Nejlépe hodnocení členové

Od Prahy směr Karle Varle se mohutně buduje dálnice a tak je tam poměrně velká síla úseků s omezením na 70 i 50 km/h. Když jsem jel naposledy do Jáchymova, před koncem dálnice u Krušovic jsem předjel kamion a ten mě na prvním omezení dojel. Jel jsem tak, jak psaly značky a kamec mi jel nalepenej na zadku jak vosa na bonbonu (teda v omezeních - na volném úseku jsem mu vždy o kus ujel, ale v omezení mě zase dojel on). Vydržel to až do Hořesedel, kde jsem si dovolil zpomalit na 50 km/h a on mě těsně před začátkem obce začal předjíždět - dokončil až hluboko ve vsi, kterou projel cca 80 km/h s bílou Octavií v závěsu. No a v další vsi, Hořovičkách, stál kamion v prostoru autobusové zastávky a z bílé Octavie vystupovali pánové v uniformách. Ne, líto mi ho fakt nebylo.

@Peugeot605 Jako moderátor tě poprosím o dukladné přečtení a opravu překlepů a chyb tvých příspěvků před jejich odesláním na forum. Taky mužeš přispěvky upravit pokud později zjistíš že v nich jsou chyby nebo nedávají smysl, viz výše. Také si otevři svůj profil a uprav si tu náladu, to je taky perla (chrabu s vtech krámech nekolik let) Děkuji

Naloženo a odjezd na 14 dní k Makarské.

Vzhledem k tomu, že se nikomu nechce podělit se o zkušenosti, napíšu své poznatky. Cécéčko 1.6 16V 80kW mám čtrnáct dní. Bůh ví kolikrát přetočenej tacháč ukazuje 171600. Všechno funguje, nic z něj neteče a nežere olej, mohu-li soudit za ten tisíckilometr, co jsme za 14 dní stihli najezdit. Pravé zadní okénko se chovalo podle nálady - opraveno, stačilo vystředit. Závadou je těsnění, přeci jen za 21 let provozu ztuhlo a nepruží. Levé zadní okénko fungovalo do čtvrtka 27.7.2023. Ráno v sedm se stáhlo a už nevyjelo. Bádal jsem a našel tady na fóru video, jak na to mrknout. Trivialita. Bohužel, prasklý unašeč a pokroucené lanko. Budu řešit koupí celého mechanismu. Cca 1000,-Kč. Jinak podle palubního pc a podle pumpy na kilometry 6/100. Za dvacet tisíc,hodně dobrá koupě. Dnes dorazil balíček s oběma stahovačkami. Hned, jak bude chvilka, namontuju.

Aspoň, že už opadla ta vedra z předminulého týdne Jinak mě se - když jsem jezdil u ACTIVA - stalo, že mi taky takhle v červenci praskla v kartonu krabice mléka a rozlila se pod krabice s kancelářskýma potřebama po celý podlaze Transita. Něco (většinu) se mi povedlo kancelářskejm udat, ale to mléko zateklo i do spár podlahy a tam samozřejmě začlo smrdět. Celý léto s tím Transitem nechtěl nikdo jezdit

Tak jsem si šel ráno udělat kafe. Hm, není mlíko, zas do sklepa. Hergot, tady taky není, vždyť jsem ve čtvrtek 2 balíky kupoval. Asi jsem je nechal v autě. A kde je auto? Od včerejška v servisu Tak snad to v tom kufru neudělá bum.

@Medvěde, pěkná fotka. Vypadá to jako hory, obloha a slunce. A kupodivu není fotka vzhůru nohama.

To se stalo kdysi dávno kámošovi v Š120 . Koberec ven,vše vypral,ale stejně se v tom nedalo jezdit,to byla rychta.

