveným CV na ruskou poštu odeslat žádost o práci do zbrojní fabrice. Čeká u okénka s obálkou, když mu starší paní s výraznou rtěnkou zaklepe na rameno: "Promiňte pane, nejste náhodou americký špion?" Agentovi zatrne, ale po letech tvrdého výcviku ho něco takového nemůže vyvést z rovnováhy. Bez váhání odpoví perfektní ruštinou šmrncnutou místním dialektem: "Ale matko, to se povedlo! Já a americký špion! Jak jste na něco takového vůbec přišla?" Paní odvětí: "Já jen že tu černochy moc nevídáme."

Aby to blondýnám nebylo líto - ani brunety to nemají jednoduché. VID-20180226-WA0000.mp4

Hele jo nekaž mi radost

Se asi zbláznilo čidlo, nebo přerušil kabel. Mělo by to fungovat na principu vodivosti kapaliny, ne? Když tam voda je, tak jsou kontakty propojené, když není, tak není signál a hlásí to nízkou hladinu. Nebo to má PSA řešené jinak? EDIT: Vidíte ten snímač, jo?

to video s blbnutím je kde?