Nejlépe hodnocení členové

Viděl jsem Strelu

Možná si někteří z vás všimli, že došlo k obnově spolupráce se značkou TOTAL. Zatím jsme, dá se říci, znovu na začátku. Prozatím jsme se domluvili na podpoře formou zakoupení reklamy na zkušební dobu 3 měsíců. Po té dojde k vyhodnocení, zda má smysl s reklamou u nás pokračovat. Dále je v plánu zařadit na vybrané srazy prezentace značky Total, především představení jejich novinek v oblasti motorových olejů, včetně konzultací a diskuze nad danou problematikou. S tím se pojí i podpora v podobě příspěvků do srazových cen apod. Nicméně, jednání jsou teprve na začátku, tak uvidíme do budoucna, jakým směrem se bude spolupráce dál vyvíjet. Držte palce

Žiju žiju a pořád si udržuju PSA v kombinaci 50/50 a chodím sem prakticky denně

Dnes jsem nakrmil Bobíka po měsíci 58,3 litry nafty v Pl. Nezdá se mi, že bych jezdil nějak úsporně, ale on si myslí něco jiného

V tomhle případě vidím problém v tom, že my komunikujeme s Totalem ČR a ten oleje přímo neprodává. Na to mají nasmlouvané prodejny-prodejce. Je to podobné, jako u Peugeotu. Když zajedeš na Budějovickou, že chceš slevu na Peugeota, tak tě buď pošlou k šípku, nebo za jejich prodejcem. Jako úplně do toho nevidím, ale tipuju, že ceny olejů v autorizáku si nastavuje ten autorizák. Nevěřím, že by Total prodával oleje dráž koncesi a zásadně levněji eshopu Na druhou stranu, kdo ví, kde ten eshop oleje shání Nicméně si myslím, že v konečném součtu je Totalu asi nakonec jedno, kde si ten jejich olej koupíš...

uz tam je viac, ale take netradicne počty mam rád

Jedná tlačící

Tak menší update. 406 má najeto 260tis km. Proběhla klasická výměna oleje, filtrů. Za 10tis km spapá něco kolem půl litru. V minulém roce mě vypekla zadní brzda při výměně destiček, i když šel pistek zatlačit tak nevracel a málem mi chytlo kolo. Takže jsem oba zadní třmeny zrepasoval opravnou sadou. A pak jsem řešil neustálé úniky z klimatizace, od doby co mám auto (2012) náplň vydržela max 2 sezóny, pak už jen 1. V roce 2019 jsem vyměnil kondenzátor, kde byla díra klasicky za vrtulí a věřil že konečně bude klid. Nebyl, zase za rok prázdno. Tak jsme poctivě umyly vše kolem klimy, daly barvivo a po týdnu hledaly. Nakonec padlo podezření na tlakový spínač kde "svítily" piny v konektoru. Bohužel se nepodařil vyndat bez toho aby nepovolila i kostička ve vyparniku, takže opět výparník a nový tlakový spínač. Od té doby klid a klima neuchází. Letos STK, kde se zjistilo že mi nesvítí 3.brzdove světlo. Všechny dráty v pravé pruchodce byly zpřetrhané, tak jsem natáhl nové. Oba ke světlu a kostru zadních dveří. A největší pech letos 2 dny před odjezdem na Moravu kdy mi praskla v noci pružina. Naštěstí sebou nevzala nic dalšího tak jsem ji na ulici vyměnil. Na Moravě pak i druhou. Potěšilo mě že nové pružiny sedí přesně a není znát výměna. Naštěstí jsem objednal dle VINka a ne dle motoru, páč tam mám pružiny pro motor 2.0 turbo. Jediné nemilé překvapení byl stav 1 ložiska horního uložení. Měnil jsem ho před 3 lety, dal SKF a už bylo načaté. Paradoxně u té prasklé pružiny bylo jako nové. Holt jsem to tenkrát preventivní výměnou nezachránil. Ale origo pružiny vydržely 21 let tak už měly nárok. Auto jsem poctivě prohlédl a na to že má 21 let. Nechápu. Koroze na kastly nikde, ani na prazích, vzadu pod sedačkami taky nic. Jediné místo kde se objevuje mírná koroze je zadní napravnice, výfuk a spony pod nádrží. Vyčistil jsem kapsy za předními podběhy, také čisto. Vůbec by mě nenapadlo, že tu moji holku budu mít 10 let. Nedám na ni dopustit. Loni jsem ji za odměnu vzal 2x k moři. Jen cestou 500km od domova jsem řešil prorizlou gumu.

@JJEENNDDAA žije!

Je to Jistebník jel jsem původně ke Skotnici, ale tam mi projela před nosem ( asi bude na autokameře ), pak jsem zjistil, že z Kopřivnice vyjela o 10 minut dřív , tak jsem se projel do Jistebníku.

No tak dnes už je prošlý. Už to na mě vybaflo taky Zavolal jsem Alešovi, tak snad to da dopořádku. EDIT: Tak volal že opraveno. Mělo by to tedy fungovat

je to Jistebník podle hospůdky

v líbivosti nebude problém--ta nová 308 je krásná , to bezpochyby, ale aby se auto prodávalo, jen líbivost nestačí..., zvláště v Česku, kde se hledí i na finance..., navíc podle všeho přichází pověstných 7 let hubených , kdy lidi budou ještě víc řešit jaké auto koupit a za kolik , ale možná to vidím moc černě--ostatně tabulky prodejů na konci roku ukáží, jak na tom která značka a model bude...

Vzhledem k prodejům 208, která v holotě začíná na 410k a nebo 2008, která začíná na půlmíči nevidím úplně v prodejnosti problém záleží jestli se bude veřejnosti líbit tak, jako se líbí její menší sourozenci

Byla jsem vyvenčit Lva u vody

To netlačí, to se jen opírá

Tak to gratuluji, pro mě neuvěřitelná věc

Nákup v PL a teda mega radost

V Německu taky rostou ceny za poslední týden z 1.97 na 2.17 Leningen no-name benzinka, jsem myslel že mě vyvrátí a teď jsem tankoval v Lipsku za 2.07

Motor nepracuje v optimálnych podmienkach. Keby si trošku hľadal na tomto fóre je tu o tom na mraky. Výsledek......origo diagnostika a žiadne iné špekulovanie.

není to Jistebník ?

@ozzy56 Souhlas. Ja mam predepsanejch 50tkm, ale rad bych s tim autem jezdil dyl nez tesne za konec zaruky a tak menim po 15tkm. Jenze sem se musel s Domanskym domluvit (a byli vstricni) ze si olej dodam. Chapu ze servis z neceho zit musi a ze to maji v predpisu. Ale za jejich cenu to bylo stale vice nez dvakrat drazsi nez kdybych to kupoval v jednotlivych litrovkach na nejhorsim eshopu co mi heureka nasla. Tak drahej neni ani premiovej zavodni Milers. Takze nejakej bonusek pro verne co chteji doprat plechackum neco vice nez fleetovy manazeri s udernickym heslem "cut the cost of service", ten by se hodil. Jako bonus pro ne a servis jim klidne slibim ze k nim prijedu kazdejch 15tkm misto jednou za dva roky / 50tkm. Jinak ja ten TOTAL nakonec celkem levne kupoval v 5lit u toho zelenyho mimozemstana.

Bílá Nacre se povedla: https://skladovevozy.peugeot.cz/nove-vozy/detail-vozu/peugeot/308/kombi/sw-gt-15-bluehdi-130k-eat8/74539

Právě jsem jel okolo benzínky, tohle téma má budoucnost.....