Nejlépe hodnocení členové

S takhle předimenzovanými parkovacími místy jsme se potkali i v Estonsku a Lotyšsku. Ale další dvě noci bude trávit Beruška venku na mrazu. Dneska se vydařilo počasí. Z Jyväskylä jsme vyjeli před východem slunce (v 8.00), teplota se držela na -4 st., nesněžilo, takže na silnici byl buď celý pruh, nebo alespoň koleje skoro suchý, nechalo se jet a po západu slunce (v 16:45) jsme za tmy fakt dojeli do Rovaniemi a ubytovali se. Zítra je návštěva Santy celodenním bodem, tak sem přidám fotku pro ty, kdo o jeho existenci pochybují. K polárnímu kruhu to máme v tuhle chvíli asi 6 kilometrů.

Vypadá to pěkně, přemýšlím že dojedeme.

https://www.tutti.ch/de/vi/thurgau/fahrzeuge/autos/peugeot-405-t16-1-von-1064-gebauten-fahrzeugen-ab-mfk/50328675

Vážení clubáci a přátelé lva , ráda bych vás pozvala do středočeského kraje na 55. celorebublikový sraz Peugeot Clubu v Choceradech konaný ve dnech 27. - 29. května 2022. Chocerady leží při toku řeky Sázavy v okrese Benešov u Prahy. V okolí je možné vyrazit na krásné procházky podél řeky (vhodné pro kočárky) nebo zkusit najít v lese zbytky zříceného hradu Čejchanův hrádek nedaleko Komorního Hrádku, který bohužel není veřejně přístupný. Můžete také navštívit hvězdárnu v Ondřejově . Mezi vzdálenější zajímavosti, bych zařadila sklárnu nebo klášter v Sázavě, hrad Český Šternberk , pivovar Kácov, zámek Konopiště, kde se nachází i muzeum Jawa , pivovar Ferdinand v Benešově a nebo vojenské muzeum Lešany . Z Čerčan pak vyjíždí známý Posázavský pacifik přes Luka pod Medníkem. Nás bude čekat pořádná spanilá jízda mimo jiné i po jedné z nejstarších tepen na jih Evropy a tzv. Vídeňské Silnici až do Velkých Popovic.. a následně okořeněný orienťák (zlatý poklad je prostě jen jeden).... Sraz bude mít základnu daleko od hlavní silnice, kousek od řeky Sázavy v přívětivém ubytovacím zařízení KLUB LÁVKA http://lavkachocerady.cz Program: Pátek: 15:00 - do večera příjezd účastníků a registrace 18:00 - 19:30 večeře po celý večer hraní si s barvičkama 20:00 - soutěž pozornosti a samozřejmě pokec! Sobota: 8:00 - 9:30 snídaně 9:45 - NÁSTUP před ubykací a společné foto s výtvory z pátečního večera 10:00 - ODJEZD na spanilou jízdu (cca 30km)nejen krajinou barona Ringhoffera (ne po dálnici) 11:00 - 11:15 - na parkovišti kam dojedem rovnou rozdání propozic na orienťák .. ORIENŤÁK ZAČNE krátkou zkouškou, zda nemáte vira - ! čichací soutěží.. ! a tím teprve začne i odpolední program prosím nerozutečte se, já pak budu muset zdrhnout!!!! kdo bude chtít může se podívat do pivovaru (zjistím otvíračky a prohlídky a doplním pokud otevřou) nebo zajít na oběd do Kozlovny či restaurace Pod Ledem (v orienťáku ještě hospody jsou) a kdo ne, může se vydat rovnou na trasu nebo si najít jiný cíl cesty (Praha už volá ).... 