Nejlépe hodnocení členové

@Medvěd vždycky, když dáš na fórum fotku Galaxie, tak si vzpomenu, že na 206 jsem měl taky 3796, ale nevím, jestli by mi toto docvaklo i "naživo" někde v provozu, abych Tě mohl poznat. Ale při cestách do Prahy jsem nikdy klubáka náhodně nepotkal, takže asi zbytečná myšlenka Abych nebyl úplně OT...

Lukis ma prehovoril a možno prehovorím ďalšieho borca, možno tu je - Braňo Rabara aby sme dorazili s našimi mašinami, rezervujem si miesto u Lukisa v Kemptouriste

v poslední době čtu, že auto kolem 600 tisíc korun je LEVNE , auto střední třídy v ceně jeden milon je obvyklá cena, mno nevím nevím z čeho tydle pisálkové vycházejí, určitě ne ze zdejších příjmů

Už se zase válí na střeše

ja ted neco placnu ? a co volba sdileneho tveho vozu ? nasetrene 50 ti da jako kredit linku za pouzivani a pripadne skody . usetris i park misto na letne , mmch na co uz potrebuje v praze auto ? ok neni moje vec . budes v tom mit bonus, se ti bude starat o auto , nauci se snim a bude te vozit .... ja v tom placnuti vidim takovou usporu penez ....

Za 80k je na sauto.cz jen jeden Superb https://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/superb/206954103 Sice verze s pravostraným řízením, ale zase machrovinka na McDrive, kdy si slečna sama objednává a odebírá objednávku a řidič jen drsně sedí s pravou rukou na volantu a levou na koleně slečny - o policejní kontrole nemluvě

@MotoMoto protoze doslova kazdej tady vi, co to znamena, mit na krku starou vylitanou naftu se spoustou drahych *neumím psát slušně*itek a absolutne neznamou historii, tim spis jesttli kouka v nemecku, kde to proslo taxikem, turkem a albancem, protoze nemec by v tom uz roky nejezdil.

Tak podruhé v krátké době děkuji @Péťa za nezištné "vystříknutí" víček na trubky .... I když se nám dopravce snažil trochu znepříjemnit život, tak pohádka dopadla dobře. Karkulka nakonec vlka přeci jenom sežrala.... A ještě jsem já husa pitomá zapomněl poděkovat @dracekvo za též nezištné poskytnutí výkresové dokumentace.... Takže mu v podstatě děkuji dvakráte....

a mladej kluk si doma spise odservisu je benal jak naftu ale ok uz mlcim . ale za 80 to bude fakt vrana jeste dodam ze na toho dvoulitra v praze pocitej tak 12-15 Povko se sklem ...

Za mě klidně auto kde se za něj nikdo neposadí protože když to bude " menší " auto tak je šance za ty prachy pořídit něco mladšího lepšího atd. Na rovinu co si budeme v 5 podobných kolohnátech by byli jak sardinky i v každém tom autě které jsou v hledáčku teď a jak psali kluci výše za ty prachy to bude vylítaný všechno. No jestli úplně nutně kombika no kolikrát ho to bude bavit spát v autě jo pokud pojede s partou kámošů dejme tomu ale když pojede s buchtou tak to asi nebude to pravý vořechový. Na druhou stranu já sem si taky nikdy do výběru auta nenechal kecat a i když sem věděl že rádce má kvalifikovaný a logický argumenty vyslechnul jsem si je ale stejně sem si to udělal po svém.

5 vs 6 kvaltu je uplne irelevantni vec.... A mondeo mk4 za 80 bude popelnice. Vzdycky. Je jen otazkou, kolik se do toho bude muset vysypat "aby to nejak chodilo" Sel bych o kategorii auta niz. Focus/Astra... klidne i s jen 1.6 motorem. Na dylku se i ve Focusu vyspi. Ze se tam nevejde 5 kluku... je imho spis vyhoda. Fakt nechces, aby fungoval jako "tago" pro bandu ozralych kamaradu z tahu. (ber s nadsazkou), nebo aby s relativne cerstvyma papipara bral plny stary auto na dovolenou.

mladej kluk bude jezdit casto okolo komina , a jednou za cas alpy prezije s vyssi spotrebou, nafta je fakt tady blbost medo.

kolik najede za rok , ze to musí bejt nafta ? a kombik chce on? v relaci do 75000 to bude smrdet pruserem a ještě nafta…. jedine od někoho koho znáš a vis co tomu autu dával….

