Nejlépe hodnocení členové

Šestnáctileté děvče se vrátí domu a smutně oznámí rodičům, že je těhotná. Otec rozzuřeně nabije pistoli a chce vědět, co je to za bastarda, že ho zabije. Dcera na to, že je to slušný člověk a postaví se k tomu zodpovědně.Vtom zastaví před domem luxusní auto a vystoupí oháknutý mladý muž. Pozdraví rodinu, posadí se před rodiče, podívá se jim přímo do očí a říká:"Měl jsem poměr s vaší dcerou, ...ale bohužel moje rodina mi nedovolí si ji vzít. Protože jsem však vážený člověk, chci nést následky za vzniklou situaci. Nechci nechat ji ani dítě v nouzi a proto navrhuji následovné: Narodí-li se chlapec, pošlu na jeho účet milion Euro a až dospěje, bude spravovat 5 poboček prodeje vozů značky Alfa Romeo. Jestliže se narodí děvče, dostane na účet milion Euro a v dospělosti převezme 10 salonů krásy. Kdyby ale nešťastnou náhodou dítě potratila..."Otec vylítne, položí mu ruku na rameno a povídá: "Tak ji vošukáš znova, žádný problém!"

Mozno posledne grilovanie..... Ale rylovala sa zahrada, posledne ostatky kvetov, paradajok atd isli von.

ja bych nerad aby koncese na nas jako na klub koukali jako na nejake praskace-stezovatele. zakladem vseho je komunikace , ale bez prostředníka!

Dnes příprava na zimní provoz.

Dneska zadní brzdy vč. nové brzdové kapaliny dále nové přední stěrače a vyměnil se snímač rychlosti který už občas zazlobil. Dále až bude čas nás čeká olejový servis vč. vzduchového a pylového filtru a výměna olejové vany. Vana co je na autě má už od koupě horší závit na výpuštáku a nový šroub ani projetí zavitnikem nepomohlo a šroub nejde pořádně dotáhnout... A podařilo se mi sehnat druhý polokožený interiér tak že dvou seskladám jeden hezký a ten půjde už snad konečně do auta.

On to nemusí být "prase uživatel", někteří nemají ani páru, co jim kdo na autě dělá.... Takže to může být spíše "prase servisující".... Pod toto označení se schová majitel, garážník i značkový servis....

Takto by to malo byt.....

Evropoběžníci z řad příznivců tohoto fóra, kteří si pohrávají s cestou autem do Ruska, již jistě zaregistrovali novinky platné od 1.7, resp. 1.10.2019, tak alespoň pro ty, které to ještě ani nenapadlo: od 1.7.2019 k návštěvě kaliningradské oblasti postačí elektronické vízum, není již třeba shánět pozvání či obíhat ambasádu. Použít je možné většinu silničních přechodů do a z Polska i do a z Litvy. Od 1.10.2019 stačí elektronické vízum i k návštěvě Leningradské oblasti. Použít je možné hraniční přechody Ivangorod z Estonska a Torfyanovka, Brusichnoye a Svetogorsk z Finska. Pozor - na toto vízum se nedá vyjet do jiné oblasti. Nicméně, pro návštěvu Petrohradu se to hodí.

@Pe.Tr prosím rozšířit o možnost být v restauraci v kuchyni, v šicí dílně, při výrobě obuvi, v pekárně atd.,atd., ideálně se přímo na montážní lince podílet na vzniku mého auta, mikyny, tenisek, chleba atd., prostě ohlídat si to

ja jen čekam kdy se posune fraze “chtel bych byt u sveho auta az budete menit olej" na frazi “chtel bych byt u sveho auta na lince az ho budete sestrojovat"

Tak jsem to prezul, zima muze zacit ikdyz to dneska spis bylo jaro..

