xSilver

Aha @dextrone, to se budu muset juknout do svetla. Protoze pokud je tam nejaka tovarni 25W bludicka, coz mi uplne neprislo, tak je naprava asi jednoducha v tom ze tam vrazis "plnotucnou" homologovanou H7 zarovku. Nebo ne? Na jednu stranu chapu ze chce kazdej videt co nejlip. Na druhou stranu uz sem alergickej na ruzne xenony a bile oslnujici idioty a tak na nektereho obcas bliknu. Je hezke ze on vidi me, ale kdyz ja nevidim ani delici caru tak je to i pro nej trochu risk. Chapu kdyby jel nekde rally nebo nocnim lesem ze ma treba i rampu a sviti si na kilometr daleko treba 500Watty .. ale na dalnici, okresce, nebo ve meste kde pak ani nevidim jestli je nekdo na prechodu. Proste sou mista a mnozstvi svetla ktere uz neprispiva k bezpecnostui ale naopak.

Aha, pekne, ja to doted delal tak ze mi MyPeugeot pipl ze je update, tak sem si naposilal linky, stahl SVL-ka a klice na USB co sem formatnul a jupi s tim posedet do auta. O Peugeot Update ctu az ted. Trochu me matlo ze sem to nikde nemohl najit ke stazeni. A furt se dostaval na tu stejne stylizovanou stranku "map update" .. https://www.peugeot.co.uk/buy/mobility-connectivity/map-system-updates.html Kde ale zminuji MyPeugeot, manualni updaty, pripadne kontaktovani resellera .. Peugeot Update text na strance neni .. neni dokud jim nereknete VIN ! Pak uz tam je. Dost neprijemne me prekvapilo ze sem apku stahl, ocuchal antivirem (cista), a nainstalil .. a po spusteni se jal pridat auto .. jenze nez sem docetl a doklikal appka rika ze ma "novou" verzi. Ja doufal ze tu posledni, latest and greatest, jsem prave stahl a nainstalil ze UK Peugeot webu. OK, pro jednou asi dobry .. bohuzel se "rozpomela" ze ma lepsi verzi jeste jednou .. grrrr... velmi doufam ze delaj o hodne lepsi auta nez software, ten stoji za starou belu. Pro mene anglofilni, appka sama ma pomerne jasne prepinani jazyka. Nema temer zadne jine nastavovatko a je ultra jednoducha a jednoucelova. A je v cestine .. tedy, Cestina je v menu k vybrani, kvalitu prekladu sem nezkousel a zustal u anglicke verze. Zatim sem ve fazi stahovani firmware a map, tak se uvidi na konci, a hlavne pak v aute. Update tusim loni musel delat servis a ani jim se nedarilo a auto urputne hlasilo ze data nepujdou nahrat. EDIT: Zafungovalo to a auto si naslo jak update OS tak map. Samozrejme ze pres to USB 2.0 vsechno trva pekelne dlouho. Ale tentokrate to slo bez problemu. Dik za tip.

Cim to je u tveho nevim, ale naposled kyz se mi tohle stalo na Subaru tak to odkourilo jakousi Ambient ridici jednotku a taky nektere veci nesly, nebo delali divna kouzla. Az me prekvapilo jak malo staci k tomu aby se cela elektronika dokakala.

Zajimave. Zarazila me ta byvala prodejna Jednoty .. ale doslo mi ze to delaj dobrovolnici neb se zda ze nasi posledni lod "Trinec" sme sesrotovali v 1998 ! A pak uz jen ticho ?!

Ja samozrejme nemam tolik zokusenosti jako MJSytic. Nemam 1.6ku 308. Ale kdysi mi zacala chcipat 205 1.8 D atmosfera prave proto ze kolem palivoveho filtu vedly opletene hadice, tusim an jeho prihrev, a ty prodrely tu hlinikovou nadrzku a vznikla tam dirka jak kdyz injekcni strikackou propichnes. Hadice mohre a kdyz se odtahly tak vlasovej curek nafty ven. A asi jak klesal tlak a prisavalo to vzduch tak dosla stava a chciplo to. Stacilo pockat a po chvilce toceni starterem se zase jelo tak 10-15 km. Zalepil sem tusim epoxydem + bandaz aby se meli o co hadice drbat a neudelaly to znova a stacilo to na jeden furt.

