Nejlépe hodnocení členové

Rozbalili jsme s pomocníkem předčasné Vánoce pro auta. 306, 5008 a dědovu Thalii.

chlapyy, mám v poslední době dojem, že nebýt tohoto linku, mohlo by se pežot forum zrušit nechcete si dát bobříka mlčení aspoň na týden?? to fakt nevidíte, nebo si neumíte při své vysoké inteligenci spočítat, že na jedné straně je pes nakažený vzteklinou, a na druhé hejno pitomců, co toho psa píchájí klackama a diví, že pes štěká??? kujva, fakt vám to nedochází??? (omlouvám se za neslušná slova)

O tom že je problém s hašením těchto nových technologií se tady psalo už řadu stránek zpět. A to že někdo prohlašuje že ho nezajímá jestli hasiči umí to nebo ono udělat mi přijde minimálně hloupé. Musíme si uvědomit že ty chlapy každým dnem dokazují co jsou schopni zvládnout. A dokazují to víc než dobře. Na druhou stranu ty samý chlapy mají svoje rodiny svoje životy a nikdo po nich nemůže chtít aby sami sebe vystavovali extrémnímu nebezpečí újmy na svém zdravý nebo životě jen proto že tady momentálně existují technologie u kterých je problematické až nemožné zvládnutí situací kdy dojde k zahoření apod. ono obávám se že i " jen " vyproštění zraněných z takového vozu po nehodě si bude žádat trochu jiné postupy než vyproštění z konvenčních aut.

Já chci staré smajlíky, jsou lepší a nebo ať jsou hned na začátku, ať to nehledám jako bl... A nechci prudit, ale už máme nové vedení

U Windows? Aha, dík za radu IT guru Jinak používat smaily z klávesnice telefonu samozřejmě můžu, ale nechci a nebudu, protože jsou hnusný. Resp. na founu jsou hezký, ale na fóru už ne. Starý jsou prostě naše klubácký a připomínají mi staré dobré časy P.S. A už jsem to psal, nevím proč se něco zapnulo napopud jednoho člena (který navíc nemá ani peugeota ), aniž by to posvětilo vedení

Ježiš, tak sem nepište no. Vlakno zapadne a bude klid! Kdyby tu pořád někdo nepsal tak už bylo fuč

Typická stadova ukázka toho že když něco je zadarmo chci to honem taky. kdyby neexistovaly tyhle nesmysly typu dotace a zdarma akce tak by se třeba i vývoj elektroaut ubíral zdravějším směrem, takovým který by byl dostupný a šetrný. Ale v dnešní době znásilňování přírody a honu za mamonem to je tem co si to můžou dovolit jedno. Druhá sorta lidi si na to půjčí, aby byli dost frý kůl a in. A pak se honí za mamonem aby mohli splácet a je jim to taky jedno. Pánové neni to jen že to znechucuje @Radovanek... tím napadáním se navzájem to znechucujete neutrálnímu člověku všichni.

A nejdříve jsem si říkal, že mi to ani nestojí za odpověď, ale mám čas, tak proč ne -ano, pokud je něco zadarmo pro všechny a je to pro mě dobré, tak půjdu a vezmu si taky. Takový je tady systém a já proti němu nebudu bojovat tím, že ho budu bojkotovat. Navíc, 99% obyvatel by mělo být rádo, že ten systém takový je. -pokud by, a to je úplná utopie, zavedli sudá/lichá čísla, tak prostě budu jeden den jezdit takovým a druhý den takovým. Nebudu slzet, zanadávám si, ale přežiju to. -nemyslím si, že bych hasiče čímkoliv ponížil. Neumí to uhasit jedno auto, protože na to není (nebo ji nemají) technologie, tak holt přijedou 4 auta. Až ti bude hořet seník, taky tam nepošlou jedno auto. A opravdu jsou placení za to, že budou hasit to, co hoří. To auto je homologované, jezdit se s nim může, holt to něco stojí, když zahoří. Třeba je chyba, že součástí homologace není nějaká povinnost výrobce přispět na požár, ale opět, já můžu jít k volbám, ale homologační legislativu nezměním. Možná je chyba vůbec homologovat takové auto, které se blbě hasí. Ale pokud si srovnáš koně a třeba nějakého Nesselsdorfa, tak ten kůň hasí tak maximálně žízeň. Ale i přesto jezdíme auty na benzín. Že zhoří domov důchodců? Tak asi je těch hasičů málo a s rozmachem elektoaut bude muset jít ruku v ruce i nutnost rozšířit hasičský sbor. A co mám říct na to vysávání systému? Přispívám do něho více než nadstandartně, takže fakt nebudu mít pocit, že ho vysávám, když si stará jednou za čas dobije baterku. Venagaražmistr: absolutně netuším, co hasiči umí nebo neumí uhasit. Nevím to a nezajímá mě to. Nevím co umí doktor a nevím co umí horník. Nepotřebuju to vědět. Hasičů pár znám, a respekt musím vyjádřit, to ano. Ale je to jejich práce, sami si ji zvolili, z různých důvodů. A o nebezpečí rozhodně vědí. Na druhou stranu, hasit hořící elektroauto je rozhodně bezpečnější než hasit hořící dům, kde nevíš, jestli tam ještě jsou lidi, nevíš, co si tam kdo nastřádal, kam si ten kutil schoval autogen atd. Když hoří Tesla, aspoň víš na čem jsi.