No mně ty kritéria jasný jsou.... Ale rozmohl se tady poslední dobou takový nešvar....

16 let stary dieslovy kombik bez historie neni prakticky . Focus ci Astra combik v atmo benzinu udela daleko lepsi sluzbu za minimalni udrzbu. A rozmerove to taky nebude zadna bida. A ze chce naftu je jen tim, ze nic jinyho poradne nezna.

Já mimochodem taky kupuju starý vrány, protože novější vrány mi nevyhovují nedostatečným prostorem, takže na druhou stranu mám pro něj pochopení, no a v podstatě každej kluk se zájmem o rejpání v autech začínal na nějaký starý vráně, že...

jasný

navy61.pdf

Zase na druhou stranu, když se učí na mechanika, aspoň bude mít dobrou školu. Jen to bude chtít najit kamaráda s aspoň garáží

No, to odjetý nafťák snadno vyjde opravami na mnohem víc...

Insignina mi vevnitr prisla mensi nez to mondeo, mozna subjektivne, ale prisla. Za to mi ale prisla pohodlnejsi , spis zkusit. Taky je insignia tezsi, a je to dost poznat minimalne na brzdach, ale i na celkovem projevu. Je to proti mondeu trosku "hroch". Plus teda obcas trpely na elektriku - na praskajici kabely ve svazkach. Proto je levnejsi, musi se dat vetsi pozor. Jestli nutne nepotrebuje naftu, hod si tam Mazdu 6. Pokud si das pri vyberu trochu pozor na korozi, tak benzinovy skyactive je rozhodne dobry a urcite ho nakladove nesezere. (plus nema takovy ty kravinky jako filtr pevnych castic a podobne) A pocitej s tim ,ze to auto bude spis pulvrak nez auto. Realne vybiras auto za 1/10 ceny noveho a to jeste kolikrat ani za to ne. Vzdycky to bude odjeta plecka.

Za mě bych se určitě té 1,6hdi 66kw vůbec nebál. I na tu 307sw úplně v pohodě stačí, ano, na dálnici už je výkon poznat, že chybí, ale ve městě a kolem města do 120km/h to jede pěkně. Sice už tu 307 nemáme, ale jen s posunula v rodině, a teď máme 308 hatch 2011, s 1,6hdi 82kw, kde je poznat že auto táhne líp, ale zase servis dražší, i právě díky tomu že už je tady fap. Na mým partneru 2009 mám 1,6 hdi 80kw a je poznat že ta 82kw jede líp, ale je to mladší auto, menší, lehčí, takže je to jasný. Jinak se 66kw jsem měl ještě 406 a partnera, ano, tam byl 2,0 hdi, ale já jsem osobně nějak nepoznal rozdíl ve výkonu 1,6hdi 66kw vs 2,0hdi 66kw. Celkově kdybych to spočítal mám na 66kw najeto cca 300tkm a také ten výkon stačí. A jezdím jako normální chlap, ne jako řidič slečny Daisy Takže jak píše @MJSytic, výkon u 307sw 66kw stačí I když je jasný že někdo napíše že je mu 200 kW málo a míň jak 5.0 nechce

já hodím do peca nějaké dřevo a otevřu flašku rumu , potmě, ale teplo

@Medvěde ???

PaKr - děkuju Vypadá to, že si rozumíme i důvodu proč chci, aby měl junior svoje auto