18:00 - 19:30 večeře 21:00 - vyhlášení výsledků max 22:00 - velice veliké a jedlé překvapení (teda aspoň doufám…) i z těchto důvodů jsem to časově musela upravit, protože někdo mi bude muset pomoct to PRASE nejen sundat z grilu... Neděle: 8:00 - 9:30 snídaně 9:33 - postupné odjezdy účastníků. dřív rači prosím ne... ty promile už mi dávají zabrat... Návštěvu hvězdárny v Ondřejově ještě zjistím, zatím mají na dveřích klozet.....: časy prohlídek 10:00, 13:00 a 16:00 (stejné časy platí i pro sobotu) prohlídka trvá 2h - nic pro kočárky a slabé nohy. Parkovat se dá zdarma na parkovišti hned u zahrady hvězdárny. Maximální počet 25 osob (počítejte i s náhlými návštěvníky). Bohužel nebylo možné ji zahrnout vzhledem k časové i fyzické náročnosti přímo do programu srazu. Změna programu vyhrazena. Strava: večeře 150,- snídaně 140,- Pátek večeře: A - vepřo knedlo zelo 120g B - kuřecí plátek na bylinkách, opečený brambor 150g Sobota snídaně: raut Sobota večeře: A - vepřový řízek, vařený brambor 150g B - kuřecí nudličky se zeleninou, rýže 120g Neděle snídaně: raut (Jidla možná projdou změnou suroviny dle sezóny, ale nebude to nic markantního) Lze případně objednat na místě i z karty Ubytování: Ubytování je ve zděné budově. V přízemí a v 1.patře. Všechny pokoje jsou vybavené vlastním sociálním zařízením včetně sprchy! Jsou po rekonstrukci. (během korony moc nevyužívané) . V případě přistýlek se nemusíte úplně bát, jde o buď rozkládací dvou a nebo jedno pohovky s matrací (hotelový typ) - prakticky tedy plnohodnotné lůžko. A i klasické nábytkové postele. Cena je uvedena za jednu noc na celý pokoj bez ohledu počtu osob (vždy ale pouze maximální - nelze na třílůžkovém ubytovat 4 osoby). V ceně je zahrnut i poplatek obci. celkem asi neobsadíme celý penzion, takže prosím o co nejrychlejší reakce do rozdělení ubytka .... Příklad objednávky: Jedu já člen s manželkou uživatelem na obě dvě noci a chci jíst a dát si čuníka z grilu. Do košíku vložím: 1x člen poplatek 1x uživatel poplatek 1x prasátko člen 1x prasátko nečlen 2x dvoulůžkový pokoj - dle rezervace 2x A -vepřo knedlo zelo 2x snídaně sobota 1x A - řízek 1x B - Kuřecí se zeleninou 2x snídaně neděle obrázky v eshopu jsou pouze ilustrativní Srazový poplatek: 100,- Kč - ČLEN CLUBU - tj. osoba, která platí roční členský příspěvek 370,- Kč - UŽIVATEL - tj. obsoba, která neplatí roční členský příspěvek 50,- Kč - DÍTĚ 6 - 12 let včetně 70,- Kč - MLÁDEŽ 13 - 17 let včetně STORNO se řídí pravidly ubytovacího zařízení. Zbytek částky bude vrácen. Prosím nepřidružujte jiné objednávky k objednávce srazu a dodržujte platební pokyny. V případě, že budete chtít svojí již odeslanou objednávku jakkoli upravit (např. vymazat či změnit jídlo) kontaktujte mě!! Stejně tak se nebojte na cokoli zeptat.. bude-li to v mých silách odpovím UKONČENÍ PŘIHLÁŠEK 17.5. ve 23:59 - poté si vše zajišťujte sami.. Do tohoto datumu je tedy nutné, aby už bylo vše uhrazené na účtu! soukromé zprávy zde na fóru: Weri 605 email: weri5008@gmail.com telefon: 775 39 74 74 Přihlašovadlo už je spuštěno - jukněte do našeho ESHOPU... Těším se na vás Weri 605

Tady se řeší okno kvůli světlu. Zapojuju nějaké světlo, bych tam viděl při práci. Opravdu se neublížím do finiše, spíše už mě nebavila pracovní světla.

Zdravim vsetkych. Kedze mam novu hracku Peugeot 3008 r.v. 2021 - Benzin 1.6 Pure Tech, 133kW (180k) 8- stupnovy automat - zaujimali by ma vase postrehy, odporucania, rady, pripadne na co si treba dat pozor pri uvedenom motore? Je to moj prvy automat z uvedenim vykonom. Za kazdy postreh budem vdacny.

Měřením jsi eliminoval závadu na svíčkách. Jak jsem psal, je potřeba změřit přítomnost napětí na žhavičkách.