Dik za tip, nicmene mohu potvrdit ze neco preci jen bude na te poznamce v manualu ze pri prenastavovani dorazu jaksi nefunguje ochrana proti privreni prstu 8-)

Aha, sorry a diky @Radek Hurvajz nasel sem ji a uz to vidim.

PS: Kartičku předpokládám že nemusím chtít když už mám tu z 2021 ?

Ahoj Weri, a díky za info k trvaláku. Teď to proklikávám na eshopu a jakmile sem přepnul z převodu (levá možnost) na PayPal (viz obr.), tak se tam přichomejtlo "Pay renewal costs automatically" a koukám že vlevo je i jaksi zmíněná obnova. PayPal umí periodické/opakované platby ala patreon/donejty a různé membershipy .. to jako že místo trvaláku v bance by to mohlo jít tudy? To by taky šlo a pro mě OK.

V tomhle pripade bych hadal spise na pojistku, ale nevim jestli maji 508 oddelene predni a zadni okna. Jeste bych zkusil vypnout - zapnout - vypnout detskou pojistku (ted si z hlavy nepamatuju jak to ma peugeot ale kdyz sem na strane ridice v subaru tlacitkem pojistky za/pod ovladaci oken vypnul elektricke ovladani, tak neslo ani spolujezdcovi otevrit okno. Divne je ze zadni jdou, ale mohlo by to mit nejakyu divny mezistav. Za pokus to mozna stoji.

vice o oknech tady:

