Nejlépe hodnocení členové

Rozhodl jsem se, že na dovolenou pojedeme čistým autem Za to může @radim.1008 Jedno odpoledne jsem čistil interiér a druhé odpoledne exteriér. Vše ručně. Nechápu, jak to může někoho bavit, já mám zase na dlouho klid

Tak dneska vyzvednuty RZ, doladěná pojistka a už můžeme jen jezdit. Konečně trochu zapamatovatelná RZ

Kdyz to tak ctu - tak ac mam do duchodu jeste snad jen cca 12roku jsem v nem uz dnes.Tez nic nehrotim neni dnes muze byt zitra pozitri popozitri ..... Ale mam kamose a ti nez nastal duchod byl cas na cokoliv ale ted kdyz jsou v duchodu .... ten ma barak ten ma vnoucata tamhleten v tech nejvetsich vederech musi natirat .....?? Snad nezblbnu nez nastane duchod .... Od sklenice oroseneho polotmaveho od nas

A to je foto před, nebo až po?

ještě malá poznámka k pípání střechy - nedocvaklý mikrospínač. Střecha mi nešla kvůli "otevřenému" kufru. Tak jsem hledal a na na mikrospínači byla nalepená izolepou nějaká plastová vložka, protože při zavření víko kufru switch nedocvaklo. Vložku jsem odstranil, povolil dva torxy, které drží zámek kufru (spínač je v tom zabudovaný), celý mechanismus vysunul o 3mm výš a je po problému - kufr se normálně zavírá a na spínači už není potřeba mít nic nalepeného. Jednoduché, práce na 3 minuty, ale přijít na to.... protože se to občas objevovalo i při jízdě po nerovnostech a blbě se to identifikovalo. někdy, jo, někdy ne... Tak jsem se jen chtěl podělit a třeba někomu ušetřit čas a hledání.

@Lihous jaké si to uděláš, takové to máš , kdo ,,neměl čas'' nikdy, nebude ho mít ani v důchodu

Tak už šel první na porážku.

Letos se daří. Rajčata paráda, papriky, kedlubny. Ba i celer a květák.

