Přejít na obsah

Jirka.budejovice

Uživatel
  • Počet příspěvků

    159
  • Registrace

  • Poslední návštěva

1 Sledující

O uživateli Jirka.budejovice

  • ID člena 37019
  • Hodnost
    Pozorovatel

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    2002

Profilové informace

  • Pohlaví
    Nevybráno
  • Město
    České Budějovice
  • Stát
    Česká republika
  1. Jirka.budejovice

    Spodní silentblok

    Přesně jak říká Ozzy, jde to, ale bez toho přípravku to tam asi nedostaneš. Dokonce jsem musel trochu opilovat celý silentblok, abych ho tam dostal, nový byl trochu větší než ten držák. Viz foto.
  2. Jirka.budejovice

    Lanovody řazení - cena, výměna - zkušenosti

    Jde o to co si představuješ pod pojmem vůle. To že 406 má na dnešní dobu delší dráhy řazení je asi fakt se kterým nic neuděláš. Pokud jdou kvality dobře, spíš to bude vlastnost systému a tím že už to není nové se vůle zvětšují. Otázka je kde. Pokud na lanovodech,asi bys vizuálně poznal,že jsou na koncích povytahle z buzirek. jestli je vůle v kulise,tak zaprvé by byla drahá, za druhé už novou neprodávají. A se starou, pokud ji nemáš opotřebenou nadprůměrně, si moc nepomůžes. Já když koupil 406, tak mi přišlo že jde hůř řadit. Zespodu auta jsem rozebral kulisu a promazal bílou vazelinou ve spreji a chodí krásně hladce. Víc ti asi neporadím.Samotnyho by mě zase zajímalo,jak jde jiným točit volantem. Tím že více jezdím skoro novým autem mi teď na 406 přijde řízení hrozně ztuha. A teď nevím zda je to vlastnost nebo závada, když se zdá vše OK Odesláno z mého D5503 pomocí Tapatalk
  3. Jirka.budejovice

    Lanovody řazení - cena, výměna - zkušenosti

    Zdravím,tak dnes jsem se na to konečně dostal. První blbá zpráva je,že koupit ten vnitřek co jsi vyndal samostatně koupit nejde. Dnes jsem lanovod vyndal a zkoumal proč mi to vyskocilo z kuličky. Vnitřek kloubu byl v pořádku. Nic vymackanyho nebo prasklyho. Když jsem ten kloubek pootocil a znova nacpal na kuličku, dalo mi práci to znovu vycvaknout a nemá to žádnou vůli. Takže jsem to nechal, pro jistotu zajistil celej spoj stahovacima páskama a nechám to být. Vyskočit to nemůže, řadit lze dobře tak to nechám a časem uvidím. I servisak říkal,že pokud jsou lanovody jinak OK tak se to dá takhle v klidu zajistit a nic to nemůže udělat. Moc vám všem děkuju za ochotu a pomoc Odesláno z mého D5503 pomocí Tapatalk
  4. Jirka.budejovice

    Lanovody řazení - cena, výměna - zkušenosti

    Když tak koukám na schéma a fotku lanovodu, tak to vypadá,že ten kloubek by mohl jít vyměnit. Pozeptam se v Pežó.Ale proč by všichni měnili celá lana. No uvidím,samotného by mě překvapilo, kdyby to šlo. Každopádně teď se nedostanu to ani změřit, takže kluci až se v tom budu vrtat tak dám vědět zda bych od Vás vzal ty použité nebo ne.Moc Vám děkuji za pomoc Odesláno z mého D5503 pomocí Tapatalk
  5. Jirka.budejovice

    Lanovody řazení - cena, výměna - zkušenosti

    Super, moc díky, takže potřebuji lanovod číslo 8. Co je prosím tě čislo 11? Nejde náhodou vyměnit ta samotná hlavička? Odesláno z mého D5503 pomocí Tapatalk
  6. Jirka.budejovice

    Lanovody řazení - cena, výměna - zkušenosti

    VF38ERHZF81174018 Díky moc Odesláno z mého D5503 pomocí Tapatalk
  7. Jirka.budejovice

    Lanovody řazení - cena, výměna - zkušenosti

    Našel jsem fotku, jak jsem to kdysi promazával, takže možná by to šlo bez demontáže výfuku. Odesláno z mého D5503 pomocí Tapatalk
  8. Jirka.budejovice

    Lanovody řazení - cena, výměna - zkušenosti

    Piposi, pokud máš táhla tak je to jinak.Mam lanovody. Matne si pamatuji, že už jsem zespodu mazal kulisu a dostal se tam i bez demontáže výfuku. Myslím,že ani tepelný štít tam nebyl,pouze šrouby na něj. Je to tak u HDI správně nebo tam má štít být vždy? Druhá věc je ze nepoznám který lanovod potřebuji, nemá někdo originál schéma lanovodu? Myslím že bych to poznal jeden je ulozenej u převodovky naplocho,druhej nasvislo. Ten blíže ke kraji auta u řidiče. Odesláno z mého D5503 pomocí Tapatalk
  9. Jirka.budejovice

    Lanovody řazení - cena, výměna - zkušenosti

    Tak i mě postihly problémy s lanovody. Vypadl mi z kloubku ten svislý lanovod (viz. obrázek). Nasadit zpět jde velmi lehko a má vůli takže pochybuju, že bude držet. Poradí mě někdo jaký z těch dvou to je, jaký mám objednat? Nebo má cenu to shánět po vrakovištích, jak poznám, že použité jsou OK? Nemáte někdo schovaný ten návod s fotodokumentací výměny o kterém se tady v tématu píše? Děkuji za případnou pomoc, Jirka
  10. Jirka.budejovice

    Rozvody + klínový řemen a příslušenství

    Ostatní vypadá OK. Díky za radu všem Odesláno z mého D5503 pomocí Tapatalk
  11. Jirka.budejovice

    Rozvody + klínový řemen a příslušenství

    Ale oni jsou i vzhledově jiné. Ale máš pravdu, kouknu podle kódu
  12. Jirka.budejovice

    Rozvody + klínový řemen a příslušenství

    No a podle VIN tam mám mít dokonce 162! Tu INA ani nevyrábí.. Je to chaos
  13. Jirka.budejovice

    Rozvody + klínový řemen a příslušenství

    To já vím krtku, právě řeším jak se mohli risky překrývat když tam byl jinej setrvačník než má být dle VIN
  14. Jirka.budejovice

    Rozvody + klínový řemen a příslušenství

    Já neberu, bere je mechanik z Autokelly ale přiznává mi slevu.
  15. Jirka.budejovice

    Rozvody + klínový řemen a příslušenství

    Ale jak je možné že risky na napínací kladce seděli při délce řemenu 1750? Šířka obou řemenic je stejná, a když se podívám, tak řemen objímá půlku obvodu, tak rozdíl dělá 1,4 cm, to můžu koupit řemen o 1 cm kratší a už je to jen o 0,4 cm. Já vím, že to vypadá jako paskvil, ale kdyby tam nebyla špatná řemenice doteď a bylo to OK tak tomu prostě nerozumím. Když jsem auto koupil nová nebyla a já s tím najel 40 tis. km.
×