Nejlépe hodnocení členové

Po x letech spojeného ježdění se 407, přišel čas na obměnu. Po dlouhém rozhodování přišla volba na 508SW a chtěl jsem GT. Nakonec se jedno podařilo objevit. Je to r.v 2016, automat 133kw. Mám ho od čtvrtka, takže se ještě teprve seznamujeme. První dojmy naprosto úžasný...pevně věřím a doufám, že bude dělat aspoň tolik radosti a tak spolehlivě jako 407 před ní. Obuté je to ještě na zimních. V úterý přijdou nové letní gumy. Nechám je přezout na litaky co tam jsou teď, na zimu to zase otočím a na příští léto, budou úplně nový kola.

hotove vyřizene

@Jirik 007 to ze neni barva beres jako vymluvu? Hezky. Ted sem tiskl 20 karet. Pristi tyden vytisknu dalsich 20 karet. Tak treba se v seznamu najdes. Ted sem od Ctvrtka az do zitrka pryc. Az se vratim kouknu se kolikaty si v poradi. Od zacatku roku tam je vice jak 100 clenu co si zaplatilo clentsvi a chteji karticku takze si asi nebyl prvni a pred tebou to zaplatili clenove kterym se uz karta vytiskla a odeslala

Včera jsem jel s mladým do Hořic na přijímačky. Čekání jsem si zkrátil návštěvou Hradce, že si koupím barvu na třmeny. Ve finále jsem odjížděl s barvou, čtyřmi repro a tlumící hmotou do dveří.V autě nemám JBL tak jsem to chtěl trochu vylepšit. Takže dnes proběhla instalace a je poznat změna.

Nedalo mi to a dotáhl jsem tu hudbu. Včera jsem byl v Hradci, původně jen pro barvu na třmeny. Nakonec jsem odjížděl se čtyřmi repro, dvěma balíky tlumící hmoty do dveří a barvou pro kterou sem jel. Tak tady je moje dílo . Jeden balík tlumení mi zbyl, tak to někdy lípnu do kufru.

Tak jsem si byl udělat pár hezkých foteček.Už si můžu něco hodit do podpisu.

Dnešný odchod bol zaujímavý. To bolo skôr na lyže

Proč konstruktéři auta tráví hodiny nad tím, jak to všechno vyladit?

Stano36.pdf

Ja tiež . Na pláži ani noha. Nerozumiem prečo . Dobrý kontrast s letnou sezónou.

Třeba pro nakup v Autokelly, tam potřeba jsou

@davidekcz Myslím, že může být složená jen s čísel a písmeno není podmínkou.

Vimena a doplatek

Věnuji se nejen lvům, ale i škodovkám, kterých mám hned několik.. Říkal jsem si, že by nebylo od věci ukázat alespoň jednu z nich, když už je tu vytvořené takové hezké téma.. Je to Škoda 105L vyrobená v dubnu 1988, má najeto od novoty lehce přes 80 tisíc a je absolutně bez koroze, což je u škodovky celkem úspěch.. Koupil jsem jí v létě 2016 a od té doby na ní pracuji, i když to tak nevypadá práce je na ní stále dost.. Momentálně sedí na kolech Braid Winrace A 7Jx13 a je snížený podvozek. Dělám auto podle toho jak se mi nejvíce líbí, ale vždycky tak, aby se dalo kdykoliv vrátit do originálu.. Tak snad se bude líbit..

Soutěže POZNÁVÁNÍ VÍNA, se účastní každý sám za sebe... Vyhlášeny budou dvě kategorie - ženy a muži. Soutěžit mohou pouze osoby starší 18ti let. Soutěž bude probíhat v pátek večer mezi 20:00 - 22:00. Výsledky budou vyhlášeny v sobotu 22:00-22:30. Přihlášku do soutěže vytvoříte velice jednoduše a to napsáním jména nebo nicku do komentáře pod tímto příspěvkem. Nemusíte se bát... Pár možností a možná i nápověd jaké víno zrovna máte v pohárku, dostanete... Prosíme - kuli přehlednosti přihlášených nerozvíjet debatu. Děkujeme...! @Radek Hurvajz bude vše ostatní nemilosrdně mazat...

Ahoj, mám problém s klepáním u rychlosti 90 km v hodině. Při téhle rychlosti když jemně sešlápnout plyn tak se celé auto rozechvěje. Měnilo se tam spousty věcí na přední nápravě a bylo mi řečeno, že když se tam dali originál 16" kola tak to prý ne klepalo. Já tam mám běžně 17" kola, už druhé a stejně to furt dělá. Nějak jsi už nevím rady na co se zaměřit, popřípadně vyměnit. Obsah motoru je 3.0L, 140KW a rok 1998. Za jakékoliv nápady předem děkuji.

Gratuluji, moc pěknej kousek. Přeji bezproblémové ježdění.

Poslední víkend v dubnu je zas v Brně v Řečkovicích den otevřených dveří depozitu technického muzea Brno.

Je stránka kde se dá ten lev objednat a je tam i paragrafový vysvětlení, že můžeš.. A už jich je přes 1000 kusů prodanéjch... Tak uvidíme..

Je to krasavec nekoupit C5 tak jsem šel do něčeho podobného, hezký kousek

Nová 508 se mi taky líbí. Přeji mnoho kilometrů bez nehody a mnoho příjemných zážitků.

Krásný auto. Ať slouží k plné spokojenosti.

Neboj..., všechno kontroluju a zatím neni žádný větší problém...! ste šikovní...!!!!