@Peugeot605 nehrabej se v chujovinách a dej tu fotky, nebo postup prací--zatím je to tady o houně

mám bohaté zkušenosti s polskýma kamioňákama, protože jezdím často na trase vedoucí do polska, někteří si svůj malý penis nebo malou výšku kompenzují třeba tím, že se za mě zavěsí, troubí a ,,tlačí' před sebou, přesto, že jedu podle předpisů plus cca 10 km/h (trasu znám a vím, kde měří, tam samozřejmě uberu), ale tyhle zmr*dy si vychutnávám--naposledy jsem zastavil ve městě, šel za ním dozadu a zeptal se s milým úsměvem, jestli mi hoří vzadu auto, nebo nesvítí světla, když na mě pořád troubí a bliká--šla mu pěna od huby a prý néé, nic s autem nemám, ale jedu prý pomalu, tak jsem mu řekl, ať mě teda s tím kamionem předjede (což se nedá, cesta je furt plná) , najednou se tam objevili policajti, tak jsem mu řekl, jestli to chce s nima probrat, to už byl rudý v obličeji, zralý na infarkt , jak jsem ho tak zespoda měřil okem, víc než 70 kilo a 160 cm neměl, ale za volantem hero jak cyp... tímto se omlouvám krnovákům, bo ta kolona ve městě co jsem vyrobil, byla fakt dlouhá

No jo, ale tady to máš na celý rok a chlapi Ti zjistí všechno co budeš k autu potřebovat, ale to je jen na tobě...

Ahoj. Dneska šel ven tuzing Android a první krok k dokonalosti za námi... Nejdéle mi trvalo (po těch letech co jsem na auta nesáhl) najít nářadí. Jediné co jsem věděl kde je byla diagnostika, tu jsem občas používal ...

Schánění dalších věci + dalši veci sklo bylo od pána Z Benešova taky Nové trmeny z Pemy , brzdove trubičky měděné atd Výfuk nám ležel na půde ješte z naší starý 605 která už bohužel není mezi námi

To proto, že jí fotil Milan a s jeho foťákem ani telefonem toto fórum nezačalo válčit

Na PC klikni a podrž tlačítko myši na názvu a můžeš editovat. Co se týká problémů s autem, asi bude nejrozumější najít někoho, kdo umí s originál diagnostikou a řekne kde je problém - takhle po internetu je to hádání z křišťálové koule...

Ahoj, nestál jsi včera na odpočívadle na trase JH - Pelhřimov? Zahlíd jsem tam krásně naleštěnou tmavou 605.

Práh před opravou

Jak psáno jinde, včera proběhlo předání Medvědí Galaxy po opravě laku, opravě prahu a rozleštění Dovolím si přidat nějaké ty fotky Ty fleky na spodní části dveří jsou odrazy listů ležících na ulicí Ještě jednou děkuji střemhlav Milanovi F1 nejen za ochotu se do takové rachoty pustit, ale i za výsledek, dobu trvání zásahu a nastavení přátelské výše odměny. Domnívám se, že kdybych ten bok nechal dělat ve Fordu, byl bych minimálně na dvojnásobku ceny, co jsem platil Milanovi (o době, kdy by cca Ford našel časoprostor pro spuštění akce "odstaň šrám" si nedělám vůbec iluze, odhaduju to na raný podzim a to si možná i fandím)

@Peugeot605 S napětím jsem otevřel tvůj první příspěvek, a tam, kde bych, jako každý, čekal fotku, je prázdno. Proto ty první komentáře na téma "nic nevidím". Nebyly urážlivé, jen překvapené a s pokusem o vtip. Takže vítej, a ať se ti daří!

@rhinos Pokud jsi tam zadaval cislo karty, tak bych preventivne tu kartu bloknul.

Ahoj. Na zjišťování těchto informací tady máme speciální vlákno. https://www.peugeot-club.com/forum/197-servisni-historie-a-nahradni-dily-podle-vin-kodu-peugeot-citroen/ Je pouze pro členy klubu - členem se staneš - tady. https://www.peugeot-club.com/store/product/127/?utm_source=banner&utm_medium=banner&utm_campaign=nastuptedopeugeotclubu

Ahoj, vítám Tě na Peugeot clubu. Uprav si název vlákna aby odkazoval na problém, tento název nikomu nic neřekne. Je to v pravidlech fóra, která si jistě četl při registraci. Přesunuto do sekce 407. S pozdravem moderátor

Nevšiml jsem si, že bych nějak vyjadřoval, že mám s něčím problém.