@Pe.Tr nápad asi dobrý, ale asi by to mohlo vést ke zbytečným neshodám. O času využití auta, natankování a případných škodách... Kdo z nás nechtěl co nejdřív mít vlastní káru? Takže mladému rozumím. Ale ( to jsem ráno nepsal) asi bych tak na první ( dva ) roky doporučil něco menšího a levnějšího ( na vyježdění ) Ale furt nechápu, proč by auto za tyhle peníze mělo být na rozpadnutí, že by měly upadnout dveře nebo že by prošlápnul podlahu? Tak snad vybere to nejlepší za dané peníze. No pokud Mondeo, tak asi bych se jel podívat na tyhle dvě : https://www.tipcars.com/ford-mondeo/kombi/nafta/ford-mondeo-2-0tdci-51958162.html https://www.tipcars.com/ford-mondeo/kombi/nafta/ford-mondeo-2-0tdci-51958404.html Nebo na tohle: https://www.tipcars.com/ford-mondeo/kombi/nafta/ford-mondeo-combi-1-8-tdci-klima-zaves-11777350.html Ale to první ( 4AR...) se mi tak zamlouvá nejvíc. Ale chce to pochopitelně vidět naživo.

Napřed by to chtělo definovat co je "lepší služba"....

10 letý auto do 200 je mimo realitu, ale živit 15 letý nafťák s 300+ ve velikosti Mondea, Superbu může za 2-3 roky stát ten rozdíl v ceně. Byl jsem v podobný situaci, první práce, čas na první auto z peněz z brigád, vedlejšáků - hatchback, starší, co nejjednodušší benzín a i to stojí udržet na silnici nějaký peníze, když člověk chce, aby to vypadalo. A argument, že kluk se vozí celý život v naftě, to je jak s dědovou škodovkou, tátovou škodovkou... Já to vidím v okruhu známých, "já bych do benzínu nešel, ten motor nic nenajede, sežere mě to na spotřebě" a pak najezdí do 10k za rok krátký trasy a začne to turbem apod. Ještě tomu nadchází kapitola o jen dolejvání nafty a vody do ostřikovačů, tedy v překladu: postupná destrukce vozidla.

Protože nemám v řiti penězovod, tak limit je pevně danej = Pavel si šetří a až v prosinci vokáže kolik našetřil tak má od nás slíbenou PŮJČKU ve výši stejné sumy co našetřil, maximálně ale 50 000 Kč. Já začínal s auty za 1000 Kčs a tak mi přijde podobná půjčka velkorysá. Sám jezdím v tom, v čem jezdím a zatím vždycky jsem provoz starýho diesela dokázal ufinancovat. Po autě nekoukáme prvotně v DE, páč auto v týhle ceně se dovézt nevyplatí. Dotaz stran Insignie vznikl po té, co jsem jich na mobile.de viděl víc než Mondeí, ale fakt bych preferoval nákup v ČR. Jinak naftu CHCE Pavel protože ho v ní celej život vozím a já mu jí vyvracet nehodlám - holt jsme v tomhle punktu starý struktury a Pavel sám očekává, že si auto bude sám udržovat třeba na dílně po práci, tzn. že bude kupovat díly, ale za práci platit nebude (SNAD)

Já bych šel za číslem 2. To znamená: najeto okolo 200 max a cena kolem 200 tisíc. A mladší než 20 let. A benzín. A jestli velký kombík? Nevím, ale co znám kluky tak většinou chtějí něco jiného než rodiný kombík.

Tak zrovna 307 nedostatečným prostorem netrpí. Jediný co, tak sw má pohodlnější zadní sesle než break, ale zase nemá plochou podlahu, když by tam chtěl spát. A jestli je mermomoci požadavek nafta, 2.0 hdi 66kw by šlo. A i na dnešní standardy je to podle mého poměrně slušivé auto, které není při nehodě o moc měkčí, než novější a dražší konkurence. Výbava je u toho také fajn. Ale jestli ne a mám vybírat ze seznamu, tak O2. Opraví to každej šmoula a každej mechoš to zná. A upřímně by mě zajímalo pohodlí řidiče, ne případných kamarádů vzadu, který povezu 3x ročně

Všímáš si @Medvěd, že tě od nafty zrazují skoro všichni? Já už bych jí také nechtěl a speciálně u takové plečky co plánuješ. To se nebojíš kluka nechat sednou do vraku za 80 tisíc? Natož že by to dojelo do Alp. Tak vyber z kasičky a přispěj mu na něco lepšího, je to jediný syn a jde nejen o to kolik to žere a kolik bude stát pojištění, ale i o bezpečnost.

