Nejlépe hodnocení členové
Populární obsah
Zobrazuje nejlépe hodnocený obsah 11.10.2023 Ve všech sekcích
-
Co jste dnes udelali...
regius a 3 dalších zvýšil/snížil popularitu uživatele Havlicek.Lukas za téma
4 points -
4 points
-
Benzín, Nafta, Akumulátory? Nebo vlastní pohon? Toť otázka :D
Radovanek a 3 dalších zvýšil/snížil popularitu uživatele sitler za téma
Vzdycky me dostane ta jeho absolutni neschopnost. Vzdycky. Ale tak potrebuje sledovanost a obsah no. u toho Allego stojanu jak uplnej trotl si ani neumi precist zakaldni info uz nadava na aplikace, pritom to jde uplne v pohde kartou. Pak nepochopi ani levy/pravy kabel... Ale tak u nej klasika. 80% naprosty kydy totalniho vidlaka. A to i okolo aut a jejich prohlidek - technicky neumi vubec nic, jen hloupe kecat.4 points -
3 points
-
Registrační značky na přání
radim.1008 a jeden další zvýšil/snížil popularitu uživatele Pepito za téma
2 points -
Dne 23. října představí Stellantis svou strategii..
Péťa a jeden další zvýšil/snížil popularitu uživatele Béďa za téma
Dne 23. října představí Stellantis svou strategii a odhalí svou novou globální řadu užitkových vozů AMSTERDAM, 9. října 2023 - Skupina Stellantis N.V. dnes oznámila, že v pondělí 23. října 2023 v 15:00 představí svou novou řadu lehkých užitkových vozidel. Tato řada je základním kamenem globální multiznačkové obchodní strategie skupiny. Jean-Philippe Imparato, ředitel obchodní jednotky užitkových vozidel[1], a Xavier Peugeot, senior viceprezident obchodní jednotky užitkových vozidel, odhalí společně s generálními řediteli značek Citroën, FIAT, Opel, Peugeot a Ram nové modely užitkové řady. Obchodní jednotka užitkových vozidel je jednou ze sedmi klíčových součástí strategického plánu Dare Forward 2030 Odhalení nových vozidel lze sledovat v přímém přenosu 23. října od 15:00 na YouTube kanálu Stellantis https://www.youtube.com/watch?v=-uLq9IZoo38 Další doplňující materiály a informace budou zveřejněny na webových stránkách skupiny Stellantis https://www.stellantis.com/ a také na mediawebech jednotlivých značek. [1] Commercial Vehicles Business Unit2 points -
Benzín, Nafta, Akumulátory? Nebo vlastní pohon? Toť otázka :D
Radovanek a jeden další zvýšil/snížil popularitu uživatele Radek Hurvajz za téma
Držte se tematu a neřešte Kubrta a jeho dovoz. Případně pokud to chcete rozebírat dál dopodrobna založte si k tomu vlákno a ja vam tam ty přispěvky přesunu. Díky2 points -
Benzín, Nafta, Akumulátory? Nebo vlastní pohon? Toť otázka :D
Radovanek a jeden další zvýšil/snížil popularitu uživatele Péťa za téma
VW ID.BUZZ jsem měl možnost "testovat" - cca hodinu s ním jezdit po velkém parkovišti a místních komunikacích. Zrovna u něj jsem si říkal, jak je skvělý. Jen ty prachy...2 points -
Co jste dnes udelali...