Ahoj. Na zjišťování těchto informací tady máme speciální vlákno. https://www.peugeot-club.com/forum/197-servisni-historie-a-nahradni-dily-podle-vin-kodu-peugeot-citroen/ Je pouze pro členy klubu - členem se staneš - tady. https://www.peugeot-club.com/store/product/127/?utm_source=banner&utm_medium=banner&utm_campaign=nastuptedopeugeotclubu

Dnes auto vyzvednuto Krom původní opravy boku ještě proběhla oprava prahu, kompletní rozleštění karoserie a předních světel. Cena samozřejmě nezůstala u původní částky, ale navýšení bylo po dohodě vzhledem k vícepracem a auto vypadá opravdu dobře. Milana a jeho ruce tedy můžu s klidným srdcem dopobručit - osobně ale doufám, že já ho nějakou dobu nebudu muset otravovat.

21.století u Pažouta.

@VojtouNerCZ Podle protokolu to bylo zde: https://ecude.cz/ https://ecude.cz/peugeot/řídící-jednotka-motoru/me7.4.5/peugeot-9652552380-9662519580-bosch-0261208965-114302.html Zkus ale nejdřív nechat přehrát software jednotky v autorizáku, třeba @ChouLu poradí Tady je to komplet i s fakturou

V Ninu jsem byl na půl dne loni v druhé půlce května. Jeli jsme tehdá od Maslenickýho mostu po magistrále až pod Makarskou. Prošli jsme historickou část města Nin. Na to stačí půl hoďky. Pak jsme prošli kolem vody zpět na parkoviště, kde mezitím přibylo aut. Netušil jsem, že je na druhém konci nějaká pláž. Až podle lidí, co vylejzali z aut s koupacím vercajkem. Tak jsme šli za nima a ejhle, písečná pláž, všude hodně mušlí a krabů, vody po kolena až búhvíkam. Ale voda labůžo, na druhou půlku května krásně teplá. Jen pokud si chtěl člověk zaplavat, tak tůra vodou hodně daleko a stejně omlácený kolena. Tehdá se mi to moc líbilo, dojeli jsme do Slunje, jako vždy přespali v Modrušanu, jídlo v Centaru. Druhý den Plitvičky, kde bylo až do oběda prázdno. Pak přejezd přes Velebit nad Sv.Rokem a pueblo Apačů a na blind sehnán přes Booking nocleh v Starim Gradu- Paklenica v app za 600,-Kč na noc!!! Druhý den jsem měl v plánu dojet na Čiovo a tam další noc. Jenže tam bylo všude všechno rozkopané, spousta prachu, tak jsem jel furt dolů a nakonec skončil ve "své" Drašnici. Jen naše domácí nebyla doma, tak jsem vzal ubytko od Damira a zůstal dvě noci. Super počasí, koupání, pivečko, liduprázdno. Někdy si to v tomto termínu zopáknu.

Dneska na mě v trafice čekal jedničkovej Golf a vypadal velice hezky

Když máte lokální firemní branding, ale přesah i za hranice... https://posertouristik.de/en/

Včera vyšla, dnes vyzvednuto u tchánovic. Pan Pávek.