Tak naše třistaosma se rozhodla pro stejný problém co má @zool a přestala chtít vytahovat okno u řidiče. Okno spolujezdce i zadní okna jezdí dolu i nahoru bez nejmenšího zaváhání. Problém se objevil JEN na straně řidiče. Hádám na nějaký problém zjištění spíše dolního dorazu, nebo tam je nějaká fyzická zarážka dolní polohy co se časem vykotlala/vymačkala/ohnula. Více budu vědět až zjistím jak dveře rozebrat a jak se do nich podívat (jsem jen všehoschopný amatér). Tedy ve zkratce: - promáčknu ovladač okna na straně řidiče až na druhou polohu (automat až dolu) -> okno samo sjede bez držení ovladače až do dolní polohy - nebo držím tlačítko v manuální poloze a stahuju až na dolní doraz a zde teprve povoluju tlačítko (těsně po zastavení okna) - a odtud už jde okno nahoru dostat jen a pouze opakovaným mačkáním ovladače. A je jedno zda promáčknu až na druhou polohu - automat, nebo zda držím na manuální výsun. Vždy se po cca 5-ti cm jízdy zastaví a motorek vypne. Nepomáhá nic z následujícího (okno se směrem nahoru stejně po cca 5cm zastaví): - tahat okno nahoru ručně nebo mu jakkoli mechanicky pomáhat v jízdě - tlačit okno jemně dovnitř nebo ven aby jakoby lépe jelo v sametkách - držet ovladač sepnutý pro manuální posun nahoru stále i po zastavení (jízda okna se stejně neobnoví) - promáčknout ovladač až na druhou polohu na automat, protože ani automat ho vytáhne jen kousek - dtto jako v předchozím ale navíc ho držet nadále promáčknutý (jízda se po zastavení neobnoví) - promazat sametky PTFE (jak bude popsáno níže, okno není přidřené a je za určitých okolností schopné jezdit samo a hladce) - nastavovat horní nebo dolní dorazy podržením ovladače znovu ve stejném směru po dosažení horní/dolní úrovně .. i když ten dolní možná dělám špatně a pomohlo by tomu nedovolit oknu sjet v automatu až dolu ale zastavit a pak nastavit mu pozici o fous výše, ale to znamená rozebrat dveře, takže až bude zase tepleji) Co pomáhá: - stáhnout okno v manuálním režimu (nebo přerušit automat), ale hlavně nedojet oknem až fakticky na dolní doraz Možná je tam nějaký mechanický zadrhovák co se používáním přiohnul víc než jinde, nevím a to musím zjistit. Je možně dojet jen kus, nebo až téměř dolu - definitivně pod obložení z vnitřní strany, a rozdíl mezi automatem dosaženou hloubkou zasunutí okna a takto manuálním se mi zdá v řádu max milimetrů. - vyskákat oknem nahoru opakovanými stisky ovladače až na horní doraz v rámu - zmáčknout směr nahoru znovu na cca 1-3 sec. a nastavit tak prý horní doraz Od té doby okno jezdí OK. DOKUD jej manuálně nestáhnu až na krev na dolní doraz, nebo nenechám automat dojed až dolu samotný. Pokud dojedu, z mého pohledu na prakticky stejnou dolní úroveň manuálně (ale né až na krev/doraz), tak okno jezdí nahoru a dolu perfektně. Rozdíl v tom kam až okno dokáže dojet na dolním dorazu viz. foto. Nefunkční (první fotka) je kam dojede automat a nebo ruční stahování a odtud už je cesta zpět nahoru jen přískoky. Funkční (druhá fotka) je kde sem nejníže okno dojel manuálně a přesto ještě jezdí nahoru plynule i odtud. Závěr: - dost možná se tam dole cosi vymačkalo a okno dojede o par milimetru níže než obvykle a už se odtamtud nedostane - nebo je to nějaký software (ale tomu u aut nerozumím) - každopádně se dá dojed dost dolu ale přišel sem o automat až na doraz a nesmím ho používat (dokud to nevyřeším[e]) - nakonec velké díky Jendovi (zool) co to tady pěkně popsal a díky němuž mám alespoň solidní workaround - no a díky i všem klubákům co přispěli radou PS: na první straně citovaný manuál zmiňující že v tomto podivném režimu nefungují ochrany proti přiskřípnutí (čehokoli) budou asi pravda, tak pozor na to. Při pokusech o manuální pomoc oknu sem si skřípl prsty a motorek to nevzdal a docela to bolí xSilver A nakonec male video jak to jezdi. IMG_7488.MOV

Díky @Vena garážmistr za tip. Chvilku mi to dalo ale nakonec se podařilo formulovat vzor pro vyhledávání co našel tohle: .. takže moje pokusy připíšu tam. I proto že mi to dělá přesně to samé co má @zool.

Ahojte klubaci, a hlavne Weri 605, pripojil bych se k zadostem o vygenerovani objednavky na clenstvi (prosvihnuto jako dalsi). A krom moznosti obnovy v eshopu za plnou cenu, bych se jeste primluvil za info v profilu do kdy je to clenstvi predplacene. Nikde sem to tam nenasel. Pro ty kdoz by to ale hledali, tak je to precijen, i kdyz trochu ne-sikovne, schovane prave v eshopu kde se da proklikat na clenstvi a to ukazuje predchozi objednavku a tim i platnost! V tom profilu (jako neverejny udaj) by mi to ale stale davalo vetsi smysl. Doplnujici otazka: da se clenstvi obnovovat prostym zaslanim penez ala trvaly prikaz v bance ? To by me a mozna jinym sklerotikum znacne zjednodusilo zivot v P-C Diky moc, xsilver

Ty zadni dvere mi prijdou pravdepodobnejsi protoze nevim jak vam ale me se z obou fotek LZ boku zda ze je ten lem blatniku u napojeni na zadni naraznik nejakej jakoby promacklej. Mozna je to jen opravovany protoze tam zda se chybi i Peugeot napis. Ale mozna jen blbe vidim a nebo je to nejakej odlesk/stin (ale ze by na obou) .. inu uvidis na miste.