Nejlépe hodnocení členové

Ahoj je tu novy trend a tak bych se s tim rad podělil… kazdemu píšu že nejlepší je volat, na zpravy nestiham odepisovat a na klubu je čtu vážně jen sporadicky… Jednoduše, nestíhám to… a pravě třeba hlavně kvůli takovym jako je tento případ… vždy když se někdo zmíní že je z klubu, tak se snažilm vyjit vstříc To že mi tohle dělaji cizi lidi, to už neovlivním, ale dělat si to mezi sebou v klubu už mě vážně štve a pak semnou 10lidi takhle vydupe a 11ty to ode me schytá a třeba si to zrovna nezaslouží… Co z toho plyne, nestěžuju si , ale chci aby se občas někdo zamyslel nad tím co dělá a že kdyz mě takhle denne 5 lidi otravuje milionem fotek a vyndáváním dílů zbytečně, pak ty který o to maji opravdový zájem čekají a nedostane se na ně… a hlavně práce z buhdarma už mě vážně nebaví… nedelejte jinym to, co by jste samo nechtěli aby dělal někdo vám, díky…. a proto nechci reagovat na zpravy, maily a td - z 90 ti procent ztrata času

Nejlepší byli ti, co říkali do telefonu "sedám do auta a jedu, za hodinu u vás budu". A utekly 3 týdny a furt nedojel, zato volal kvůli jiné věci Někteří možná pamatují, když jsem dával k dobru, že na inzeráty mám spešl telefon a v něm uložených x čísel pod jménem "Blb". Takovým volajícím jsem pak rovnou říkal, že danou věc "bohužel nemám", a bylo vyřešeno. Úplně se mi to tím připomnělo. Jinak teď občas prodávám nějaké díly na kolo a osvědčilo se mi na tom inzerátovém čísle NEMÍT WA. Zajedno neotravují podvodní boti, a zadruhé neotravují vypisovači, co si stejně nic nekoupí. Po mailu se zdaleka tolik nevykecávají.

„Víte, pane doktore, mám problém s manželem. Už nemá chuť na sex jako dřív a já by jsem si ale ještě dala říct.” „Nic mi neříkejte, poznám to. Tady máte tabletky, je to švýcarský preparát, dejte mu to například do kávy a budete spokojená.” Paní přijde druhý den: „Pane doktore, bylo to úžasné. Manžel vypil tu kávu, postavil se, zařičel jako býk, strhl šaty ze sebe i ze mně a přímo tam na tom stole mě fantasticky pomiloval.” „No vidíte. Tak jste spokojená?” „Ano, ale v té kavárně se už nemůžeme ukázat! Přivezli na urgentní příjem chlapa popáleného na břiše. Doktor ho ošetří a dává mu tabletku Viagry. „To na to pomáhá, pane doktore?“ „No, hlavně se vám na tu spáleninu nepřilepí deka!“ Katolík, protestant, muslim a žid spolu při večeři diskutují. Katolík: „Mám takové jmění, že se chystám koupit Citibank!” Protestant: „Já jsem tak bohatý, že si koupím General Motors!” Muslim: „Já jsem pohádkově bohatý princ a hodlám koupit Microsoft!” Potom se všichni obrátí na žida. Ten si zamíchá kafe, potom opatrně položí lžičku na stůl, upije trochu, podívá se na všechny a ledabyle prohodí: „Já ale nic z toho neprodávám!”

