Přejít na obsah

Pacho69

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2 698
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli Pacho69

  • ID člena 38948
  • Hodnost
    Toto forum je můj domov

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 5008
  • Rok výroby
    2012

Profilové informace

  • Pohlaví
    Nevybráno
  • Město
    Praha
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

  1. Já nevím, jestli to je podle motoru, ale já ho mám spíš trochu vlevo, ne úplně veprostřed, směrem ke spolujezdci. Ano tam natlačím pěny, co se tam vejde, obvykle celé to 500ml balení. Tohle jak má Radim bych tam rozhodně nenechal, ono to smrdí jak to zmokne (i když teď moc neprší) a hlavně se to rozmatlá a nateče do žlábku. Místo kompresoru bych použil vysavač, kompresor to nacpe dovnitř. Pak čistím žlábek, nejvíc kraje vlevo i vpravo, tam jsou ty gumové odtoky, i ty se umí ucpat a řekl bych, že tvarově není úplně optimální (stojí v něm voda), takže dezinfekce je na místě. Ale jak říkám, dcera je na tohle hodně choulostivá, takže jsem trochu úzkostlivý
  2. Já mám dceru hrozně háklivou na "smrad" v autě. Takže radši vyčistím co 1/2-3/4 roku. Ale opravdu nejvíc tomu dává, když udržuju čistý ten žlab pod oknem, prostě nesmí v něm být nic, co by mohlo tlít. Když si auto nechám umýt a nemyju, sám, obvykle na tohle (krom jiného) při ručním mytí kašlou (pokud to není detailista). Prostě pokaždé, když se vrátím odněkud, kde jsem stál venku, zvednu kapotu, vytahám listí, květy, hmyzáky, bordel. Jednou za dva měsíce vezmu kýbl, naředím dezinfekci a vyleju ji do žlábku, nechám vytéct do podběhu. Jednou z půl až 3/4 roku vypěním to nasávání. Jinak při mytí samozřejmě žlábek vapkou a vyčistím a vyvoním tlumení na kapotě a pod žlábkem. Ono mívá nádech, jak v to hnijí pyly a jiný bordel a sem tam se to nasaje. Oldo jestli při mytí vyčistíš žlábek před sáním pravidelně, tak to třeba stačí. Občas vidím i kolegů na služebákách, že si tam generují podhoubí... Zvlášť když jen jedou do kartáčmyčky.
  3. výparník je z druhé strany, stačilo vždy vstupní otvory kompletně "vypěnit". Když koukneš do žlábku pod oknem u spolujezdce, tak tam vidíš tu "díru". Tam nastrkám hadičku a pustím pěnu doku mi nevyteče zpátky do žlábku. Pěnu kupuji od Motip, cca 150kč, hadička je v tom, je trochu tlustší než mřížka v nasávacím žlabu, ale dá se tam dostat. Někdy je ten zápach cítit, když zvednu kapotu, ale většinou mu předcházím. Ale dělám to tak od nova co půl až 3/4 roku. Pokud máš auto, kde to mnoho let nikdo nedělal, je asi pozdě, nevím, jestli to bude stačit takhle vyčistit, obávám se, že ne. Jinak když jsem měnil pylovej filtr sám, tak jsem to všude, kam jsem se dostal vymyl "trubky" dezinfekcí. Někteří uvádějí, že udržet si výparník čistý se dá tak, že vypneš klímu cca 15-20 minut před tím, než dojedeš, čímž se výparník stihne odmrazit, kondenzát vyteče a výparník uschne (z pod auta ti při zastavení nekape kondenzát - pokud ti neodtéká teď, je to asi jak píše Olda, ucpaný odtok, to je asi pekelný smrad). Pokud to takto udržuješ, tak na výparníku nic neroste a nesmrdí. Ale na to jsem vždy zapomínal...
  4. nasávání do klimatizace je před oknem spolujezdce, pod mřížkou kapoty. Důležité je udržovat žlab pod předním oknem čistý (stačí když zaparkuješ někde pod stromem, ale často to nafouká všude možně). Pokud ti v něm tleje listí, květy, hmyz, pyl a další odpad, co tam napadá, můžeš čistit jak chceš. Takž já jednou ročně "vysprchuj" dezinfekční pěnou výparník a jinak udržuju čistý kanál pod oknem, včetně odtokových hadic, aby se neucpaly. Tam používám bezchlorovou dezinfekci šetrnou k plastům a gumě. Po šesti letech auto pořád voní. A pak ještě vyšitím a vyvoním tapecy nad motorem, ty jsou po pylu taky cítit. Jinak minimálně jednou ročně kabinovej filtr, nejlépe začátkem léta, po pylové sezoně, letos byla obzvláště intenzivní.
  5. Pacho69