@Medvěd a slovo do pranice - 308SW předfacelift s dvoulitrovým HDi . Nesmrtelný motor (i když bohužel s FAP) a když si někde půjčí dvě klasické sedačky z jiného, tak sveze i další dva minilidi (tak do 155cm, pak už se kroutí) Sedačky vzadu může libovolně přehazovat (3. řada pobere sedačky z 2. řady jen se tam vejde nižší osoba) nebo i vyhazovat a posouvat. Při vyndání sedaček a posunutí předních na doraz dopředu, má na spaní délku necelé 2 m - standardně tam je něco kolem 185 cm už si to úplně nepamatuji - platí to pro auta se samostatnými sedačkami ve druhé řadě v OTP se 7 místy, jsou i s "lavicí" 5 místné. Např. dva kousky bohužel z áček, ale asi by se našly i jinde. S 1.6 Hdi jich najde ještě daleko víc. https://www.tipcars.com/peugeot-308/kombi/nafta/peugeot-308-2-0-hdi-navi-tempomat-54000037.html https://www.tipcars.com/peugeot-308/kombi/nafta/peugeot-308-2-0-hdi-7-mist-serv-kniha-7041251.html PS: Pokud se nemýlím, tak slabší 1.6 byly bez FAP - sice těch 66kW v tak těžkém autě bůh ví jak nepojede, ale zase odpadají starosti s fitrem. https://www.tipcars.com/peugeot-308/kombi/nafta/peugeot-308-sw-1-6-hdi-17270721.html https://www.tipcars.com/peugeot-308/kombi/nafta/peugeot-308-1-6hdi-aac-p-cidla-6615803.html

@frcer Je super, že jsi použil hledání... Ale, vložit dvakrát stejný příspěvek do dvou různých vláken je víc než hloupé. Neuvedl jsi ani informace o vozidle, kterého se problém týká (proto nechápu, proč je to vloženo do sekce 605), tak si uprav popis v tom druhém příspěvku - zde odstraním. A i po sedmi letech na fóru neuškodí si znovu přečíst pravidla (zejména bod č.2) https://www.peugeot-club.com/guidelines/ Děkuj, že nebudeš přidělávat práci týmu moderátorů.

mě to hrozně při připomíná tu Hondu E co se mi líbí. Ale tady bych teda tipoval cenu tak 700 Taky jsem přemýšlel ,když ne ty i3 tak ty Golfy nejsou špatný. Má to už velikost standartního auta. Akorát já pořád potřebuju rodinné auto pro 2+3 kde ten nejstarší má 187 cm

Počkej, jako že si sedne za volant této verze Insignie a za něj si někdo s nohama sedne? Za mnou teda nebylo moc místa ani u té poslední verze, ale nechci spekulovat. Určitě to chce nejdříve otestovat. Automaticky dávám všude sedačku úplně dozadu a dolů, jinak se prostě nikam nevejdu a místo za mnou pro cestování někam dál, než v rámci kraje, bylo zatím jen v 607, Superbech, Passatech apod. Dokonce i v tom zmíněném Mondeu (měli jsme v práci tuším rok 2011) za mnou kolegové odmítali sedět, když se jelo někam dál než po Praze

@MotoMoto bohužel se nelze trefit každému do termínu. Tak snad příště.