V polovině září jsem převzal 5008 1,5 BlueHDI, MAN, Allure, + keyless, el. kufr, amazonite grey, vyhřívané sedačky, alarm, plnohodnotná rezerva, automatické přepíaní světel, control grip, couvací kamera, mrtvý úhel, atd... objednanou v cca půlce května. Zatím najeto cca 1900 km, průměrná spotřeba od pořízení 6,1 l/100 km, motor zatím zajíždím. Dojmy po měsíci fakt super. Nechápu recenze, kde uvádí, že se nemůžou srovnat na místě řidiče.... asi to píše někdo, kdo má postavu vybočující širokému průměru. Já mám 183 cm a 82 kg a naprosto bez problémů včetně ergonometrie sedaček. Malý volant je super, zvykl jsem si okamžitě a už bych neměnil. Výhled na přístrojovou desku naprosto bez problémů. Na vypínaní „start and stop“ jsem si zvykl po 3 dnech, prostě jen o jedno klinutí více, takže to jako otravné nehodnotím i když, kdyby to šlo vypnout nastálo nebyl bych proti. I-cockpit hodnotím jako uživatelsky příjemný a intuitivní, když jsem přecházel z Win na OS-X bylo to horší. Androidauto bez problémů, navigaci jsem nepřikupoval, google maps naprosto vyhovující. Objednal jsem nějaké doplňky z Alliexpress a sedí pěkně, zejména magnetický držák mobilu. Teď jsem pořídil zimní pneu Nokian... tak uvidím. Nyní čekám na ocelové kryty prahů z Automedik. Konfiguraci vozu jsem mohl měnit ještě cca 2 měsíce po objednání. V rámci Emotion Day jsem obdržel autosedačku v hodnotě 10tis. Celá komunikace s prodejcem bez problémů po celou dobu – vstřícnost a ochota pod heslem „můj zákazník – můj pán“ a to veškerá komunikace probíhala po mailu nebo telefonicky, slevu z doporučené ceníkové prodejní ceny importéta jsem dostal myslím v pěkné výši. Auto bylo v rámci Emtoin Day vyzkoušet jen manželka, když jsme se rozhodovali mezi 5008 a Rifter. Přikoupil jsem prodlouženou záruku 5 let /100.000 km. Pojištění mám POV+HAV+GAP u ČSOB za krásnou cenu ... ale stálo to trochu úsilí. Jediné co mě mrzí, že nyní nabízejí 5008 v červené barvě, to bych neváhal. Vybíral jsem mezi Kodiak, CR-V, X-Trail, Touran.Tarraco, Zafira, Galaxy a Rifter. Fotky nepřikládám - všichni víme, jak auto vypadá...

Zdravím všechny klubáky, chtěla bych vás poprosit, aby jste mi sem napsali kdo má v origo servisech Peugeot problémy s čímkoliv co se auta týče. Zhruba rok, max dva staré. Potřebuji vědět kde( město) to bylo.. Přesně u jaké koncese( název) a stručný popis o co šlo. Omlouvám se, ale nechce se mi to tu všude hledat, takhle to bude jednodušší a rychlejší. Již jsem o tom informovala vedení Peugeotu ČR, ale potřebujeme vědět u koho to bylo. Protože nechceme, aby k tomu nadále docházelo. Předem všem děkuji za spolupráci.

něco jako Verysek = Ombudsman?

Aha tak to jsem úplnej pičus , ale díky za rady

Ano je je 2.0 hdi benzín

dneska nevím ale už jsem se s tím setkal v minulosti , taky troubil jak o život ??

Já mam s autorizakem zkušenosti dobrý. Možná než jako "bonzactvi" bych to postavil jako pomoc pro členy, že by jim v případě problémů, kdyby vyčerpal své možnosti reklamací a stížností v daném servise, mohl pomoci někdo z zvenčí, který by měl větší páku než jen daný člen.

Dobro musi byt vzdy potrestano ... Zakon CZ ale najdou se i ti slusni.....

Jinak jsem se dnes dozvěděl od řidiče, kterému jsem dal přednost, aniž bych musel, že jsem k*kot vy*rdanej…. Zvláštní doba....

Dnes proběhla očista. Jak zvenku, tak uvnitř. Zbývá ještě zevnitř umýt okna. A chtělo by to nechat vyčistit sedačky a tapecírunky.

To je sice pěkný, ale plat prtný….

orientační info ohledně výše hypotéky http://lukaskucera.eu/dosahnu-na-ten-uver-kolik-mi-az-daji/

zozenies banky na turbo a co dalej? si videl jak to tvoje turbo sialene vypada? co ho chces polroka ladit? nic nezhanaj len ho vyber a posli odbornikom nech ho zrepasuju a nastavia ako ma byt

@ozzy56 Já ty dotazníky taky většinou ignoruju,ale když tě někdo nas.re jako mě,tak ho pěkně od plic vyplním a aspoň trochu si ulevím. V autoriz. servisu taky očekávám solidní vystupování personálu a kvalitní práci,ale když pak zjistíš opak a oni ti navíc tvrděj,že je vše v pořádku a sluncem zalité,tak je třeba na to upozornit.V tom servisu už mě nikdo neuvidí,ale to je tak všechno co s tím můžeš udělat,a oni jedou dál,jak když se nechumelí a příště ojebou někoho jinýho. @Pe.Tr Taky bych byl nerad,aby to nějak poškozovalo klub,a souhlasím,že základem je komunikace.Já sem svůj problém vyřešil,ale na druhou stranu bych byl nerad aby to potkalo někoho dalšího.I když v dnešní době mě to vlastně může bejt u pr...e. Když mě chcípla slepice,tak ať sousedoj chcípne taky.