Pdf opraveno

A prej, že je kufr malej

No ještě aby ne, dyt je to fakt super khára Mě kvůli ní stavěli i policajti, to mě fakt pobavilo

Teď koukám do SM 46/2018 a vyhrála srovnávací test nad Arteonem.

Můžu požádat všechny o velkou laskavost? Ti z Vás, kteří plánují umístit vánoční světýlka / dekorace ve Vašich zahradách, můžete se prosím vyhnout něčemu, co je modré a blikající? Pokaždé, když jedu kolem, myslím, že je to policie a mám panický záchvat. Musím sundat nohu z plynu, vyhodit láhev od vína, zapnout si pás, hodit telefon na zem, vypnout rádio a strčit zbraň pod sedadlo. Je toho na mě moc. Děkuji Vám všem za spolupráci a braní mých pocitů do úvahy.

Tak 508 je v nominaci na auto roku 2019 ČR. Tak doufám, že to vyhraje...

Neboj, to bude jen mezi 19,00 - 19,30 to se na tebe nejspiš nedostane, jsi na konci abecedy

Ja teda nevim, vidim jen to hejno, Radovanek neodepisuje a oni si stačí uplně sami

bohužel, je to tak--dopředu se dnes prostě nedá říct, jak dlouho ten díl ASI vydrží, třeba tyčky Meyle HD mají hlavy kloubu větší, takže je předpoklad, že musejí i déle vydržet, ale když se tam dá místo kvalitního plastu nějaké bláto...,nedá se spoléhat ani na ložiska SKF, prostě je doba, kdy i léty prověřené firmy kvalitu o.ebávají s odůvodněním, že je to přece ''spotřební díl'', ale když něco měníte po 10 tisících KM, bude někde chyba... jinak když se čep tyčky točí, klidně ho řízni flexou (nebo rozřež jen matku), pokud se k tomu flexou dostaneš...,ten Torx uvitř čepu je zpravidla k hounu, protože vyrezne a pak se Torx protáčí...,lepší je, když má tyčka zploštění na plochý klíč, nestalo se mi, že by se čep pak točil

Slibuju že jakmile to půjde (předpokládám s nějakou aktualizací protože hlasy pro to obecně jsou) tak to množství smajlíků výrazně zredukuji, ale zatím bych to nechal, zejména kvůli psaní z mobilu, kde to usnadnuje práci...

Tak zazimováno může to přijít . Dunlop Winter Sport 5 235/40R18

Oprava přenosu serva klapky pásmování vzduchu P307SW_05 (je to strana spolujezdce). Asi před 2 lety tento přenos iž opraven namáčknutím stahovacího kroužku prům 12mm (roztržený plastový šestihran - díra). Nyní po horkách závada pásmování vzduchu je tu znova. Vnitřní šestihran je již zcela stržený. Nešťastné plasty po 10 letech !! Oprava provedena vložením duralového kroužku - redukce. Snad to chvilku zase vydrží. Umístění rozměry v obrázcích. Máte -li zájem napíšu víc.

jsem sklerotickej 17. října padlo 400 tisíc

manzelka me poprosila abych koupil tak pul kila cibule - asi sem to spatne pochopil

Tak vzhledem k tomu, že mě neviděli, ale 508 ano, tak já jim byla u pr...

Tak dnes i Bobík...

Super návod! zrovna to budu dnes dělat

Konečně někdo normální

Tak právě na mobilu mi to pije krev ze všeho nejvíc, protože se to načítá 100let a roluju jako ...

kdyby napsal aspoň barvu auta, ale takhle...

Na baterii mám plus a mínus. Ne teplou a studenou.

Hezký kostlivec Ale když už se to téma vytáhlo... asi většina z nás, co provozuje starší auta s najetými statisíci a dávno vyměněnými originál díly za druhovýrobu, už asi ví, že kvalita dílů je jedna velká bída. A je úplně jedno, co je to za slavnou značku. Čest vyjímkám. Např na moji 406 brzdy ATE chválím, odhadem 80tis km dají, ale lanka k ruční brzdě ATE hrůza. Ložiska v předních kolech meyle po 40tis km vydřený obě. Tyčky stabilizátoru na předních kolech Meyle HD 45tis a první teď odešla, ale to je asi ještě hodně dobrá výdrž. Horní uložení ložisko SKF už 70tis a taky zázračně drží. Vodorovné tyčky Lemforder 60tis a zatím drží. Řemen příslušenství a napínací kladka Contitech po 50tis KO. Další řemen Contitech začal po 5tis km vrzat a pískat. Na první pohled nikde nic, zatím jsem pořešil pravidelným postřikem silikonovým olejem a týden je vždy klid, tak uvidím, co se stane časem.