    5008 - zkušenosti

    Taky 0 a auto koupené v ČR. Akorát nemám auto víceúčelové ale kombi
  6. Pacho69

    5008 podvozek a hlášení chyby

    201t už musel dolejvat… Spíš už zanesený filtr
  7. Radovane a co tvoje popírání faktů. To že poskládáš pár odkazů na potřeby měst zviditelnit městskou polici nebo že záchranná služba testuje elektromobil, to totiž neznamená, že něco "funguje". Ta auta mají velmi omezené reálné nasazení a v praxi to dopadne stejně, jako třeba u profíka s elektrickou pilou a pilou na baterky -> 1/4 výkon, dvojnásobná cena (srovnatelného modelu, který je v reálu použitelný tak na odvětvování). Takže elektromobil na objíždění bezďáků, případně chatiček nebo zahrádkářských kolonií, no a ta záchranná služba, vždyť je to k smíchu, ve smartu. to mu můžou rovnou dát golfovej vozík. To jsou přesně ta "boží" fakta! Záchranka používá elektroauta! Božžžžíčku, řekne Brůno Ferrari (nebo ještě "ježžžišššmarja žžženská"). Nepopírám fakta, jen nedělám z komára velblouda (ze smárta sanitku).
  8. pesastor: No jestli myslíš i8, klidně bych se ploužil. To auto umí jet jak chceš. Asi by tě v klidu odploužil, i bez elektriky má na zadních krásných 230kobylek, ta elektrika z toho jen udělá čtyřkolku. Takže důvod k ploužení není, elektromotor bych používal jen ve městě . Jinak elektromobil ve službě fakt tak na odchyt psů. Na zásah je to kravina, opravdu si myslím, že se to policii nevyplatí, no ale je potřeba se "zviditelňovat". K ničemu jinýmu to není. A sanita jako převozní též. Sice je polovina výjezdů tam/zpět, ale druhá je taková, že se z nemocnice na základnu nevrací, prostě je dispečink rovnou pošle na další výjezd. Navíc se zásahovým vozidlem se blbě jezdí ekonomicky, což z teoretických dojezdů činí ještě teoretičtější. Reálné zůstávají jen ty časy nabíjení. Pak je zásahové auto dost nevypočitatelné, takže jak policie tak nemocnice to používají tak na převoz forezních týmů nebo pacošů.
  9. pesastor: je to jeho "blog", tak co by ne. Ne, policajti přijeli spalovacím dinosaurem, ale ono k žádnému stíhání nedošlo. Ale třeba to nějakej scénáristickej dinosaurus někde použije, třeba do další verze filmové série "Taxi" Radovan: Teda, kdyby pro mne přijela elektrická záchranka, to nevím, jestli bych tak úplně chtěl... Třeba řidič hlásí - jsem sice nejblíž, ale úpně vybitej, budu tam tak za půl až 3/4 hodiny...
  10. Jsem včera shlédl jakou si detektivku, snad na TV Prima a dobře se bavil, když se v závěru ty dvě blondýny zlatokopky chystaly prchat před policií v BMW i3. Normálně jsem se už těšil, jak se scénárista vyřádil dialogy typu: "Mámo, policie je za námi, jedeš moc rychle, takhle k tý další nabíječce nedojedem…" nebo "...kdybys ty krávo pořádně rekuperovala, nemuseli nás chytit...". Pak jsme doufal, že třeba zařadí akční scénu, jak s pistolí v ruce žádá a prodlužku a pak 6hodin drží rukojmí, protože v káblu je jen 240V/16A... No bohužel je chytli dřív, než stihly odjet... Ty jo, proč už vlastně nemáme akčňáky s elektroauty. Takovej Simir honící Teslu, jedoucí v úsporným režimu, nebo hasící LiOn baterii, to by teprve bylo vzrůšo...
  11. Pacho69

    Francouzské vozy jsou nejspolehlivější

    Já tedy se služebním neměl problém, ani s VW ani s BMW, ale když poslouchám peripetie kolegů, tak to jsou story. Jenže vždycky to je o tom, jak se o to kdo stará, jak se k auto chová, jak jezdí. U služebáku je to děs, nastartujou, studený auto, plyn na podlahu na každý křižovatce, když zastavím, hned vypnu motor, nezájem že dochladit... Pak nechá banální poruchu dojít do nouzáku, těžko pak cokoliv říkat. A slýchám to běžně. I se služebními auty jsem se staral, pokud jsem měj divný pocit, nechal jsem projet dia, občas poslouchal debilní kecy typu "vyhozený prachy za servis..." (nikdy ale ne od správce autoparku), ale vždy jsem konkrétně popsal "problém", buď se to našlo nebo ne, nicméně nakonec jsem vždy měl prakticky nejnižší náklady na servis, přesto, že jsem nechával měnit i věci, které nebyly v předpisu (typicky vzduchové filtry, olej v převodovce, zkracoval jsem interval výměny oleje). Takže třeba je to tím, že se o francouzský auta normálně staráme, nejezdíme jak prasata s fleety z bolky. I když si nedělám iluzi o kvalitě čehokoliv dnešního.
  12. Pacho69

    Aktualizace map 5008

    Mám stále aktuální navi, zaplaťpámbu ji nemám v autě. A nestála mě ani korunu.
  13. Pacho69

    Ztráta p.... !!

    Gratulace! Ať vám to vydrží!!! Lev v srdci je na tom správným místě. Jsem o pár kiláků dál doufal, že zaprší, ale kdepak, tak maximálně takové demo, jako na svatbu
  14. Olda: Čelovka jo, já vozím ale velký světlo... Brutall: myslím, že ano, ale stoprocentně nevím.
  15. Přesně tak. Když při návratu ze letní dovolené na Brenneru sněží, tak pomůže, když hledáš v kufru ponožky a bundu (pokud není černá). A pořádnou baterku máš zrovna pod podlážkou...
×