Jump to content

Jirka.budejovice

Uživatel
  • Content Count

    383
  • Joined

  • Last visited

2 Followers

About Jirka.budejovice

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    2002

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    České Budějovice
  • Stát
    Česká republika

Recent Profile Visitors

1,117 profile views
  1. Až to bude v autě. Popravdě sám jsem na to zvědavý. Ale mám tmavě šedé, hodně podobné sedačkám. Jen to má takové tmavší cmouhy, ale myslím, že to bude OK
  2. Ještě čekám až mi přijde fólie na lišty, jinak ano
  3. Zadní repráky jsou na místě. Za ty prachy dobrý upgrade. Fakt jsem překvapeny, jak to hraje. Možná hodně pomohlo, že jsem sloupek vytlumil a z takovýho tvrdyho molitanu udělal jakoby ozvučnici.
  4. Krtku myslím že vše je řečeno a zbytek už bych měl zvládnout. Ještě jednou moc díky a ozvu se s výsledkem. Ještě mi prosím dej radu jak bys napojoval kabely aby nic nehrozilo. Nevím zda pouze připájet nebo do fastonu a připájet? Nebo kvůli otřesům vůbec nepajet? Všude je tisíc protichůdných názorů
  5. Jj napsali jsme to nastejně. Diky Je trochu postrádá smysl proč jsou tam 2 pojistky. Asi aby zachovaly systém ale je to trochu zbytečné
  6. Barva je spíš oranžová, příměřím. Zatím v tom jedu sám. Já bych to i zapojil sám, ale mám dost pochybnosti v mém napojování kabelu, přece jen jsou tam dost vysoké proudy a nerad bych vyhořel. Zatím to mám na fastony ale nemám na ně kleště takže to není nic moc. Trochu nechápu ten tvůj poslední obrázek, pokud přece smiknu bily kabel tak už bych nemusel na ten oranžový sahat ne?
  7. Jestli dobře čtu ten popis na paticí pro konektor BSI tak první řada je PIN č1-13, pin14 by byl tedy první v horní řadě na obrázku vlevo nahoře?
  8. Tak u tlumených vede do F31 dole bílý kabel 02PM2490 dost tlustý a mezi F31 a F32 vede tenčí oranžový se stejným číslem. Je to tedy jen smyčka. Předpokládám že tedy střihnu jen ten bílý. To napojení na +12 trvalý udělám na kabel do toho červenomodrého konektorů a 12v po nastartování do konektoru na bsi. Jen vědět jaky je PIN č.14
  9. Pokud se dostanu ke konektoru k bsi kvůli 12v po nastartování tak by to šlo a nemusel bych až k motoru. Diky
  10. Já už to mám rozebrané asi 2 týdny Ale beztak tam drží mrcha Schéma chápu
  11. Začíná pršet takže jsem víc nezvládl. Obrysovky nahoře 3 žlutý a dole 2 oranžový. Ten druhý oranžový není na fotce vidět ale je tam. Tlumené nahoře asi 2 oranžový a 1 modrý, dole nevim, asi po jednom oranžovým.. pravá strana je hořejšek to asi poznáš Můžu zítra zkusit napsat čísla kabelů Popravdě ta pojistkovku vubec nejde ven, jen ji naklopit
  12. Ta kontrolka jsem rád že svítí. To že jsem v režimu automatiky poznám že mi nesvítí pristrojovka, takže se nestane že bych si večer nerozsvitil vše. Co se týče těch plusových kabelu, pokud potáhnou z motoru trvale 12V tak už natáhnu i těch 12V po otočení klíčku. Těch 12V trvalých vezmu také z pojistek motoru, dám očko na ty očka co vedou od baterky a můžu je pak táhnou spolu. Ještě se pro jistotu podívám pod tu pojistkovku zda bych nemohl použít ty rezervní kabely jak jsi o nich psal.
  13. Byl bys ještě tak hodný a poradil kam se napojovat a co stříhat a kde se jen připojovat? Už jsi psal že stříhat se bude jen u připojení na světla a jinak se budu jen připojovat. Potřebuji kabel od packy na světla na tlumene to si kreslil napojit na relé 87 a pak trochu nechápu ten kabel od packy na obrysové jak je tam za bsi.
  14. Krtku tak 1*. Na automatiku svítí obrysovky, tlumené, SPZ a dokonce kontrolka tlumených světel jinak nic. Pristrojovka i další osvětlení zůstanou zhasnuté. Při otočení packy svítí vše jak má. Mám radost. Teď jen vyzkoumat jak zapojit finální řešení. A taky bych rád dal vypínač aby se to dalo vyřadit, kdybych chtěl mít nastartováno a nesvítit. Ten vrazím předpokládám na +12 po nastartování.
×
×
  • Create New...