To nepopírám, že tam někde gumičky byly zmíněné, mně šlo o to vysvětlit, proč je důležíté je vyměnit, aby si někdo nemyslel, že to jde rozhýbat třeba tak, že to několikrát vysune a zasune píst. Skrze ty zpuchřelé gumičky tento zůsob nebude fungovat. A poskládat se starýma gumkama to nejde, protože ta staré je moc velká. To už by byla práce pro Copperfielda.

proto jsem psal, že někdy je rozumnější koupit celou brzdu novou, navíc někdo má známosti a pak jde koupit v druhošce fakt za dobrou cenu jinak ty gumky a prachovky (těsnění) píšu v prvním příspěvku-- nevěřím, že by to dneska někdo skládal se starýma gumičkama , i když...

Nevím jakou přesně 306 máš tak jsem hodil do katalogu nějakou co mě napadla takže to ber jako ilustrační ty čísla opravná sada velká (váleček, píst odvzdušňovací šroub a sada gumiček) cca 900 opravná sada malá (jen gumičky) cca 600 repasovaný brzdič něco přes 5400 ( včetně vratné zálohy cca 1300) to jsou ceny na pultu LKQ když půjdeš kamkoliv jinam tak se dá pořídit nový druhovýrobní brzdič za cca 3000. Nevím nakolik jsi schopní něco na autě dělat svépomocí a jaké máš vybavení ale za mě než se s tím drbat a měnit komponenty a riskovat že to někde začne propouštět nebo bude výsledek podobný tedy nesouměrný účinek tak bych asi zainvestoval a dal tam nějakou druhovýrobu oba stejné a je to práce na 2-2,5 hodinky s odvzdušněním a úklidem když to budeš repasovat tak je to práce s nejistým výsledkem minimálně na půldne

Co je drahá DIA?

Dnes jsem dal trochu dokupy světla na stříbrné. Nešlo přes ně vůbec vidět a sotva to svítilo. Tak snad to chvíli vydrží. Není to úplně TOP, světla jsou poměrně zažloutlé i zevnitř. Ale lepší než to bylo.

Moc pěkné

Jen bych doplnil, že u těch pístků nejde jen o tu rez, ale taky o těsnění, které bývá po letech zpuchřelé. Když dáš vedle sebe staré a nové, zjistíš, že to nové je dokonce větší. A tím, že je větší, tak i to způsobuje obtížněší pohyb pístku. A nad to, do těsnění není tak pružné. A ona pružnost je částečně zodpovědná za to, že se ten píst vrací zpátky, jakmile povolí tlak v brzdové okruhu. To tešnění se totiž natahuje a posouvá ve směru pohybu pístu = takže je napružené. Po poklesu tlaku ono napružení příspívá k návratu pístu zpět. U zpuchřelého těsnění toto opět nefunguje. Ale tohle vše by dle mého názoru způsobilo spíše to, že ti bude přibržďovat pořád. Pokud to každá strana brzdí jinak = a ty jsi psal, že jsi jeden třmen měnil, nejsem si jistý, zda to třeba nemůže být tvůj problém. Jsi si jistý, že ty třmeny co tam máš nyní jsou stejné?

Tuším, že to bylo garantováno na 5let zdarma? Někde to tam je uvedené... Hlavně, aby vůbec nové mapy byly vydané Edit: ChouLu má rychlejší internet

Mapy zdarma pro systémy RT6 a SMEG jdou stáhnou pouze 5.5 roku od deklarace prodejce tzn cca 5 let reálných takže letos už se to posouvá na auta 2017 a to je i poslední ročník kde byl SMEG Na NAC je to zatím bez omezené platnosti

My taky.

Já

Cestování po Finsku v zimě je fakt dobrodrůžo. Teď jsme v Jyväskylä, asi 300 km nad Helsinkami. Trajekt byl v pohodě, jen to houpalo trochu víc, než když jsme přes Balt pluli v létě. Dobrodružství začalo hned v Helsinkách, všude fůry sněhu. Na dálnici za Helsinkami se to trochu zlepšilo, v pravém pruhu byly vyjeté koleje. Říká se, že díky těm podmínkám jsou finští řidiči nejlepší na světě na sněhu a ledu. Ale není to tak úplně pravda. Minimálně někteří dobří nejsou. A za takovým pak jedete po dálnici hromadu kilometrů rychlostí o 15 - 20 km menší, než by to šlo. A bez hrotů se bojíte vrhnout se do neprojetého levého pruhu. Nicméně jsme za odpoledne najezdili takových kilometrů na sněhu a ledu, že je to rozhodně víc, než za x českých zim. Auto se rozjíždí hůř, hůř se zastavuje, ale při nějakých 80 km/h docela dobře drží. Uvidíme, jak zítra do Rovaniemi. 550 km. Snad to dáme. Na obrázcích je Balt v Lotyšsku a naše Beruška tady v hotelovém přístřešku v Jyväskylä.