René Dohnal vyhrál rallye Český Krumlov v Peugeot Rally Cupu Do 51. ročníku Rallye Český Krumlov odstartovalo osm posádek seriálu Peugeot Rally Cup. Jihočeská soutěž je typická nejen proměnlivým počasím, ale také krásnými rychlostními zkouškami, zrádnými úseky a velkými horizonty. V posádkách tak budí tato soutěž oprávněný respekt a zejména noční průjezdy jsou vždy velkou výzvou. Hned v úvodní rychlostní zkoušce se na čelo průběžného pořadí prosadila posádka René Dohnal – Roman Švec a začala si budovat náskok, který v cíli činil bezmála minutu a půl na druhou dvojici v konečném pořadí. René Dohnal zvítězil v jedenácti ze čtrnácti odjetých erzet, většinu druhých a třetích míst si mezi sebe rozdělil David Štefan a Filip Ocelka. Celkem třikrát se mezi posádky s vozy Peugeot 208 Rally4 dokázal probojovat Miroslav Číž se starší „erdvojkou“ a náročnou soutěž dokončil na čtvrtém místě. Druhou pozici za vítězným Dohnalem obsadila posádka David Štefan – Ondřej Vichtora a bednu doplnil Filip Ocelka s Karlem Voltnerem. „Z Krumlova mám vždy veliký respekt a letos to bylo umocněno tím, že jsem se vracel po nehodě v Kopné. Je náročné si to správně nastavit v hlavě, protože nechcete udělat nějakou hloupou chybu. Na druhou stranu se od vás očekává dobrý výsledek a k tomu všemu pocit, že celý tým makal na tom, aby se auto stihlo včas opravit a my mohli Krumlov jet. Nechcete jim to úsilí zhatit. Takže jsem odstartoval se všemi těmito myšlenkami, ale první sekce a celá etapa nám šla nečekaně dobře, včetně nočních průjezdů, které nejsou úplně mojí parketou. V neděli jsem špatně obul na první Malšín, něco jsme ztratili, ale podařilo se nám to vrátit na Malontech a pak jsem si náskok dokázal pohlídat až do cíle. Troufám si říci, že jsem se do toho zase dostal, zapsali jsme si důležité body do šampionátu i Peugeot Rally Cupu, nepotkal nás žádný technický problém, takže to byl velmi pozitivní víkend,“ prohlásil René Dohnal. „Byl to náš první letošní start a Krumlov není na rozjetí zrovna snadnou soutěží. Takže jsme se nikam nehnali. Některé úseky byly vlhké po dešťových přeháňkách, k jezdecké chybě pak nebývá daleko, a proto jsem jel více hlavou. Ale oproti loňskému roku jsme si krásné krumlovské erzety užili. S ohledem na to, že jsme seděli v autě poprvé, jsme s druhým místem v cupu a čtvrtým ve dvoukolkách spokojeni. K tomu jsme vyhráli hodnocení dvoukolek v šampionátu ERT, což byl náš tajný cíl a z toho mám velkou radost, protože bych chtěl v tomto šampionátu letos pokračovat,“ zhodnotil svůj první letošní start David Štefan. „Jsem rád, že se nám podařilo dojet do cíle, protože Český Krumlov je náročný. Například Malonty mají přes dvacet šest kilometrů a několik extrémně rychlých úseků. Když k tomu přidám horizonty a noční průjezdy, vůbec se nedivím, že k téhle soutěži i ostřílení matadoři přistupují s respektem. Já jsem celkem spokojený, mohlo to být sice lepší, ale několikrát se nám podařilo přeskočit i Davida Štefana a v cupu i dvoukolkách jsme skončili hned za ním, což považuji za dobrý výsledek,“ komentoval náročnou soutěž Filip Ocelka. Dalším podnikem seriálu Peugeot Rally Cup bude červnová Agrotec Petronas Rally Hustopeče (14. – 15. června 2024)

jo vím že mi spousta z Vás hudruje že nemám ten WA že by komunikace byla snazší ale přesně kvůli tomu to nemám. Svým způsobem si myslím že komunikačních kanálů provozuju dost. Mám email mám telefon a dá se říct že tady z PC komunikuju většinou jen přes SZ a funguje to. A tyhle volači nejlíp když volají v pátek večer že něco nutně servisovat nebo v neděli v poledne. A když teda nějakým způsobem nahodím cenu tak už se ani nenamáhá napsat je to drahý nechci. Nestěžuju si vybral jsem si to je to práce s lidma a ta má svá úskalí. Ale když už mě to sejří tak si řeknu " lidové jsou různý a hlavně blbý " a jedu dál.