Péťa a jeden další zvýšil/snížil popularitu uživatele PaKr za téma
@Medvěd ještě že, tě cestou nezastavili, aby to nepovažovali za chemický útok Ale připomnělo mi to, jak mamka kdysi chtěla takový ten velký "hranatý" žok - nevím už proč a nač. No a při svých cestách jsem jeden viděl ležet prázdný na cestě ( u pole ) tak jsem neváhal, hodil do auta a asi za hodinu vyložil doma. Ještě asi dva měsíce jsme při každé jízdě museli mít otevřené okna aby se to hnojivo ( nebo co v tom původně bylo ) vyvětralo2 points -
Registrační značky na přání
pajik999 a jeden další zvýšil/snížil popularitu uživatele RichVa za téma
2 points -
5008 2012 1.6 82kw 0A9HR přeskočený řemen na rozvodech
Péťa a jeden další zvýšil/snížil popularitu uživatele radim.1008 za téma
Zkus kontaktovat telefonicky člena @Hugo Boss Má Peugeoty na díly v Kocbeřích u Dvora Králové.2 points -
2 points
-
Benzín, Nafta, Akumulátory? Nebo vlastní pohon? Toť otázka :D
Radek Hurvajz zvýšil/snížil popularitu uživatele sitler za téma
Si tak trochy myslim, ze si Ariel Atom, tenhle Polaris a treba X-Bow od KTM nemaji moc co vycitat. Ariel Hipercar je zatim moc predprodukcni vec... ale ten design je, no batmanovsky , ale 1,5 tuny - to uz je docela hodne1 point -
Zvažuji koupi 307 sw 2.0i 100kw
radim.1008 zvýšil/snížil popularitu uživatele Jiří777 za téma
Děkuji za tak rychlé odpovědi Jinak jo , motor je RFN. Určitě vaše rady využiju1 point -
Dcerka mi poslala ze za louže tohle,snad se to prý prodávalo tady u nás,musím dohledat,snad prý 2,5 objem. VID-20231009-WA0021(0).mp41 point
-
1 point
-
1 point
-
spis dej fotku toho konektoru na kabelazi, idealne pak jak vypadaji ty piny. Ja vsechny autokonektory a kontakty do nich beru na Aliexpresu. Zatim jsem dohledal vzdy vse, na PSA, Ford i VW, i to, co se v CR normalne (v rozumnem mnozstvi a cene) sehnat neda. Da se dohledat i originalni cislo pinu v serviceboxu (nehleda se podle VIN, ale podle typu konektoru), ale nekdy se daj koupit treba jen minimalne po 10ks nebo i vice kusech a za dost nesmyslne ceny.1 point
-
Od Davida jsem si nechal dovézt auto nejen já, ale i několik mých přátel ještě před jeho expanzí na youtube a můžu říct, že jsem s jeho výběrem spokojený. Před dovozem jsem téměř 2 roky sledoval jeho prezentace a popisy výběrů dovážených aut na FCB, sledoval jsem i to, jak o něm psali jeho klienti a taky jak se stavěl k případným reklamacím. Nakonec mi prostě vyšlo, že dovoz přes něj bude sázkou na jistotu a po pěti letech můžu zodpovědně prohlásit, že jsem vedle nešlápl. Co se prezentace na YT týče, taky mi přijde, že Davidovi poněkud narostl hřebínek a že už by se dovozem auta v mých finančních možnostech nezabýval. Ale dovoz hned tak řešit nehodlám, tak je to jen můj pocit - třeba by i auto do 200 tKč byl ochoten prohlídnout a dovézt.1 point
-
Ano, motor mám1 point
-
Typické chování úspěšného obchoďáka ale musíte brát v potaz , že je hodně lidí co třeba nezvládají samoobslužnou pumpu. Takže nabíjení auta je pro ještě větší scifi1 point
-
80l je malé množství1 point
-
@Medvěde Ty jsi to také vezl vlakem? Citace z odkazu: "PTO se dopravuje v železničních cisternách s možností ohřevu."1 point
-
No na čáře jsem měl stažýno. Naštěstí přede mnou jel Sprinter s Rumunskou nebo Bulharskou MPZ a odstavili jeho. I když jsem byl papírově v cajku, tak vysvětlovat, že vezu 80l pyrolítickýho oleje jako vzorky k výzkumu bych moc nechtěl Btw - dobrá srajda to je https://www.orlenunipetrolrpa.cz/CS/NabidkaProduktu/rafinerske-produkty/OstatniRafinerskeProdukty/Stranky/Pyrolízní-Topný-Olej.aspx1 point
-
Passat B8 Highline by Míza - záchrana Pašíka
Rikic339 zvýšil/snížil popularitu uživatele Mizlerek007 za téma
1 point -
Benzín, Nafta, Akumulátory? Nebo vlastní pohon? Toť otázka :D
Radovanek zvýšil/snížil popularitu uživatele radim.1008 za téma
Další super zkušenost. Fakt po tomhle stylu cestování někdo dobrovolně touží? S těma aplikacema to mám naprosto stejně jako Kubrt.1 point -
Registrační značky na přání
zbynek..s zvýšil/snížil popularitu uživatele Fishman za téma
Dnes dálnice Ostrava - Brno, BMW X5 - 11V V1111. Přejíždění mezi pruhy samozřejmě bez blinkrů.1 point -
1 point
-
trochu toho hudebního pravěku neuškodí1 point
-