Eco Rallye Beskydy: Tým Peugeot čeká premiéra plná obav, velkých očekávání a ambiciózních cílů O nadcházejícím víkendu se odehraje první ročník Eco Rallye Beskydy. Posádky s vozy Peugeot tak objeví zcela nové trasy a zejména pak krásu Beskyd a jejich klikatých horských silniček. Zároveň se ale musí připravit na mimořádnou náročnost této soutěže. V pátek totiž čeká soutěžící týmu Peugeot TotalEnergies doslova maraton, který dokonale prověří zdatnost závodníků a jejich schopnost odolat únavě. „Tato soutěž má hned několik úskalí,“ říká Petr Vomáčka, soutěžící s vozem Peugeot e-208 (startovní č. 3). „Jedná se o nejvzdálenější místo, kam nás kdy ecoRally zavedla. Musíme tedy absolvovat několikahodinovou cestu z Prahy do Čeladné, odkud ecoRally startuje, a krátce po příjezdu vyrážíme na noční zkoušku. Jízda ve tmě, neznámou krajinou a zatáčkovitou silnicí lemovanou stromy, to bude nepochybně velmi náročné na koncentraci. Samozřejmě ale budeme maximálně obezřetní.“ Situaci pochopitelně neusnadní ani horké počasí, které má dle předpovědí v nadcházejících dnech panovat. Pro noční zkoušku pravidelnosti je navíc rizikovým faktorem zvěř, která je v době probíhajících zemědělských prací mimořádně aktivní a často přebíhá silnici. Opatrnost tedy rozhodně bude na místě. Nicméně i přes tyto obavy se posádky s vozy Peugeot na tuto novou soutěž velmi těší, jak potvrzuje i Kryštof Hájek, soutěžící s vozem Peugeot e-2008 (startovní č. 2): „Eco Rallye Beskydy už teď podle informací od pořadatelů vypadá velmi slibně. Těšíme se, že opět dostaneme příležitost poměřit své síly i schopnosti našeho vozu s ostatními účastníky. A opět míříme vysoko, co se týče našich cílů. Znovu chceme zaútočit na nejvyšší pozice. Jako tým hodláme ubránit průběžné první místo značky Peugeot v poháru výrobců.“ I třetí posádka s vozem Peugeot, Lucie Kudrnovská a Petr Timura (Peugeot e-208, startovní č. 5), odjíždějí do Beskyd s velkým očekáváním, ale i s odhodláním dále zlepšovat své výsledky. „Konkurence v letošním šampionátu ecorally je velmi silná. Na Eco Rally Beskydy je přihlášeno 17 posádek a mnohé z nich jsou pro nás obávanými soupeři. Jsme však přesvědčeni, že máme na to probojovat se do první pětky, a uděláme pro to maximum,“ říká Lucie Kudrnovská. První ročník dvoudenní soutěže Eco Rallye Beskydy odstartuje v pátek 9. srpna v 19:45 z obce Čeladná. V sobotu 10. srpna od 9:00 do 16:40 proběhne druhá etapa. Výsledky budou vyhlášeny v sobotu v 18:00. Kalendář ecorally 2024 15. – 16. března 2024 12. ČEZ Czech New Energies Rallye / Český Krumlov 10. – 11. května 2024 3. Futures Contproduct Classic Rally Morava / Olomouc 12. – 14. července 2024 Bohemia ECO energy Regularity / Mladá Boleslav 9. – 10. srpna 2024 1. ECO Rallye Beskydy / Čeladná 30. – 31. srpna 2024 3. Agrotec Eco Rally Hustopeče / Hustopeče 22. – 23. listopadu 2024 1. New Energies Rallye Železné hory / Hradec Králové Foto a informace k účasti značky Peugeot na ecorally: Facebook: @PeugeotEcoRally / Instagram: peugeot_ecorally

to je takový for , @Péťa dostal k nové olejové náplni nový motor , vtipné je, že ikdyby kontroloval přes měrku olej denně, stejně by nezjistil že diky malému tlaku nemá dostatečně mazané rotujici komponenty a přidira se. V zivote jsem to nevidel, ale stalo se. Páteční kus a absence tlakového čidla dokonala zkázu. trošku OT ikdyž ne zas tolik ,ale třeba pro zajimavost. Vklasse/Vito u MB s motorem OM651 , měla z výroby náplň 9l oleje v motoru. Motor ma zespod vany čidlo hladiny které měří ultrazvukem prostor mezi hladinou oleje zbytkem prostoru tam dole. Motor má i klasickou měrku jaká je na obr na začátku topicu. ten kroužek na ni , tak dobře těsní, že při kontrole oleje měrkou, při vracení měrky do jejího vodítka(trubičky) natlačí vzduch dolů do vany , tim zblbne to ultrazvukove čidlo a auto pak furt hlasi snizte hladinu oleje. MB to prvnim krokem vyřešil výměnou vodítka/trubičky pro měrku . Po celé délce měla uvnitř drážky a nahoře dírky jakože pro odvod stlačovaného vzduchu. Stejně to nepomohlo. Výsledná úprava spočívala v úpravě množsví náplně motoru z 9 na 8,5l Samozřejmě tohle jsou informace o kterých servisák z horní dolní neví . A takových inovací je všude mraky.

@patt @PepitoTo možná i pojedu.