Tak som sa na to pozrel a 4 uchýty v zadnej časti môjho krytu sú na matky, ktoré sa šróbujú na trčiaci závit - je to na to obrázku zo SB č. 71, 72. Je to akoby opačne voči tým trom v prednej časti - matka v "klietke" uchytená na plechovej lište pod chladičom 73 + skrutka 70. Inak aj ja som po prečítaní rôznych príspevkov na túto tému prelisoval ten výpušťák.

taky mi prodejce vždycky nabídl pojištění, které jsem sám nebyl schopen za tu cenu sehnat, ty částky nahoře prostě nechápu, i když já mám ten nejvyšší možný bonus za roky, bez nehod atd.

možná je načase změnit název vlákna , třeba-- močovina nebo aditivum pro FAP?--

Kolíne, Kolíne, stojíš v pěkné rovině.... A s tebou i můj šedý Rifter...... Neví se, co je na vině.......

80 mám běžně, v koloně 90,když popojíždím ve vedrech, tak stoupne i ma 105, ale jakmile se pustí sahara, do 10 sekund je zpátky na 80.

Záleží, co myslíš tím jezdit. Jestli pár kilometrů do servisu nebo na druhou stranu republiky. Aditivum se přidává do nafty po natankování, podle množství paliva. Takže pokud pojedeš pro naftu, tak se nemusí nafta aditivovat a může dojít i k poškození FAP filtru, protože nedojde k regeneraci. Záleží jak dlouho uzje ta hláška aktivní. A jsme zase na začátku, nech to projet diagnostikou. Ale někde, kde tomu rozumí.

Mě vždy dokázal udělat pojistku prodejce který má ještě své velké bonusy a myslím že cca do 12komplet to musí vyjít.....oni mají úplně jiné ceny než normální smrtelník.

zamýšlený přínos je prosím jaký? -import přeci nemá vliv na kvalitu personálu koncesí - udělíš pokutu-nedáš bonus , zaplatíto personál a zákazník. - hlavně kolikrát má každý svoji pravdu ,jak to chceš posuzovat? - o existenci AKP předpokládám víš. P.S. možná by nebylo od věci v editaci prvního příspěvku , všem říct , kdo vlastně jsi a co děláš. Je tady spousta nových lidí.

Gratuluji k nové luxusní kháře. Ať dlouho slouží a jsi spokojený A Stibto má pravdu, problém vyřeš radši hned a kdyby byl problém v servisu, napiš mi SZ a pokusím se to vyřešit.

chápu že plechy u vás evokují zimu ale to opravdu není můj případ.. tyhle plechy nikdy zimu nezažily (jsou z předváděčky) a u mě zimu taky nezažijou, protože jak správně poznamenal @jarokare jsou na nich stejně letňáky..

Bál jsem se, že bude vše splývat, když má GT černé doplňky, ale nakonec mi to přijde dobrý

umím uvařit asi jen čaj, mám dát taky fotku?

Pořád ten blbej pocit, že někde narazím na bejvalku. ... Ku.va, jak já nesnáším to rytí zahrady.

Dnešní skvělé počasí se muselo využít...

No a právě na ty fotky jsou všichni zvědavý...

Ahoj, tak přidám pár dalších postřehů po prvním 1000 km. Adaptivní tempomat je super, funguje spolehlivě. Jediné co bych vytknul, že po zastavení nelze auto rozjet tlačítkem na volantu, ale musí se sahat na páčku tempomatu nebo šlápnout na plyn. Nepřišel jsem na to, zda lze zcela vypnout asistenta pro jízdu v pruhu, respektive tlačítkem je vypnutý, ale i přesto do volantu pořád sahá. Takže budu muset do manuálu. Kapitola sama pro sebe jsou světla, svítí výborně, je radost jet v noci. Jak už jsem psal, tak automat je super, řadí rychle, nebojí se podřadit i o 3 stupně a pádla podřazují ve všech režimech. Z jízdních režimů je mi po předchozích autech nejbližší sport, vyhovuje mi tvrdost, ale zbytečně drží kvalty vysoko, takže končím na režimu normal.

