Jump to content

Jirka.budejovice

Uživatel
  • Content Count

    292
  • Joined

  • Last visited

2 Followers

About Jirka.budejovice

  • Rank
    Pozorovatel
  • Birthday 04/30/1983

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    2002

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    České Budějovice
  • Stát
    Česká republika

Recent Profile Visitors

708 profile views
  1. Budu to muset zkusit rozebrat a něčím prolít
  2. Právě proto nevím jestli se mi do toho chce. A pak mám ještě jeden problém a to že jedny zadní dveře se často nezamykají. Párkrát stačí odemknout a zamknout a zase to chvilku chodí. Že by stačilo něco namazat? Nebo slabej motůrek?
  3. Ale tys měl černý interiér a nemáš tam lišty. Já mám trochu strach se do toho pouštět.
  4. K plné spokojenosti mě trápí vyřešení odlepujici se látky na tapecech, začíná hvízdat turbo a při akceleraci se auto nepatrně třese. Začalo při 1. výměně spojky a ani novou se to nespravilo.
  5. Co to je za značku? To neznám
  6. Tak mám radost, i přes staré gumičky cichacka nic nenašla. Když jsme měli naplněno tak jsem uslyšel syčení od ventilku. Pan nic neslyšel ale až když jsem ho donutil tam nastříkat vodu s jarem tak viděl taky. Takže ještě nové ventilky a konečně chladím. Ta sranda stála 1700, ale 2 úniky zažehnány, tak snad už bude klid
  7. Nevím, stojí venku, nezná garáž, myčku 2x za rok. Ale jinak se snažím
  8. Mojí 406 break HDI motor RHZ r.v.2001 mám již od roku 2012, měla najeto 160tis km, dovezena z Německa ale těsně předtím z Itálie, krásný stav. Žádná koroze, ještě jsem sundaval nálepky z třmenů brzd. Vše na autě originál peugeot i destičky. Na autě nebylo třeba dělat nic zásadního takže jsem se rozhodl založit vlákno o něm až teď. Aktuálně je najeto kolem 225tis. Servis: 180 tis.km - všechny stabilizační tyčky, čepy řízení, akcelerační silentblok, oprava motorku cirkulace vzduchu 200 tis.km - komplet rozvody, kladky, řemen, řemenice, repase alternatoru 207tis.km - destičky, kotouče 223tis.km - komplet spojka 225tis.km - tlumič výfuku, kondenzátor klimatizace Každých 10tis.km olej, filtry Každých 30 tis.km palivový filtr Jednou za čas vystříkání kapoty a A sloupku voskem, ošetření prahů Vylepšení: Samostmívací zrcátko a osvětlené protislunecni clony, rozprašovací ostřikovače, osvětlení ve dveřích, krabička na MP3 k origo rádiu, chromové rámečky budíků, LED osvětlení interiéru, zaslepení EGR, držák na parkovací lístky, chromová koncovka výfuku Přidám pár foto jak šel čas
  9. To je peklo. Hella ať jde do háje. Ty packy kde se připojují trubky jsou kratší takže když jsem přidělával tlakovej spínač tak to bylo na hraně že to nešlo přes závit. Spínač je úplně zároveň s tělem chladiče, takže jsem musel i upravit ten plastovej rám. A aby toho nebylo málo, tak ty těsnění co mi dali v Peugeotu tam prostě nešli. Ani za boha. Jedno se mi i střihlo i o hranu. Takže jsem tam musel dát staré. Pokud to nebude těsnit jsem v coudu. Nemají na to nějaký přípravek? Rukou to tam prostě nikdo nedá. Jediný co mi mohlo dělat radost je chladící kapalina. Byla krásně čistá. Jako nová. Po sedmi letech.
  10. Jel jsem do Peugeotu pro O-krouzky, jaké bylo mé překvapení že už NEJDOU OBJEDNAT. Bohužel ze schématu nejde poznat jaké jsou to, takže mi řekli ať přijedu s těmi starými a že mrknout do skladu. Krtku měl jsi pravdu, vyndat to je porod. Měl jsem to štěstí že spodní trubka šla v pohodě, horní odolávala dlouho. Naštěstí, posledních pár kousků mají ve skladu. Cena je libová 55+45 Kč
  11. Ozzy díky, termostat vyndavat tím pádem nebudu. Expanzku vyčistím.. ten šroub bez fotky to asi nenajdu
×
×
  • Create New...