4 rauty za 2 kila? Tak já přijdu

V plastovým boxu pod počítačem motoru

Je to tu riešené asi milión krát, pokiaľ to nejde otvoriť budú prelamane vodice v ohyboch pri pantoch. Z vnutra treba otvoriť sedacky, dostať sa do kufra, srobovakom uvoľniť zapadku núdzového otvorenia kufra, viď príručka, oddeklovat tapacirung z bočných stien a opraviť vodice.

V srpnu před odjezdem na dovču jsme měnili zadní brzdy, kotouče a desky. Hlavně kotouče už byly na hranici. V sobotu proběhlo přezutí, umytí a navoskování. V týdnu ještě chci do garáže na kanál podívat se na spodek

Tak ja bych měl mít ubytko snad zarezervovaný, penizky odešleme cca pondělí až uterý. už se těšime.

Myslím, že ti to bude stejně jedno jestli budeš zelenina nebo celej tuhej ne ?

No v té 407 mě aspoň vytáhnou v celku, byť tuhého. Ale z té dacie tě tak akorát propasírují jak zeleninu na svíčkovou.

Kluci, on to ten Radovanek podává tak, že to akorát znechutí. Ale pokud budete mít někdy příležitost, zkuste se oprostit všech antipatií k elektru Radovankem způsobených a sjeďte si s tím. Vypněte mozek, zapomeňte na všechny ty kecy kolem a prostě zašlápněte té Tesle plyn (no jasně, vím, je to jenom potenciometr) až do podlahy. A ručím vám za to, že až se vám zase dokrví mozek a popadnete dech, tak se budete řehtat od ucha k uchu a budete chtít zase. A zase. Jezdil jsem kdečím, ale tohle je prostě fakt dost jinde. Hned okamžitě letíte vpřed. Okamžitě. V milisekundě. A teď si vemte ty konstrukční možnosti co to nabízí. Motor je maličký, lehoučký.Když tam není motor, můžou tam být dlouhá ramena a třeba pushrod. Motor umí taky dost silně brzdit, brzdy můžou být menší, neodpružená hmotnost jde dolů. Těžké jsou baterky, ale ty se můžou umístit kamkoliv co nejblíž těžišti. Těch výhod je mnohem víc.Tohle prostě je potenciál k výrobě řidičsky velice zajímavých aut. Špatné jsou ty věci mimo samotné auto. Zatím ne úplně optimální kapacita baterií-dojezd a s tím související nabíjení. A vůbec nejhorší je to, že se nám to někdo snaží direktivně nutit nedejbože nám nadávat do vrahů.

Tak vyřešeno vyměnil jsem vše co jsem našel a nic nepomohlo, a po jednom rozhovoru jsem sehnal ORIGINÁL Lambdu sondu z havarovaného vozu. Vše funguje jak má..... Náhrada od firmy VEMO NEFUNGUJE. Moje sonda už se nedělá. Pak se muže tady a i jinde dohadovat co je s motorem, když náhrady za originál nefunguje. Teď mohu shánět náhradu která funguje. Doporučuju všem co mají stejný nebo i jiný problém zkusit origynální použitý díl vyzkoušet a pak shánět nový........ Díký za pomoc.....

Tak asi fakt práva - @Schreekuuuuuuuu! @ChouLuuuuuuuuuu

Loeb/Elena, to je prostě dvojka, absolutně bez konkurence. A taky jsou takoví normální, narozdíl od jiných co to WRC jezdí. Za poslední dobu nejlepší fotka, co jsem viděl:

A skúšal si nejaké auto s týmto motorom že ako sa s tým jazdí? Na skušobnej jazde sme boli v aute traja a išlo vynikajúco, vobec nebolo dychavičné. Jasné, pokiaľ je niekto zvyknutý na výkony cez 200k tak mu to bude možno pripadať slabé, ja jazdím na 163k 508čke a tento puretech je uplne v pohode, nechýba mu nič, ani ten 1 valec a už som ho skúšal aj v osadení 4x dospelí+dieťa a bez problémov. Motor roku vačšinou znamená niečo o jazdných vlastnostiach v danej kategórii, samozrejme o spoľahlivosti to nevypovie nič, pokiaľ by ale tie motory boli "prúserové" už by sa to ukázalo za tie 4 roky, čo sa vyrábajú, zatiaľ na ne nepočuť nič zlé.

Je to ( @Klemoň) rebel

To já jen, že přesně tohle se v roce 2012 říkalo taky. "Tyhle moderní motory a auta už 400tis nedají". Na tak velký nájezd u těch aktuálně moderních musíme zase chvilku počkat. Málo které najezdí 200tis ročně, aby měl pak ročník 2016 těch 400tis EDIT: Těch "vylítaných vrán" je v nabídce mnohem víc. Nikomu nic neradím. Jen si myslím, že to s tou kvalitou nebude tak hrozný. Myslím si, že větší strašák ohledně životnosti jsou na autě jiné komponenty, než motor.

Na gařáž ti se*u já chci to auto. Nechceš ho zaparkovat u mně, určitě bude u mně dobře opečovávaný

Už jsem to jednou v jednom jistém vlákně psal, že by se mi taková garáž taky líbila.

Tak základ by byl. Vejde se