Apartmán č.1 @Weri 605, @Milda 25, @Goldinka + Kristýna Apartmán č.2 @radim.1008, @Zůza, Véna, @KoudaK, Martina, Tomášek Apartmán č.3 @Klemoň, Kůstka Chatka č.1 @Radek Hurvajz, @Radka S., @žabi, @Handulina Chatka č.2 @Péťa, známý nečlen, @Neon + 1 místo volné Chatka č.3 @Medvěd, Pavel + 2 místa volná Chatka č.4 - Bořek 304, Jana Chatka č.5 - @h4wk3y s rodinou Karavan - @Leo, Karin a tři děti @elton a Maruška nakonec nepřijedou. Vzhledem k tomu co se děje v Krnově je to pochopitelné. @MilanF1 + 1 v sobotu na čumendu a na pětiboj Počet účastníků srazu: 26 dospělých 8 dětí

primárně bych nabil baterku

Dá se vzít startovací kabel - jeden konec na mínus svorku baterky a druhý konec na motor . Pokud bez problému chytne, tak je špatná kostra.

toru: na víc se nezmůžeš? Gramatika špatná, zřejmě cizinec. Nicméně, veškeré údaje tam jsou. Takto se nám choval Expert, když byl vadný spoj kostry mezi motorem a kostrou. Tzn: - roztlačit jde - startér v motoru jen cvakne, ale netočí - vymontovaný startér točí. Zaměřil bych se na všechny silové spoje, kostra i silový plus, i na startéru (pokud je přístupný zvenku).

A vidíš jak to teď pěkně vypadá.

Ještě jednoho a můeš si na zimu nechat udělat rukavice

hmmmm.... mozna to pred dovolenou vyluxuju po tom, co tam deti ted nekdy rozdrobily susenky. Ale jeste nevim. Cestou stejne budou neco chroupat, tak to asi nema cenu .

Snažil se dohrabat k nám, ale zastavil jsem ho ještě za plotem

Ahoj, mám dynamické blinkry na svém Peugeotu a musím říct, že jsem spokojený. Montáž byla jednoduchá, vše pasovalo bez problémů. Co se týče kvality, zatím drží perfektně, ani po několika měsících jsem nezaznamenal žádné problémy. STK jsem prošel bez potíží, protože mají homologaci. PČR mě zatím nekontrolovala, ale s homologací by neměl být problém. Doporučuji!

ANo lze to změnit originální diagnostikou Např u mě v Praze Ale po roce je to v pořádku interval je u 2.0HDi v osobáku rok

A to jsem myslel, že bourání do tramvají je Ostravská výsada - u nás to nazýváme "Chyť si svou tramvaj"

@pavelu96 ... mno, do Prahy ted zadnou cestu nemam. Loni jsem tam mel jeden projekt, ale ted jezdim jen do Brna..... a to jeste tak jednou za 14 dni....

Ozzy přesně !!! Hafity nezastavil jsem se do důchodu takže teď leháro!! Ale jinak nárazově něco udělám-viz minulý týden výměna tlumičů a jejich uložení na C4 a pak jsem asi 4x vařil z toho 2x jen příprava a pak pracovala za mne trouba-bez hlídání .

já nemůžu říct, že bych se v životě nějak honil, takže v důchodě už vůbec nee, prostě zítra je taky den

Tak dnes složeno, na to že jsem to dělal celé na koleni to vypadá celkem dobře. Musím ještě trošku dopasovat kapotu a nandat levé nadkolí a hurá to přihlásit. Ještě mi čeká geometrie, hlavně sbíhavost, aby to nesežralo gumy. Jako jede to dobře, ale od pohledu se mi taky trochu nezdá záklon levého předního kola, možná rameno, uvidíme co ukáže geometrie, jestli je to v normě nebi ne. Možná to jen klame. Ještě chci z Breaka přehodit cd měnič a páčku tempomatu snad to rozchodím.

No šacoval bych to možná na závoru zámku volantu? Páč podle mě tam v tom "soustrojí " není nic tak " mohutného " aby to takhle kleplo. Ale já sem nahluchlej takže to možná blbě slyším .

na tom jsem si loni málem rozbil hubu

Při krátké zkušební jízdě v okolí baráku zaznamenána tato kuriózní nehoda (cvakl junior z místa spolujezdce)

Šlehla sem si volno od sporáku a vysavače... to ti nepude..