Dnes v trafikách RazDvaTroska první generace (kšilt, kliky ven, kulaté nárazníky s gumovou lištou po celé délce) od HACHETTE (1:24) Pamatuju si, jak někdy v osmdesátkách přišli v nějakém podniku provozujícím flotilu těchhle dodávek se zlepšovákem spočívajícím v odstranění kšiltu a tvrdili, že klesla spotřeba až o 2 l / 100 km. Následně to převzali v Trnavě a nová auta vyráběli už bez kšiltu (s hranatými světly ála AVIE a předními blinkry ze sedmičkové Karosy): Mám pocit, že ta firma, co ten zlepšovák vymyslela dokonce buď odstaňovala kšilty i pro jiné firmy v rámci "přidružené výroby" nebo se někde objevila nějaká dokumentace "jak na to", páč v druhé polovině 80tek fakt najednou začala jezdit "bez kšiltů" strašná spousta razdvatrosek (i se starou maskou s kutatýma světlama)

Kouzlo nechtěného nebo že by záměr? Model vyšel na konci června a v červenci je stejný auto v kalendáři

Aby nebolelo za krkem, aneb jak z 4 místného auta udělat dvoumístné

Patří tam Total 75W-80. Dříve označován BV. Pak nahrazen Gear 8 a teď už dokonce GEAR 9 FE SAE 75W

na napnuti remene je specialni pripravek, jmenuje se dve kila na tyci a funguje dobre, delal jsem s nim rozvody jak u 106 tak 306. Vhodny ctyrhran, shodny s otvorem v napinaci kladce, prodlouzis tyckou a v urcite vzdalenosti zavesis zavazi 2kg, tim ma zajistenou napinaci silu. Je to z knizky Jak na to, myslim pro 306 nebo Xsaru

Vyřešeno.. Čidlo vyměneno a sahara sepne až v cca 89°C a po schlazení (cca 5s) hned vypne.

Zdravím, chcel som demontovať egr ventil (P 308) kvôli vyčisteniu, prístup po odstánení filterboxu nie je úplne zlý. Dve skrutky, čo ho držia som vybral, ale ventil samotný stále drží na mieste ako pribitý. Aj podľa obrázkov by mal držať iba na tých 2 skrutkách. Skúšal som ho v rámci možností nejako rozhýbať, ale moc sa uchopiť nedá, po streknutí uvoľňovacieho spreja sa trošičku dá pootočiť v osi vnútornej časti, ale to je tak všetko. Nemáte s tým niekto skúsenosť na čo to tak silno drží? Vidno tam len jedno tesnenie, mohol by to blokovať ten usadený bordel? Najazdené mám "len" cez 120 000 a žiadne väčšie problémy.

No nevím, těchto motorů jsem dělal opravdu mraky a toto se mi opravdu nikdy nestalo.... Myslím tím samotný úkon odejmutí hlavy od bloku.... Samozřejmě jak se pohne s klikou tak je ouvej.... Pokud jsem věděl, že budu muset točit klikou při sundané hlavě, tak jsem samozřejmě provedl opatření.... Stačí dva šrouby se stejným závitem, jako má šroub hlavy válců, akorát kratší a s příslušně velkou podložkou, která podrží dvě vložky najednou....

Rozebráno, vyměněno, vyřešeno.

Teď jsem si k tomu pořídil ještě jedno políčko, takže mám dalších 250m k dobru. V podstatě jsem to pořizoval kvůli dvěma vzrostlým jabloním, páč na původní zahrádce pořádný strom nemám, a chci udělat dětem stromový domeček. S tím se mi taky zvětšila pěstební plocha (adekvátně žravosti dětí ), a aspoň na ní ukážu jednu srandičku, kterou jsem musel zavést. Problém mám totiž se zaléváním. Leckdy se tam nedostanu třeba víc než týden, když jsme pryč, a za tu dobu by tam všechno chcíplo. Zvláště tady, kde je hodně suchá oblast... Takže citlivé věci jako rajčata apod., které se navíc zalévají ke kořenům a ne sprchou, dostaly dálkově ovládanou kapkovou závlahu. Na ovládání používám modul, kterým v zimě ovládám nezávislé topení v autě. Na prozvonění zapne, na další prozvonění vypne. V boudě je stará autobaterie, ten modul s mobilem a elektroventil na 12V z Číny. A ke každé rostlině natažená 1/4" hadička a kapkovač Claber Colibri - viz foto. Takže zrovna teď třeba zalévám