Ahoj. Všechny problémy, které sem výše popisoval a které vedly stále na míchání paliva, takže došlo k výměně pár prvků až tedy na vysokotlaké čerpadlo. To bylo OK. Podávací čerpadlo z nádrže taky, lambdy taky ok, indukční cívky na svíčkách taky ok. Snímače teploty taky OK. Hledal sem jako blázen a zatím jezdil s tím , že sem musel mazat poruchy. Jelikož tenhle problém se objevoval nahodile, byl sem celkem v pasti. Až jednoho rána při startu se objevil problém, že auto nastartovalo a s klepáním motoru a vynecháváním do pár sekund chcíplo. To se opakovalo každé ráno první start motoru. Druhý start už byl ok a celý den klid. Nachystal sem live data diagnostiky do grafu a počkal si na ranní start. Všechny hodnoty předpisový až na jednu a to tlak turba. Hned mě došlo, že pokud je vysoký tlak při startu je tam moc kyslíku a málo paliva, no a tím řve lambda motor klepe, válce vynechávají, studený motor. NO všechno dohromady přispělo k tomuto stavu a chybám co hlásila diag motoru. Na druhý start to už bylo ok. Turbo má řízené lamely podtlakem a tyto se krásně zasekávaly, stačilo s nimi pohýbat a už vše jelo v pohodě. Podtlakové natáčení lamel je na takové malé hřídelce s táhlem a tu už bylo vychozená a mělo to vůle. Takže ten malý podtlak vytvořený při startu neměl dost sily vrátit lamely do polohy pro dobré dávkování vzduchu do sání. NO a to vše trvalo pul roku. Než se objevila chyba, která byla pravidelná a dalo se na ni počíhat. Výměna turba a bylo vyřešeno, no stačilo by opravit to vychozené pouzdro pro hřídelku, ale..... Další chyba na turbu, byl unik oleje do výfukového potrubí. Takže při horkém potrubí si ten unik oleje při sešlápnutí plynového pedálu, hlavně na křižovatkách kde stojíš na volnoběh nepříjemně zahulilo, až tak že to za mnou bylo na mlhovky... Takže vyřešeno, a zase to lítá jako za mlada.

melo by to byt kolem pulmice na tu slabsi 42Ah baterku ale ma to prijit do evropy az nekdy prelom podzim/zima. Ja to sleduju na trhu USA kam to prijde jako prvni na svete a od toho se pak daji odvodit ceny v eu. naposled jsem tosame delal se SF 5. generace

@Péťa presne tak, proste se tam nacpal a pak se zase vratil do "svyho". A zmizel pryc. Ja si ani nestihl precist znacku na vleku v tom blazinci ... vim jen, ze to byla seda plachta s polskym napisem . Nevim, udelal vlnu doprava, pak se vratil doleva a jel dal. Nebyla tam ani stojici kolona (ze by nedobrzdil a uhybal pred poslednim pryc), jelo se plynule ... Nedelam si velky iluze ze ho najdou a zjisti duvod. Osobne bych to klidne tipnul na mobil nebo neco podobnyho... nebo mikrospanek.

@Milan+ https://www.hyundai.com/cz/modely/inster.html

Tak se přiznám, že začínám po tom elektru pokukovat také,do a z práce mám denně 40km,tak ideální stav pro toto,je tu někdo ,kdo také něco vybírá a po čem by mákl? Docela se mi zamlouvá e-Golf.

ZODIAK plus manželka plus pes, přijedeme ve spacím autě. Ubytování netřeba. Navíc 25.9. mám narozeniny, takže přisolím do kasy. Nehledě na to, že to je můj rodný kraj. Znám tam šecko a @Pepito rád pomůžu.

STK - OK. Může na silnici. Trošku se svezu než budu pokračovat.

Prosím zde mi zadávejte informace abych mohl vyplnit přihlášky. Děkuji předem Příklad přihlášky: Nick: Pepito - Josef Vosyka, člen + Radunka - Radomíra Špičková, nečlen Telefon a mail posílejte na soukromou zprávu: Pepito Večeře pátek: 1.(klobása) + 3.(sýr) Snídaně sobota 1 + 1 Večeře sobota: 2.(výpečky) + 2.(výpečky) Snídaně neděle 1 + 1 Ubytování: chatka č. 2 (povlečení mám/nemám-80,-Kč

No jak maš na baraku FVE tak je to zaručeně od toho, co na tom že je ve sklepě třeba palírna

jako další auto bych si tohle uměl představit, ale počítám tak za 5 let..., a v akci cenovka kolem půl melounu, to by nám se ženou stačilo, myslím tu elektro verzi , ovšem bůhvíco bude za pět let, možná v prodeji čínský mercedes za polovinu a s větším dojezdem https://www.garaz.cz/clanek/testy-prvni-dojmy-to-prave-pro-ceske-ridice-ridili-jsme-pohodlny-usporny-a-dostupny-citroen-c3-21012665

MB je neprestane vyrabet jen se obraci opet pomer vyroby spalovak(hybrid) vs ciste elektro . kdo ev chce chtel , uz si koupil. proto ty poklesy prodeju ev ted . Tesla jede od zacatku 100% ciste elektro, vzdy v tom bude na spici , to tak proste bude.