Zdravím všechny, byť jsem již cca 10 let zatížený na staré Peugeoty a rukama mi prošlo 6 Peugeotu 405 (z toho dva opravdu raritní), jedna 605, jedna 106 a jedna 205, jsem zde na fóru nový. Další mazlík co přibyl do rodiny je 309. Byť jsem tento model zatracoval a nikdy se mi nelíbil, našel jsem náhodně na netu nějaký odkaz na zahraniční webovy klub právě tohoto modelu a kromě GTI tam měli tamní majitelé i pár opravdu zachovalých a decentně upravených 309 a až mě nečekaně zaujalo, jak tohle auto může vypadat dobře. Měl jsem tedy jasno v tom, že se zkusím po nějaké 309 podívat, podmínkou byla třídvéřová verze, ideálně s velkým proskleným šíbrem, dost mě oslovovala bílá barva a hlavně naftový motor 1.9 D. Proč tento motor? Protože s ním jezdím dlouhá léta právě v modelech 405 a 205 a nedám na něj dopustit. Není to žádné sportovní nářadí, ale miluju jeho zvukový projev traktoru, neuvěřitelnou spolehlivost a spotřebu. Můj pátrací projekt se tedy rozjel naplno a já měl pomalu jasno v tom, co chci. Kámen úrazu byl takřka neexistující nabídka těchto vozů na CZ trhu a poněvadž jsem poměrně náročný, chtěl jsem ideálně nějakou garazovku po důchodci bez kapky koroze. No jedna se taková našla, dlouhé týdny jsem se ofrňoval nad červenou barvou, já chtěl přece bílou :D, ale nakonec po zjisteni, že asi na výběr moc mít už nikdy nebudu ani na CZ ani na zahraničním trhu jsem si pro ní jel k pánovi, který byl druhý majitel a vůz měl skutečně po důchodci, v zimě nejetý a ukrytý ve stodole. Zní to skoro jako z pohádky, ale když jsem přijel k autu, hoooodně jsem váhal, zda ho vzít. To, že je červené a bez střešního šíbru, to jsme věděli, výbava naprosto nic, jen dodělané autorádio na kazety, jinak ani centrál, prostě nic. Lak vysisovany, matný, navíc všude četné šrámy a kosmetika, interiér totálně zabahneny, špinavý, autu nesvítily budíky, zadní náprava nicmoc, nevracely se blinkry, ukazatel paliva si dělal co chtěl, vytlučená přední náprava, potrhané těsnění dveří od nastupování, neorigo řadící páka v rozkladu, provrtaná palubka, proslapane gumové koberce z Opelu Astra, místo ostřikovače Z okna jen díra přelepená páskou, atd atd atd. Věděl jsem ale, že je to dobrý základ na nenáročnou renovaci a hlavně bez jediné známky koroze. Nakonec jsem si postavil hlavu a vůz vzal. Vše výše zmíněné je odstraněno, dokoupeno, vyměněno za originální díly co tam mají být (kromě rádia, kde jsem pustil fantazii na uzdu a pořídil autorádio v retro designu ovšem s vestavěným Bluetooth a USB a nechal ušít koberce na míru). Od začátku jsem věděl, že chci sehnat orig Alu kola Speedline 15. Jelikož sériová 309 má oproti verzi GTI vyšší podvozek a předek někde asi metr nad zemí (přeháním samozřejmě), vypadalo to i po sehnání alu kol (a kompletní renovaci a novém laku) tak trochu pořád nespokojí e a tak 309 dostala nižší přední pružiny a dle mého názoru i názoru ostatních to vypadá famózně, nakonec posuďte sami... Jízdní vlastnosti oproti sérii nyní nesrovnatelné, už se do zatáček a na kruhových objezdech nebojím, že se prevratim celé auto má zrenovovaný lak, co bylo potřeba zaretusovat a poopravit na laku, to se udělalo, nemá smysl vypisovat co vše už je vyměněné. Za měsíc a půl to stálo přes 20 tisíc jenom na dílech a doplňkách. Ještě je stále co ladit, v nejbližší době jistě repas přední nápravy, nástřik podvozku a dutin a montáž centrálního zamykání na dálku. Pak snad již budu spokojen

Nováčci to mají na tomto clubu těžký. Jsou zvyklí z různých diskuzí na netu, že se mohou vyjadřovat (anonymně) k de čemu, ale tady vždycky narazí na jedny a ty samý "mazáky", kteří si myslí, že vědí vše. Nejen o Peugeotech.

To auto podle mne ani nema lambda sondu.