Dnes odpoledne mě sluníčko vytáhlo, abych vyjel s pinckem a tak jsem ho opláchl, dofoukl gumy a vypustil letitý benzín. Skončilo to tím, že jsem nádrž vyndal, abych ji mohl vyčistit od rzi.

No a co jsem dlouho predlouho nevidel vyprodany benzin na polske strane - na nasi oblibene benzince - nastesti nafta byla. Tentokrat beze slevy mlada pani si nebyla az tak jista byla tam sam tak ze tak viz text z jineho vlakna a doplnujici foto - tentokrat uz cena bya stejna jako na paragonu Co jsem tankoval tak prijelo 5 aut s ceskou SPZ a vsichni - on neni benzin ?? Pekny vecer od sklenky cerveneho

Jestli chceš do tohoto vlákna psát zkušenosti a zážitky s autem, tak mu bude dobře v sekci Naše káry. Ta modrá je nádherná. Ať ti auto slouží a dělá jen radost. Edit: necituj předchozí příspěvek. Citace se používá v případě vrácení se k odpovědi pod kterou neodpovídáš. Např. Dva tři příspěvky zpět.

Teda já tam cestoval také a také dost dobrodružně, ale ne takhle. Já měl letenku do Helsinek. Dva dny před odletem jsem se dozvěděl, že stávkují dispečeři na letišti v Helsinkách a tak jsme probírali dvě varianty cesty. Buď letecky někam do Ruska a pak autobusem asi 10 hodin a nebo letecky do Kodaně, potom letecky do Stckoholmu a odtud přes noc trajektem do Helsinek. Pak už to šlo v pohodě, Boing na vnitrostátním letu už byl v pohodě. A týden v Rovaniemi byl úžasný. Tedy ne ve městě. Krásná příroda. Zhruba 400 km naježděno na sněžném skůtru, řidičák na sobí saně, lov lososů a finská sauna večer. Krásný zážitek.

Dneska jsme dojeli do Tallinnu. Budu muset časem vytáhnout z mobilu manželky nějaká fota, můj mobil slouží zejména jako navigace. Ráno jsme stihli prohlídku Rigy, jeli jsme kolem nové knihovny a v centru vystoupali na věž kostela svatého Petra. Samíka ovšem nejvíce zajímaly hromady sněhu. Po cestě po E67 jsme se zastavili u Baltu se zasněženými plážemi. V místech, kde se E67 nejvíce přimyká k Baltu, je to z parkoviště u silnici k moři nějakých 100 metrů. Dojeli jsme do Tallinnu, ubytovali se v hotelu a přejeli na procházku kolem městských hradeb a na večeři na náměstí u staré gotické radnice. Lidí je všude dost málo. Sněhu zvolna přibývá. E67 je udržovaná, suchá, ale v Tallinnu stejně jako v Rize to na vedlejších ulicích vypadá jako ve Špindlu v plné zimní sezóně. Zítra nám v poledne odplouvá trajekt do Helsinek a zítřejším cílem bude Jyväskylä.

