Přejít na obsah

Peu306

Uživatel
  • Počet příspěvků

    458
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli Peu306

  • ID člena 44213
  • Hodnost
    Pozorovatel

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 306
  • Rok výroby
    1998

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Plzeň
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

1 682 zobrazení profilu
  1. Peu306

    306 HTB - 1.4 - Modrý Lev

    Jo jo,už letní . Počasí už je fajn,až tedy na déšť A děkuji
  2. Peu306

    306 HTB - 1.4 - Modrý Lev

    Lehce to tu oživím ..... Tento týden se měnily zadní ložiska kol,dávala se značka FAG, origa tam byli také FAG,přesto jen na jedné straně. Na druhém ložisku bylo jen Made In France.Přesto obě vydržela cca 430 000 km. Dále se prováděla výměna těsnění pod víkem ventilů ,které už propouštělo olej po celé délce. A jako závěr,aktuální fotka po přezutí A abych nezapomněl,zanedlouho bude zase netknutá,díly už jsou sehnány,už jen lak
  3. Obdivuji tě. Máš můj respekt . Krásná práce Máš můj obdiv.
  4. Peu306

    306 HTB - 1.4 - Modrý Lev

    Tak jsem se konečně dokopal k sehnání zadního stěrače z PH3,do toho se rovnou vyměnilo relé stěrače,které blblo
  5. Peu306

    306 HTB - 1.4 - Modrý Lev

    Paradá. Děkuji i
  6. Peu306

    306 HTB - 1.4 - Modrý Lev

    Ano, 13'', ale plánuji na příští zimu 14'' hliníky ,pro které nemám využití a mám je v garáži. Jinak pažout je denně v provozu , a nechtěj vědět jak často jezdím do myčky
  7. Peu306

    306 HTB - 1.4 - Modrý Lev

    Jelikož mám vůli na řemenici na servo pumpě a dělá to velice nepříjemné zvuky , tak budu muset koupit nové servo. Jediné na co si tedy dávat pozor je,aby řemenice byla stejného průměru se stejným počtem drážek ? Zjistil by mi někdo prosím OEM kod? - VF37AKFXE32115035 Děkuji
  8. Ahoj klubáci, Řeším na Peugeot 306 rok 98 (1.4- kfx) rychlé padání otáček motoru + při přidání plynu auto začne cukat,hltit se,ztratí výkon. Na LPG to neškube. Zkusil jsem odpojit štekr k servo čerpadlu viz foto, a otáčky začali padat pomalu + auto na benzín necuká,jede jak má. Po cca 3km jízdy začnou jít otáčky zase rychle,ale i přes to,to na benzín jede stále jak má. PS- Na řemenici na servo čerpadle mám malou vůli. Dia žádný problém nevyhodnotila. Dokážete mi prosím poradit? Děkuji za každou radu.
  9. Peu306

    306 HTB - 1.4 - Modrý Lev

    Tak pánové,jelikož jsem měl nějaký vadný kousek z denních svíceních ,tak jsem zas tam kde jsem byl
  10. Peu306

    306 HTB - 1.4 - Modrý Lev

    Ono o tich 5 cm výš by nebyl žádný rozdíl V zákoně je,v jakých rozměrech mohou být namontovány,což já splňuji,funguje mi to tak jak má,svítí to dost. Zajímavé,jak Vás dokážou rozbouřit dvě světýlka
  11. Peu306

    306 HTB - 1.4 - Modrý Lev

    Z jakého důvodu je pro ostatní nepříjemné? Za prvé denní svícení šetří baterku,za druhé šetří žárovky v hlavním světle. Nehledě na to,že pokud máš na autě denní svícení,tak sním nesmí svítit nic jiného,ani zadek auta.
  12. Peu306

    306 HTB - 1.4 - Modrý Lev

    Vidět jsou,žádný strach
  13. Peu306

    306 HTB - 1.4 - Modrý Lev

    Dnes se montovalo denní svícení . Myslím,že to nevypadá zas tak špatně
×