Si zfetovanej...? polívka asi jo....

podla mna to nejde blbo dat ,teoreticky sa to mohlo ulomit ked zaistoval lozisko ,musis zachytit tu vidlicu ktora ovlada to lozisko a silno za nu potiahnut aby lozisko zaskocilo do pritlacaku ak to tam nechcelo zaskocit a opakovane(nie vzdy sa zadari na prvy krat) za to trhal tak sa to mohlo ulomit ale to len spekulijem take veci sa tazko predavaju, skus to hodit tu na klube do inzercie mozno sa niekto ozve

Přijeli jsme domů z návštěvy a jsou tu 2°C a sněží s deštěm.

lamela sa trela po celej ploche tak ako ma ak by bol krivy pritlacak tak by si na lamele videl nieco ako dva letokruky odlisny odtien takto vonkajsi letokruch mal pritlak vnutorny nie

V takej zime, kto by tam bol

Nechci Tě brzdit ve Tvém rozhořčení ale tuhle informaci jsi špatně pochopil. Tohle co tvrdíš se celkově týká nového modelu Scala tam se bude muset už u prodejce v rámci konfigurace objednat buď komplet tažné nebo jeho příprava pokud to nebude takto nakonfigurováno do výroby tak nepůjde namontovat TZ tuším že příplatek za komplet je cca 17 tis. Kč a za přípravu cca 8 tis. Kč. A také se to týká některých motorizací u jiných modelů. A z náběhu výroby tuším že prvních 8-12 týdnů výroby nejde TZ u Karoqu. A samozřejmě že u Citiga. Jinak škodovky na tom nejsou tak zle co se týče váhy vleku u modelů kde se TZ běžně používá. ( info čerpám ze Světa Motorů č.9/2019). V tom článku je to i vcelku zevrubně vysvětleno proč se k tomuto fabriky uchylují a ujišťuju Tě že je to jen otázkou času kdy se toto bude muset řešit napříč všemi značkami i kategoriemi aut.

Gratuluji,parádní auto

Ok, tak přidám do mlýna vlastní zkušenost. P308, motor VTI 1.6 88kw, nájezd 230 tis. km. Motor po mechanické stránce celkem v pořádku, nevydřené vačky, fukční vanosy, valvetronic takřka nenese stopy opotřebení. Válce nevydřené (nějaké opotřebení samozřejmě je, ale standartní ku tomuto nájezdu i u jiných motorů), karbon uvnitř žádný. Komprese všude na válcích 15bar (plus minus 0,5bar, výrobce uvádí max roptyl 5bar mezi sebou). Pokud pominu to, že posledních 100 tis. km motor jezdil na dodělávané LPG a totálně odrovnal katalyzátor takovým způsobem, že se ucpaly výfukové svody, řekl bych, že to není nějak hrozné (mechanicky). Pokud někdo jezdí na olej, co tam patří a mění olej dle způsobu užívání, nemyslím si, že to musí být nutně špatný. Dle ohlasů ze zahraničí, namátkou 394 tisíc na motoru 5FW (1.6 vti) bez nějakých fatálních problémů a stále jezdí. Problém může být v diagnostice problému- hledání závady, resp. znalost těchto motorů a jejich problémy je základ. Ale tak to platí už dnes u všeho...

Tak jsem do ověřoval a spz musi obsahovat min 1 číslicí, jinak je to jedno. Tak klidne mohly byt same dvojky prabdepodobne si videl dobre

Asi budu o desítku chudší...

da sa ta zistit treba ist pod auto ,chytit tu poloosu(pri domceku) do ruk a silno s nou radialne zakyvat ak bude klepat ,lozisko je KO a co viem ze favorit nemal to lozisko a a ta osa jemne zavibrovala prave pri 90kmh pod plynom tak to potom poriesily vyvazovacim zavazim na tej poloosy a ciastocne ten problem ustupil

a kola maju spravnu stredovu dieru ? uz som a to videl ze tam mal spatne kola s vecsou stredovou dierov a to bola radost v tom sediet sa to neskutocne triaslo taktiez jak pisal brixtter mas tam podlozky a bohvie ci su vytocene dobre ci maju presny stred

Vsetky prispevky,ktore tu su su pisane na zaklade len ze niekto nieco povedal alebo pocul nepisal ani jeden majitel okrem mna skusenost-vlastnu s tymto motorom .

Tak včera jsme s tatíkem " dodělali " prodloužení vjezdu do garáže. Chybí tam pár detailů ale je to pojížditelné.

Neser, jo?!

Takže v pežotu jsem pochodila,je to jak jsi říkal,dle VIN,přesně tohle číslo.vyhledal to na serboxu,musel se proklikat,závaží vč.šroubu a tý tyčky těch 1300,- ,v úterý je to na servisu.takže za mě ok!Díííky!

Díky @skuci za rychlou pomoc s výběrem HAV a POV. Mohu jen doporučit! Skvělá flexibilita, velká ochota, všechno vysvětlil. Ještě jednou díky

Koupe 508 GT

pro letošek by měla naše expozice čítat 18 kousků ve stáří od třicátých let minulého století až po současnost.

Dnes přibyl do 508 malý aktivní subík na zlepšení basů. Nemám JBL ,takže při hlasitejším poslechu hudby drnčeli repra. Teď se jim uleví a tu těžkou práci za ně odmaká tento kousek. Není to žádná diskotéka ale kvalitu poslechu to rozhodně zlepšiloČasem možná výměník i repra ve dveřích.

Popis windows pro méně zdatné

pro predstavu rozdil 15mesicu

Tak včera jsme měli výročí, první půl rok s autem. Zatím velká spokojenost najeto cca 5500km podle vozu spotřeba cca 6,6l /100km a uvidíme teď přes teplejší měsícezda to bude méně. Jen vychytat aplikaci My Peugeot a bude to supr.