Prodej certifikovaných ojetých vozů značek skupiny Emil Frey v ČR loni vzrostl a překročil 4 tisíce vozů Programy Emil Frey Select, Peugeot Vyzkoušené vozy, Citroën Select, Opel Vyzkoušené vozy a DS Certified realizovaly v loňském roce 4001 prodaných ojetých vozů, což představuje meziroční nárůst o 4 %. Krok dopředu zaznamenal i klíčový nástroj skupiny Emil Frey v ČR pro prodej a výkup ojetých vozů, internetová platforma Autosphere.cz. „I čtyřprocentní růst považujeme v současném kontextu za úctyhodný úspěch. Vzhledem k tomu, že naší hlavní aktivitou je prodej ročních a zánovních vozů, jejichž nabídka byla v roce 2021 negativně ovlivněna omezeními v dodávkách nových vozů, stál nás i tento relativně malý úspěch velké úsilí. Kromě toho se nám podařilo zdokonalit náš hlavní prodejní nástroj, internetovou platformu Autosphere.cz, rozšířit počet dealerů zapojených do programu a posílit naše partnerství s SK Slavia Praha. V plnění cílů, které jsme si dali při zakládání našeho projektu, tedy stát se referencí na trhu a figurovat mezi nejvýznamnějšími hráči na trhu, postupujeme správným směrem.“ říká Zdeněk Fořt, ředitel společnosti EF Mobility. V současné době se v rámci značek, které skupina Emil Frey v ČR zastupuje, aktivně věnuje prodeji ojetých vozů přes 100 autorizovaných prodejců. Za loňský rok prodali 4001 certifikovaných vozidel (+ 4 % ve srovnání s rokem 2020) převážně značek Peugeot, Citroën, Opel a DS. Aktuální nabídku těchto prodejců sdruženou na webu autosphere.cz tvoří přibližně 2600 vozidel, přičemž všechna splňují přísné podmínky pro zařazení do programů, mimo jiné i minimálně rok plnohodnotné záruky. Jednotlivé značkové programy se však neomezují pouze na vlastní značku, procházejí přes ně i ojeté vozy jiných výrobců, vždy je však podmínkou dodržení kvalitativních standardů programu. Autorizovaní koncesionáři značek Peugeot, Citroën, Opel a DS mohou díky servisnímu zázemí s nejmodernějším diagnostickým vybavením garantovat bezvadný technický stav vozidla a poskytnout tak zákazníkům jistotu a bezstarostné používání vozu. Mnozí klienti oceňují i skutečnost, že veškeré ojeté vozy nabízené v rámci značkových programů jsou u autorizovaných prodejců okamžitě dostupné pro testovací jízdu. Pro prodej a výkup ojetých vozů je nepostradatelným nástrojem webový portál autosphere.cz, který skupina Emil Frey v ČR spustila na samém sklonku roku 2020. Po roce fungování ho ředitel EF Mobility, Zdeněk Fořt hodnotí jednoznačně kladně: „Projekt Autosphere se zdárně vyvíjí. Osvědčil se jako přehledný, snadný a efektivní pomocník pro dealery i klienty. Nedávno jsme přidali novou funkci usnadňující výkup vozů. Zákazníkovi oceníme jeho vůz do čtyř hodin od zadání vstupních dat, a navíc nabízíme i vysoce nadstandardní službu spočívající v tom, že si pro ojetý vůz k zákazníkovi přijedeme a postaráme se o veškeré formality. Platforma autosphere.cz se tak stále více dostává do podvědomí lidí, a to i díky partnerství s fotbalovým týmem SK Slavia Praha.“

Dobře vyvenčený chlap. dobre_vyvenceny_chlap.mp4

Nekvalitní horolezecká výbava má dvě nesporné výhody: je levná a vydrží vám do konce života. Mít dobrého souseda není nikdy k zahození. Obzvlášť, pokud je to dobrák!Manžel se po týdnu vrátí z pracovní cesty. Hned na to s manželkou vlítnou a nejsou zrovna potichu. Najednou soused bouchá na dveře a křičí: "To toho nemáte za celý týden dost? Pojmenoval jsem svojí Wi-Fi síť "Jestli jsi frajer, tak mě hackni". Dnes ráno se vzbudím a síť je přejmenovaná na "Výzva přijata"!

Já bych Vám řek vo co gou ... možná i sekundárně, ale nechci dostat ban ...

Hele lidové v tejdnu jsem koupil bity do šroubováku. V takové černošedé zavírací krabičce a nekupujte je je to bláto křížák vydržel 100 vrutů a ulítlo z něj jedno křídlo kříže.

Za ty peníze je dobrý i pro mechoše na rally

Tak sdílím - Peugeot 406 2.0HDI 23 000 Kč Inzerováno včera v Prachatice, Jihočeský kraj Podrobnosti Než začnu psát o autě zdůrazňují jen vážný zájemci Osobní auto využívané jako rodinné, Peugeot 406 rv2000 TK 5/22 přepis 800kč, 2.0HDI Diesel 80kw 110PS,bez filtru pevných částic, najeto 208t ověřeno, motor běží velice dobře kultivovaný chod, spotřeba 4.5-5L,tažné zařízení zimní pneumatiky Servis výměna oleje a filtry, před rokem nová spojka Výbava 4 el okna palubní počítač digitální klimatizace dešťový senzor ,el nastavitelné sedadla, loketní opěrka