Kdyz nic nezbylo, tak je to spatne

Čímž chcete říct že to máme na befel s @Milda 25 ?

Tak tentokrát můžu vzít mladou děti budou, hřiště je, počasí snad taky bude jen teda obětuju Rudolfky, které jsem zatím ani jednou nevynechala Ale co tam, pořád to samé a jen večer dvě rozumné kapely... Ráda vás uvidim a budeme se těšit!

Tak nebylo to dnes, ale včera, po 15 letech jsem jel vlakem, potřeboval jsem se dostat do Štětí, kousek od Litoměřic. Našel jsem sei spoj s jednim přestupem v Kolíně, jizdenky koupil přes Idos, ve vlaku se prokazal mobilem, potud všechno ok. Z Brna do Kolína České dráhy, z Kolína do Štětí Regio Jet, z Kolína jsme dojeli akorát do Nymburka a tam souprava zustala stát, nabirali jsme zpoždění a když to bylo cca 45 min tak nas vlakvedoucí nechal vystoupit a ža za 30 minut přijede autobus který nás odveze do Staré Bolelavi odkud budeme pokračovat dál vlakem, že spadlo vedení na trati. Z těch 30 minut čekání na autobus se stalo 1 hodina a 30 minut. No nakonec mě z ty Starý boleslavi naložil pán za kterým jsem jel a odvezl do Štětí. To co jsem chtěl bohužel nedopadlo, tak jsem se vracel zpět opět vlakem se 4mi přestupy. Odjezd rano v 5:30 a doma jsem byl v 20:30. Super výlet s 8 hodinami strávenými přepravou a o litr lehčí. Myslím že zase nejbližších 15 let vlakem nikam nepojedu.

Bylo to a je to absolutně normální že kluci co se motají odmalička kolem aut traktorů a jinech strojů když k tomu jsou a jak dorostou do pedálů tak se naučí s tím hejbat a jak píše ozzy kolikrát jsou lepší jak ten kdo je učí. Za mě je to nesmysl takového kluka když to chce zkusit k tomu nepustit a říct mu až budeš mít papíry to se taky může stát že mu to znechutíš a on nebude chtít papíry dělat nebo a to by byla ta horší varianta někde auto šlukne jak se mu namane příležitost a pojede to vyzkoušet a něco při tom provede. To budu desetkrát klidnější když budu vědět že minimálně základy ovládání toho stroje zná tzn. jak se rozjet jak zastavit a jak to bezpečně odstavit pak se totiž může stát cokoliv budu na s ním na dvoře sám udělá se mi špatně a ten klučina bude vědět jak ten stroj zastavit a zajistit aby se nehnul. Hele byl to případ krajní nouze můj biootec něco dělal na zahradě a nevím jak se to stalo ale propadnul do pařeniště v tý době tam měl ještě klasický sklo takže si hodně blbě a vošklivě rozťal hnátu pod kolenem podotýkám že to bylo ještě v době kdy mobily nebyli a on tenkrát sloužil u podnikových hasičů na Poldovce takže zdravovědu ovládá na dost dobré úrovni takže nějaké prvotní ošetření zvládnul s pomocí nevlastního bráchy kterýmu bylo tehdy 10 - 12 roků nepamatuju si to přesně ale vím že od malička jak dorost do pedálů u stodváci tak couval auto do dvora a do garáže ze silnice a přesně základy ovládání auta měl naježděné po polních cestách nebo letišti. Telefon byl dole ve vsi ale než by tam doběhnul a zavolal sanitku tak bylo rychlejší že se otec doplazil do auta nějak se nasoukal na zadní sedačky a brácha za volant a do špitálu na Kladně ho dovezl. A vím že tenkrát ten doktor co mu to operoval tak říkal že kdyby sháněl sanitku a čekal na ní než by dojela tak že mohl klidně o tu haxsnu pod kolenem přijít takhle akorát předpovídá počasí.