Tvl, rozebrat a do*neumím psát slušně*it auto kvůli polepu, zjevně kvalitní reklamka.... Jak jsem říkal, normálně se polep dělá bez demontáže. Něco montovat je úplná blbost a totální amatérismus1 point
-
Registrační značky na přání
zbynek..s zvýšil/snížil popularitu uživatele pajik999 za téma
1 point -
1 point
-
Benzín, Nafta, Akumulátory? Nebo vlastní pohon? Toť otázka :D
BubakGS zvýšil/snížil popularitu uživatele Radek Hurvajz za téma
Tvl, co v tom Citroenu hulej??1 point -
A stejně se tady prodává. Stejně to clo a daně zapaltí kdo? Co myslíš? Díky tomu vlastně ten čínskej EV nestojí tady to co v číně, ale je o 75% dražší. V EU jak píšeš je mohutně státem zadotovaná výroba. To asi v číně taky. V číně vesele přesedaj ze skútru na EV, ikdyž dělaj za nula nula prd. A u nás? Jdou opravdu všechny ty dotace do výroby? A nejde jen o EV. I jejich infrastruktura se tam rozvíjí obrovskou rychlostí. V EU si totiž každej hraje na svým písečku a přitom tvrdí, že to je v zájmu EU. Tímhle stylem jde celá EU do pekel. Ono by to v EU šlo laciněji, ale proč? Ti nahoře chtějí víc a víc a to za každou cenu. Zařídí si k tomu nějaký "dotace", aby mohli pěkně odsávat ze společnýho do svý kapsy a na důležitější věci jako je infrastruktura, nemocnice, školství atp. toho už moc nezbyde. A i tam se najdou "odsávači". To by nesměli z číny brát i ostatní suroviny, ale to by zase nahrávalo jinejm, jako USA nebo Indie. Ale to už jsme se trochu odklonili od tématu.1 point
-
Když ty auta jsou v číně skoro za 1/2 a EU řeší jestli nejsou dotovaný. Divný. Najednou "svobodnej" trh neexistuje. Když má koncern cenovou politiku jakou má, tak ať se nediví, že lidí si koupí lacinější a možná i kvalitnější.1 point
-
To si ta EU fakt dělá srandu. Dotacema pokřivěj celej EU trh a pak toto. Jestli za tím není třeba i toto.1 point
-
Jednou takhle v noci začátkem roku 2039 cestou z práce sedí pan Radovan v MHD (táhne mu na 70), začne si v duchu (nebo nahlas - když jsi v MHD, tak Ti jebe) počítat, a zjistí co prosral času tím, že jezdil vlakem, tramvají a busem místo toho, aby sednul do auta a jel rovnou domů za rodinou. On ten čas je to hlavní, proč nesedím v MHD... Mimochodem, toto je 5000 příspěvek v tomto vlákně1 point
-
@Radovanek = ulhanek : Majlant na nemecke dalnici? Si zamrzl v roce 1995? Tvl cestama na dovolenou, driv cestama do Hamburku, tam tankuju uplne normalne. Stejne jako kdekoliv jinde v zahranici. Ani neresim, ze bych mel pred hranicema dobrat do plna nebo co... Proc taky, oproti CR zadna extra cena navic moc neni, maximalne par kacek... Co to je zase za totalni debilitu? Proc bych mel zjistovat, kde jaka pumpa je? Po cely evrope je tak siroka sit, ze si prakticky kdekoliv muzu vybrat co zrovna chci. A pokud odjedu na hotel a nemam plnou, vim na 100%, ze rano bez problemu do plna dotankuju za 5 minut. A vubec nemusim resit, jestli hotel ma.nema nejaky dobijeni. A proc bych mel chtit tankovat zase jen v cesku? To je zas nejaky elektrodebilkarsky zvast? A k jezdeni hromadnou dopravou: ano, praha-ostrava je jednodussi vlakem, ale kdekoliv mimo hlavni koridor je to totalni oser. Napr. me by uboha cesta za rodici znamenala misto 35 minut v aute nejakych 120 minut ve vlacich a na nadrazich. Se dvema prestupy a hromadou naprosto zbytecneho cekani. Fakt super deal. Vubec si nechci ani letmo predstavit, jak by vypadala cesta hromadnou, kdyz jsem jel pracovne z Prelouce do Dukovan. To abych tam bl na pul devatou rano, to bych tam asi musel spat a domu se dostal mozna vecer...1 point
-
No ty kjávo jávo ... ..koupil jsem si univerzální hadici na plnění AdBlue z kanystrů, protože od dob Velkomoravské AdBlue krize mám v garáži několik kanystrů zaručeně nejdražší močoviny ve Střední Evropě, ne-li na světě. No, to jsem neměl dělat. Stál jsem u toho hodinu a půl, návod přečetl asi 5x, pokapal jsem tou sra.č.k.ou auto i sebe, smrdím jak bolavá noha, ale nakonec jsem tam těch 10 litrů dostal. Tuhle hadici nikdo nekupujte, protože je to totální šmejd. Místo plynulého přisávání vzduchu do kanystru to jen trochu zabublalo a z kanystru do nádrže nic neteklo ani kdybych se pos.r.a.l. Fungovat to začalo, až když jsem z toho tu tenkou vnitřní hadičku vyrval ven. Ten zbytek zase ale krásně těsní na kanystru i na uzávěru nádrže.1 point