ukradeno z Facebooku

Já dnes cestou domů viděl relativně vzácné autíčko. Snad poznáte o co jde Jsou to výřezy z auto kamery, takže trošku tolerance s kvalitou

Úplně jsem si vzpomněl na dobu před 20 lety - teda s rozdílem, že tehdy nebyl WhatsApp Jinak prakticky to samý v bleděmodrým... I když tehdy byl po dílech hlad a když něco nevzal jeden, vzal to druhý, takže se nic moc nedělo. Dneska už bych to dělat nechtěl...

Odpovím si sám, ať z toho ostatní něco mají - manipuloval jsem jen se šroubem rezervoáru, tlak jsem nepovoloval.

Byl jsem na technický, prošel jsem, tak jsem mu dal týden větračku, aby úplně nezarezlo. Vyjezdil jsem starý benzín, šlo to rychle :), natankoval nový, nějak ho vyjezdil znovu , tak jsem dnes natankoval opět a strčil ho zpět do garáže. O prázdninách půjde na vyvaření díry v zadním blatníku, opravit prahy, potom nový lak a podvozek, dutiny a pak už si budu jenom hrát s interiérem.

S mladým jsem byl na STK s jeho Getzem, který sjel z výrobní linky na začátku roku 2008. Jedno velké překvapení. Podotýkám, že na STK nemám známé a uplácet neumím ani jsem to neudělal. Hyundai nezastavíš

Dneska jsem protáhl Jaga STK, jak je u mě zvykem, tak bez absolutně bez problémů a bez závad. Jenom jsme 10 minut hledali zásuvku na emisích .

Po necelém týdnu putování rozmoklým Banátem vypadá auto takhle Dlužno dodat, že po cca 2000 km cestou necestou auto jede naprosto v Oukeji. Kéž bychom v neděli dojeli až do místa určení.

Tak černí stavebnici se mi nějak množí...

když tady čtu problémy se zrcátky, jsem celkem překvapen. Já jsem taky poškodil zrcátko, hňup, co jel proti mě mne natlačil na zaparkovaná auta, což by normálně bylo v poho, kdyby poslední v řadě nebyla dodávka, co čuměla o 40cm víc do silnice, ač jsem skoro zastavil, to černý zrcátko, co koukalo do silnice jsem štrejchnul. To moje se přiklopilo, myslel jsem, že to je všechno. Když jsem zastavil a šel to zkontrolovat, zjistil jsem, že zrcátko je rozcvaklé a chybí ten lakovaný plast. šel jsem se podívat, jestli tam někde nezůstal, no zůstal, ale než jsem tam došel, tak ho někdo přejel. Takže byl zdeformovaný a hlavně ulámaný všechny packy. Nicméně zrcátko se mi podařilo secvakat (jen jedna poškozená packa, kterou jsem zakápl epoxidem). Koupil jsem nelakovaný kryt s packami, nalakoval, naleštil a je jak nové. A stále sklápí úplně perfektně. Klepu na dřevo, protože před pár týdne jsme tu diskutovali o snímačích tlaku, já že tam mám ještě původní z výroby... a hned mne dohnalo, přestal se jeden hlásit a další občas taky... Tak sna to nezakřiknu

Než je vyndáš, označ si, které pozice byly obsazeny. Děr je tam mnoho.

Jde to tlacitkem MODE, nastaveni zustane do doby nez odpojis baterii nebo zmeniš opět tlačitkem.

jo na tohle jsem uchyl ale nevzpomel jsem si na jednoho utocnika a jednoho obrance

tak měl péči že

No , je tam toho trochu víc Když bueš ochotnej si pro ten svazek dojet do Mělníka , tak bych tady nějakej našel . Pošli mi do SZ telefon a VIN auta , zítra se mrknu a zavolám .